до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссоверы

Aion V

Автомобиль Aion V: обзоры, новости, машина гак_аион - разные поколения, комплектации, характеристики Aion V – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aion V: читайте тематические новости про авто модели гак_аион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aion V: читайте тематические статьи про автомобили модели гак_аион – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Часто раскладываю передние сиденья внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976736-polomki-uaza-patriota" target="_blank">УАЗ Патриот</a>, чтобы спать в&nbsp;машине.&nbsp;[readmore ids="976300" align="right"]Со&nbsp;временем пластиковый барашек начинает проворачиваться на&nbsp;валу, а&nbsp;его замена помогает ненадолго. Квадратную трубу сечением 10×10&nbsp;мм забил на&nbsp;регулировочный вал сиденья. Пластиковый барашек просверлил в&nbsp;центре сверлом диаметром 10&nbsp;мм и&nbsp;прикрутил к&nbsp;нему саморезами стальную шайбу диаметром 60&nbsp;мм, затем напильником сделал отверстие квадратным. Надел барашек на&nbsp;трубку и&nbsp;защелкнул штатным фиксатором. По&nbsp;месту обрезал торчащую часть трубы и&nbsp;окрасил черной краской.[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616667" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jOHW0jIEg4ypB9xpV1DrcA=s800" alt="Изящный способ решить распространенную проблему с сиденьями в машине" title="Ремонт механизма раскладывания сиденья с помощью профильной трубы." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616667" comment="Ремонт механизма раскладывания сиденья с помощью профильной трубы." />Ремонт механизма раскладывания сиденья с помощью профильной трубы.</div><div class="caption">Ремонт механизма раскладывания сиденья с помощью профильной трубы.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616666" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/COJhZYHgrt8lCC97Z-m90g=s800" alt="Изящный способ решить распространенную проблему с сиденьями в машине" title="Так выглядит готовый вариант." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616666" comment="Так выглядит готовый вариант." />Так выглядит готовый вариант.</div><div class="caption">Так выглядит готовый вариант.</div>[table id="1161"]М. Медведев,&nbsp;г.&nbsp;ЕкатеринбургПриз автору совета&nbsp;– набор автохимии Carville Racing[table id="2051"][readmore ids="962658" align="right"] [table id="2013"]<ul><li>Простое и эстетичное решение для замены поломанных креплений в салоне&nbsp;вы найдете&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/968356-prostoe-i-ehstetichnoe-reshenie-d" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2006"]

Ревин Алексей

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Часто раскладываю передние сиденья внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976736-polomki-uaza-patriota" target="_blank">УАЗ Патриот</a>, чтобы спать в машине. Со временем пластиковый барашек начинает проворачиваться на валу, а его замена помогает ненадолго. Квадратную трубу сечением 10×10 мм забил на регулировочный вал сиденья. Пластиковый барашек просверлил в центре сверлом диаметром 10 мм и прикрутил к нему саморезами стальную шайбу диаметром 60 мм, затем напильником сделал отверстие квадратным. Надел барашек на трубку и защелкнул штатным фиксатором. По месту обрезал торчащую часть трубы и окрасил черной краской.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616667" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jOHW0jIEg4ypB9xpV1DrcA=s800" alt="Изящный способ решить распространенную проблему с сиденьями в машине" title="Ремонт механизма раскладывания сиденья с помощью профильной трубы." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616667" comment="Ремонт механизма раскладывания сиденья с помощью профильной трубы." />Ремонт механизма раскладывания сиденья с помощью профильной трубы.</div><div class="caption">Ремонт механизма раскладывания сиденья с помощью профильной трубы.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616666" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/COJhZYHgrt8lCC97Z-m90g=s800" alt="Изящный способ решить распространенную проблему с сиденьями в машине" title="Так выглядит готовый вариант." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616666" comment="Так выглядит готовый вариант." />Так выглядит готовый вариант.</div><div class="caption">Так выглядит готовый вариант.</div>М. Медведев, г. ЕкатеринбургПриз автору совета – набор автохимии Carville Racing <ul><li>Простое и эстетичное решение для замены поломанных креплений в салоне вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968356-prostoe-i-ehstetichnoe-reshenie-d" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Часто раскладываю передние сиденья внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976736-polomki-uaza-patriota">УАЗ Патриот</a>, чтобы спать в машине. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Этот лайфхак вернет сиденьям вашего автомобиля заводскую упругость" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976300-ehtot-lajfkhak-vernet-sidenyam-v/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FClKeWBFjX_siFkiewH9Pg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Со временем пластиковый барашек начинает
проворачиваться на валу, а его замена помогает ненадолго. 

Квадратную трубу сечением 10×10 мм забил
на регулировочный вал сиденья. Пластиковый барашек просверлил
в центре сверлом диаметром 10 мм и прикрутил к нему
саморезами стальную шайбу диаметром 60 мм, затем напильником сделал
отверстие квадратным. Надел барашек на трубку и защелкнул штатным
фиксатором. По месту обрезал торчащую часть трубы и окрасил черной
краской.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jOHW0jIEg4ypB9xpV1DrcA=s800" width="800" height="500" />Ремонт механизма раскладывания сиденья с помощью профильной трубы.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/COJhZYHgrt8lCC97Z-m90g=s800" width="800" height="500" />Так выглядит готовый вариант.М. Медведев, г. ЕкатеринбургПриз автору совета – набор автохимии
Carville Racing<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Износилась кожа в салоне? Вот простой способ перетяжки" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962658-iznosilas-kozha-v-salone-vot/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/J8xn2bEWGwWyN6AKsevw2Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> <ul><li>Простое и эстетичное решение для замены поломанных креплений в салоне вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968356-prostoe-i-ehstetichnoe-reshenie-d">тут</a>.</li></ul>

Часто раскладываю передние сиденья внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976736-polomki-uaza-patriota" target="_blank">УАЗ Патриот</a>, чтобы спать в машине. Со временем пластиковый барашек начинает проворачиваться на валу, а его замена помогает ненадолго. Квадратную трубу сечением 10×10 мм забил на регулировочный вал сиденья. Пластиковый барашек просверлил в центре сверлом диаметром 10 мм и прикрутил к нему саморезами стальную шайбу диаметром 60 мм, затем напильником сделал отверстие квадратным. Надел барашек на трубку и защелкнул штатным фиксатором. По месту обрезал торчащую часть трубы и окрасил черной краской.Ремонт механизма раскладывания сиденья с помощью профильной трубы.Так выглядит готовый вариант.М. Медведев, г. ЕкатеринбургПриз автору совета – набор автохимии Carville Racing <ul><li>Простое и эстетичное решение для замены поломанных креплений в салоне вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968356-prostoe-i-ehstetichnoe-reshenie-d" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Изящный способ решить распространенную проблему с сиденьями в машине

Так выглядит готовый вариант.

Редькина Елена

Своими руками

Читайте про ремонт авто своими руками:

Ремонт авто своими руками и силами – За рулем www.zr.ru – читайте про ремонт авто своими силами

Издание «За рулем» провело первый тест-драйв 7-местного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978876-moskvich-m90-test-za-rulem/" target="_blank">Москвич М90</a>.[readmore ids="978876" align="right"]Напомним, Москвич М90 – свежая новинка завода «Москвич», такие машины на столичном предприятии начали собирать совсем недавно. По сути это – клон китайского MG RX9. Как отметил эксперт Кирилл Милешкин, силовой агрегат на М90 – такой же, как на топ-версии «младшей» модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/979089-vzyali-na-test-novyj-moskvich-m7/" target="_blank">М70</a>: 2 литра турбо, 200 л.с., 9-ступенчатый гидроавтомат ZF. Правда, крутящего момента у двигателя почему-то на 30 Н·м меньше.[table id="2286"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал о плюсах и минусах кроссовера Москвич М90</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/75eQXRVlIpj4EN7-KsNenA=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал о плюсах и минусах кроссовера Москвич М90" title="Прокатились на 7-местном Москвиче М90 — рассказываем!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616572" /></div> В качестве компенсации полка максимальной тяги длится не до 3500, а до 4000 об/мин. Кроме того, клиренс у М90 побольше, а полный привод с многодисковой муфтой стоит по умолчанию. Как этот конструктив показывает себя на ходу?<a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a>, эксперт «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616570" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Милешкин, За рулем</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tPWW2nvJo0iwaxEGu2TG8g" alt="Сергей Милешкин, За рулем" title="Прокатились на 7-местном Москвиче М90 — рассказываем!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1616570" /></div>[table id="94"]– Пока поездил только посуху: в таких условиях задние колеса подключаются без задержки, что на «китайцах» встречается не всегда. Есть система выбора ездовых режимов, включая снежный и универсальный внедорожный.«Девяностый» тяжелее «семидесятого» на 355 кг и, конечно же, медленнее. Автомат работает флегматично, а особенно заметно тяжесть проявляется на серпантинах: на М90 едешь медленнее, подмечая крены. Впрочем, семейному семиместному кроссоверу наваливать по серпантинам ни к чему. Подвеска тоже неплоха, хотя те же выбоины М70 проходит «легче».После 100 км/ч появляется аэродинамический шум в районе передних стоек. Возможно, виной тому слишком вычурная форма корпусов зеркал.Интересны отличия в работе систем активной безопасности. На Москвиче М70 все хорошо: адаптивный «круиз» и система удержания в полосе работают мягко и адекватно. А вот на М90 автоматика ощутимо резче: позже начинает притормаживать, грубее корректирует положение в ряду. И почему-то отчетливо хрустят тормоза.<h4>Полный рассказ о новом кроссовере Москвич М90 – в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978876-moskvich-m90-test-za-rulem/" target="_blank">материале</a>!</h4>[table id="2006"]

Иннокентий Кишкурно

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M90: новости, обзоры, машина москвич_м90 - разные поколения, комплектации, характеристики M90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M90: читайте свежие новости про автомобили модели москвич_м90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M90: читайте свежие статьи про автомобили модели москвич_м90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Издание «За рулем» провело первый тест-драйв 7-местного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978876-moskvich-m90-test-za-rulem/" target="_blank">Москвич М90</a>.Напомним, Москвич М90 – свежая новинка завода «Москвич», такие машины на столичном предприятии начали собирать совсем недавно. По сути это – клон китайского MG RX9. Как отметил эксперт Кирилл Милешкин, силовой агрегат на М90 – такой же, как на топ-версии «младшей» модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/979089-vzyali-na-test-novyj-moskvich-m7/" target="_blank">М70</a>: 2 литра турбо, 200 л.с., 9-ступенчатый гидроавтомат ZF. Правда, крутящего момента у двигателя почему-то на 30 Н·м меньше.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал о плюсах и минусах кроссовера Москвич М90</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/75eQXRVlIpj4EN7-KsNenA=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал о плюсах и минусах кроссовера Москвич М90" title="Прокатились на 7-местном Москвиче М90 — рассказываем!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616572" /></div> В качестве компенсации полка максимальной тяги длится не до 3500, а до 4000 об/мин. Кроме того, клиренс у М90 побольше, а полный привод с многодисковой муфтой стоит по умолчанию. Как этот конструктив показывает себя на ходу?<a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a>, эксперт «За рулем»:<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616570" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Милешкин, За рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tPWW2nvJo0iwaxEGu2TG8g" alt="Сергей Милешкин, За рулем" title="Прокатились на 7-местном Москвиче М90 — рассказываем!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1616570" /></div>– Пока поездил только посуху: в таких условиях задние колеса подключаются без задержки, что на «китайцах» встречается не всегда. Есть система выбора ездовых режимов, включая снежный и универсальный внедорожный.«Девяностый» тяжелее «семидесятого» на 355 кг и, конечно же, медленнее. Автомат работает флегматично, а особенно заметно тяжесть проявляется на серпантинах: на М90 едешь медленнее, подмечая крены. Впрочем, семейному семиместному кроссоверу наваливать по серпантинам ни к чему. Подвеска тоже неплоха, хотя те же выбоины М70 проходит «легче».После 100 км/ч появляется аэродинамический шум в районе передних стоек. Возможно, виной тому слишком вычурная форма корпусов зеркал.Интересны отличия в работе систем активной безопасности. На Москвиче М70 все хорошо: адаптивный «круиз» и система удержания в полосе работают мягко и адекватно. А вот на М90 автоматика ощутимо резче: позже начинает притормаживать, грубее корректирует положение в ряду. И почему-то отчетливо хрустят тормоза.<h4>Полный рассказ о новом кроссовере Москвич М90 – в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978876-moskvich-m90-test-za-rulem/" target="_blank">материале</a>!</h4>

Издание «За рулем» провело первый тест-драйв 7-местного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978876-moskvich-m90-test-za-rulem/">Москвич М90</a>.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="7 мест, полный привод, 9-ступенчатый автомат: испытали новый российский кроссовер" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978876-moskvich-m90-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/NezJ8vWpvrm6LgfQ1iLOqA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Напомним, Москвич М90 – свежая новинка завода «Москвич», такие машины на столичном предприятии начали собирать совсем недавно. По сути это – клон китайского MG RX9. Как отметил эксперт Кирилл Милешкин, силовой агрегат на М90 – такой же, как на топ-версии «младшей» модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/979089-vzyali-na-test-novyj-moskvich-m7/">М70</a>: 2 литра турбо, 200 л.с., 9-ступенчатый гидроавтомат ZF. Правда, крутящего момента у двигателя почему-то на 30 Н·м меньше.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/75eQXRVlIpj4EN7-KsNenA=s800" width="800" height="500" /> В качестве компенсации полка максимальной тяги длится не до 3500, а до 4000 об/мин. Кроме того, клиренс у М90 побольше, а полный привод с многодисковой муфтой стоит по умолчанию. Как этот конструктив показывает себя на ходу?<a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/">Кирилл Милешкин</a>, эксперт «За рулем»:<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tPWW2nvJo0iwaxEGu2TG8g" width="400" height="400" />– Пока поездил только посуху: в таких условиях задние колеса подключаются без задержки, что на «китайцах» встречается не всегда. Есть система выбора ездовых режимов, включая снежный и универсальный внедорожный.«Девяностый» тяжелее «семидесятого» на 355 кг и, конечно же, медленнее. Автомат работает флегматично, а особенно заметно тяжесть проявляется на серпантинах: на М90 едешь медленнее, подмечая крены. Впрочем, семейному семиместному кроссоверу наваливать по серпантинам ни к чему. Подвеска тоже неплоха, хотя те же выбоины М70 проходит «легче».После 100 км/ч появляется аэродинамический шум в районе передних стоек. Возможно, виной тому слишком вычурная форма корпусов зеркал.Интересны отличия в работе систем активной безопасности. На Москвиче М70 все хорошо: адаптивный «круиз» и система удержания в полосе работают мягко и адекватно. А вот на М90 автоматика ощутимо резче: позже начинает притормаживать, грубее корректирует положение в ряду. И почему-то отчетливо хрустят тормоза.<h4>Полный рассказ о новом кроссовере Москвич М90 – в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978876-moskvich-m90-test-za-rulem/">материале</a>!</h4>

Издание «За рулем» провело первый тест-драйв 7-местного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978876-moskvich-m90-test-za-rulem/" target="_blank">Москвич М90</a>.Напомним, Москвич М90 – свежая новинка завода «Москвич», такие машины на столичном предприятии начали собирать совсем недавно. По сути это – клон китайского MG RX9. Как отметил эксперт Кирилл Милешкин, силовой агрегат на М90 – такой же, как на топ-версии «младшей» модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/979089-vzyali-na-test-novyj-moskvich-m7/" target="_blank">М70</a>: 2 литра турбо, 200 л.с., 9-ступенчатый гидроавтомат ZF. Правда, крутящего момента у двигателя почему-то на 30 Н·м меньше. В качестве компенсации полка максимальной тяги длится не до 3500, а до 4000 об/мин. Кроме того, клиренс у М90 побольше, а полный привод с многодисковой муфтой стоит по умолчанию. Как этот конструктив показывает себя на ходу?<a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a>, эксперт «За рулем»:– Пока поездил только посуху: в таких условиях задние колеса подключаются без задержки, что на «китайцах» встречается не всегда. Есть система выбора ездовых режимов, включая снежный и универсальный внедорожный.«Девяностый» тяжелее «семидесятого» на 355 кг и, конечно же, медленнее. Автомат работает флегматично, а особенно заметно тяжесть проявляется на серпантинах: на М90 едешь медленнее, подмечая крены. Впрочем, семейному семиместному кроссоверу наваливать по серпантинам ни к чему. Подвеска тоже неплоха, хотя те же выбоины М70 проходит «легче».После 100 км/ч появляется аэродинамический шум в районе передних стоек. Возможно, виной тому слишком вычурная форма корпусов зеркал.Интересны отличия в работе систем активной безопасности. На Москвиче М70 все хорошо: адаптивный «круиз» и система удержания в полосе работают мягко и адекватно. А вот на М90 автоматика ощутимо резче: позже начинает притормаживать, грубее корректирует положение в ряду. И почему-то отчетливо хрустят тормоза.<h4>Полный рассказ о новом кроссовере Москвич М90 – в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978876-moskvich-m90-test-za-rulem/" target="_blank">материале</a>!</h4>

Прокатились на 7-местном Москвиче М90 — рассказываем!

«За рулем»

<h2>Экстерьер обновленного Haval Н3</h2>Скверную обзорность через салонное зеркало заднего вида <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961083-haval-h3-chery-tiggo-7-pro-max-belgee-x70-test-za-rulem/" target="_blank">критиковали</a> с самого начала продаж Н3.[readmore ids="979020" align="right"]&nbsp;Наконец-то пятую дверь полностью перекроили. Увеличили стекло, установили дворник – обзорность вошла в норму.Убрали чудаковатый «рюкзак», имитировавший чехол запаски. Площадка под номер переехала на дверь. А вот новую радиаторную решетку из некрашеного пластика ставят только на полноприводные версии. Наконец, в ОТТС прописали возможность установки фаркопа.[table id="2051"]<h2>А что внутри? </h2>Салон отличается только нюансами.&nbsp;Появился новый руль с более пухлым ободом и кнопками управления круиз-контролем вместо рычажка. Медиасистема получила интегрированные сервисы Яндекса и VK Видео, смарт-виджет для настройки быстрых функций и голосовое управление. Хорошо, но я предпочел бы добавку физических кнопок. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616490" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Н3 2026 все изменения</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ipE3EahAUfrprDkAIiNyKA=s800" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616490" comment="Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽" />Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽</div><div class="caption">Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽</div> <h2>Что по технике?</h2>Чуть «причесали» силовой агрегат полноприводной модификации. Турбомотор 1.5 получил новый блок управления и систему выхлопа с фильтром твердых частиц – хотя шестой экокласс в России никто не требует.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616491" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Н3 2026 все изменения</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Kyr1-4VyZ1LPb3VhkxFvNA=s800" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Дизайн и&nbsp;отделка&nbsp;– прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616491" comment="Дизайн и&nbsp;отделка&nbsp;– прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии." />Дизайн и&nbsp;отделка&nbsp;– прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии.</div><div class="caption">Дизайн и&nbsp;отделка&nbsp;– прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии.</div> [table id="1420"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616493" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Н3 2026 все изменения</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I_V16kMOs2wL_h6rE7_v8w=s800" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Появилась подсветка в&nbsp;козырьках." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616493" comment="Появилась подсветка в&nbsp;козырьках." />Появилась подсветка в&nbsp;козырьках.</div><div class="caption">Появилась подсветка в&nbsp;козырьках.</div>[table id="94"]<h2>Как едет обновленный Н3</h2>Динамика не изменилась: машина шустрая, но до искрометности Belgee X50 далеко. Семиступенчатый «мокрый» стал работать плавнее – благодаря новому софту.В шасси изменения не вносились. Рулится Н3 всё так же без огонька, но стабильно. Подвеска бесшумно глотает разномастные неровности.[table id="2243"]<h2>Цены</h2>Начальное исполнение Оптимум теперь можно взять с полным приводом за 2,9 млн рублей, а с передним – за 2,7 млн рублей. Топ-версия Техно+ предлагается только со всеми ведущими и оценивается в 3,5 млн рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616492" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Н3 2026 все изменения</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oqWLqsWl3q7QVm3AfCLpUA=s800" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Сзади добавили третий подголовник и&nbsp;центральный подлокотник." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616492" comment="Сзади добавили третий подголовник и&nbsp;центральный подлокотник." />Сзади добавили третий подголовник и&nbsp;центральный подлокотник.</div><div class="caption">Сзади добавили третий подголовник и&nbsp;центральный подлокотник.</div> За схожие деньги можно приобрести более крупный и мощный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966123-haval-h3-ili-dargo/" target="_blank">Haval Dargo</a>. Ближе к лету он тоже обновится и определенно подорожает. Насколько именно – скоро напишем.&nbsp;[table id="2333"]<h4>Haval H3</h4><ul><li>Разгон 0–100 км/ч, с 9,6</li><li>Макс. скорость, км/ч 175</li><li>Длина/ширина/высота/база, мм 4520/1875/1745/2710</li><li>Дорожный просвет, мм 196</li><li>Снаряженная масса, кг 1780</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1499 см³, 177 л. с. при 5500–6000 об/мин, 270 Н·м при 1500–4000 об/мин</li><li>Трансмиссия полный привод, Р7</li><li>Топливо/запас топлива, л АИ‑92…95/55</li><li>Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 8,2</li></ul><h4>КОНКУРЕНТЫ</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="43"> Модель </td> <td width="34"> Длина,&nbsp;мм </td> <td width="53"> Двигатель, л. с. </td> <td width="48"> Цена,&nbsp;руб. </td> </tr> <tr> <td width="43"> Geely&nbsp;Cityray </td> <td width="34"> 4510 </td> <td width="53"> 147 </td> <td width="48"> от&nbsp;2 849 990 </td> </tr> <tr> <td width="43"> Haval&nbsp;Jolion </td> <td width="34"> 4472 </td> <td width="53"> 143–150 </td> <td width="48"> от&nbsp;2 049 000 </td> </tr> <tr> <td width="43"> Jaecoo J6 </td> <td width="34"> 4600 </td> <td width="53"> 147 </td> <td width="48"> от&nbsp;2 290 000 </td> </tr> <tr> <td width="43"> Jetour&nbsp;Dashing </td> <td width="34"> 4590 </td> <td width="53"> 147–190 </td> <td width="48"> от&nbsp;2 589 900 </td> </tr> </tbody></table> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979072-1"><a class="story-link" href="/content/articles/979072-haval-n3-2026-vse-izmeneniya/">С Алисой и с фаркопом: популярный кроссовер обновился в РФ</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/ipE3EahAUfrprDkAIiNyKA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Kyr1-4VyZ1LPb3VhkxFvNA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Дизайн и&nbsp;отделка&nbsp;– прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/oqWLqsWl3q7QVm3AfCLpUA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Сзади добавили третий подголовник и&nbsp;центральный подлокотник.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/I_V16kMOs2wL_h6rE7_v8w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Появилась подсветка в&nbsp;козырьках.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Названы все изменения кроссовера Haval Н3 2026 модельного года </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ipE3EahAUfrprDkAIiNyKA" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Kyr1-4VyZ1LPb3VhkxFvNA" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Дизайн и&nbsp;отделка&nbsp;– прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oqWLqsWl3q7QVm3AfCLpUA" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Сзади добавили третий подголовник и&nbsp;центральный подлокотник." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/I_V16kMOs2wL_h6rE7_v8w" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Появилась подсветка в&nbsp;козырьках." itemprop="contentUrl" />С Алисой и с фаркопом: популярный кроссовер обновился в РФ</div></div> [table id="2006"]

Тимкин Юрий

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль H3: новости, обзоры, машина эйч3 - характеристики, комплектации, разные поколения H3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H3: читайте тематические новости про автомобили модели эйч3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели эйч3 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Экстерьер обновленного Haval Н3</h2>Скверную обзорность через салонное зеркало заднего вида <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961083-haval-h3-chery-tiggo-7-pro-max-belgee-x70-test-za-rulem/" target="_blank">критиковали</a> с самого начала продаж Н3. Наконец-то пятую дверь полностью перекроили. Увеличили стекло, установили дворник – обзорность вошла в норму.Убрали чудаковатый «рюкзак», имитировавший чехол запаски. Площадка под номер переехала на дверь. А вот новую радиаторную решетку из некрашеного пластика ставят только на полноприводные версии. Наконец, в ОТТС прописали возможность установки фаркопа.<h2>А что внутри? </h2>Салон отличается только нюансами. Появился новый руль с более пухлым ободом и кнопками управления круиз-контролем вместо рычажка. Медиасистема получила интегрированные сервисы Яндекса и VK Видео, смарт-виджет для настройки быстрых функций и голосовое управление. Хорошо, но я предпочел бы добавку физических кнопок. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616490" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Н3 2026 все изменения</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ipE3EahAUfrprDkAIiNyKA=s800" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616490" comment="Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽" />Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽</div><div class="caption">Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽</div> <h2>Что по технике?</h2>Чуть «причесали» силовой агрегат полноприводной модификации. Турбомотор 1.5 получил новый блок управления и систему выхлопа с фильтром твердых частиц – хотя шестой экокласс в России никто не требует.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616491" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Н3 2026 все изменения</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Kyr1-4VyZ1LPb3VhkxFvNA=s800" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616491" comment="Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии." />Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии.</div><div class="caption">Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии.</div> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616493" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Н3 2026 все изменения</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/I_V16kMOs2wL_h6rE7_v8w=s800" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Появилась подсветка в козырьках." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616493" comment="Появилась подсветка в козырьках." />Появилась подсветка в козырьках.</div><div class="caption">Появилась подсветка в козырьках.</div><h2>Как едет обновленный Н3</h2>Динамика не изменилась: машина шустрая, но до искрометности Belgee X50 далеко. Семиступенчатый «мокрый» стал работать плавнее – благодаря новому софту.В шасси изменения не вносились. Рулится Н3 всё так же без огонька, но стабильно. Подвеска бесшумно глотает разномастные неровности.<h2>Цены</h2>Начальное исполнение Оптимум теперь можно взять с полным приводом за 2,9 млн рублей, а с передним – за 2,7 млн рублей. Топ-версия Техно+ предлагается только со всеми ведущими и оценивается в 3,5 млн рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616492" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Н3 2026 все изменения</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oqWLqsWl3q7QVm3AfCLpUA=s800" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616492" comment="Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник." />Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник.</div><div class="caption">Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник.</div> За схожие деньги можно приобрести более крупный и мощный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966123-haval-h3-ili-dargo/" target="_blank">Haval Dargo</a>. Ближе к лету он тоже обновится и определенно подорожает. Насколько именно – скоро напишем. <h4>Haval H3</h4><ul><li>Разгон 0–100 км/ч, с 9,6</li><li>Макс. скорость, км/ч 175</li><li>Длина/ширина/высота/база, мм 4520/1875/1745/2710</li><li>Дорожный просвет, мм 196</li><li>Снаряженная масса, кг 1780</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1499 см³, 177 л. с. при 5500–6000 об/мин, 270 Н·м при 1500–4000 об/мин</li><li>Трансмиссия полный привод, Р7</li><li>Топливо/запас топлива, л АИ‑92…95/55</li><li>Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 8,2</li></ul><h4>КОНКУРЕНТЫ</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="43"> Модель </td> <td width="34"> Длина, мм </td> <td width="53"> Двигатель, л. с. </td> <td width="48"> Цена, руб. </td> </tr> <tr> <td width="43"> Geely Cityray </td> <td width="34"> 4510 </td> <td width="53"> 147 </td> <td width="48"> от 2 849 990 </td> </tr> <tr> <td width="43"> Haval Jolion </td> <td width="34"> 4472 </td> <td width="53"> 143–150 </td> <td width="48"> от 2 049 000 </td> </tr> <tr> <td width="43"> Jaecoo J6 </td> <td width="34"> 4600 </td> <td width="53"> 147 </td> <td width="48"> от 2 290 000 </td> </tr> <tr> <td width="43"> Jetour Dashing </td> <td width="34"> 4590 </td> <td width="53"> 147–190 </td> <td width="48"> от 2 589 900 </td> </tr> </tbody></table> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979072-1"><a class="story-link" href="/content/articles/979072-haval-n3-2026-vse-izmeneniya/">С Алисой и с фаркопом: популярный кроссовер обновился в РФ</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ipE3EahAUfrprDkAIiNyKA","alt":"Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Kyr1-4VyZ1LPb3VhkxFvNA","alt":"Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/oqWLqsWl3q7QVm3AfCLpUA","alt":"Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/I_V16kMOs2wL_h6rE7_v8w","alt":"Появилась подсветка в козырьках.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Названы все изменения кроссовера Haval Н3 2026 модельного года </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ipE3EahAUfrprDkAIiNyKA" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Kyr1-4VyZ1LPb3VhkxFvNA" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oqWLqsWl3q7QVm3AfCLpUA" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I_V16kMOs2wL_h6rE7_v8w" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Появилась подсветка в козырьках." itemprop="contentUrl" />С Алисой и с фаркопом: популярный кроссовер обновился в РФ</div></div>

<h2>Экстерьер обновленного Haval Н3</h2>Скверную обзорность через салонное зеркало заднего вида <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961083-haval-h3-chery-tiggo-7-pro-max-belgee-x70-test-za-rulem/">критиковали</a> с самого начала продаж Н3.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Самые выгодные и надежные кроссоверы 4х4 — рейтинг «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979020-polnyj-privod-nedorogo-2/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dJ9NW4M2KettRB-uf6Di2Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Наконец-то пятую дверь полностью перекроили. Увеличили стекло, установили дворник – обзорность вошла в норму.Убрали чудаковатый «рюкзак», имитировавший чехол запаски. Площадка под номер переехала на дверь. А вот новую радиаторную решетку из некрашеного пластика ставят только на полноприводные версии. Наконец, в ОТТС прописали возможность установки фаркопа.<h2>А что внутри? </h2>Салон отличается только нюансами. Появился новый руль с более пухлым ободом и кнопками управления круиз-контролем вместо рычажка. Медиасистема получила интегрированные сервисы Яндекса и VK Видео, смарт-виджет для настройки быстрых функций и голосовое управление. Хорошо, но я предпочел бы добавку физических кнопок. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ipE3EahAUfrprDkAIiNyKA=s800" width="800" height="500" />Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽ <h2>Что по технике?</h2>Чуть «причесали» силовой агрегат полноприводной модификации. Турбомотор 1.5 получил новый блок управления и систему выхлопа с фильтром твердых частиц – хотя шестой экокласс в России никто не требует.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Kyr1-4VyZ1LPb3VhkxFvNA=s800" width="800" height="500" />Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I_V16kMOs2wL_h6rE7_v8w=s800" width="800" height="500" />Появилась подсветка в козырьках.<h2>Как едет обновленный Н3</h2>Динамика не изменилась: машина шустрая, но до искрометности Belgee X50 далеко. Семиступенчатый «мокрый» стал работать плавнее – благодаря новому софту.В шасси изменения не вносились. Рулится Н3 всё так же без огонька, но стабильно. Подвеска бесшумно глотает разномастные неровности.<h2>Цены</h2>Начальное исполнение Оптимум теперь можно взять с полным приводом за 2,9 млн рублей, а с передним – за 2,7 млн рублей. Топ-версия Техно+ предлагается только со всеми ведущими и оценивается в 3,5 млн рублей.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oqWLqsWl3q7QVm3AfCLpUA=s800" width="800" height="500" />Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник. За схожие деньги можно приобрести более крупный и мощный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966123-haval-h3-ili-dargo/">Haval Dargo</a>. Ближе к лету он тоже обновится и определенно подорожает. Насколько именно – скоро напишем. <h4>Haval H3</h4><ul><li>Разгон 0–100 км/ч, с 9,6</li><li>Макс. скорость, км/ч 175</li><li>Длина/ширина/высота/база, мм 4520/1875/1745/2710</li><li>Дорожный просвет, мм 196</li><li>Снаряженная масса, кг 1780</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1499 см³, 177 л. с. при 5500–6000 об/мин, 270 Н·м при 1500–4000 об/мин</li><li>Трансмиссия полный привод, Р7</li><li>Топливо/запас топлива, л АИ‑92…95/55</li><li>Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 8,2</li></ul><h4>КОНКУРЕНТЫ</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="43">
 Модель
 </td>
 <td width="34">
 Длина, мм
 </td>
 <td width="53">
 Двигатель, л. с.
 </td>
 <td width="48">
 Цена, руб.
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="43">
 Geely Cityray 
 </td>
 <td width="34">
 4510
 </td>
 <td width="53">
 147
 </td>
 <td width="48">
 от 2 849 990
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="43">
 Haval Jolion 
 </td>
 <td width="34">
 4472
 </td>
 <td width="53">
 143–150
 </td>
 <td width="48">
 от 2 049 000
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="43">
 Jaecoo J6 
 </td>
 <td width="34">
 4600
 </td>
 <td width="53">
 147
 </td>
 <td width="48">
 от 2 290 000
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="43">
 Jetour Dashing 
 </td>
 <td width="34">
 4590
 </td>
 <td width="53">
 147–190
 </td>
 <td width="48">
 от 2 589 900
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ipE3EahAUfrprDkAIiNyKA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Kyr1-4VyZ1LPb3VhkxFvNA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oqWLqsWl3q7QVm3AfCLpUA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/I_V16kMOs2wL_h6rE7_v8w" /></div>

<h2>Экстерьер обновленного Haval Н3</h2>Скверную обзорность через салонное зеркало заднего вида <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961083-haval-h3-chery-tiggo-7-pro-max-belgee-x70-test-za-rulem/" target="_blank">критиковали</a> с самого начала продаж Н3. Наконец-то пятую дверь полностью перекроили. Увеличили стекло, установили дворник – обзорность вошла в норму.Убрали чудаковатый «рюкзак», имитировавший чехол запаски. Площадка под номер переехала на дверь. А вот новую радиаторную решетку из некрашеного пластика ставят только на полноприводные версии. Наконец, в ОТТС прописали возможность установки фаркопа.<h2>А что внутри? </h2>Салон отличается только нюансами. Появился новый руль с более пухлым ободом и кнопками управления круиз-контролем вместо рычажка. Медиасистема получила интегрированные сервисы Яндекса и VK Видео, смарт-виджет для настройки быстрых функций и голосовое управление. Хорошо, но я предпочел бы добавку физических кнопок. Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽ <h2>Что по технике?</h2>Чуть «причесали» силовой агрегат полноприводной модификации. Турбомотор 1.5 получил новый блок управления и систему выхлопа с фильтром твердых частиц – хотя шестой экокласс в России никто не требует.Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии. Появилась подсветка в козырьках.<h2>Как едет обновленный Н3</h2>Динамика не изменилась: машина шустрая, но до искрометности Belgee X50 далеко. Семиступенчатый «мокрый» стал работать плавнее – благодаря новому софту.В шасси изменения не вносились. Рулится Н3 всё так же без огонька, но стабильно. Подвеска бесшумно глотает разномастные неровности.<h2>Цены</h2>Начальное исполнение Оптимум теперь можно взять с полным приводом за 2,9 млн рублей, а с передним – за 2,7 млн рублей. Топ-версия Техно+ предлагается только со всеми ведущими и оценивается в 3,5 млн рублей.Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник. За схожие деньги можно приобрести более крупный и мощный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966123-haval-h3-ili-dargo/" target="_blank">Haval Dargo</a>. Ближе к лету он тоже обновится и определенно подорожает. Насколько именно – скоро напишем. <h4>Haval H3</h4><ul><li>Разгон 0–100 км/ч, с 9,6</li><li>Макс. скорость, км/ч 175</li><li>Длина/ширина/высота/база, мм 4520/1875/1745/2710</li><li>Дорожный просвет, мм 196</li><li>Снаряженная масса, кг 1780</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1499 см³, 177 л. с. при 5500–6000 об/мин, 270 Н·м при 1500–4000 об/мин</li><li>Трансмиссия полный привод, Р7</li><li>Топливо/запас топлива, л АИ‑92…95/55</li><li>Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 8,2</li></ul><h4>КОНКУРЕНТЫ</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="43"> Модель </td> <td width="34"> Длина, мм </td> <td width="53"> Двигатель, л. с. </td> <td width="48"> Цена, руб. </td> </tr> <tr> <td width="43"> Geely Cityray </td> <td width="34"> 4510 </td> <td width="53"> 147 </td> <td width="48"> от 2 849 990 </td> </tr> <tr> <td width="43"> Haval Jolion </td> <td width="34"> 4472 </td> <td width="53"> 143–150 </td> <td width="48"> от 2 049 000 </td> </tr> <tr> <td width="43"> Jaecoo J6 </td> <td width="34"> 4600 </td> <td width="53"> 147 </td> <td width="48"> от 2 290 000 </td> </tr> <tr> <td width="43"> Jetour Dashing </td> <td width="34"> 4590 </td> <td width="53"> 147–190 </td> <td width="48"> от 2 589 900 </td> </tr> </tbody></table> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979072-1"><a class="story-link" href="/content/articles/979072-haval-n3-2026-vse-izmeneniya/">С Алисой и с фаркопом: популярный кроссовер обновился в РФ</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ipE3EahAUfrprDkAIiNyKA","alt":"Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Kyr1-4VyZ1LPb3VhkxFvNA","alt":"Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/oqWLqsWl3q7QVm3AfCLpUA","alt":"Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/I_V16kMOs2wL_h6rE7_v8w","alt":"Появилась подсветка в козырьках.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Названы все изменения кроссовера Haval Н3 2026 модельного года </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ipE3EahAUfrprDkAIiNyKA" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Kyr1-4VyZ1LPb3VhkxFvNA" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oqWLqsWl3q7QVm3AfCLpUA" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I_V16kMOs2wL_h6rE7_v8w" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Появилась подсветка в козырьках." itemprop="contentUrl" />С Алисой и с фаркопом: популярный кроссовер обновился в РФ</div></div>

С Алисой и с фаркопом: популярный кроссовер обновился в РФ

Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии.

GAC>Aion V

К сожалению, на данный момент отзывов нет.