Ушакова Ирина

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DongFeng: читайте интересные новости про авто марки Донг фенг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DongFeng: читайте интересные статьи про авто марки Донг фенг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mage

Автомобиль Mage: новости, обзоры, машина майдж - характеристики, комплектации, разные поколения Mage – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mage: читайте профессиональные новости про автомобили модели майдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mage: читайте свежие статьи об авто модели майдж – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Официальный импортер Dongfeng в <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/" target="_blank">России</a> запустил партию <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">кроссоверов</a> Mage для работы в такси. Первые две сотни машин уже переданы сервису каршеринга машин для такси «Аурус» в Новосибирске.</p><p></p><p>Эти автомобили появятся на улицах сразу девяти городов. В списке Барнаул и Бийск, Владивосток и Хабаровск, а также Кемерово, Новокузнецк, Новосибирск, Омск и Томск. По сути, модель дебютирует в сфере коммерческих пассажирских перевозок в дальневосточном и сибирском регионах.</p><p>Напомним, сам кроссовер Mage китайского производства вышел на российский рынок летом 2025 года. Покупателям доступны две версии: «Драйв» (Emotion) и «Прогресс» (Progressive).</p><h2>Технические характеристики и оснащение</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616890" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ppuAaBzyH5_vnpT4FidcoQ=s800" alt="«Китайцы» вышли на работу: в такси Сибири и Дальнего Востока новая модель" title="«Китайцы» вышли на работу: в такси Сибири и Дальнего Востока новая модель" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616890" /><span itemprop="description"></span></div><br /></div><p>Под капотом у всех модификаций стоит один и тот же силовой агрегат. Это турбированный бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра, который выдаёт 197 лошадиных сил. С ним в паре работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач Getrag с двойным мокрым сцеплением.</p><p></p><p>Внутри салон отделан текстурированной экокожей. Рулевое колесо мультифункциональное, а за развлечения и навигацию отвечает мультимедийная система с шестью динамиками. Приборная панель – цифровая, с диагональю 10.25 дюйма.</p><p>Из приятных опций для таксистов и пассажиров – обогреваемые и складывающиеся зеркала, двухзонный климат-контроль с отдельными воздуховодами на заднем ряду, а также панорамная крыша с люком.</p><p></p>

«Китайцы» вышли на работу: в такси Сибири и Дальнего Востока новая модель

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

408X

Автомобиль 408X: новости, обзоры, машина пежо_408х - комплектации, разные поколения, характеристики 408X – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 408X: читайте интересные новости об авто модели пежо_408х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 408X: читайте уникальные статьи об авто модели пежо_408х – сайт За Рулем www.zr.ru

Huge

Автомобиль Huge: обзоры, новости, машина хайдж - разные поколения, комплектации, характеристики Huge – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Huge: читайте интересные новости про авто модели хайдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Huge: читайте профессиональные статьи про автомобили модели хайдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль T90: новости, обзоры, машина тэ90 - разные поколения, комплектации, характеристики T90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T90: читайте тематические новости об авто модели тэ90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T90: читайте свежие статьи про автомобили модели тэ90 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Считаные дни остаются до завершения голосования в престижной автомобильной премии <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">Гран-при «За рулем» 2026</a> – 2 марта процесс будет остановлен, а 11 марта мы разыграем среди всех участников нашего большого народного жюри приз, автомобиль Lada Iskra SW Cross! Тем не менее, оставшееся время можно провести с толком – особенно тем, кто еще не успел приобщиться к этому увлекательному действу.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607610" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гран-при «За рулем»: в РФ появилось 4 переднеприводных кроссовера класса SUV-C</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wHbWX3PPYhgTobh1rsi9Kw=s800" alt="Гран-при «За рулем»: в РФ появилось 4 переднеприводных кроссовера класса SUV-C" title="Определяем лучший переднеприводный кроссовер — выигрываем Ладу" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607610" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Итак, если хотите претендовать на приз, нужно поучаствовать в выборе лучших новинок российского авторынка. Давайте расскажем, как это сделать.</p><p>В 2025 году в России появилось 54 новых легковых модели – мы берем в рассмотрение только абсолютные новинки, отбрасывая незначительные обновления, но учитывая новые прокси-бренды. Для  вашего удобства мы разбили всех дебютантов на 10 классов.</p><p></p><p>Чтобы понять, как это выглядит, рассмотрим новичков в классе среднеразмерных переднеприводных кроссоверов.</p><p></p><ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/971877-mage-i-huge-novinki-dongfeng-v-rossii/" target="_blank">Dongfeng Huge</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/971877-mage-i-huge-novinki-dongfeng-v-rossii/" target="_blank">Dongfeng Mage</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/faw/-/fawt90/" target="_blank">FAW Bestune T90</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/966492-v-rossii-startovali-ofitsialny/" target="_blank">Peugeot 408X</a></li></ul><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607612" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pEAs9XeGK-5j6QzyZBFOGA=s800" alt="Определяем лучший переднеприводный кроссовер — выигрываем Ладу" title="Dongfeng Huge, универсал, 197 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607612" comment="Dongfeng Huge, универсал, 197 л. с., передний привод" /><span itemprop="description">Dongfeng Huge, универсал, 197 л. с., передний привод</span></div><div class="caption">Dongfeng Huge, универсал, 197 л. с., передний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607613" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p1SpNWVudMu1QPW2fzU53A=s800" alt="Определяем лучший переднеприводный кроссовер — выигрываем Ладу" title="Dongfeng Mage, универсал, 197 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607613" comment="Dongfeng Mage, универсал, 197 л. с., передний привод" /><span itemprop="description">Dongfeng Mage, универсал, 197 л. с., передний привод</span></div><div class="caption">Dongfeng Mage, универсал, 197 л. с., передний привод</div></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607614" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2tBMvzmyF1M-lPfq4AMPcA=s800" alt="Определяем лучший переднеприводный кроссовер — выигрываем Ладу" title="FAW Bestune T90, универсал, 160–245 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607614" comment="FAW Bestune T90, универсал, 160–245 л. с., передний привод" /><span itemprop="description">FAW Bestune T90, универсал, 160–245 л. с., передний привод</span></div><div class="caption">FAW Bestune T90, универсал, 160–245 л. с., передний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607615" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Za7SBXweX3_IGiUoFwb3sQ=s800" alt="Определяем лучший переднеприводный кроссовер — выигрываем Ладу" title="Peugeot 408X, кросс-купе, 175 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607615" comment="Peugeot 408X, кросс-купе, 175 л. с., передний привод" /><span itemprop="description">Peugeot 408X, кросс-купе, 175 л. с., передний привод</span></div><div class="caption">Peugeot 408X, кросс-купе, 175 л. с., передний привод</div></p><p>В теории, кандидаты интересные – простор в салоне (это не «компакты»!) и нет переплаты за полный привод. А что на самом деле? Информацию о каждом номинанте вы сможете получить по ссылкам выше, после чего мы приглашаем вас оставить голос за своего фаворит прямо под этой публикацией. А затем – смело переходить в <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">онлайн-голосование</a> и выбрать лучшие автомобили 2025 года во всех классах! «Угадывать» не нужно, важен сам ваш голос!</p><p>В благодарность за потраченное время и высказанное мнение мы разыграем среди участников опроса новую машину! Давайте обозначим еще раз: у каждого участника голосования есть реальный шанс стать обладателем автомобиля Lada Iskra SW Cross </p><p>Важно! Для участия в розыгрыше приза при <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">голосовании</a> оставьте свои контакты – нужно же нам будет найти счастливчика!</p><h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><p></p><p></p><ul><li><b><i>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2026 – холдинг «Кордиант»<b><i>.</i></b></i></b></li><li><i><b>Знакомьтесь с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974877-nominanty-gran-pri-za-rulem/" target="_blank">номинантами</a> Гран-при «За рулем» 2026.</b></i></li><li><b><i>Узнайте, какие автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969002-gran-pri-za-rulem-2025-po/" target="_blank">победили</a> в Гран-при «За рулем» 2025. </i></b></li><li><b><i>Читайте о том, кому из наших читателей достались призовые машины <a href="https://www.zr.ru/content/news/968059-gran-pri-za-rulem-2025-my/" target="_blank">в прошлый раз</a>.</i></b></li></ul>

Определяем лучший переднеприводный кроссовер — выигрываем Ладу

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=443932&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Концерн <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971877-mage-i-huge-novinki-dongfeng-v-rossii/" target="_blank">Dongfeng</a> Motor официально начал продажи кроссовера Mage 2026 модельного года.</p><p></p> <p>Автомобиль доступен только в одной комплектации – Zhishang Edition. Стоимость модели составляет 130 тыс. юаней, что примерно равно 1,45 млн рублей.</p> <p>Внешне версия 2026 года почти не отличается от предшественника 2025 года. Кроссовер предлагает три варианта окраски кузова, а также 18-дюймовые колесные диски. Размеры автомобиля следующие: длина – 4667 мм, ширина – 1905 мм, высота – 1620 мм, что на 10 мм ниже предыдущей модели. Колесная база составляет 2775 мм.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598107" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/e-X0n5N3hVBHsmcApt8MKQ=s800" alt="Стартовали продажи мощного добротного кроссовера дешевле 1,5 млн рублей" title="Dongfeng Mage 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598107" comment="Dongfeng Mage 2026" /><span itemprop="description">Dongfeng Mage 2026</span></div><div class="caption">Dongfeng Mage 2026</div><br /></p><p></p> <p>В комплектацию Zhishang Edition входят 10-дюймовая приборная панель и медиасистема с 12,5-дюймовым экраном. Климатическая установка имеет функцию ароматизации воздуха. Есть бесключевой пуск двигателя, электростеклоподъемники со всеми дверями и защитой от защемления, круиз-контроль, задние вентиляционные дефлекторы, задний парктроник и датчики давления в шинах. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598108" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dvKD6NoM1k4lTExoGpHpTA=s800" alt="Стартовали продажи мощного добротного кроссовера дешевле 1,5 млн рублей" title="Интерьер Dongfeng Mage 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598108" comment="Интерьер Dongfeng Mage 2026" /><span itemprop="description">Интерьер Dongfeng Mage 2026</span></div><div class="caption">Интерьер Dongfeng Mage 2026</div><br /></p><p></p> <p>Однако у машины убрали панорамную крышу, рейлинги, датчики света и дождя, электропривод складывания зеркал и функцию дистанционного запуска.</p> <p>Под капотом установлен 1,5-литровый турбированный двигатель DFM-Honda мощностью 204 лошадиные силы. Он работает вместе с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным «мокрым» сцеплением.</p><p></p><p></p><p></p>

Стартовали продажи мощного добротного кроссовера дешевле 1,5 млн рублей

Интерьер Dongfeng Mage 2026

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>Все больше наших читателей присоединяется к работе престижной автомобильной премии <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">Гран-при «За рулем» 2026</a>. Им предстоит выбрать лучшие новинки авторынка, появившиеся в России в 2025 году – и, вместе с этим, получить прекрасный шанс выиграть новый автомобиль Lada Iskra SW Cross!</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1594161" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Приз Гран-при «За рулем»</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LY7cPMc0gn9iBY-LeSVV-w=s800" alt="Приз Гран-при «За рулем»" title="Выбираем лучший кроссовер с передним приводом — выигрываем Ладу!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1594161" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>У вас тоже есть возможность стать членом жюри и участвовать в розыгрыше – если еще не знакомы с процедурой, сейчас все расскажем.</p><p>Итак, работы у нашего жюри в этот раз немало: 54 новинки 2025 года, разбитые на 10 классов. Обычно мы берем в рассмотрение только новые модели, без учета рестайлингов и обновлений моторной гаммы. Но в этот раз есть оговорка: в голосование также включены и хорошо известные машины, но дебютировавшие в 2025-м под новыми прокси-марками.</p><p></p><p>Давайте разберем, что нужно делать, на примере малочисленного, но довольно интересного класса переднеприводных среднеразмерных кроссоверов (SUV-C) – чисто урбанистические условия эксплуатации, зато «много автомобиля» с простором в салоне и вместительным багажником:</p><p></p><ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/971877-mage-i-huge-novinki-dongfeng-v-rossii/" target="_blank">Dongfeng Huge</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/971877-mage-i-huge-novinki-dongfeng-v-rossii/" target="_blank">Dongfeng Mage</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/faw/-/fawt90/" target="_blank">FAW Bestune T90</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/966492-v-rossii-startovali-ofitsialny/" target="_blank">Peugeot 408X</a></li></ul><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1594094" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XdBNci0iQJDydh7xOT4l2g=s800" alt="Выбираем лучший кроссовер с передним приводом — выигрываем Ладу!" title="Dongfeng Huge, универсал, 197 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1594094" comment="Dongfeng Huge, универсал, 197 л. с., передний привод" /><span itemprop="description">Dongfeng Huge, универсал, 197 л. с., передний привод</span></div><div class="caption">Dongfeng Huge, универсал, 197 л. с., передний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1594096" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5dxYGk0pidr74rq9f079Ng=s800" alt="Выбираем лучший кроссовер с передним приводом — выигрываем Ладу!" title="Dongfeng Mage, универсал, 197 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1594096" comment="Dongfeng Mage, универсал, 197 л. с., передний привод" /><span itemprop="description">Dongfeng Mage, универсал, 197 л. с., передний привод</span></div><div class="caption">Dongfeng Mage, универсал, 197 л. с., передний привод</div></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1594097" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Yp4kIcGsbhDQc0jaWYZefA=s800" alt="Выбираем лучший кроссовер с передним приводом — выигрываем Ладу!" title="FAW Bestune T90, универсал, 160–245 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1594097" comment="FAW Bestune T90, универсал, 160–245 л. с., передний привод" /><span itemprop="description">FAW Bestune T90, универсал, 160–245 л. с., передний привод</span></div><div class="caption">FAW Bestune T90, универсал, 160–245 л. с., передний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1594098" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cQu-N6ZkCVtjHWQpcTe7bw=s800" alt="Выбираем лучший кроссовер с передним приводом — выигрываем Ладу!" title="Peugeot 408X, кросс-купе, 175 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1594098" comment="Peugeot 408X, кросс-купе, 175 л. с., передний привод" /><span itemprop="description">Peugeot 408X, кросс-купе, 175 л. с., передний привод</span></div><div class="caption">Peugeot 408X, кросс-купе, 175 л. с., передний привод</div></p><p>Знания о каждом из конкурсантов вы можете пополнить по приведенным выше ссылкам. После этого можно проголосовать за понравившуюся модель под каждой публикацией («угадывать» самый популярный вариант вовсе не обязательно, но интересно), а затем перейти в большое <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">онлайн-голосование</a>. Оцениваем все новинки и выбираем наиболее достойные – настоящее народное жюри!</p><p>И да, подчеркнем: в благодарность за потраченное время и высказанное мнение среди всех участников опроса мы разыгрываем новенький автомобиль. У вас есть реальный шанс стать обладателем  Lada Iskra SW Cross </p><p>При <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">голосовании</a> обязательно оставьте свои контакты, чтобы полноценно участвовать в розыгрыше – так мы сможем найти счастливчика!</p><p></p><h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><p></p><ul><li><b><i>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2026 – холдинг «Кордиант»<b><i>.</i></b></i></b></li><li><i><b>Знакомьтесь с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974877-nominanty-gran-pri-za-rulem/" target="_blank">номинантами</a> Гран-при «За рулем» 2026.</b></i></li><li><b><i>Узнайте, какие автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969002-gran-pri-za-rulem-2025-po/" target="_blank">победили</a> в Гран-при «За рулем» 2025. </i></b></li><li><b><i>Читайте о том, кому из наших читателей достались призовые машины <a href="https://www.zr.ru/content/news/968059-gran-pri-za-rulem-2025-my/" target="_blank">в прошлый раз</a>.</i></b></li></ul>

Выбираем лучший кроссовер с передним приводом — выигрываем Ладу!

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p>Официальный импортер Dongfeng в <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/" target="_blank">России</a> запустил партию <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">кроссоверов</a> Mage для работы в такси. Первые две сотни машин уже переданы сервису каршеринга машин для такси «Аурус» в Новосибирске.</p><p></p><p>Эти автомобили появятся на улицах сразу девяти городов. В списке Барнаул и Бийск, Владивосток и Хабаровск, а также Кемерово, Новокузнецк, Новосибирск, Омск и Томск. По сути, модель дебютирует в сфере коммерческих пассажирских перевозок в дальневосточном и сибирском регионах.</p><p>Напомним, сам кроссовер Mage китайского производства вышел на российский рынок летом 2025 года. Покупателям доступны две версии: «Драйв» (Emotion) и «Прогресс» (Progressive).</p><h2>Технические характеристики и оснащение</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616890" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ppuAaBzyH5_vnpT4FidcoQ=s800" alt="«Китайцы» вышли на работу: в такси Сибири и Дальнего Востока новая модель" title="«Китайцы» вышли на работу: в такси Сибири и Дальнего Востока новая модель" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616890" /><span itemprop="description"></span></div><br /></div><p>Под капотом у всех модификаций стоит один и тот же силовой агрегат. Это турбированный бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра, который выдаёт 197 лошадиных сил. С ним в паре работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач Getrag с двойным мокрым сцеплением.</p><p></p><p>Внутри салон отделан текстурированной экокожей. Рулевое колесо мультифункциональное, а за развлечения и навигацию отвечает мультимедийная система с шестью динамиками. Приборная панель – цифровая, с диагональю 10.25 дюйма.</p><p>Из приятных опций для таксистов и пассажиров – обогреваемые и складывающиеся зеркала, двухзонный климат-контроль с отдельными воздуховодами на заднем ряду, а также панорамная крыша с люком.</p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=443932&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Концерн <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971877-mage-i-huge-novinki-dongfeng-v-rossii/" target="_blank">Dongfeng</a> Motor официально начал продажи кроссовера Mage 2026 модельного года.</p><p></p> <p>Автомобиль доступен только в одной комплектации – Zhishang Edition. Стоимость модели составляет 130 тыс. юаней, что примерно равно 1,45 млн рублей.</p> <p>Внешне версия 2026 года почти не отличается от предшественника 2025 года. Кроссовер предлагает три варианта окраски кузова, а также 18-дюймовые колесные диски. Размеры автомобиля следующие: длина – 4667 мм, ширина – 1905 мм, высота – 1620 мм, что на 10 мм ниже предыдущей модели. Колесная база составляет 2775 мм.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598107" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/e-X0n5N3hVBHsmcApt8MKQ=s800" alt="Стартовали продажи мощного добротного кроссовера дешевле 1,5 млн рублей" title="Dongfeng Mage 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598107" comment="Dongfeng Mage 2026" /><span itemprop="description">Dongfeng Mage 2026</span></div><div class="caption">Dongfeng Mage 2026</div><br /></p><p></p> <p>В комплектацию Zhishang Edition входят 10-дюймовая приборная панель и медиасистема с 12,5-дюймовым экраном. Климатическая установка имеет функцию ароматизации воздуха. Есть бесключевой пуск двигателя, электростеклоподъемники со всеми дверями и защитой от защемления, круиз-контроль, задние вентиляционные дефлекторы, задний парктроник и датчики давления в шинах. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598108" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dvKD6NoM1k4lTExoGpHpTA=s800" alt="Стартовали продажи мощного добротного кроссовера дешевле 1,5 млн рублей" title="Интерьер Dongfeng Mage 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598108" comment="Интерьер Dongfeng Mage 2026" /><span itemprop="description">Интерьер Dongfeng Mage 2026</span></div><div class="caption">Интерьер Dongfeng Mage 2026</div><br /></p><p></p> <p>Однако у машины убрали панорамную крышу, рейлинги, датчики света и дождя, электропривод складывания зеркал и функцию дистанционного запуска.</p> <p>Под капотом установлен 1,5-литровый турбированный двигатель DFM-Honda мощностью 204 лошадиные силы. Он работает вместе с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным «мокрым» сцеплением.</p><p></p><p></p><p></p>

<p>Официальный импортер Dongfeng в <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/" target="_blank">России</a> запустил партию <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">кроссоверов</a> Mage для работы в такси. Первые две сотни машин уже переданы сервису каршеринга машин для такси «Аурус» в Новосибирске.</p><p>[table id="2243"]</p><p>Эти автомобили появятся на улицах сразу девяти городов. В списке Барнаул и Бийск, Владивосток и Хабаровск, а также Кемерово, Новокузнецк, Новосибирск, Омск и Томск. По сути, модель дебютирует в сфере коммерческих пассажирских перевозок в дальневосточном и сибирском регионах.</p><p>Напомним, сам кроссовер Mage китайского производства вышел на российский рынок летом 2025 года. Покупателям доступны две версии: «Драйв» (Emotion) и «Прогресс» (Progressive).</p><h2>Технические характеристики и оснащение</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616890" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ppuAaBzyH5_vnpT4FidcoQ=s800" alt="«Китайцы» вышли на&nbsp;работу: в&nbsp;такси Сибири и&nbsp;Дальнего Востока новая модель" title="«Китайцы» вышли на&nbsp;работу: в&nbsp;такси Сибири и&nbsp;Дальнего Востока новая модель" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616890" /><span itemprop="description"></span></div><br /></div><p>Под капотом у всех модификаций стоит один и тот же силовой агрегат. Это турбированный бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра, который выдаёт 197 лошадиных сил. С ним в паре работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач Getrag с двойным мокрым сцеплением.</p><p>[readmore ids="979051" align="right"]</p><p>Внутри салон отделан текстурированной экокожей. Рулевое колесо мультифункциональное, а за развлечения и навигацию отвечает мультимедийная система с шестью динамиками. Приборная панель – цифровая, с диагональю 10.25 дюйма.</p><p>Из приятных опций для таксистов и пассажиров – обогреваемые и складывающиеся зеркала, двухзонный климат-контроль с отдельными воздуховодами на заднем ряду, а также панорамная крыша с люком.</p><p>[table id="2006"]</p>

<p>Официальный импортер Dongfeng в <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/" target="_blank">России</a> запустил партию <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">кроссоверов</a> Mage для работы в такси. Первые две сотни машин уже переданы сервису каршеринга машин для такси «Аурус» в Новосибирске.</p><p></p><p>Эти автомобили появятся на улицах сразу девяти городов. В списке Барнаул и Бийск, Владивосток и Хабаровск, а также Кемерово, Новокузнецк, Новосибирск, Омск и Томск. По сути, модель дебютирует в сфере коммерческих пассажирских перевозок в дальневосточном и сибирском регионах.</p><p>Напомним, сам кроссовер Mage китайского производства вышел на российский рынок летом 2025 года. Покупателям доступны две версии: «Драйв» (Emotion) и «Прогресс» (Progressive).</p><h2>Технические характеристики и оснащение</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616890" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ppuAaBzyH5_vnpT4FidcoQ=s800" alt="«Китайцы» вышли на работу: в такси Сибири и Дальнего Востока новая модель" title="«Китайцы» вышли на работу: в такси Сибири и Дальнего Востока новая модель" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616890" /><span itemprop="description"></span></div><br /></div><p>Под капотом у всех модификаций стоит один и тот же силовой агрегат. Это турбированный бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра, который выдаёт 197 лошадиных сил. С ним в паре работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач Getrag с двойным мокрым сцеплением.</p><p></p><p>Внутри салон отделан текстурированной экокожей. Рулевое колесо мультифункциональное, а за развлечения и навигацию отвечает мультимедийная система с шестью динамиками. Приборная панель – цифровая, с диагональю 10.25 дюйма.</p><p>Из приятных опций для таксистов и пассажиров – обогреваемые и складывающиеся зеркала, двухзонный климат-контроль с отдельными воздуховодами на заднем ряду, а также панорамная крыша с люком.</p><p></p>

<p>Официальный импортер Dongfeng в <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/">России</a> запустил партию <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/">кроссоверов</a> Mage для работы в такси. Первые две сотни машин уже переданы сервису каршеринга машин для такси «Аурус» в Новосибирске.</p><p></p><p>Эти автомобили появятся на улицах сразу девяти городов. В списке Барнаул и Бийск, Владивосток и Хабаровск, а также Кемерово, Новокузнецк, Новосибирск, Омск и Томск. По сути, модель дебютирует в сфере коммерческих пассажирских перевозок в дальневосточном и сибирском регионах.</p><p>Напомним, сам кроссовер Mage китайского производства вышел на российский рынок летом 2025 года. Покупателям доступны две версии: «Драйв» (Emotion) и «Прогресс» (Progressive).</p><h2>Технические характеристики и оснащение</h2><div><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ppuAaBzyH5_vnpT4FidcoQ=s800" width="800" height="500" /><br /></div><p>Под капотом у всех модификаций стоит один и тот же силовой агрегат. Это турбированный бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра, который выдаёт 197 лошадиных сил. С ним в паре работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач Getrag с двойным мокрым сцеплением.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Lada Niva Travel: рейтинг частых поломок (по мнению владельцев)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979051-lada-niva-travel-rejting/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dZfpEbZvJAvkwMKiWYKAbw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Внутри салон отделан текстурированной экокожей. Рулевое колесо мультифункциональное, а за развлечения и навигацию отвечает мультимедийная система с шестью динамиками. Приборная панель – цифровая, с диагональю 10.25 дюйма.</p><p>Из приятных опций для таксистов и пассажиров – обогреваемые и складывающиеся зеркала, двухзонный климат-контроль с отдельными воздуховодами на заднем ряду, а также панорамная крыша с люком.</p><p></p>

<p>Официальный импортер Dongfeng в <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/" target="_blank">России</a> запустил партию <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">кроссоверов</a> Mage для работы в такси. Первые две сотни машин уже переданы сервису каршеринга машин для такси «Аурус» в Новосибирске.</p><p></p><p>Эти автомобили появятся на улицах сразу девяти городов. В списке Барнаул и Бийск, Владивосток и Хабаровск, а также Кемерово, Новокузнецк, Новосибирск, Омск и Томск. По сути, модель дебютирует в сфере коммерческих пассажирских перевозок в дальневосточном и сибирском регионах.</p><p>Напомним, сам кроссовер Mage китайского производства вышел на российский рынок летом 2025 года. Покупателям доступны две версии: «Драйв» (Emotion) и «Прогресс» (Progressive).</p><h2>Технические характеристики и оснащение</h2><div><br /></div><p>Под капотом у всех модификаций стоит один и тот же силовой агрегат. Это турбированный бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра, который выдаёт 197 лошадиных сил. С ним в паре работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач Getrag с двойным мокрым сцеплением.</p><p></p><p>Внутри салон отделан текстурированной экокожей. Рулевое колесо мультифункциональное, а за развлечения и навигацию отвечает мультимедийная система с шестью динамиками. Приборная панель – цифровая, с диагональю 10.25 дюйма.</p><p>Из приятных опций для таксистов и пассажиров – обогреваемые и складывающиеся зеркала, двухзонный климат-контроль с отдельными воздуховодами на заднем ряду, а также панорамная крыша с люком.</p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=443932&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Концерн <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971877-mage-i-huge-novinki-dongfeng-v-rossii/" target="_blank">Dongfeng</a>&nbsp;Motor официально начал продажи кроссовера Mage 2026 модельного года.</p><p>[readmore ids="976113" align="right"]</p> <p>Автомобиль доступен только в одной комплектации – Zhishang Edition. Стоимость модели составляет 130 тыс. юаней, что примерно равно 1,45 млн рублей.</p> <p>Внешне версия 2026 года почти не отличается от предшественника 2025 года. Кроссовер предлагает три варианта окраски кузова, а также 18-дюймовые колесные диски. Размеры автомобиля следующие: длина – 4667 мм, ширина – 1905 мм, высота – 1620 мм, что на 10 мм ниже предыдущей модели. Колесная база составляет 2775 мм.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598107" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/e-X0n5N3hVBHsmcApt8MKQ=s800" alt="Стартовали продажи мощного добротного кроссовера дешевле 1,5 млн рублей" title="Dongfeng Mage 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598107" comment="Dongfeng Mage 2026" /><span itemprop="description">Dongfeng Mage 2026</span></div><div class="caption">Dongfeng Mage 2026</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>В комплектацию Zhishang Edition входят 10-дюймовая приборная панель и медиасистема с 12,5-дюймовым экраном. Климатическая установка имеет функцию ароматизации воздуха. Есть бесключевой пуск двигателя, электростеклоподъемники со всеми дверями и защитой от защемления, круиз-контроль, задние вентиляционные дефлекторы, задний парктроник и датчики давления в шинах. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598108" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dvKD6NoM1k4lTExoGpHpTA=s800" alt="Стартовали продажи мощного добротного кроссовера дешевле 1,5 млн рублей" title="Интерьер Dongfeng Mage 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598108" comment="Интерьер Dongfeng Mage 2026" /><span itemprop="description">Интерьер Dongfeng Mage 2026</span></div><div class="caption">Интерьер Dongfeng Mage 2026</div><br /><p></p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p>Однако у машины убрали панорамную крышу, рейлинги, датчики света и дождя, электропривод складывания зеркал и функцию дистанционного запуска.</p> <p>Под капотом установлен 1,5-литровый турбированный двигатель DFM-Honda мощностью 204 лошадиные силы. Он работает вместе с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным «мокрым» сцеплением.</p><p>[table id="2004"]</p><p></p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=443932&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Концерн <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971877-mage-i-huge-novinki-dongfeng-v-rossii/" target="_blank">Dongfeng</a> Motor официально начал продажи кроссовера Mage 2026 модельного года.</p><p></p> <p>Автомобиль доступен только в одной комплектации – Zhishang Edition. Стоимость модели составляет 130 тыс. юаней, что примерно равно 1,45 млн рублей.</p> <p>Внешне версия 2026 года почти не отличается от предшественника 2025 года. Кроссовер предлагает три варианта окраски кузова, а также 18-дюймовые колесные диски. Размеры автомобиля следующие: длина – 4667 мм, ширина – 1905 мм, высота – 1620 мм, что на 10 мм ниже предыдущей модели. Колесная база составляет 2775 мм.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598107" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/e-X0n5N3hVBHsmcApt8MKQ=s800" alt="Стартовали продажи мощного добротного кроссовера дешевле 1,5 млн рублей" title="Dongfeng Mage 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598107" comment="Dongfeng Mage 2026" /><span itemprop="description">Dongfeng Mage 2026</span></div><div class="caption">Dongfeng Mage 2026</div><br /></p><p></p> <p>В комплектацию Zhishang Edition входят 10-дюймовая приборная панель и медиасистема с 12,5-дюймовым экраном. Климатическая установка имеет функцию ароматизации воздуха. Есть бесключевой пуск двигателя, электростеклоподъемники со всеми дверями и защитой от защемления, круиз-контроль, задние вентиляционные дефлекторы, задний парктроник и датчики давления в шинах. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598108" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dvKD6NoM1k4lTExoGpHpTA=s800" alt="Стартовали продажи мощного добротного кроссовера дешевле 1,5 млн рублей" title="Интерьер Dongfeng Mage 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598108" comment="Интерьер Dongfeng Mage 2026" /><span itemprop="description">Интерьер Dongfeng Mage 2026</span></div><div class="caption">Интерьер Dongfeng Mage 2026</div><br /></p><p></p> <p>Однако у машины убрали панорамную крышу, рейлинги, датчики света и дождя, электропривод складывания зеркал и функцию дистанционного запуска.</p> <p>Под капотом установлен 1,5-литровый турбированный двигатель DFM-Honda мощностью 204 лошадиные силы. Он работает вместе с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным «мокрым» сцеплением.</p><p></p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=443932&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Концерн <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971877-mage-i-huge-novinki-dongfeng-v-rossii/">Dongfeng</a> Motor официально начал продажи кроссовера
Mage 2026 модельного года.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как определить, что дорога очень скользкая?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976113-kak-opredelit-chto-doroga-oche/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Qv98cwW40cmVBmp0EAZr1A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Автомобиль доступен только в одной комплектации – Zhishang
Edition. Стоимость модели составляет 130 тыс. юаней, что примерно равно 1,45
млн рублей.</p>

<p>Внешне версия 2026 года почти не отличается от
предшественника 2025 года. Кроссовер предлагает три варианта окраски кузова, а
также 18-дюймовые колесные диски. Размеры автомобиля следующие: длина – 4667
мм, ширина – 1905 мм, высота – 1620 мм, что на 10 мм ниже предыдущей модели.
Колесная база составляет 2775 мм.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/e-X0n5N3hVBHsmcApt8MKQ=s800" width="800" height="500" />Dongfeng Mage 2026<br /><p></p><p></p>

<p>В комплектацию Zhishang Edition входят 10-дюймовая приборная
панель и медиасистема с 12,5-дюймовым экраном. Климатическая установка имеет
функцию ароматизации воздуха. Есть бесключевой пуск двигателя, электростеклоподъемники
со всеми дверями и защитой от защемления, круиз-контроль, задние вентиляционные
дефлекторы, задний парктроник и датчики давления в шинах. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dvKD6NoM1k4lTExoGpHpTA=s800" width="800" height="500" />Интерьер Dongfeng Mage 2026<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2026" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Однако у машины убрали панорамную крышу, рейлинги, датчики
света и дождя, электропривод складывания зеркал и функцию дистанционного
запуска.</p>

<p>Под капотом установлен 1,5-литровый турбированный двигатель
DFM-Honda мощностью 204 лошадиные силы. Он работает вместе с 7-ступенчатой
роботизированной коробкой передач с двойным «мокрым» сцеплением.</p><p></p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=443932&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Концерн <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971877-mage-i-huge-novinki-dongfeng-v-rossii/" target="_blank">Dongfeng</a> Motor официально начал продажи кроссовера Mage 2026 модельного года.</p><p></p> <p>Автомобиль доступен только в одной комплектации – Zhishang Edition. Стоимость модели составляет 130 тыс. юаней, что примерно равно 1,45 млн рублей.</p> <p>Внешне версия 2026 года почти не отличается от предшественника 2025 года. Кроссовер предлагает три варианта окраски кузова, а также 18-дюймовые колесные диски. Размеры автомобиля следующие: длина – 4667 мм, ширина – 1905 мм, высота – 1620 мм, что на 10 мм ниже предыдущей модели. Колесная база составляет 2775 мм.</p><p></p>Dongfeng Mage 2026<br /><p></p><p></p> <p>В комплектацию Zhishang Edition входят 10-дюймовая приборная панель и медиасистема с 12,5-дюймовым экраном. Климатическая установка имеет функцию ароматизации воздуха. Есть бесключевой пуск двигателя, электростеклоподъемники со всеми дверями и защитой от защемления, круиз-контроль, задние вентиляционные дефлекторы, задний парктроник и датчики давления в шинах. </p><p></p>Интерьер Dongfeng Mage 2026<br /><p></p><p></p> <p>Однако у машины убрали панорамную крышу, рейлинги, датчики света и дождя, электропривод складывания зеркал и функцию дистанционного запуска.</p> <p>Под капотом установлен 1,5-литровый турбированный двигатель DFM-Honda мощностью 204 лошадиные силы. Он работает вместе с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным «мокрым» сцеплением.</p><p></p><p></p><p></p>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Электромобильность

Auto China 2026

Журнал на дом

Разборка недели

Выходные!

Скидки на авто

Шины

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Автомобильный эксперт Игорь Моржаретто поделился детальным анализом текущей ситуации на российском рынке. По его подсчётам, на складах скопилось около 400 тысяч машин – по сути, запас на два месяца при нынешнем темпе продаж (примерно 120 тысяч легковушек ежемесячно).</p><p>Несмотря на внушительный объём нераспроданных авто, цены уже в ближайшие недели поползут вверх. Всё дело в подорожании <a href="https://www.zr.ru/tags/import/" target="_blank">импорта</a>: выросли ставки <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/" target="_blank">утильсбора</a>, изменился размер НДС, да и общая себестоимость ввоза стала выше. Впрочем, резкого ценового шока ждать не стоит.&nbsp;</p><blockquote>«Рост цен неизбежен, но радикального скачка прайсов не произойдет», – отмечает Моржаретто. </blockquote><p>По его прогнозу, <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> будет повышаться постепенно – примерно на 2% ежемесячно. Иначе, поясняет эксперт, можно просто распугать покупателей.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="980100" align="right"]</p><p>Стоит ли ждать больших скидок? В прошлом году дисконты были заметно щедрее, а вот сейчас их размер серьёзно урежется. Тем не менее программы лояльности сохранят – как в бюджетном сегменте, так и среди премиальных брендов. Правда, в первом случае скидка окажется весьма скромной, а во втором – более ощутимой.</p><p>Так когда же лучше покупать – сейчас или повременить? Моржаретто советует отталкиваться исключительно от своих реальных нужд и кошелька.&nbsp;</p><blockquote>«Если вам действительно нужна машина – берите не откладывая. Сегодня выбор не самый большой, но ждать бессмысленно. Только дороже будет», – заключил эксперт.</blockquote><p>[table id="2283"]</p>

<p>Автомобильный эксперт Игорь Моржаретто поделился детальным анализом текущей ситуации на российском рынке. По его подсчётам, на складах скопилось около 400 тысяч машин – по сути, запас на два месяца при нынешнем темпе продаж (примерно 120 тысяч легковушек ежемесячно).</p><p>Несмотря на внушительный объём нераспроданных авто, цены уже в ближайшие недели поползут вверх. Всё дело в подорожании <a href="https://www.zr.ru/tags/import/" target="_blank">импорта</a>: выросли ставки <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/" target="_blank">утильсбора</a>, изменился размер НДС, да и общая себестоимость ввоза стала выше. Впрочем, резкого ценового шока ждать не стоит. </p><blockquote>«Рост цен неизбежен, но радикального скачка прайсов не произойдет», – отмечает Моржаретто. </blockquote><p>По его прогнозу, <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> будет повышаться постепенно – примерно на 2% ежемесячно. Иначе, поясняет эксперт, можно просто распугать покупателей.</p><p></p><p></p><p>Стоит ли ждать больших скидок? В прошлом году дисконты были заметно щедрее, а вот сейчас их размер серьёзно урежется. Тем не менее программы лояльности сохранят – как в бюджетном сегменте, так и среди премиальных брендов. Правда, в первом случае скидка окажется весьма скромной, а во втором – более ощутимой.</p><p>Так когда же лучше покупать – сейчас или повременить? Моржаретто советует отталкиваться исключительно от своих реальных нужд и кошелька. </p><blockquote>«Если вам действительно нужна машина – берите не откладывая. Сегодня выбор не самый большой, но ждать бессмысленно. Только дороже будет», – заключил эксперт.</blockquote><p></p>

<p>Автомобильный эксперт Игорь Моржаретто поделился детальным анализом текущей ситуации на российском рынке. По его подсчётам, на складах скопилось около 400 тысяч машин – по сути, запас на два месяца при нынешнем темпе продаж (примерно 120 тысяч легковушек ежемесячно).</p><p>Несмотря на внушительный объём нераспроданных авто, цены уже в ближайшие недели поползут вверх. Всё дело в подорожании <a href="https://www.zr.ru/tags/import/">импорта</a>: выросли ставки <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/">утильсбора</a>, изменился размер НДС, да и общая себестоимость ввоза стала выше. Впрочем, резкого ценового шока ждать не стоит. </p>«Рост цен неизбежен, но радикального скачка прайсов не произойдет», – отмечает Моржаретто. <p>По его прогнозу, <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/">стоимость</a> будет повышаться постепенно – примерно на 2% ежемесячно. Иначе, поясняет эксперт, можно просто распугать покупателей.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="9 мест под Москвой, куда можно рвануть с ребенком на этих выходных" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980100-9-mest-pod-moskvoj/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/SbrZezcl0v1vMbYGprwXOg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Стоит ли ждать больших скидок? В прошлом году дисконты были заметно щедрее, а вот сейчас их размер серьёзно урежется. Тем не менее программы лояльности сохранят – как в бюджетном сегменте, так и среди премиальных брендов. Правда, в первом случае скидка окажется весьма скромной, а во втором – более ощутимой.</p><p>Так когда же лучше покупать – сейчас или повременить? Моржаретто советует отталкиваться исключительно от своих реальных нужд и кошелька. </p>«Если вам действительно нужна машина – берите не откладывая. Сегодня выбор не самый большой, но ждать бессмысленно. Только дороже будет», – заключил эксперт.<p></p>

<p>Автомобильный эксперт Игорь Моржаретто поделился детальным анализом текущей ситуации на российском рынке. По его подсчётам, на складах скопилось около 400 тысяч машин – по сути, запас на два месяца при нынешнем темпе продаж (примерно 120 тысяч легковушек ежемесячно).</p><p>Несмотря на внушительный объём нераспроданных авто, цены уже в ближайшие недели поползут вверх. Всё дело в подорожании <a href="https://www.zr.ru/tags/import/" target="_blank">импорта</a>: выросли ставки <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/" target="_blank">утильсбора</a>, изменился размер НДС, да и общая себестоимость ввоза стала выше. Впрочем, резкого ценового шока ждать не стоит. </p>«Рост цен неизбежен, но радикального скачка прайсов не произойдет», – отмечает Моржаретто. <p>По его прогнозу, <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> будет повышаться постепенно – примерно на 2% ежемесячно. Иначе, поясняет эксперт, можно просто распугать покупателей.</p><p></p><p></p><p>Стоит ли ждать больших скидок? В прошлом году дисконты были заметно щедрее, а вот сейчас их размер серьёзно урежется. Тем не менее программы лояльности сохранят – как в бюджетном сегменте, так и среди премиальных брендов. Правда, в первом случае скидка окажется весьма скромной, а во втором – более ощутимой.</p><p>Так когда же лучше покупать – сейчас или повременить? Моржаретто советует отталкиваться исключительно от своих реальных нужд и кошелька. </p>«Если вам действительно нужна машина – берите не откладывая. Сегодня выбор не самый большой, но ждать бессмысленно. Только дороже будет», – заключил эксперт.<p></p>

Склады забиты, но скидок не будет: почему в РФ не предвидится распродаж авто?

https://auto.mail.ru/article/122608-bez-prava-na-skidku-ekspert-obyasnil-pochemu-rasprodazh-avto-ne-predviditsya

<p>Появление вздутия краски на только что купленном автомобиле – верный признак того, что технологический процесс где-то нарушили. Такую точку зрения высказал директор департамента механического ремонта «Авилон <a href="https://www.zr.ru/cars/kia/" target="_blank">Kia</a>» Вадим Стрельбицкий.</p><p>По словам специалиста, корень проблемы почти всегда кроется в том, что под покрытие попали влага или воздух. Банальные микрозагрязнения, пылинки или конденсат на кузове – и со временем всё это вылезает наружу в виде пузырей. Причина банальна: кузов попросту плохо подготовили перед покраской.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="980204" align="right"]</p><p>Впрочем, есть и другая группа причин – производственный брак. На деле речь идёт о целой серии ошибок: скачки температуры во время окрашивания, неправильный режим сушки, несоблюдение паузы между нанесением слоёв или нанесение краски слишком толсто (или, наоборот, чересчур тонко). Любая из этих оплошностей нарушает сцепление покрытия с металлом либо с грунтовкой.</p><p>Даже те микротрещины и сколы, которые не видны глазу при осмотре на площадке у дилера, в будущем дадут о себе знать. Через эти мельчайшие повреждения внутрь слоя начинает просачиваться грязь и влага, пояснил Стрельбицкий. Со временем такие незаметные «царапинки» расходятся и провоцируют вздутие.</p><p>[table id="2283"]</p>

<p>Появление вздутия краски на только что купленном автомобиле – верный признак того, что технологический процесс где-то нарушили. Такую точку зрения высказал директор департамента механического ремонта «Авилон <a href="https://www.zr.ru/cars/kia/" target="_blank">Kia</a>» Вадим Стрельбицкий.</p><p>По словам специалиста, корень проблемы почти всегда кроется в том, что под покрытие попали влага или воздух. Банальные микрозагрязнения, пылинки или конденсат на кузове – и со временем всё это вылезает наружу в виде пузырей. Причина банальна: кузов попросту плохо подготовили перед покраской.</p><p></p><p></p><p>Впрочем, есть и другая группа причин – производственный брак. На деле речь идёт о целой серии ошибок: скачки температуры во время окрашивания, неправильный режим сушки, несоблюдение паузы между нанесением слоёв или нанесение краски слишком толсто (или, наоборот, чересчур тонко). Любая из этих оплошностей нарушает сцепление покрытия с металлом либо с грунтовкой.</p><p>Даже те микротрещины и сколы, которые не видны глазу при осмотре на площадке у дилера, в будущем дадут о себе знать. Через эти мельчайшие повреждения внутрь слоя начинает просачиваться грязь и влага, пояснил Стрельбицкий. Со временем такие незаметные «царапинки» расходятся и провоцируют вздутие.</p><p></p>

<p>Появление вздутия краски на только что купленном автомобиле – верный признак того, что технологический процесс где-то нарушили. Такую точку зрения высказал директор департамента механического ремонта «Авилон <a href="https://www.zr.ru/cars/kia/">Kia</a>» Вадим Стрельбицкий.</p><p>По словам специалиста, корень проблемы почти всегда кроется в том, что под покрытие попали влага или воздух. Банальные микрозагрязнения, пылинки или конденсат на кузове – и со временем всё это вылезает наружу в виде пузырей. Причина банальна: кузов попросту плохо подготовили перед покраской.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Цена «красивых» номеров —  государство нашло решение" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980204-tsena-krasivykh-nomerov-kak/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/xCMsAxnoT7N0SDZy6_lWvw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Впрочем, есть и другая группа причин – производственный брак. На деле речь идёт о целой серии ошибок: скачки температуры во время окрашивания, неправильный режим сушки, несоблюдение паузы между нанесением слоёв или нанесение краски слишком толсто (или, наоборот, чересчур тонко). Любая из этих оплошностей нарушает сцепление покрытия с металлом либо с грунтовкой.</p><p>Даже те микротрещины и сколы, которые не видны глазу при осмотре на площадке у дилера, в будущем дадут о себе знать. Через эти мельчайшие повреждения внутрь слоя начинает просачиваться грязь и влага, пояснил Стрельбицкий. Со временем такие незаметные «царапинки» расходятся и провоцируют вздутие.</p><p></p>

Вздулась краска на новой машине? Эксперт назвал три главные причины

https://motor.ru/news/rossiyanam-rasskazali-pochemu-vzduvaetsya-kraska-na-kuzove-novogo-avtomobilya-30-04-2026.htm

<p>Разработчики из структур «Ростеха» создали уникальные <a href="https://www.zr.ru/tags/akkumulyatory/" target="_blank">аккумуляторы</a>, которые не выходят из строя даже после попадания пуль. Об этом стало известно из сообщения пресс-службы госкорпорации.</p><p>В чём секрет такой живучести? Внутри батарей находится жидкий электролит, но он не плещется свободно. Специальная «губка» из стекловолокна впитывает его, и даже при сквозном отверстии в корпусе утечки не происходит. Эту разработку курировал холдинг «РТ-Проектные технологии».</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="980204" align="right"]</p><p>Конструкция позволяет монтировать источники питания в любом положении – хоть вверх ногами. Вибрация и тряска им тоже нипочём: это особенно важно для гусеничной техники, движущейся по бездорожью. Причём раньше подобных военных батарей в России попросту не выпускали, отметили в корпорации.</p><p>Надёжность напрямую влияет на <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/" target="_blank">безопасность</a> войск, пояснил замгендиректора «Ростеха» Александр Назаров. По его словам, и боевые машины, и <a href="https://www.zr.ru/tags/spectehnika/" target="_blank">спецтехника</a> обязаны заводиться в лютый мороз и при этом не терять ёмкость, если внутри бронекапсулы становится слишком жарко.</p><p>Продукт создавали совместно с НПП «Импульс». Серия испытаний подтвердила: батареи работают при температурах от –50 до +50 градусов, не боятся ни наклонов, ни ударов, ни пробоин. Как заявил Назаров, «продуктовая линейка... доказала свою эффективность в ходе всесторонних испытаний в экстремальном диапазоне температур от минус 50 до плюс 50 градусов, при любой ориентации батарей во время монтажа и при самой сильной тряске, а также при пробитиях корпуса».</p><p>Ресурс новинки впечатляет: срок службы составляет десять лет. Мощности предприятия позволяют выпускать до 2 миллионов таких аккумуляторов в год. Уже сейчас их ставят на объектах морской инфраструктуры – оборудование прошло сертификацию Российского морского регистра судоходства и готово работать в суровых флотских условиях.</p><p>[table id="2283"]</p>

<p>Разработчики из структур «Ростеха» создали уникальные <a href="https://www.zr.ru/tags/akkumulyatory/" target="_blank">аккумуляторы</a>, которые не выходят из строя даже после попадания пуль. Об этом стало известно из сообщения пресс-службы госкорпорации.</p><p>В чём секрет такой живучести? Внутри батарей находится жидкий электролит, но он не плещется свободно. Специальная «губка» из стекловолокна впитывает его, и даже при сквозном отверстии в корпусе утечки не происходит. Эту разработку курировал холдинг «РТ-Проектные технологии».</p><p></p><p></p><p>Конструкция позволяет монтировать источники питания в любом положении – хоть вверх ногами. Вибрация и тряска им тоже нипочём: это особенно важно для гусеничной техники, движущейся по бездорожью. Причём раньше подобных военных батарей в России попросту не выпускали, отметили в корпорации.</p><p>Надёжность напрямую влияет на <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/" target="_blank">безопасность</a> войск, пояснил замгендиректора «Ростеха» Александр Назаров. По его словам, и боевые машины, и <a href="https://www.zr.ru/tags/spectehnika/" target="_blank">спецтехника</a> обязаны заводиться в лютый мороз и при этом не терять ёмкость, если внутри бронекапсулы становится слишком жарко.</p><p>Продукт создавали совместно с НПП «Импульс». Серия испытаний подтвердила: батареи работают при температурах от –50 до +50 градусов, не боятся ни наклонов, ни ударов, ни пробоин. Как заявил Назаров, «продуктовая линейка... доказала свою эффективность в ходе всесторонних испытаний в экстремальном диапазоне температур от минус 50 до плюс 50 градусов, при любой ориентации батарей во время монтажа и при самой сильной тряске, а также при пробитиях корпуса».</p><p>Ресурс новинки впечатляет: срок службы составляет десять лет. Мощности предприятия позволяют выпускать до 2 миллионов таких аккумуляторов в год. Уже сейчас их ставят на объектах морской инфраструктуры – оборудование прошло сертификацию Российского морского регистра судоходства и готово работать в суровых флотских условиях.</p><p></p>

<p>Разработчики из структур «Ростеха» создали уникальные <a href="https://www.zr.ru/tags/akkumulyatory/">аккумуляторы</a>, которые не выходят из строя даже после попадания пуль. Об этом стало известно из сообщения пресс-службы госкорпорации.</p><p>В чём секрет такой живучести? Внутри батарей находится жидкий электролит, но он не плещется свободно. Специальная «губка» из стекловолокна впитывает его, и даже при сквозном отверстии в корпусе утечки не происходит. Эту разработку курировал холдинг «РТ-Проектные технологии».</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Цена «красивых» номеров —  государство нашло решение" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980204-tsena-krasivykh-nomerov-kak/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/xCMsAxnoT7N0SDZy6_lWvw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Конструкция позволяет монтировать источники питания в любом положении – хоть вверх ногами. Вибрация и тряска им тоже нипочём: это особенно важно для гусеничной техники, движущейся по бездорожью. Причём раньше подобных военных батарей в России попросту не выпускали, отметили в корпорации.</p><p>Надёжность напрямую влияет на <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/">безопасность</a> войск, пояснил замгендиректора «Ростеха» Александр Назаров. По его словам, и боевые машины, и <a href="https://www.zr.ru/tags/spectehnika/">спецтехника</a> обязаны заводиться в лютый мороз и при этом не терять ёмкость, если внутри бронекапсулы становится слишком жарко.</p><p>Продукт создавали совместно с НПП «Импульс». Серия испытаний подтвердила: батареи работают при температурах от –50 до +50 градусов, не боятся ни наклонов, ни ударов, ни пробоин. Как заявил Назаров, «продуктовая линейка... доказала свою эффективность в ходе всесторонних испытаний в экстремальном диапазоне температур от минус 50 до плюс 50 градусов, при любой ориентации батарей во время монтажа и при самой сильной тряске, а также при пробитиях корпуса».</p><p>Ресурс новинки впечатляет: срок службы составляет десять лет. Мощности предприятия позволяют выпускать до 2 миллионов таких аккумуляторов в год. Уже сейчас их ставят на объектах морской инфраструктуры – оборудование прошло сертификацию Российского морского регистра судоходства и готово работать в суровых флотских условиях.</p><p></p>

В России создали аккумуляторы, нечувствительные к морозу и пулям

https://ria.ru/20260430/rostekh-2089771553.html

DongFeng>Mage