Япония

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CR-Z

Автомобиль Honda CR-Z: обзор, новости, машина Хонда ЦР-З — разные поколения, комплектации, характеристики Honda CR-Z  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda CR-Z: читайте интересные новости про автомобили модели Хонда ЦР-З — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-Z: читайте интересные статьи про авто модели Хонда ЦР-З – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p class="text-separator"></p>Это в 10 раз больше плана в одну тысячу авто в месяц, на который рассчитывали в компании. При этом, половина клиентов впервые открыла для себя мир Honda. <p class="text-separator"></p>В целом, в 2010 году Honda Motor планирует реализовать 40-50 тыс. CR-Z по всему миру. Старт продаж в Европе и Северной Америке намечен на лето. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal130462-1"><a class="story-link" href="/content/articles/130462-honda_cr-z_perevypolnil_plan_v_10_raz/">Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/Yhqo68o72j8SeQJ_1eVnQw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:834,&quot;height&quot;:502}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/dfpprPcjp9nQ30HemVpmoQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:895,&quot;height&quot;:501}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/-ypboQRgFKL7py8_rPenHQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:895,&quot;height&quot;:501}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/F33GiBXBZcV-E8IqDpT6rQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:858,&quot;height&quot;:499}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Sygq7tAZ45t8VGe6HIdJmA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:896,&quot;height&quot;:502}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/KyuqL0bMIXZzLeDL1vqm4w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:892,&quot;height&quot;:500}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/RnzNXe70A07yNUaEtPAiZg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:851,&quot;height&quot;:503}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/aOQSifhht0FSYOCHfCM1mw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:882,&quot;height&quot;:488}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новейший гибридный спорткар Honda CR-Z собрал более 10 000 заказов менее, чем за месяц с момента старта продаж в Японии. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Yhqo68o72j8SeQJ_1eVnQw" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111635" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dfpprPcjp9nQ30HemVpmoQ" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111636" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-ypboQRgFKL7py8_rPenHQ" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111637" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F33GiBXBZcV-E8IqDpT6rQ" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111638" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Sygq7tAZ45t8VGe6HIdJmA" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111639" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KyuqL0bMIXZzLeDL1vqm4w" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111640" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RnzNXe70A07yNUaEtPAiZg" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111641" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aOQSifhht0FSYOCHfCM1mw" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111642" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз</span></div></div>

«За рулем»

<p class="text-separator"></p>Это в 10 раз больше плана в одну тысячу авто в месяц, на который рассчитывали в компании. При этом, половина клиентов впервые открыла для себя мир Honda. <p class="text-separator"></p>В целом, в 2010 году Honda Motor планирует реализовать 40-50 тыс. CR-Z по всему миру. Старт продаж в Европе и Северной Америке намечен на лето. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal130462-1"><a class="story-link" href="/content/articles/130462-honda_cr-z_perevypolnil_plan_v_10_raz/">Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Yhqo68o72j8SeQJ_1eVnQw","alt":"","width":834,"height":502}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/dfpprPcjp9nQ30HemVpmoQ","alt":"","width":895,"height":501}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/-ypboQRgFKL7py8_rPenHQ","alt":"","width":895,"height":501}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/F33GiBXBZcV-E8IqDpT6rQ","alt":"","width":858,"height":499}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Sygq7tAZ45t8VGe6HIdJmA","alt":"","width":896,"height":502}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/KyuqL0bMIXZzLeDL1vqm4w","alt":"","width":892,"height":500}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/RnzNXe70A07yNUaEtPAiZg","alt":"","width":851,"height":503}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/aOQSifhht0FSYOCHfCM1mw","alt":"","width":882,"height":488}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новейший гибридный спорткар Honda CR-Z собрал более 10 000 заказов менее, чем за месяц с момента старта продаж в Японии. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Yhqo68o72j8SeQJ_1eVnQw" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111635" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dfpprPcjp9nQ30HemVpmoQ" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111636" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-ypboQRgFKL7py8_rPenHQ" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111637" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/F33GiBXBZcV-E8IqDpT6rQ" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111638" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Sygq7tAZ45t8VGe6HIdJmA" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111639" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KyuqL0bMIXZzLeDL1vqm4w" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111640" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RnzNXe70A07yNUaEtPAiZg" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111641" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aOQSifhht0FSYOCHfCM1mw" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111642" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Это в 10 раз больше плана в одну тысячу авто в месяц, на который рассчитывали в компании. При этом, половина клиентов впервые открыла для себя мир Honda.
  <p class="text-separator"></p>В целом, в 2010 году Honda Motor планирует реализовать 40-50 тыс. CR-Z по всему миру. Старт продаж в Европе и Северной Америке намечен на лето.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Yhqo68o72j8SeQJ_1eVnQw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dfpprPcjp9nQ30HemVpmoQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-ypboQRgFKL7py8_rPenHQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F33GiBXBZcV-E8IqDpT6rQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Sygq7tAZ45t8VGe6HIdJmA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KyuqL0bMIXZzLeDL1vqm4w" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RnzNXe70A07yNUaEtPAiZg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aOQSifhht0FSYOCHfCM1mw" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Это в 10 раз больше плана в одну тысячу авто в месяц, на который рассчитывали в компании. При этом, половина клиентов впервые открыла для себя мир Honda. <p class="text-separator"></p>В целом, в 2010 году Honda Motor планирует реализовать 40-50 тыс. CR-Z по всему миру. Старт продаж в Европе и Северной Америке намечен на лето. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal130462-1"><a class="story-link" href="/content/articles/130462-honda_cr-z_perevypolnil_plan_v_10_raz/">Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Yhqo68o72j8SeQJ_1eVnQw","alt":"","width":834,"height":502}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/dfpprPcjp9nQ30HemVpmoQ","alt":"","width":895,"height":501}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/-ypboQRgFKL7py8_rPenHQ","alt":"","width":895,"height":501}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/F33GiBXBZcV-E8IqDpT6rQ","alt":"","width":858,"height":499}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Sygq7tAZ45t8VGe6HIdJmA","alt":"","width":896,"height":502}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/KyuqL0bMIXZzLeDL1vqm4w","alt":"","width":892,"height":500}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/RnzNXe70A07yNUaEtPAiZg","alt":"","width":851,"height":503}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/aOQSifhht0FSYOCHfCM1mw","alt":"","width":882,"height":488}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новейший гибридный спорткар Honda CR-Z собрал более 10 000 заказов менее, чем за месяц с момента старта продаж в Японии. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Yhqo68o72j8SeQJ_1eVnQw" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111635" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dfpprPcjp9nQ30HemVpmoQ" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111636" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-ypboQRgFKL7py8_rPenHQ" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111637" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F33GiBXBZcV-E8IqDpT6rQ" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111638" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Sygq7tAZ45t8VGe6HIdJmA" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111639" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KyuqL0bMIXZzLeDL1vqm4w" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111640" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RnzNXe70A07yNUaEtPAiZg" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111641" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aOQSifhht0FSYOCHfCM1mw" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111642" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз</span></div></div>

Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109864" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-Z</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XgMwcOIsN2zfCp9qvAjAbg=s800" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-109864" comment="Honda CR-Z" /><span itemprop="description">Honda CR-Z</span></div><div class="caption">Honda CR-Z</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>CR-Z - новинка, которая совмещает в себе преимущества экологически чистой бензино-электрической гибридной силовой установки с механической трансмиссией и стильным кузовом купе. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245073" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13150_CR-Z_front_3-4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QcBaET5C4Dx9JkHTP0jzRA=s800" alt="13150_CR-Z_front_3-4" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo wide-picture imp-image-245073" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Совокупная мощность двигателя и гибридной системы IMA составляет 124 л.с., а крутящий момент - 174 Нм. Электромотор IMA мощностью 14 л.с. способный выдавать 78 Нм крутящего момента увеличивает крутящий момент в низком и среднем диапазоне оборотов и органично дополняет бензиновый двигатель любящий высокие обороты. Благодаря такому сочетанию CR-Z достигает эластичности, которая раньше была свойственна только автомобилям с турбированными двигателями, расходуя при этом всего 5.0 л на 100 км в смешанном цикле. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245107" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13448_CR-Z_3-Mode_Drive_System</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ztHr17SakYyYR1fxTpb-2A=s800" alt="13448_CR-Z_3-Mode_Drive_System" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="316" class="story-photo wide-picture imp-image-245107" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Для предоставления водителю максимально широкого выбора и облегчения ежедневного использования CR-Z оборудован 3-режимной системой 3-Mode Drive System. Эта уникальная система позволяет водителю выбирать один из трех режимов настроек, которые изменяют скорость реакции акселератора, время остановки двигателя при работе на холостых оборотах, а также параметры работы системы IMA. Благодаря внедрению данной системы, Honda CR-Z предоставляет водителю возможность выбирать между удовольствием от вождения и экономичностью. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109865" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Интерьер Honda CR-Z</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ibKtAbiwuRtlCLDKYuEn2A=s800" alt="Интерьер Honda CR-Z" title="Интерьер Honda CR-Z" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-109865" comment="Интерьер Honda CR-Z" /><span itemprop="description">Интерьер Honda CR-Z</span></div><div class="caption">Интерьер Honda CR-Z</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Кнопки включения режима SPORT стали обычным явлением для спортивных автомобилей. Они позволяют водителю выбор между обычной скоростью отклика дросселя и более быстрым откликом для активной езды. Но система 3-Mode Drive System компании Honda другая. Она комплексно изменяет режимы работы гибридной силовой установки, усилителя рулевого управления и скорости отклика дроссельной заслонки. <p class="text-separator"></p>Когда водитель CR-Z хочет получить удовольствие от вождения, он может включить режим SPORT. Это приводит к увеличению скорости отклика дросселя, изменяет поведение гибридной системы IMA для увеличения уровня участия электромотора и увеличивает остроту рулевого управления. <p class="text-separator"></p>Honda понимает, что даже таким водителям, которые предпочитают активный стиль вождения, регулярно приходится двигаться в пробках в плотном потоке транспорта, когда такой стиль вождения невозможен или нежелателен. В таком случае можно выбрать экономичный режим ECON, который выводит экономию топлива на первый план, изменяя настройки блока управления двигателем, отклик педали газа, системы кондиционирования и гибридной системы IMA. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245106" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13442_CR-Z_interior</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZC7Wq1287PlEmcUCd1ZDlQ=s800" alt="13442_CR-Z_interior" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-245106" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Во всех других случаях автомобиль можно использовать в режиме NORM, который представляет собой отличный баланс между мощностью, экономичностью и уровнем выбросов, а также подходит практически для всех условий движения. <p class="text-separator"></p>Подсветка спидометра используется таким же образом, как и на Insight – она призвана помогать водителю выбирать во время движения наиболее экологически чистый и экономичный режим движения. Кроме функции Eco Assist подсветка CR-Z связана с работой системы 3-Mode Drive System. В режиме NORM спидометр также подсвечивается синим цветом, в режиме ECON подсветка также синего цвета (переключение на зеленый цвет происходит при экономичном движении), а в режиме SPORT включается ярко красная подсветка спидометра. <p class="text-separator"></p>Старт продаж CR-Z в Европе намечен на середину 2010 года.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109864" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-Z</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XgMwcOIsN2zfCp9qvAjAbg=s800" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-109864" comment="Honda CR-Z" /><span itemprop="description">Honda CR-Z</span></div><div class="caption">Honda CR-Z</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>CR-Z - новинка, которая совмещает в себе преимущества экологически чистой бензино-электрической гибридной силовой установки с механической трансмиссией и стильным кузовом купе. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245073" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13150_CR-Z_front_3-4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QcBaET5C4Dx9JkHTP0jzRA=s800" alt="13150_CR-Z_front_3-4" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo wide-picture imp-image-245073" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Совокупная мощность двигателя и гибридной системы IMA составляет 124 л.с., а крутящий момент - 174 Нм. Электромотор IMA мощностью 14 л.с. способный выдавать 78 Нм крутящего момента увеличивает крутящий момент в низком и среднем диапазоне оборотов и органично дополняет бензиновый двигатель любящий высокие обороты. Благодаря такому сочетанию CR-Z достигает эластичности, которая раньше была свойственна только автомобилям с турбированными двигателями, расходуя при этом всего 5.0 л на 100 км в смешанном цикле. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245107" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13448_CR-Z_3-Mode_Drive_System</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ztHr17SakYyYR1fxTpb-2A=s800" alt="13448_CR-Z_3-Mode_Drive_System" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="316" class="story-photo wide-picture imp-image-245107" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Для предоставления водителю максимально широкого выбора и облегчения ежедневного использования CR-Z оборудован 3-режимной системой 3-Mode Drive System. Эта уникальная система позволяет водителю выбирать один из трех режимов настроек, которые изменяют скорость реакции акселератора, время остановки двигателя при работе на холостых оборотах, а также параметры работы системы IMA. Благодаря внедрению данной системы, Honda CR-Z предоставляет водителю возможность выбирать между удовольствием от вождения и экономичностью. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109865" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Интерьер Honda CR-Z</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ibKtAbiwuRtlCLDKYuEn2A=s800" alt="Интерьер Honda CR-Z" title="Интерьер Honda CR-Z" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-109865" comment="Интерьер Honda CR-Z" /><span itemprop="description">Интерьер Honda CR-Z</span></div><div class="caption">Интерьер Honda CR-Z</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Кнопки включения режима SPORT стали обычным явлением для спортивных автомобилей. Они позволяют водителю выбор между обычной скоростью отклика дросселя и более быстрым откликом для активной езды. Но система 3-Mode Drive System компании Honda другая. Она комплексно изменяет режимы работы гибридной силовой установки, усилителя рулевого управления и скорости отклика дроссельной заслонки. <p class="text-separator"></p>Когда водитель CR-Z хочет получить удовольствие от вождения, он может включить режим SPORT. Это приводит к увеличению скорости отклика дросселя, изменяет поведение гибридной системы IMA для увеличения уровня участия электромотора и увеличивает остроту рулевого управления. <p class="text-separator"></p>Honda понимает, что даже таким водителям, которые предпочитают активный стиль вождения, регулярно приходится двигаться в пробках в плотном потоке транспорта, когда такой стиль вождения невозможен или нежелателен. В таком случае можно выбрать экономичный режим ECON, который выводит экономию топлива на первый план, изменяя настройки блока управления двигателем, отклик педали газа, системы кондиционирования и гибридной системы IMA. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245106" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13442_CR-Z_interior</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZC7Wq1287PlEmcUCd1ZDlQ=s800" alt="13442_CR-Z_interior" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-245106" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Во всех других случаях автомобиль можно использовать в режиме NORM, который представляет собой отличный баланс между мощностью, экономичностью и уровнем выбросов, а также подходит практически для всех условий движения. <p class="text-separator"></p>Подсветка спидометра используется таким же образом, как и на Insight – она призвана помогать водителю выбирать во время движения наиболее экологически чистый и экономичный режим движения. Кроме функции Eco Assist подсветка CR-Z связана с работой системы 3-Mode Drive System. В режиме NORM спидометр также подсвечивается синим цветом, в режиме ECON подсветка также синего цвета (переключение на зеленый цвет происходит при экономичном движении), а в режиме SPORT включается ярко красная подсветка спидометра. <p class="text-separator"></p>Старт продаж CR-Z в Европе намечен на середину 2010 года.

<p></p>


<p></p>CR-Z-новинка,котораясовмещаетвсебепреимуществаэкологическичистойбензино-электрическойгибриднойсиловойустановкисмеханическойтрансмиссиейистильнымкузовомкупе.
<p></p>


<p></p>СовокупнаямощностьдвигателяигибриднойсистемыIMAсоставляет124л.с.,акрутящиймомент-174Нм.ЭлектромоторIMAмощностью14л.с.способныйвыдавать78Нмкрутящегомоментаувеличиваеткрутящиймоментвнизкомисреднемдиапазонеоборотовиорганичнодополняетбензиновыйдвигательлюбящийвысокиеобороты.БлагодарятакомусочетаниюCR-Zдостигаетэластичности,котораяраньшебыласвойственнатолькоавтомобилямстурбированнымидвигателями,расходуяприэтомвсего5.0лна100кмвсмешанномцикле.
<p></p>


<p></p>ДляпредоставленияводителюмаксимальноширокоговыбораиоблегченияежедневногоиспользованияCR-Zоборудован3-режимнойсистемой3-ModeDriveSystem.Этауникальнаясистемапозволяетводителювыбиратьодинизтрехрежимовнастроек,которыеизменяютскоростьреакцииакселератора,времяостановкидвигателяприработенахолостыхоборотах,атакжепараметрыработысистемыIMA.Благодарявнедрениюданнойсистемы,предоставляетводителювозможностьвыбиратьмеждуудовольствиемотвожденияиэкономичностью.
<p></p>


<p></p>КнопкивключениярежимаSPORTсталиобычнымявлениемдляспортивныхавтомобилей.Онипозволяютводителювыбормеждуобычнойскоростьюоткликадросселяиболеебыстрымоткликомдляактивнойезды.Носистема3-ModeDriveSystemкомпанииHondaдругая.Онакомплексноизменяетрежимыработыгибриднойсиловойустановки,усилителярулевогоуправленияискоростиоткликадроссельнойзаслонки.
<p></p>КогдаводительCR-Zхочетполучитьудовольствиеотвождения,онможетвключитьрежимSPORT.Этоприводиткувеличениюскоростиоткликадросселя,изменяетповедениегибриднойсистемыIMAдляувеличенияуровняучастияэлектромотораиувеличиваетостротурулевогоуправления.
<p></p>Hondaпонимает,чтодажетакимводителям,которыепредпочитаютактивныйстильвождения,регулярноприходитсядвигатьсявпробкахвплотномпотокетранспорта,когдатакойстильвожденияневозможенилинежелателен.ВтакомслучаеможновыбратьэкономичныйрежимECON,которыйвыводитэкономиютопливанапервыйплан,изменяянастройкиблокауправлениядвигателем,откликпедалигаза,системыкондиционированияигибриднойсистемыIMA.
<p></p>


<p></p>ВовсехдругихслучаяхавтомобильможноиспользоватьврежимеNORM,которыйпредставляетсобойотличныйбалансмеждумощностью,экономичностьюиуровнемвыбросов,атакжеподходитпрактическидлявсехусловийдвижения.
<p></p>Подсветкаспидометраиспользуетсятакимжеобразом,какинаInsight–онапризванапомогатьводителювыбиратьвовремядвижениянаиболееэкологическичистыйиэкономичныйрежимдвижения.КромефункцииEcoAssistподсветкаCR-Zсвязанасработойсистемы3-ModeDriveSystem.ВрежимеNORMспидометртакжеподсвечиваетсясинимцветом,врежимеECONподсветкатакжесинегоцвета(переключениеназеленыйцветпроисходитприэкономичномдвижении),аврежимеSPORTвключаетсяяркокраснаяподсветкаспидометра.
<p></p>СтартпродажCR-ZвЕвропенамеченнасередину2010года.

<p></p> <p></p>CR-Z-новинка,котораясовмещаетвсебепреимуществаэкологическичистойбензино-электрическойгибриднойсиловойустановкисмеханическойтрансмиссиейистильнымкузовомкупе. <p></p> <p></p>СовокупнаямощностьдвигателяигибриднойсистемыIMAсоставляет124л.с.,акрутящиймомент-174Нм.ЭлектромоторIMAмощностью14л.с.способныйвыдавать78Нмкрутящегомоментаувеличиваеткрутящиймоментвнизкомисреднемдиапазонеоборотовиорганичнодополняетбензиновыйдвигательлюбящийвысокиеобороты.БлагодарятакомусочетаниюCR-Zдостигаетэластичности,котораяраньшебыласвойственнатолькоавтомобилямстурбированнымидвигателями,расходуяприэтомвсего5.0лна100кмвсмешанномцикле. <p></p> <p></p>ДляпредоставленияводителюмаксимальноширокоговыбораиоблегченияежедневногоиспользованияCR-Zоборудован3-режимнойсистемой3-ModeDriveSystem.Этауникальнаясистемапозволяетводителювыбиратьодинизтрехрежимовнастроек,которыеизменяютскоростьреакцииакселератора,времяостановкидвигателяприработенахолостыхоборотах,атакжепараметрыработысистемыIMA.Благодарявнедрениюданнойсистемы,предоставляетводителювозможностьвыбиратьмеждуудовольствиемотвожденияиэкономичностью. <p></p> <p></p>КнопкивключениярежимаSPORTсталиобычнымявлениемдляспортивныхавтомобилей.Онипозволяютводителювыбормеждуобычнойскоростьюоткликадросселяиболеебыстрымоткликомдляактивнойезды.Носистема3-ModeDriveSystemкомпанииHondaдругая.Онакомплексноизменяетрежимыработыгибриднойсиловойустановки,усилителярулевогоуправленияискоростиоткликадроссельнойзаслонки. <p></p>КогдаводительCR-Zхочетполучитьудовольствиеотвождения,онможетвключитьрежимSPORT.Этоприводиткувеличениюскоростиоткликадросселя,изменяетповедениегибриднойсистемыIMAдляувеличенияуровняучастияэлектромотораиувеличиваетостротурулевогоуправления. <p></p>Hondaпонимает,чтодажетакимводителям,которыепредпочитаютактивныйстильвождения,регулярноприходитсядвигатьсявпробкахвплотномпотокетранспорта,когдатакойстильвожденияневозможенилинежелателен.ВтакомслучаеможновыбратьэкономичныйрежимECON,которыйвыводитэкономиютопливанапервыйплан,изменяянастройкиблокауправлениядвигателем,откликпедалигаза,системыкондиционированияигибриднойсистемыIMA. <p></p> <p></p>ВовсехдругихслучаяхавтомобильможноиспользоватьврежимеNORM,которыйпредставляетсобойотличныйбалансмеждумощностью,экономичностьюиуровнемвыбросов,атакжеподходитпрактическидлявсехусловийдвижения. <p></p>Подсветкаспидометраиспользуетсятакимжеобразом,какинаInsight–онапризванапомогатьводителювыбиратьвовремядвижениянаиболееэкологическичистыйиэкономичныйрежимдвижения.КромефункцииEcoAssistподсветкаCR-Zсвязанасработойсистемы3-ModeDriveSystem.ВрежимеNORMспидометртакжеподсвечиваетсясинимцветом,врежимеECONподсветкатакжесинегоцвета(переключениеназеленыйцветпроисходитприэкономичномдвижении),аврежимеSPORTвключаетсяяркокраснаяподсветкаспидометра. <p></p>СтартпродажCR-ZвЕвропенамеченнасередину2010года.

Женева 2010: Европейская премьера Honda CR-Z

NAIAS-2010

Автосалон в Женеве 2010 - Geneva International Motor Show

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245073" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13150_CR-Z_front_3-4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QcBaET5C4Dx9JkHTP0jzRA=s800" alt="13150_CR-Z_front_3-4" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo wide-picture imp-image-245073" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Совместно с известным продюсером документальных фильмов Клаудио фон Планта (Claudio Von Planta), компания Honda начинает он-лайн конкурс по отбору участников фильма. В документальный фильм войдут все поездки по Европе, о которых когда-либо мечтали участники и которые они совершат за рулем нового CR-Z, гибридного спорт купе от Honda. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245075" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13440_CR-Z_side_profile</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dJDl8nJ7icDToWTcituUgA=s800" alt="13440_CR-Z_side_profile" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo wide-picture imp-image-245075" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Клаудио и его команда будут следовать за участниками фильма, чтобы запечатлеть на камеру все реакции, эмоции и ситуации, которые затем будут смонтированы в полнометражный фильм. Фильм покажет уникальные события, происходящие с этой пестрой и веселой группой людей, которым пришлось побороться за участие в беспрецедентном проекте. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245074" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13151_CR-Z_rear_3-4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1TKATAW6uPRV0G1R99xrig=s800" alt="13151_CR-Z_rear_3-4" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo wide-picture imp-image-245074" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Все возможные варианты путешествий будут размещены на веб-сайте, где посетители смогут их оценить и выбрать самые достойные для включения в фильм. После этого Клаудио совместно с независимой группой блоггеров, приглашенных со всей Европы для участия в проектной группе «Live Every Litre», определит окончательный состав исполнителей с учетом общественных предпочтений и оценок, присужденных заявкам. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245076" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13445_Claudio_von_Planta</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OdDvUZrRDMg9nXFGumIR5A=s800" alt="13445_Claudio_von_Planta" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture imp-image-245076" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Желающие попасть в число участников этого новаторского проекта должны зарегистрироваться на сайте «Live Every Litre» и кратко изложить вид путешествия, испытаний и поездок, в которых они хотели бы поучаствовать. После подачи заявки потенциальные кинозвезды могут далее продвигать собственное предложение прямо на сайте с помощью выбираемых на свое усмотрение социальных сетей и загружать виджеты для показа собственной заявки друзьям, родственникам, коллегам и более широкому кругу лиц. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245077" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13495_Live_Every_Litre_website</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qGS3o_tMUcS9bso73Ury4g" alt="13495_Live_Every_Litre_website" title=" " itemprop="contentUrl" width="719" height="800" class="story-photo imp-image-245077" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>По словам Лауры Прайс (Laura Price), директора по работе с общественностью в компании Honda Motor Europe, Honda вышла за рамки правил: «Проект «Live Every Litre» дает возможность испытать что-то уникальное и особенное. Мы надеемся помочь людям реализовать свои давние стремления и пережить то, что поможет забыть о повседневной рутине. Большую часть этой кампании будет «делать» публика, и то, что будет получено в итоге, определят участники и интерактивная общественность. Именно непредсказуемость делает проект настолько захватывающим». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245078" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13497_I_have_a_story_to_tell</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oEgtsne1JgsoKq9DtKJfbQ=s800" alt="13497_I_have_a_story_to_tell" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture imp-image-245078" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Решение о маршрутах и поездках, которые будут включены в фильм, будет принято только после представления всеми кандидатами на участие своих предложений-пожеланий на веб-сайте, что позволит посетителям сайта присудить оценки наиболее понравившимся предложениям. Заявки можно подавать с 4 февраля и до 15 марта 2010 г. Поклонники проекта «Live Every Litre» смогут вживую наблюдать за приключениями группы на протяжении всего проекта на веб-сайте. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245079" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13498_I_know_where_Im_going</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Q22ATiWkrfzOG92eKOEIaw=s800" alt="13498_I_know_where_Im_going" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture imp-image-245079" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Поскольку съемки фильма буду происходить в мае этого года, до выпуска модели CR-Z на рынок, победители конкурса на участие в фильме получат беспрецедентную возможность по достоинству оценить первый в мире 6-скоростной гибрид с ручной регулировкой. Жители всей Европы смогут стать свидетелями преимуществ нового двухместного автомобиля, а счастливые участники убедиться в них на собственном опыте. <p class="text-separator"></p>К конкурсу на участие в фильме допускаются лица не моложе 18 лет; обязательным условием является наличие водительских прав. Подробная информация и все положения и условия представлены на сайте www.liveeverylitre.com.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245073" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13150_CR-Z_front_3-4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QcBaET5C4Dx9JkHTP0jzRA=s800" alt="13150_CR-Z_front_3-4" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo wide-picture imp-image-245073" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Совместно с известным продюсером документальных фильмов Клаудио фон Планта (Claudio Von Planta), компания Honda начинает он-лайн конкурс по отбору участников фильма. В документальный фильм войдут все поездки по Европе, о которых когда-либо мечтали участники и которые они совершат за рулем нового CR-Z, гибридного спорт купе от Honda. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245075" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13440_CR-Z_side_profile</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dJDl8nJ7icDToWTcituUgA=s800" alt="13440_CR-Z_side_profile" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo wide-picture imp-image-245075" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Клаудио и его команда будут следовать за участниками фильма, чтобы запечатлеть на камеру все реакции, эмоции и ситуации, которые затем будут смонтированы в полнометражный фильм. Фильм покажет уникальные события, происходящие с этой пестрой и веселой группой людей, которым пришлось побороться за участие в беспрецедентном проекте. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245074" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13151_CR-Z_rear_3-4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1TKATAW6uPRV0G1R99xrig=s800" alt="13151_CR-Z_rear_3-4" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo wide-picture imp-image-245074" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Все возможные варианты путешествий будут размещены на веб-сайте, где посетители смогут их оценить и выбрать самые достойные для включения в фильм. После этого Клаудио совместно с независимой группой блоггеров, приглашенных со всей Европы для участия в проектной группе «Live Every Litre», определит окончательный состав исполнителей с учетом общественных предпочтений и оценок, присужденных заявкам. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245076" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13445_Claudio_von_Planta</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OdDvUZrRDMg9nXFGumIR5A=s800" alt="13445_Claudio_von_Planta" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture imp-image-245076" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Желающие попасть в число участников этого новаторского проекта должны зарегистрироваться на сайте «Live Every Litre» и кратко изложить вид путешествия, испытаний и поездок, в которых они хотели бы поучаствовать. После подачи заявки потенциальные кинозвезды могут далее продвигать собственное предложение прямо на сайте с помощью выбираемых на свое усмотрение социальных сетей и загружать виджеты для показа собственной заявки друзьям, родственникам, коллегам и более широкому кругу лиц. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245077" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13495_Live_Every_Litre_website</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qGS3o_tMUcS9bso73Ury4g" alt="13495_Live_Every_Litre_website" title=" " itemprop="contentUrl" width="719" height="800" class="story-photo imp-image-245077" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>По словам Лауры Прайс (Laura Price), директора по работе с общественностью в компании Honda Motor Europe, Honda вышла за рамки правил: «Проект «Live Every Litre» дает возможность испытать что-то уникальное и особенное. Мы надеемся помочь людям реализовать свои давние стремления и пережить то, что поможет забыть о повседневной рутине. Большую часть этой кампании будет «делать» публика, и то, что будет получено в итоге, определят участники и интерактивная общественность. Именно непредсказуемость делает проект настолько захватывающим». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245078" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13497_I_have_a_story_to_tell</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oEgtsne1JgsoKq9DtKJfbQ=s800" alt="13497_I_have_a_story_to_tell" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture imp-image-245078" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Решение о маршрутах и поездках, которые будут включены в фильм, будет принято только после представления всеми кандидатами на участие своих предложений-пожеланий на веб-сайте, что позволит посетителям сайта присудить оценки наиболее понравившимся предложениям. Заявки можно подавать с 4 февраля и до 15 марта 2010 г. Поклонники проекта «Live Every Litre» смогут вживую наблюдать за приключениями группы на протяжении всего проекта на веб-сайте. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245079" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13498_I_know_where_Im_going</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Q22ATiWkrfzOG92eKOEIaw=s800" alt="13498_I_know_where_Im_going" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture imp-image-245079" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Поскольку съемки фильма буду происходить в мае этого года, до выпуска модели CR-Z на рынок, победители конкурса на участие в фильме получат беспрецедентную возможность по достоинству оценить первый в мире 6-скоростной гибрид с ручной регулировкой. Жители всей Европы смогут стать свидетелями преимуществ нового двухместного автомобиля, а счастливые участники убедиться в них на собственном опыте. <p class="text-separator"></p>К конкурсу на участие в фильме допускаются лица не моложе 18 лет; обязательным условием является наличие водительских прав. Подробная информация и все положения и условия представлены на сайте www.liveeverylitre.com.

<p></p>


<p></p>СовместносизвестнымпродюсеромдокументальныхфильмовКлаудиофонПланта(ClaudioVonPlanta),компанияHondaначинаетон-лайнконкурспоотборуучастниковфильма.ВдокументальныйфильмвойдутвсепоездкипоЕвропе,окоторыхкогда-либомечталиучастникиикоторыеонисовершатзарулемновогоCR-Z,гибридногоспорткупеотHonda.
<p></p>


<p></p>Клаудиоиегокомандабудутследоватьзаучастникамифильма,чтобызапечатлетьнакамерувсереакции,эмоциииситуации,которыезатембудутсмонтированывполнометражныйфильм.Фильмпокажетуникальныесобытия,происходящиесэтойпестройивеселойгруппойлюдей,которымпришлосьпоборотьсязаучастиевбеспрецедентномпроекте.
<p></p>


<p></p>Всевозможныевариантыпутешествийбудутразмещенынавеб-сайте,гдепосетителисмогутихоценитьивыбратьсамыедостойныедлявключениявфильм.ПослеэтогоКлаудиосовместноснезависимойгруппойблоггеров,приглашенныхсовсейЕвропыдляучастиявпроектнойгруппе«LiveEveryLitre»,определитокончательныйсостависполнителейсучетомобщественныхпредпочтенийиоценок,присужденныхзаявкам.
<p></p>


<p></p>Желающиепопастьвчислоучастниковэтогоноваторскогопроектадолжнызарегистрироватьсянасайте«LiveEveryLitre»икраткоизложитьвидпутешествия,испытанийипоездок,вкоторыхонихотелибыпоучаствовать.Послеподачизаявкипотенциальныекинозвездымогутдалеепродвигатьсобственноепредложениепрямонасайтеспомощьювыбираемыхнасвоеусмотрениесоциальныхсетейизагружатьвиджетыдляпоказасобственнойзаявкидрузьям,родственникам,коллегамиболееширокомукругулиц.
<p></p>


<p></p>ПословамЛаурыПрайс(LauraPrice),директорапоработесобщественностьювкомпанииHondaMotorEurope,Hondaвышлазарамкиправил:«Проект«LiveEveryLitre»даетвозможностьиспытатьчто-тоуникальноеиособенное.Мынадеемсяпомочьлюдямреализоватьсвоидавниестремленияипережитьто,чтопоможетзабытьоповседневнойрутине.Большуючастьэтойкампаниибудет«делать»публика,ито,чтобудетполученовитоге,определятучастникииинтерактивнаяобщественность.Именнонепредсказуемостьделаетпроектнастолькозахватывающим».
<p></p>


<p></p>Решениеомаршрутахипоездках,которыебудутвключенывфильм,будетпринятотолькопослепредставлениявсемикандидатаминаучастиесвоихпредложений-пожеланийнавеб-сайте,чтопозволитпосетителямсайтаприсудитьоценкинаиболеепонравившимсяпредложениям.Заявкиможноподаватьс4февраляидо15марта2010г.Поклонникипроекта«LiveEveryLitre»смогутвживуюнаблюдатьзаприключениямигруппынапротяжениивсегопроектанавеб-сайте.
<p></p>


<p></p>Посколькусъемкифильмабудупроисходитьвмаеэтогогода,довыпускамоделиCR-Zнарынок,победителиконкурсанаучастиевфильмеполучатбеспрецедентнуювозможностьподостоинствуоценитьпервыйвмире6-скоростнойгибридсручнойрегулировкой.ЖителивсейЕвропысмогутстатьсвидетелямипреимуществновогодвухместногоавтомобиля,асчастливыеучастникиубедитьсявнихнасобственномопыте.
<p></p>Кконкурсунаучастиевфильмедопускаютсялицанемоложе18лет;обязательнымусловиемявляетсяналичиеводительскихправ.Подробнаяинформацияивсеположенияиусловияпредставленынасайтеwww.liveeverylitre.com.

<p></p> <p></p>СовместносизвестнымпродюсеромдокументальныхфильмовКлаудиофонПланта(ClaudioVonPlanta),компанияHondaначинаетон-лайнконкурспоотборуучастниковфильма.ВдокументальныйфильмвойдутвсепоездкипоЕвропе,окоторыхкогда-либомечталиучастникиикоторыеонисовершатзарулемновогоCR-Z,гибридногоспорткупеотHonda. <p></p> <p></p>Клаудиоиегокомандабудутследоватьзаучастникамифильма,чтобызапечатлетьнакамерувсереакции,эмоциииситуации,которыезатембудутсмонтированывполнометражныйфильм.Фильмпокажетуникальныесобытия,происходящиесэтойпестройивеселойгруппойлюдей,которымпришлосьпоборотьсязаучастиевбеспрецедентномпроекте. <p></p> <p></p>Всевозможныевариантыпутешествийбудутразмещенынавеб-сайте,гдепосетителисмогутихоценитьивыбратьсамыедостойныедлявключениявфильм.ПослеэтогоКлаудиосовместноснезависимойгруппойблоггеров,приглашенныхсовсейЕвропыдляучастиявпроектнойгруппе«LiveEveryLitre»,определитокончательныйсостависполнителейсучетомобщественныхпредпочтенийиоценок,присужденныхзаявкам. <p></p> <p></p>Желающиепопастьвчислоучастниковэтогоноваторскогопроектадолжнызарегистрироватьсянасайте«LiveEveryLitre»икраткоизложитьвидпутешествия,испытанийипоездок,вкоторыхонихотелибыпоучаствовать.Послеподачизаявкипотенциальныекинозвездымогутдалеепродвигатьсобственноепредложениепрямонасайтеспомощьювыбираемыхнасвоеусмотрениесоциальныхсетейизагружатьвиджетыдляпоказасобственнойзаявкидрузьям,родственникам,коллегамиболееширокомукругулиц. <p></p> <p></p>ПословамЛаурыПрайс(LauraPrice),директорапоработесобщественностьювкомпанииHondaMotorEurope,Hondaвышлазарамкиправил:«Проект«LiveEveryLitre»даетвозможностьиспытатьчто-тоуникальноеиособенное.Мынадеемсяпомочьлюдямреализоватьсвоидавниестремленияипережитьто,чтопоможетзабытьоповседневнойрутине.Большуючастьэтойкампаниибудет«делать»публика,ито,чтобудетполученовитоге,определятучастникииинтерактивнаяобщественность.Именнонепредсказуемостьделаетпроектнастолькозахватывающим». <p></p> <p></p>Решениеомаршрутахипоездках,которыебудутвключенывфильм,будетпринятотолькопослепредставлениявсемикандидатаминаучастиесвоихпредложений-пожеланийнавеб-сайте,чтопозволитпосетителямсайтаприсудитьоценкинаиболеепонравившимсяпредложениям.Заявкиможноподаватьс4февраляидо15марта2010г.Поклонникипроекта«LiveEveryLitre»смогутвживуюнаблюдатьзаприключениямигруппынапротяжениивсегопроектанавеб-сайте. <p></p> <p></p>Посколькусъемкифильмабудупроисходитьвмаеэтогогода,довыпускамоделиCR-Zнарынок,победителиконкурсанаучастиевфильмеполучатбеспрецедентнуювозможностьподостоинствуоценитьпервыйвмире6-скоростнойгибридсручнойрегулировкой.ЖителивсейЕвропысмогутстатьсвидетелямипреимуществновогодвухместногоавтомобиля,асчастливыеучастникиубедитьсявнихнасобственномопыте. <p></p>Кконкурсунаучастиевфильмедопускаютсялицанемоложе18лет;обязательнымусловиемявляетсяналичиеводительскихправ.Подробнаяинформацияивсеположенияиусловияпредставленынасайтеwww.liveeverylitre.com.

Проживи каждый литр с Honda

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Китайский автопроизводитель BAIC анонсировал свой новый флагманский минивэн Qiang V9, который, по сути, бросает вызов устоявшимся представлениям о безопасности и технологиях в своём сегменте.</p><p>[readmore ids="977186" align="right"]</p> <p>По данным портала Autohome, это первый в мире автомобиль такого класса, получивший цельнометаллический интегрированный каркас кузова, что должно кардинально повысить защиту пассажиров при столкновениях.</p> <p>Второй технологический козырь модели – магнитная адаптивная подвеска. Её амортизаторы способны менять жёсткость до тысячи раз за секунду, мгновенно реагируя на малейшие неровности дороги. Для сравнения, традиционные пневматические или гидравлические системы работают в десятки раз медленнее, что напрямую влияет на комфорт и управляемость.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604815" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m8NiSB3-FCRZ8weS8qrySQ=s800" alt="Представлен очень безопасный и технологичный семейный минивэн" title="BAIC Qiang V9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604815" comment="BAIC Qiang V9" /><span itemprop="description">BAIC Qiang V9</span></div><div class="caption">BAIC Qiang V9</div><br /><p></p> <p>При впечатляющих внешних размерах 5,3 метра в длину и колесной базе 3,2 метра, внутри Qiang V9 организован просторный семиместный салон. Такой подход позволяет совместить солидный внешний вид и практичность для большой семьи или деловых поездок.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Под капотом скрывается гибридная силовая установка увеличенного запаса хода. Она сочетает бензиновый турбомотор-генератор на 1,5 литра (158 л.с.) и ведущий электромотор мощностью 304 лошадиные силы. Именно такая схема, по заявлениям производителя, позволяет машине проезжать на одной заправке и полном заряде батареи до 1500 километров, что является рекордным показателем для подобных автомобилей.</p> <p>Продажи новинки на внутреннем рынке Китая должны начаться во второй четверти 2026 года, что даёт концерну время для финальной доводки и подготовки производства.</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Лежнин Роман

<p>Китайский автопроизводитель BAIC анонсировал свой новый флагманский минивэн Qiang V9, который, по сути, бросает вызов устоявшимся представлениям о безопасности и технологиях в своём сегменте.</p><p></p> <p>По данным портала Autohome, это первый в мире автомобиль такого класса, получивший цельнометаллический интегрированный каркас кузова, что должно кардинально повысить защиту пассажиров при столкновениях.</p> <p>Второй технологический козырь модели – магнитная адаптивная подвеска. Её амортизаторы способны менять жёсткость до тысячи раз за секунду, мгновенно реагируя на малейшие неровности дороги. Для сравнения, традиционные пневматические или гидравлические системы работают в десятки раз медленнее, что напрямую влияет на комфорт и управляемость.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604815" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/m8NiSB3-FCRZ8weS8qrySQ=s800" alt="Представлен очень безопасный и технологичный семейный минивэн" title="BAIC Qiang V9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604815" comment="BAIC Qiang V9" /><span itemprop="description">BAIC Qiang V9</span></div><div class="caption">BAIC Qiang V9</div><br /></p> <p>При впечатляющих внешних размерах 5,3 метра в длину и колесной базе 3,2 метра, внутри Qiang V9 организован просторный семиместный салон. Такой подход позволяет совместить солидный внешний вид и практичность для большой семьи или деловых поездок.</p><p></p> <p>Под капотом скрывается гибридная силовая установка увеличенного запаса хода. Она сочетает бензиновый турбомотор-генератор на 1,5 литра (158 л.с.) и ведущий электромотор мощностью 304 лошадиные силы. Именно такая схема, по заявлениям производителя, позволяет машине проезжать на одной заправке и полном заряде батареи до 1500 километров, что является рекордным показателем для подобных автомобилей.</p> <p>Продажи новинки на внутреннем рынке Китая должны начаться во второй четверти 2026 года, что даёт концерну время для финальной доводки и подготовки производства.</p><p></p><p></p>

<p>Китайский автопроизводитель BAIC анонсировал свой новый
флагманский минивэн Qiang V9, который, по сути, бросает вызов устоявшимся
представлениям о безопасности и технологиях в своём сегменте.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новая версия самой доступной Лады — просторная и практичная" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977186-lada-granta-active-cross-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nSJoOsgQEqTiKYyCZo1Iyw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>По данным портала Autohome, это первый в мире автомобиль
такого класса, получивший цельнометаллический интегрированный каркас кузова,
что должно кардинально повысить защиту пассажиров при столкновениях.</p>

<p>Второй технологический козырь модели – магнитная адаптивная
подвеска. Её амортизаторы способны менять жёсткость до тысячи раз за секунду,
мгновенно реагируя на малейшие неровности дороги. Для сравнения, традиционные
пневматические или гидравлические системы работают в десятки раз медленнее, что
напрямую влияет на комфорт и управляемость.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m8NiSB3-FCRZ8weS8qrySQ=s800" width="800" height="500" />BAIC Qiang V9<br /><p></p>

<p>При впечатляющих внешних размерах 5,3 метра в длину и
колесной базе 3,2 метра, внутри Qiang V9 организован просторный семиместный
салон. Такой подход позволяет совместить солидный внешний вид и практичность
для большой семьи или деловых поездок.</p><p></p>

<p>Под капотом скрывается гибридная силовая установка
увеличенного запаса хода. Она сочетает бензиновый турбомотор-генератор на 1,5
литра (158 л.с.) и ведущий электромотор мощностью 304 лошадиные силы. Именно
такая схема, по заявлениям производителя, позволяет машине проезжать на одной
заправке и полном заряде батареи до 1500 километров, что является рекордным показателем
для подобных автомобилей.</p>

<p>Продажи новинки на внутреннем рынке Китая должны начаться во
второй четверти 2026 года, что даёт концерну время для финальной доводки и
подготовки производства.</p><p></p><p></p>

<p>Китайский автопроизводитель BAIC анонсировал свой новый флагманский минивэн Qiang V9, который, по сути, бросает вызов устоявшимся представлениям о безопасности и технологиях в своём сегменте.</p><p></p> <p>По данным портала Autohome, это первый в мире автомобиль такого класса, получивший цельнометаллический интегрированный каркас кузова, что должно кардинально повысить защиту пассажиров при столкновениях.</p> <p>Второй технологический козырь модели – магнитная адаптивная подвеска. Её амортизаторы способны менять жёсткость до тысячи раз за секунду, мгновенно реагируя на малейшие неровности дороги. Для сравнения, традиционные пневматические или гидравлические системы работают в десятки раз медленнее, что напрямую влияет на комфорт и управляемость.</p><p></p>BAIC Qiang V9<br /><p></p> <p>При впечатляющих внешних размерах 5,3 метра в длину и колесной базе 3,2 метра, внутри Qiang V9 организован просторный семиместный салон. Такой подход позволяет совместить солидный внешний вид и практичность для большой семьи или деловых поездок.</p><p></p> <p>Под капотом скрывается гибридная силовая установка увеличенного запаса хода. Она сочетает бензиновый турбомотор-генератор на 1,5 литра (158 л.с.) и ведущий электромотор мощностью 304 лошадиные силы. Именно такая схема, по заявлениям производителя, позволяет машине проезжать на одной заправке и полном заряде батареи до 1500 километров, что является рекордным показателем для подобных автомобилей.</p> <p>Продажи новинки на внутреннем рынке Китая должны начаться во второй четверти 2026 года, что даёт концерну время для финальной доводки и подготовки производства.</p><p></p><p></p>

Представлен очень безопасный и технологичный семейный минивэн

BAIC Qiang V9

https://www.autohome.com.cn/news/202602/1312359.html

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/971395-ranshe-i-teper-kak-vyros-hyu" target="_blank">Hyundai Tucson</a> следующего поколения впервые попал в объективы фотошпионов без плотного камуфляжа, и разница с нынешней моделью оказалась разительной. Вместо агрессивных граней и резких линий дизайнеры сделали ставку на плавные, обтекаемые формы, явно вдохновляясь прошлогодним концептом Crater, но в более приземлённом и серийном исполнении.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604812" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1Do6E3gh8I9cYzueiHN4vQ=s800" alt="Абсолютно новый Hyundai Tucson 2027 засветился на дороге" title="Hyundai Tucson 2027" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604812" comment="Hyundai Tucson 2027" /><span itemprop="description">Hyundai Tucson 2027</span></div><div class="caption">Hyundai Tucson 2027</div><br /><p></p><p>[readmore ids="977186" align="right"]</p> <p>Спереди сразу бросается в глаза почти сплошная решётка радиатора, которая сейчас больше похожа на панель электромобиля. Дневные ходовые огни теперь не отделены от основной оптики, а плавно с ней сливаются, создавая единую световую полосу. По бокам заметны массивные расширители арок, а дверные ручки, судя по всему, будут утопленными – для лучшей аэродинамики. Капот, кстати, тоже новый, так называемого «ракушечного» типа, когда его линия заходит на боковины кузова.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604813" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_cBPuTs96-5bp0W8IR93cQ=s800" alt="Абсолютно новый Hyundai Tucson 2027 засветился на дороге" title="Hyundai Tucson 2027" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604813" comment="Hyundai Tucson 2027" /><span itemprop="description">Hyundai Tucson 2027</span></div><div class="caption">Hyundai Tucson 2027</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Задняя часть кроссовера изменилась не менее кардинально. Знаменитые «клыки» светодиодных фонарей ушли в прошлое – вместо них по краям кузова расположились вертикальные блоки. Место для номерного знака переместилось с самой двери багажника на задний бампер, что визуально делает корму более лаконичной и цельной. В общем, машина явно движется в сторону чистого, почти минималистичного дизайна.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604814" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/F6q8dLDyPUXixpm2NuUGhw=s800" alt="Абсолютно новый Hyundai Tucson 2027 засветился на дороге" title="Hyundai Tucson 2027" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604814" comment="Hyundai Tucson 2027" /><span itemprop="description">Hyundai Tucson 2027</span></div><div class="caption">Hyundai Tucson 2027</div><br /><p></p><p>[readmore ids="971604" align="right"]</p> <p>Ожидается, что официально новый Tucson представят уже в конце этого года. Под капотом нас ждёт не революция, а эволюция: Hyundai обновит линейку гибридных силовых установок, включая обычные HEV и подключаемые гибриды PHEV. Но главный сюрприз, о котором ходят слухи, – это спортивная версия N.</p> <p>По неофициальной информации, инженеры могут оснастить её комбинацией 1.6-литрового турбодвигателя и электромотора, который будет приводить в движение заднюю ось. Такая схема даст не только полный привод, но и, потенциально, около 300 лошадиных сил суммарной отдачи. Если всё подтвердится, эта модификация сможет на равных конкурировать с самой мощной версией нового Toyota RAV4.</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tucson

Новости об автомобилях Hyundai Tucson: читайте интересные новости об авто модели Хендай Туссан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tucson: читайте тематические статьи про автомобили модели Хендай Туссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/971395-ranshe-i-teper-kak-vyros-hyu" target="_blank">Hyundai Tucson</a> следующего поколения впервые попал в объективы фотошпионов без плотного камуфляжа, и разница с нынешней моделью оказалась разительной. Вместо агрессивных граней и резких линий дизайнеры сделали ставку на плавные, обтекаемые формы, явно вдохновляясь прошлогодним концептом Crater, но в более приземлённом и серийном исполнении.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604812" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1Do6E3gh8I9cYzueiHN4vQ=s800" alt="Абсолютно новый Hyundai Tucson 2027 засветился на дороге" title="Hyundai Tucson 2027" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604812" comment="Hyundai Tucson 2027" /><span itemprop="description">Hyundai Tucson 2027</span></div><div class="caption">Hyundai Tucson 2027</div><br /></p><p></p> <p>Спереди сразу бросается в глаза почти сплошная решётка радиатора, которая сейчас больше похожа на панель электромобиля. Дневные ходовые огни теперь не отделены от основной оптики, а плавно с ней сливаются, создавая единую световую полосу. По бокам заметны массивные расширители арок, а дверные ручки, судя по всему, будут утопленными – для лучшей аэродинамики. Капот, кстати, тоже новый, так называемого «ракушечного» типа, когда его линия заходит на боковины кузова.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604813" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_cBPuTs96-5bp0W8IR93cQ=s800" alt="Абсолютно новый Hyundai Tucson 2027 засветился на дороге" title="Hyundai Tucson 2027" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604813" comment="Hyundai Tucson 2027" /><span itemprop="description">Hyundai Tucson 2027</span></div><div class="caption">Hyundai Tucson 2027</div><br /></p><p></p> <p>Задняя часть кроссовера изменилась не менее кардинально. Знаменитые «клыки» светодиодных фонарей ушли в прошлое – вместо них по краям кузова расположились вертикальные блоки. Место для номерного знака переместилось с самой двери багажника на задний бампер, что визуально делает корму более лаконичной и цельной. В общем, машина явно движется в сторону чистого, почти минималистичного дизайна.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604814" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F6q8dLDyPUXixpm2NuUGhw=s800" alt="Абсолютно новый Hyundai Tucson 2027 засветился на дороге" title="Hyundai Tucson 2027" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604814" comment="Hyundai Tucson 2027" /><span itemprop="description">Hyundai Tucson 2027</span></div><div class="caption">Hyundai Tucson 2027</div><br /></p><p></p> <p>Ожидается, что официально новый Tucson представят уже в конце этого года. Под капотом нас ждёт не революция, а эволюция: Hyundai обновит линейку гибридных силовых установок, включая обычные HEV и подключаемые гибриды PHEV. Но главный сюрприз, о котором ходят слухи, – это спортивная версия N.</p> <p>По неофициальной информации, инженеры могут оснастить её комбинацией 1.6-литрового турбодвигателя и электромотора, который будет приводить в движение заднюю ось. Такая схема даст не только полный привод, но и, потенциально, около 300 лошадиных сил суммарной отдачи. Если всё подтвердится, эта модификация сможет на равных конкурировать с самой мощной версией нового Toyota RAV4.</p><p></p><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/971395-ranshe-i-teper-kak-vyros-hyu">Hyundai Tucson</a> следующего поколения впервые попал в
объективы фотошпионов без плотного камуфляжа, и разница с нынешней моделью
оказалась разительной. Вместо агрессивных граней и резких линий дизайнеры
сделали ставку на плавные, обтекаемые формы, явно вдохновляясь прошлогодним
концептом Crater, но в более приземлённом и серийном исполнении.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1Do6E3gh8I9cYzueiHN4vQ=s800" width="800" height="500" />Hyundai Tucson 2027<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новая версия самой доступной Лады — просторная и практичная" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977186-lada-granta-active-cross-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nSJoOsgQEqTiKYyCZo1Iyw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Спереди сразу бросается в глаза почти сплошная решётка
радиатора, которая сейчас больше похожа на панель электромобиля. Дневные
ходовые огни теперь не отделены от основной оптики, а плавно с ней сливаются,
создавая единую световую полосу. По бокам заметны массивные расширители арок, а
дверные ручки, судя по всему, будут утопленными – для лучшей аэродинамики.
Капот, кстати, тоже новый, так называемого «ракушечного» типа, когда его линия
заходит на боковины кузова.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_cBPuTs96-5bp0W8IR93cQ=s800" width="800" height="500" />Hyundai Tucson 2027<br /><p></p><p></p>

<p>Задняя часть кроссовера изменилась не менее кардинально.
Знаменитые «клыки» светодиодных фонарей ушли в прошлое – вместо них по краям
кузова расположились вертикальные блоки. Место для номерного знака
переместилось с самой двери багажника на задний бампер, что визуально делает
корму более лаконичной и цельной. В общем, машина явно движется в сторону
чистого, почти минималистичного дизайна.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F6q8dLDyPUXixpm2NuUGhw=s800" width="800" height="500" />Hyundai Tucson 2027<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Знакомый кроссовер из Кореи от 2,65 млн – что у него с надежностью и ресурсом?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/971604-hyundai-tucson-iv-s-2020-goda/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Mpa67GuGNfOclUIElEqxKA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Ожидается, что официально новый Tucson представят уже в
конце этого года. Под капотом нас ждёт не революция, а эволюция: Hyundai
обновит линейку гибридных силовых установок, включая обычные HEV и подключаемые
гибриды PHEV. Но главный сюрприз, о котором ходят слухи, – это спортивная
версия N.</p>

<p>По неофициальной информации, инженеры могут оснастить её
комбинацией 1.6-литрового турбодвигателя и электромотора, который будет
приводить в движение заднюю ось. Такая схема даст не только полный привод, но
и, потенциально, около 300 лошадиных сил суммарной отдачи. Если всё
подтвердится, эта модификация сможет на равных конкурировать с самой мощной
версией нового Toyota RAV4.</p><p></p><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/971395-ranshe-i-teper-kak-vyros-hyu" target="_blank">Hyundai Tucson</a> следующего поколения впервые попал в объективы фотошпионов без плотного камуфляжа, и разница с нынешней моделью оказалась разительной. Вместо агрессивных граней и резких линий дизайнеры сделали ставку на плавные, обтекаемые формы, явно вдохновляясь прошлогодним концептом Crater, но в более приземлённом и серийном исполнении.</p><p></p>Hyundai Tucson 2027<br /><p></p><p></p> <p>Спереди сразу бросается в глаза почти сплошная решётка радиатора, которая сейчас больше похожа на панель электромобиля. Дневные ходовые огни теперь не отделены от основной оптики, а плавно с ней сливаются, создавая единую световую полосу. По бокам заметны массивные расширители арок, а дверные ручки, судя по всему, будут утопленными – для лучшей аэродинамики. Капот, кстати, тоже новый, так называемого «ракушечного» типа, когда его линия заходит на боковины кузова.</p><p></p>Hyundai Tucson 2027<br /><p></p><p></p> <p>Задняя часть кроссовера изменилась не менее кардинально. Знаменитые «клыки» светодиодных фонарей ушли в прошлое – вместо них по краям кузова расположились вертикальные блоки. Место для номерного знака переместилось с самой двери багажника на задний бампер, что визуально делает корму более лаконичной и цельной. В общем, машина явно движется в сторону чистого, почти минималистичного дизайна.</p><p></p>Hyundai Tucson 2027<br /><p></p><p></p> <p>Ожидается, что официально новый Tucson представят уже в конце этого года. Под капотом нас ждёт не революция, а эволюция: Hyundai обновит линейку гибридных силовых установок, включая обычные HEV и подключаемые гибриды PHEV. Но главный сюрприз, о котором ходят слухи, – это спортивная версия N.</p> <p>По неофициальной информации, инженеры могут оснастить её комбинацией 1.6-литрового турбодвигателя и электромотора, который будет приводить в движение заднюю ось. Такая схема даст не только полный привод, но и, потенциально, около 300 лошадиных сил суммарной отдачи. Если всё подтвердится, эта модификация сможет на равных конкурировать с самой мощной версией нового Toyota RAV4.</p><p></p><p></p>

Абсолютно новый Hyundai Tucson 2027 засветился на дороге

Hyundai Tucson 2027

https://www.carscoops.com/2026/02/2027-hyundai-tucson-spied-less-diguise/

<p>Новая <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952682-hyundai-elantra-vi-2015-2020" target="_blank">Hyundai Elantra</a>, которая должна выйти в 2027 году, уже вовсю тестируется на зимних дорогах. Её внешность, по сути, полностью переосмыслили – теперь она больше напоминает последние кроссоверы марки, вроде Santa Fe или Tucson, чем нынешнюю модель.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604796" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/007sOpMbO2eDv6sEicWLdA=s800" alt="Появились первые фото с испытаний абсолютно новой Hyundai Elantra" title="Hyundai Elantra" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604796" comment="Hyundai Elantra" /><span itemprop="description">Hyundai Elantra</span></div><div class="caption">Hyundai Elantra</div><br /><p></p><p>[readmore ids="977186" align="right"]</p> <p>Вместо плавных линий появился почти прямой профиль крыши и вертикальные стойки, что делает силуэт более квадратным и брутальным. Спереди тонкие дневные огни отделили от основных фар, которые теперь спрятаны по бокам бампера. Задняя часть тоже стала строже, с вертикальными стоп-сигналами и светодиодной полосой во всю ширину.</p> <p>Хотя официальных данных по двигателям пока нет, инсайдеры уже строят предположения. Скорее всего, базовым останется атмосферный 2.0-литровый мотор на 147 лошадиных сил.&nbsp;</p><p>[table id="2286"]</p><p>Для тех, кто хочет больше динамики, в старших версиях может появиться 1,6-литровый турбированный агрегат, способный выдавать до 190 «лошадей». Видимые на прототипах выхлопные трубы явно намекают, что от традиционных ДВС в Hyundai пока отказываться не собираются, хотя гибридные модификации, разумеется, тоже будут в линейке.</p> <p>В общем-то, Elantra нового поколения явно готовится стать более универсальной и технологичной, сохранив при этом свою ключевую роль в модельном ряду бренда.</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Elantra

Автомобиль Hyundai Elantra: обзор, новости, машина Хендай Элантра — разные поколения, комплектации, характеристики Hyundai Elantra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Elantra: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Элантра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Elantra: читайте свежие статьи об авто модели Хендай Элантра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Новая <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952682-hyundai-elantra-vi-2015-2020" target="_blank">Hyundai Elantra</a>, которая должна выйти в 2027 году, уже вовсю тестируется на зимних дорогах. Её внешность, по сути, полностью переосмыслили – теперь она больше напоминает последние кроссоверы марки, вроде Santa Fe или Tucson, чем нынешнюю модель.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604796" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/007sOpMbO2eDv6sEicWLdA=s800" alt="Появились первые фото с испытаний абсолютно новой Hyundai Elantra" title="Hyundai Elantra" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604796" comment="Hyundai Elantra" /><span itemprop="description">Hyundai Elantra</span></div><div class="caption">Hyundai Elantra</div><br /></p><p></p> <p>Вместо плавных линий появился почти прямой профиль крыши и вертикальные стойки, что делает силуэт более квадратным и брутальным. Спереди тонкие дневные огни отделили от основных фар, которые теперь спрятаны по бокам бампера. Задняя часть тоже стала строже, с вертикальными стоп-сигналами и светодиодной полосой во всю ширину.</p> <p>Хотя официальных данных по двигателям пока нет, инсайдеры уже строят предположения. Скорее всего, базовым останется атмосферный 2.0-литровый мотор на 147 лошадиных сил. </p><p></p><p>Для тех, кто хочет больше динамики, в старших версиях может появиться 1,6-литровый турбированный агрегат, способный выдавать до 190 «лошадей». Видимые на прототипах выхлопные трубы явно намекают, что от традиционных ДВС в Hyundai пока отказываться не собираются, хотя гибридные модификации, разумеется, тоже будут в линейке.</p> <p>В общем-то, Elantra нового поколения явно готовится стать более универсальной и технологичной, сохранив при этом свою ключевую роль в модельном ряду бренда.</p><p></p><p></p>

<p>Новая <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952682-hyundai-elantra-vi-2015-2020"></a>, которая должна выйти в 2027 году, уже
вовсю тестируется на зимних дорогах. Её внешность, по сути, полностью переосмыслили
– теперь она больше напоминает последние кроссоверы марки, вроде Santa Fe или
Tucson, чем нынешнюю модель.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/007sOpMbO2eDv6sEicWLdA=s800" width="800" height="500" />Hyundai Elantra<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новая версия самой доступной Лады — просторная и практичная" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977186-lada-granta-active-cross-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nSJoOsgQEqTiKYyCZo1Iyw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Вместо плавных линий появился почти прямой профиль крыши и
вертикальные стойки, что делает силуэт более квадратным и брутальным. Спереди
тонкие дневные огни отделили от основных фар, которые теперь спрятаны по бокам
бампера. Задняя часть тоже стала строже, с вертикальными стоп-сигналами и
светодиодной полосой во всю ширину.</p>

<p>Хотя официальных данных по двигателям пока нет, инсайдеры
уже строят предположения. Скорее всего, базовым останется атмосферный
2.0-литровый мотор на 147 лошадиных сил. </p><p></p><p>Для тех, кто хочет больше динамики, в
старших версиях может появиться 1,6-литровый турбированный агрегат, способный выдавать
до 190 «лошадей». Видимые на прототипах выхлопные трубы явно намекают, что от
традиционных ДВС в Hyundai пока отказываться не собираются, хотя гибридные
модификации, разумеется, тоже будут в линейке.</p>

<p>В общем-то, Elantra нового поколения явно готовится стать
более универсальной и технологичной, сохранив при этом свою ключевую роль в
модельном ряду бренда.</p><p></p><p></p>

<p>Новая <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952682-hyundai-elantra-vi-2015-2020" target="_blank"></a>, которая должна выйти в 2027 году, уже вовсю тестируется на зимних дорогах. Её внешность, по сути, полностью переосмыслили – теперь она больше напоминает последние кроссоверы марки, вроде Santa Fe или Tucson, чем нынешнюю модель.</p><p></p>Hyundai Elantra<br /><p></p><p></p> <p>Вместо плавных линий появился почти прямой профиль крыши и вертикальные стойки, что делает силуэт более квадратным и брутальным. Спереди тонкие дневные огни отделили от основных фар, которые теперь спрятаны по бокам бампера. Задняя часть тоже стала строже, с вертикальными стоп-сигналами и светодиодной полосой во всю ширину.</p> <p>Хотя официальных данных по двигателям пока нет, инсайдеры уже строят предположения. Скорее всего, базовым останется атмосферный 2.0-литровый мотор на 147 лошадиных сил. </p><p></p><p>Для тех, кто хочет больше динамики, в старших версиях может появиться 1,6-литровый турбированный агрегат, способный выдавать до 190 «лошадей». Видимые на прототипах выхлопные трубы явно намекают, что от традиционных ДВС в Hyundai пока отказываться не собираются, хотя гибридные модификации, разумеется, тоже будут в линейке.</p> <p>В общем-то, Elantra нового поколения явно готовится стать более универсальной и технологичной, сохранив при этом свою ключевую роль в модельном ряду бренда.</p><p></p><p></p>

Honda>CR-Z