Карташов Валерий

Автомобили JAC: модели, новости, обзор машин Джак — все модели, новинки, линейка JAC — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JAC: читайте свежие новости про автомобили модели Джак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JAC: читайте интересные статьи про авто марки Джак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль S7: обзоры, новости, машина с7 - разные поколения, комплектации, характеристики S7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S7: читайте свежие новости про автомобили модели с7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S7: читайте тематические статьи про автомобили модели с7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S3: обзоры, новости, машина с3 - комплектации, характеристики, разные поколения S3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S3: читайте уникальные новости про авто модели с3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S3: читайте интересные статьи про авто модели с3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль J7: новости, обзоры, машина джи 7 - комплектации, разные поколения, характеристики J7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях J7: читайте уникальные новости об авто модели джи 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях J7: читайте интересные статьи об авто модели джи 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

iEV7S

Автомобиль iEV7S: обзоры, новости, машина йви7с - разные поколения, характеристики, комплектации iEV7S – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях iEV7S: читайте тематические новости про автомобили модели йви7с – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях iEV7S: читайте уникальные статьи про автомобили модели йви7с – сайт За Рулем www.zr.ru

T6 Pickup

Автомобиль T6 Pickup: обзоры, новости, машина т6 - комплектации, характеристики, разные поколения T6 Pickup – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T6 Pickup: читайте тематические новости про авто модели т6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T6 Pickup: читайте интересные статьи об авто модели т6 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p> <p>Компания <span>JAC</span> в конце февраля текущего года, как и некоторые другие бренды, убрала рекомендованные розничные цены со своего фирменного сайта в России. Спустя три месяца стали известны актуальные ценники на весь модельный ряд JAC в России. Новый прайс опубликовал портал <a href="https://китайские-автомобили.рф/2022/05/20/ceny-na-jac-v-rossii/ " target="_blank">«Китайские автомобили»</a>. </p> <p>В настоящее время китайская марка предлагает для заказа три модели из пяти – лифтбек J7, компактный кроссовер S3 и пикап <span>T</span>6. Электрокар iEV7S и крупный кроссовер S7 отсутствуют в списке. </p><p><span></span></p><p><span></span></p> <p>У <span>J</span>7 в прайсе пропали две базовые комплектации. Остальные версии оцениваются в 2 000 000 и 2 150 000 рублей соответственно. Ранее за аналогичные варианты просили 1 269 000-1 349 000 рублей.</p><p><span>В S</span>3 исключили начальную модификацию. Две оставшиеся комплектации подорожали с 1 019 000-1 139 000 до 1 420 000-1 540 000 рублей.</p><p></p> <p><span>T</span>6 лишился двух версий, а имеющиеся стоят 2 420 000-2 510 000 рублей. <span>Такие комплектации раньше предлагались за 1 659 000 и 1 769 000 рублей соответственно. </span></p> <p><span>iEV</span>7<span>S</span> и <span>S</span>7 доступны лишь формально. В свободной продаже их не найти. Скорее всего, стоимость этих моделей российские дилеры JAC могут озвучивать только по клиентскому запросу. В феврале <span>iEV</span>7<span>S</span> можно было приобрести за 2 799 000 рублей. <span>Цены на S7 лежали в диапазоне от 1 559 000 до 1 899 000 рублей.</span></p> <ul type="disc"> <li><b><i>Предполагается, что китайская марка JAC <a href="https://www.zr.ru/content/news/934713-moskva-obsuzhdaet-sborku-avtomo/ " target="_blank">станет</a> производственным партнером возрожденного бренда «Москвич» на бывшем заводе «</i></b><b><i><span>Renault</span><span> </span>Россия».</i></b></li> <li><b><i>«За рулем» можно <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">читать в Viber</a>.</i></b></li> </ul> <p><i>Фото: JAC</i></p>

JAC решился раскрыть цены на свои модели

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

<p></p><p>Интересный эксперимент запущен в Краснодаре: там в качестве автомобилей такси начали работать 13 китайских электрических хэтчбеков JAC iEV7S. Нововведение инициировал китайский агрегатор DiDi, активно заходящий на российский рынок. У себя на родине компания полностью вытеснила Uber, а главным фактором этого «Китайские автомобили» <a href="https://китайские-автомобили.рф/2021/11/09/didi-taksi/" target="_blank">указывают</a> именно сотрудничество с местными автогигантами.</p><p>Краснодарский проект находится на пилотной стадии — если все пойдет удачно, «электромобильную» составляющую в такси будут масштабировать. Краснодар выбран, по словам представителя агрегатора, как входящий в топ-5 по продажам электромобилей российский город. От себя добавим, что сравнительно мягкий климат наверняка тоже сыграл свою роль. Такие автомобили уже используют службы каршеринга в Крыму.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1292232" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PE6teBJ83FW1m0SoxmNWbg" alt="К вам подъедет «электричка»: в такси начали использовать электромобили" title="К вам подъедет «электричка»: в такси начали использовать электромобили" itemprop="contentUrl" width="777" height="437" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1292232" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p><p>Сейчас клиент такси в Краснодаре не может выбрать именно электрокар для поездки, он узнает о модели только после подтверждения заказа. Стоимость поездки будет такая же, как и при поездке на обычном авто. Водители электромобилей перед тем, как впервые сесть за руль, будут проходить часовой инструктаж о процессе зарядки акумулятора, экономии заряда и прочих специфичных моментах.</p><p>Сообщается, что в столице Кубани на данный момент 30 зарядных станций, и хэтч JAC iEV7S заряжается на любой из них за 45 минут. Напомним, эти автомобили около года назад начали продаваться в России официально по цене 2,3 млн рублей. На данный момент за 116-сильный электромобиль с паспортной дальностью хода 280 км дилеры просят 2,5 млн рублей. </p><p></p><ul><li><b><i>Стоит ли покупать такую машину, чтобы ездить на ней каждый день? Мы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925935-plyus-ehlektrifikatsiya/" target="_blank">проверили</a>.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно <a href="https://zen.yandex.ru/zr.ru" target="_blank">читать в Яндекс.Дзен</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Фото: DiDi</i></p>

К вам подъедет «электричка»: в такси начали использовать электромобили

<p></p><p>Совсем скоро, в марте, мы будем подсчитывать голоса в большом народном голосовании за лучший автомобиль, появившийся в России в 2020 году. А пока у самой престижной российской автомобильной премии — финишная прямая. И она будет пройдена на электромобилях!</p><p><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1224387" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_XZqHl7R1m-mY1DDk_cGfg=s800" alt="Голосуй за лучший электромобиль 2020 года — и выиграй Ниву!" title="Среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, мы разыграем три Lada Niva Travel." itemprop="contentUrl" width="800" height="400" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1224387" comment="Среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, мы разыграем три Lada Niva Travel." /><span itemprop="description">Среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, мы разыграем три Lada Niva Travel.</span></div><div class="caption">Среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, мы разыграем три Lada Niva Travel.</div><br /></p><p>Для начала предлагаем поучаствовать в своеобразной разминке — голосовалке внизу страницы. А затем не забудьте нажать большую красную кнопку «проголосовать». Отдавайте свой голос и становитесь участником нашего большого жюри, претендующим на главный приз. Поближе познакомиться с конкурсантами позволят материалы на нашем сайте.</p><h3>В 2020 году мы увидели два очень разных электромобиля:</h3><p></p><ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/917580-audi-e-tron-test-drajv/" target="_blank"><b>Audi e-tron</b></a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/925935-plyus-ehlektrifikatsiya/" target="_blank"><b>JAC iEV7S</b></a></li></ul><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1224395" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wfLhzrRPb9HCiUuWqkgkNA=s800" alt="Голосуй за лучший электромобиль 2020 года — и выиграй Ниву!" title="Голосуй за лучший электромобиль 2020 года — и выиграй Ниву!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1224395" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1224394" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ouqjKnT7CqDBm3XzSLbqdg=s800" alt="Голосуй за лучший электромобиль 2020 года — и выиграй Ниву!" title="Голосуй за лучший электромобиль 2020 года — и выиграй Ниву!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1224394" /><span itemprop="description"></span></div></p><div><div></div><div><br /></div><div>Стоит уточнить: к участию в Гран-при «За рулем» 2021 мы допускаем только новые модели, то есть появившиеся в 2020 году или сменившие поколение — фейслифт, рестайлинг и обновление моторной гаммы в расчет не принимаем!</div><div><b><br /></b></div><div><b>Audi e-tron и JAC iEV7S — </b>именно такие, совершенно новые авто. Но какой же из них в большей мере символизирует электрическое будущее в нашей стране?</div><div><br /></div><div>Прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свой голос в мини-опросе под публикацией. Нам важно ваше мнение!</div></div><div><h3>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе на нашем сайте</a>.</h3><div><br /></div><p></p><ul><li><i><b>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2021 — компания <a href="https://cordiant.ru/#car" target="_blank">Cordiant</a>.</b></i></li><li><i><b>Правила <i><b>Гран-при «За рулем» 2021</b></i> <i><b>—</b></i> <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926367-pravila-grand-prix/" target="_blank">тут</a>.</b></i></li><li><i><b>О победителях Гран-при «За рулем» 2020 можно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926365-pobediteli-grand-prix/" target="_blank">узнать здесь</a>.</b></i></li><li><i><b>О том, кому достались разыгранные в прошлый раз автомобили, <a href="https://www.zr.ru/content/news/922299-zdes-razygryvayut-avtomobili/" target="_blank">читайте здесь</a>.</b></i></li></ul><div><i>Фото: фирмы-производители</i></div></div>

Голосуй за лучший электромобиль 2020 года — и выиграй Ниву!

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Милешкин Кирилл

Самый дешевый электромобиль: тест нового китайца

«За рулем»

JAC iEV7S/ Цена в России от 2 299 000 ₽

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

<p></p><p>Интересный эксперимент запущен в Краснодаре: там в качестве автомобилей такси начали работать 13 китайских электрических хэтчбеков JAC iEV7S. Нововведение инициировал китайский агрегатор DiDi, активно заходящий на российский рынок. У себя на родине компания полностью вытеснила Uber, а главным фактором этого «Китайские автомобили» <a href="https://китайские-автомобили.рф/2021/11/09/didi-taksi/" target="_blank">указывают</a> именно сотрудничество с местными автогигантами.</p><p>Краснодарский проект находится на пилотной стадии — если все пойдет удачно, «электромобильную» составляющую в такси будут масштабировать. Краснодар выбран, по словам представителя агрегатора, как входящий в топ-5 по продажам электромобилей российский город. От себя добавим, что сравнительно мягкий климат наверняка тоже сыграл свою роль. Такие автомобили уже используют службы каршеринга в Крыму.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1292232" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PE6teBJ83FW1m0SoxmNWbg" alt="К вам подъедет «электричка»: в такси начали использовать электромобили" title="К вам подъедет «электричка»: в такси начали использовать электромобили" itemprop="contentUrl" width="777" height="437" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1292232" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p><p>Сейчас клиент такси в Краснодаре не может выбрать именно электрокар для поездки, он узнает о модели только после подтверждения заказа. Стоимость поездки будет такая же, как и при поездке на обычном авто. Водители электромобилей перед тем, как впервые сесть за руль, будут проходить часовой инструктаж о процессе зарядки акумулятора, экономии заряда и прочих специфичных моментах.</p><p>Сообщается, что в столице Кубани на данный момент 30 зарядных станций, и хэтч JAC iEV7S заряжается на любой из них за 45 минут. Напомним, эти автомобили около года назад начали продаваться в России официально по цене 2,3 млн рублей. На данный момент за 116-сильный электромобиль с паспортной дальностью хода 280 км дилеры просят 2,5 млн рублей. </p><p></p><ul><li><b><i>Стоит ли покупать такую машину, чтобы ездить на ней каждый день? Мы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925935-plyus-ehlektrifikatsiya/" target="_blank">проверили</a>.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно <a href="https://zen.yandex.ru/zr.ru" target="_blank">читать в Яндекс.Дзен</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Фото: DiDi</i></p>

<p>[readmore ids="934029" align="right"]</p> <p>Компания <span>JAC</span> в конце февраля текущего года, как и некоторые другие бренды, убрала рекомендованные розничные цены со своего фирменного сайта в России. Спустя три месяца стали известны актуальные ценники на весь модельный ряд JAC в России. Новый прайс опубликовал портал <a href="https://китайские-автомобили.рф/2022/05/20/ceny-na-jac-v-rossii/ " target="_blank">«Китайские автомобили»</a>.&nbsp;</p> <p>В настоящее время китайская марка предлагает для заказа три модели из пяти – лифтбек J7, компактный кроссовер S3 и пикап <span>T</span>6. Электрокар iEV7S и крупный кроссовер S7 отсутствуют в списке. </p><p><span>[readmore ids="934539 934190 933887"]</span></p><p><span>[readmore ids="934644" align="right"]</span></p> <p>У <span>J</span>7 в прайсе пропали две базовые комплектации. Остальные версии оцениваются в 2 000 000 и 2 150 000 рублей соответственно. Ранее за аналогичные варианты просили 1 269 000-1 349 000 рублей.</p><p><span>В S</span>3 исключили начальную модификацию. Две оставшиеся комплектации подорожали с 1 019 000-1 139 000 до 1 420 000-1 540 000 рублей.</p><p></p> <p><span>T</span>6 лишился двух версий, а имеющиеся стоят 2 420 000-2 510 000 рублей. <span>Такие комплектации раньше предлагались за 1 659 000 и 1 769 000 рублей соответственно. </span></p> <p><span>iEV</span>7<span>S</span> и <span>S</span>7 доступны лишь формально. В свободной продаже их не найти. Скорее всего, стоимость этих моделей российские дилеры JAC могут озвучивать только по клиентскому запросу. В феврале <span>iEV</span>7<span>S</span> можно было приобрести за 2 799 000 рублей. <span>Цены на S7 лежали в диапазоне от 1 559 000 до 1 899 000 рублей.</span></p> <ul type="disc"> <li><b><i>Предполагается, что китайская марка JAC <a href="https://www.zr.ru/content/news/934713-moskva-obsuzhdaet-sborku-avtomo/ " target="_blank">станет</a> производственным партнером возрожденного бренда «Москвич» на бывшем заводе «</i></b><b><i><span>Renault</span><span> </span>Россия».</i></b></li> <li><b><i>«За рулем» можно&nbsp;<a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">читать в Viber</a>.</i></b></li> </ul> <p><i>Фото: JAC</i></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="JAC везет к нам конкурента Sportage" data-href="https://www.zr.ru/content/news/934029-jac-privezet-k-nam-konkurenta/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/SfGGUkKxGwYS_HoJaXPp4g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Компания JAC
в конце февраля текущего года, как и некоторые другие бренды, убрала
рекомендованные розничные цены со своего фирменного сайта в России. Спустя три
месяца стали известны актуальные ценники на весь модельный ряд JAC в России.
Новый прайс опубликовал портал <a href="https://китайские-автомобили.рф/2022/05/20/ceny-na-jac-v-rossii/">«Китайские автомобили»</a>. </p>

<p>В настоящее время китайская марка предлагает для заказа три
модели из пяти – лифтбек J7, компактный кроссовер S3 и пикап T6. Электрокар iEV7S и крупный кроссовер
S7 отсутствуют в списке. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Выручку за «красивые» номера можно разделить на всех россиян" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/934539-vyruchku-za-krasivye-nomera-m/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QH9ascUxMlOqwQHgTR6bbQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Камеры ГИБДД обучат штрафовать за «грязный» выхлоп" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/934190-kamery-gibdd-obuchat-shtrafovat/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Zpv-8tXCN6HA1Kwwosne6g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="ГИБДД вооружат 3D-сканерами – что изменится для водителей?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/933887-gibdd-vooruzhat-3d-skanerami/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/yNJxoWJXKYAkqTywWtyCSQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Haval Jolion резко подешевел" data-href="https://www.zr.ru/content/news/934644-haval-jolion-rezko-podeshevel/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/b8SCd_gQpFAzBc2Cb7DUag" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>У J7
в прайсе пропали две базовые комплектации. Остальные версии оцениваются в 2
000 000 и 2 150 000 рублей соответственно. Ранее за аналогичные варианты
просили 1 269 000-1 349 000 рублей.</p><p>В S3
исключили начальную модификацию. Две оставшиеся комплектации подорожали
с 1 019 000-1 139 000 до 1 420 000-1 540 000 рублей.</p><p></p>

<p>T6
лишился двух версий, а имеющиеся стоят 2 420 000-2 510 000 рублей. Такие комплектации раньше
предлагались за 1 659 000 и 1 769 000 рублей соответственно. </p>

<p>iEV7S и S7 доступны лишь формально. В свободной
продаже их не найти. Скорее всего, стоимость этих моделей российские дилеры JAC могут озвучивать только по
клиентскому запросу. В феврале iEV7S можно было приобрести за 2
799 000 рублей. Цены на S7
лежали в диапазоне от 1 559 000 до 1 899 000 рублей.</p>

<ul>
 <li><b><i>Предполагается,
     что китайская марка JAC <a href="https://www.zr.ru/content/news/934713-moskva-obsuzhdaet-sborku-avtomo/">станет</a> производственным партнером возрожденного
     бренда «Москвич» на бывшем заводе «</i></b><b><i>Renault Россия».</i></b></li>
 <li><b><i>«За
     рулем» можно <a href="https://vb.me/zronline">читать в Viber</a>.</i></b></li>
</ul>

<p><i>Фото: JAC</i></p>

<p>[readmore ids="934029" align="right"]</p> <p>Компания JAC в конце февраля текущего года, как и некоторые другие бренды, убрала рекомендованные розничные цены со своего фирменного сайта в России. Спустя три месяца стали известны актуальные ценники на весь модельный ряд JAC в России. Новый прайс опубликовал портал <a href="https://китайские-автомобили.рф/2022/05/20/ceny-na-jac-v-rossii/" target="_blank">«Китайские автомобили»</a>. </p> <p>В настоящее время китайская марка предлагает для заказа три модели из пяти – лифтбек J7, компактный кроссовер S3 и пикап T6. Электрокар iEV7S и крупный кроссовер S7 отсутствуют в списке. </p><p>[readmore ids="934539 934190 933887"]</p><p></p> <p>У J7 в прайсе пропали две базовые комплектации. Остальные версии оцениваются в 2 000 000 и 2 150 000 рублей соответственно. Ранее за аналогичные варианты просили 1 269 000-1 349 000 рублей.</p><p>В S3 исключили начальную модификацию. Две оставшиеся комплектации подорожали с 1 019 000-1 139 000 до 1 420 000-1 540 000 рублей.</p><p></p> <p>T6 лишился двух версий, а имеющиеся стоят 2 420 000-2 510 000 рублей. Такие комплектации раньше предлагались за 1 659 000 и 1 769 000 рублей соответственно. </p> <p>iEV7S и S7 доступны лишь формально. В свободной продаже их не найти. Скорее всего, стоимость этих моделей российские дилеры JAC могут озвучивать только по клиентскому запросу. В феврале iEV7S можно было приобрести за 2 799 000 рублей. Цены на S7 лежали в диапазоне от 1 559 000 до 1 899 000 рублей.</p> <ul> <li><b><i>Предполагается, что китайская марка JAC <a href="https://www.zr.ru/content/news/934713-moskva-obsuzhdaet-sborku-avtomo/" target="_blank">станет</a> производственным партнером возрожденного бренда «Москвич» на бывшем заводе «</i></b><b><i>Renault Россия».</i></b></li> <li><b><i>«За рулем» можно <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">читать в Viber</a>.</i></b></li> </ul> <p><i>Фото: JAC</i></p>

<p>[readmore ids="924603" align="right"]</p><p>Интересный эксперимент запущен в Краснодаре: там в качестве автомобилей такси начали работать 13 китайских электрических хэтчбеков JAC iEV7S. Нововведение инициировал китайский агрегатор DiDi, активно заходящий на российский рынок. У себя на родине компания полностью вытеснила Uber, а главным фактором этого «Китайские автомобили» <a href="https://китайские-автомобили.рф/2021/11/09/didi-taksi/" target="_blank">указывают</a>&nbsp;именно сотрудничество с местными автогигантами.</p><p>Краснодарский проект находится на пилотной стадии —&nbsp;если все пойдет удачно, «электромобильную» составляющую в такси будут масштабировать. Краснодар выбран, по словам представителя агрегатора, как входящий в топ-5 по продажам электромобилей российский город. От себя добавим, что сравнительно мягкий климат наверняка тоже сыграл свою роль. Такие автомобили уже используют службы каршеринга в Крыму.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1292232" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PE6teBJ83FW1m0SoxmNWbg" alt="К вам подъедет «электричка»: в такси начали использовать электромобили" title="К вам подъедет «электричка»: в такси начали использовать электромобили" itemprop="contentUrl" width="777" height="437" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1292232" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="931866 931759 931867"]</p><p>[readmore ids="925469" align="right"]</p><p>Сейчас клиент такси в Краснодаре не может выбрать именно электрокар для поездки, он узнает о модели только после подтверждения заказа. Стоимость поездки будет такая же, как и при поездке на обычном авто. Водители электромобилей перед тем, как впервые сесть за руль, будут проходить часовой инструктаж о процессе зарядки акумулятора, экономии заряда и прочих специфичных моментах.</p><p>Сообщается, что в столице Кубани на данный момент 30 зарядных станций, и хэтч JAC iEV7S заряжается на любой из них за 45 минут. Напомним, эти автомобили около года назад начали продаваться в России официально по цене 2,3 млн рублей. На данный момент за 116-сильный электромобиль с паспортной дальностью хода 280 км дилеры просят 2,5 млн рублей.&nbsp;</p><p></p><ul><li><b><i>Стоит ли покупать такую машину, чтобы ездить на ней каждый день? Мы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925935-plyus-ehlektrifikatsiya/" target="_blank">проверили</a>.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно <a href="https://zen.yandex.ru/zr.ru" target="_blank">читать в Яндекс.Дзен</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Фото: DiDi</i></p>

<p></p><p>Интересный эксперимент запущен в Краснодаре: там в качестве автомобилей такси начали работать 13 китайских электрических хэтчбеков JAC iEV7S. Нововведение инициировал китайский агрегатор DiDi, активно заходящий на российский рынок. У себя на родине компания полностью вытеснила Uber, а главным фактором этого «Китайские автомобили» <a href="https://китайские-автомобили.рф/2021/11/09/didi-taksi/" target="_blank">указывают</a> именно сотрудничество с местными автогигантами.</p><p>Краснодарский проект находится на пилотной стадии — если все пойдет удачно, «электромобильную» составляющую в такси будут масштабировать. Краснодар выбран, по словам представителя агрегатора, как входящий в топ-5 по продажам электромобилей российский город. От себя добавим, что сравнительно мягкий климат наверняка тоже сыграл свою роль. Такие автомобили уже используют службы каршеринга в Крыму.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1292232" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PE6teBJ83FW1m0SoxmNWbg" alt="К вам подъедет «электричка»: в такси начали использовать электромобили" title="К вам подъедет «электричка»: в такси начали использовать электромобили" itemprop="contentUrl" width="777" height="437" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1292232" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p><p>Сейчас клиент такси в Краснодаре не может выбрать именно электрокар для поездки, он узнает о модели только после подтверждения заказа. Стоимость поездки будет такая же, как и при поездке на обычном авто. Водители электромобилей перед тем, как впервые сесть за руль, будут проходить часовой инструктаж о процессе зарядки акумулятора, экономии заряда и прочих специфичных моментах.</p><p>Сообщается, что в столице Кубани на данный момент 30 зарядных станций, и хэтч JAC iEV7S заряжается на любой из них за 45 минут. Напомним, эти автомобили около года назад начали продаваться в России официально по цене 2,3 млн рублей. На данный момент за 116-сильный электромобиль с паспортной дальностью хода 280 км дилеры просят 2,5 млн рублей. </p><p></p><ul><li><b><i>Стоит ли покупать такую машину, чтобы ездить на ней каждый день? Мы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925935-plyus-ehlektrifikatsiya/" target="_blank">проверили</a>.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно <a href="https://zen.yandex.ru/zr.ru" target="_blank">читать в Яндекс.Дзен</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Фото: DiDi</i></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Появился конкурент Яндекс.Такси. Из Китая и с комиссией 5%!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/924603-nazvany-usloviya-kitajskogo-tak/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_e19lhKMLCq2elEqO24JFQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Интересный эксперимент запущен в Краснодаре: там в качестве автомобилей такси начали работать 13 китайских электрических хэтчбеков JAC iEV7S. Нововведение инициировал китайский агрегатор DiDi, активно заходящий на российский рынок. У себя на родине компания полностью вытеснила Uber, а главным фактором этого «Китайские автомобили» <a href="https://китайские-автомобили.рф/2021/11/09/didi-taksi/">указывают</a> именно сотрудничество с местными автогигантами.</p><p>Краснодарский проект находится на пилотной стадии — если все пойдет удачно, «электромобильную» составляющую в такси будут масштабировать. Краснодар выбран, по словам представителя агрегатора, как входящий в топ-5 по продажам электромобилей российский город. От себя добавим, что сравнительно мягкий климат наверняка тоже сыграл свою роль. Такие автомобили уже используют службы каршеринга в Крыму.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PE6teBJ83FW1m0SoxmNWbg" width="777" height="437" /><br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Эпидемия, о которой не принято говорить" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/931866-ehpidemiya-o-kotoroj-v-rossii/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7Rk9dgTx3TsLDL2T_-YbVA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Огромный штраф для пассажира — коснется каждого!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/931759-ogromnyj-shtraf-dlya-passazhira/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/iI3A1O-f4ASx2vhdOYSIYA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Когда помогать запрещает... закон! Вы знали об этом?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/931867-rossijskaya-initsiativa-kotoraya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/M-ARPq-9leDclZcEe58wfQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журнал" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/925469-podpishites-na-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/24_VkK0X_WX_5rCxdrPHtA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Сейчас клиент такси в Краснодаре не может выбрать именно электрокар для поездки, он узнает о модели только после подтверждения заказа. Стоимость поездки будет такая же, как и при поездке на обычном авто. Водители электромобилей перед тем, как впервые сесть за руль, будут проходить часовой инструктаж о процессе зарядки акумулятора, экономии заряда и прочих специфичных моментах.</p><p>Сообщается, что в столице Кубани на данный момент 30 зарядных станций, и хэтч JAC iEV7S заряжается на любой из них за 45 минут. Напомним, эти автомобили около года назад начали продаваться в России официально по цене 2,3 млн рублей. На данный момент за 116-сильный электромобиль с паспортной дальностью хода 280 км дилеры просят 2,5 млн рублей. </p><p></p><ul><li><b><i>Стоит ли покупать такую машину, чтобы ездить на ней каждый день? Мы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925935-plyus-ehlektrifikatsiya/">проверили</a>.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно <a href="https://zen.yandex.ru/zr.ru">читать в Яндекс.Дзен</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Фото: DiDi</i></p>

<p></p><p>Интересный эксперимент запущен в Краснодаре: там в качестве автомобилей такси начали работать 13 китайских электрических хэтчбеков JAC iEV7S. Нововведение инициировал китайский агрегатор DiDi, активно заходящий на российский рынок. У себя на родине компания полностью вытеснила Uber, а главным фактором этого «Китайские автомобили» <a href="https://китайские-автомобили.рф/2021/11/09/didi-taksi/" target="_blank">указывают</a> именно сотрудничество с местными автогигантами.</p><p>Краснодарский проект находится на пилотной стадии — если все пойдет удачно, «электромобильную» составляющую в такси будут масштабировать. Краснодар выбран, по словам представителя агрегатора, как входящий в топ-5 по продажам электромобилей российский город. От себя добавим, что сравнительно мягкий климат наверняка тоже сыграл свою роль. Такие автомобили уже используют службы каршеринга в Крыму.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p></p><p>Сейчас клиент такси в Краснодаре не может выбрать именно электрокар для поездки, он узнает о модели только после подтверждения заказа. Стоимость поездки будет такая же, как и при поездке на обычном авто. Водители электромобилей перед тем, как впервые сесть за руль, будут проходить часовой инструктаж о процессе зарядки акумулятора, экономии заряда и прочих специфичных моментах.</p><p>Сообщается, что в столице Кубани на данный момент 30 зарядных станций, и хэтч JAC iEV7S заряжается на любой из них за 45 минут. Напомним, эти автомобили около года назад начали продаваться в России официально по цене 2,3 млн рублей. На данный момент за 116-сильный электромобиль с паспортной дальностью хода 280 км дилеры просят 2,5 млн рублей. </p><p></p><ul><li><b><i>Стоит ли покупать такую машину, чтобы ездить на ней каждый день? Мы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925935-plyus-ehlektrifikatsiya/" target="_blank">проверили</a>.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно <a href="https://zen.yandex.ru/zr.ru" target="_blank">читать в Яндекс.Дзен</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Фото: DiDi</i></p>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/977186-lada-granta-active-cross-2026/" target="_blank">Лада Гранта</a> остается самым доступным автомобилем на рынке РФ, и найти альтернативу ему нельзя – но только среди новых машин. На вторичке вариантов более чем достаточно. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Например, не стоит забывать про широкий выбор классов и большую харизму праворульных «японцев». Автомобили для внутреннего японского рынка зачастую интереснее экспортных моделей Сузуки, Хонды и Тойоты. </p><p>Несмотря на неправильное расположение руля, у японских «бэушек» есть много плюсов, включая надежность. Каких-то проблем с покупкой запасных частей тоже нет благодаря высокой унификации. </p><p>В нашей подборке – еще пять моделей, которые стоят как новая Лада Гранта. Статью про другие пять машин с японского рынка мы сохранили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978063-kupit-s-pravym-rulem/" target="_blank">здесь</a>. </p><h2>Honda N-Box </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610635" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda N-Box</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/A1gmZfXeOtabZxVRqbQCDg=s800" alt="Honda N-Box" title="Honda N-Box" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610635" comment="Honda N-Box" /><span itemprop="description">Honda N-Box</span></div><div class="caption">Honda N-Box</div> <p></p><p>Кей-кар от Хонды –&nbsp;микровэн N-Box 2019-2020 года. Несмотря на скромные габариты, внутри он довольно вместителен. Но лишь для четверых: ограничение по пассажировместимости –&nbsp;пожалуй, главный недостаток кей-каров.</p><p>Бензиновый турбомотор в 660 «кубиков» выдает 64 л.с.: больше не позволяет японский регламент класса. Коробка передач – вариатор. </p><h2>Daihatsu Taft </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610640" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Daihatsu Taft</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pEC-ljds_yHMM8eAMiEYcg=s800" alt="Daihatsu Taft" title="Daihatsu Taft" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610640" comment="Daihatsu Taft" /><span itemprop="description">Daihatsu Taft</span></div><div class="caption">Daihatsu Taft</div> <p></p><p>[readmore ids="977775" align="right"]</p><p>Главный разработчик японских «малышей» – это Daihatsu. Более того, многие модели Daihatsu выпускают и другие японские бренды, такие как Toyota или Subaru. </p><p>Но есть и оригинальные модели – например, квадратный Daihatsu Taft. За миллион можно найти четырех-пятилетний экземпляр. На рынке есть как версии с атмосферным мотором в 52 л.с., так и более мощные – с наддувом (64 л.с.). Объем, разумеется, ограничен 660 «кубиками». Коробка передач – вариатор. </p><h2>Suzuki Solio </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610639" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki Solio</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AGvv2oIHcipnadT2VmpdJQ=s800" alt="Suzuki Solio" title="Suzuki Solio" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610639" comment="Suzuki Solio" /><span itemprop="description">Suzuki Solio</span></div><div class="caption">Suzuki Solio</div> <p></p><p>Suzuki Solio – это отличный вариант, если хочется микровэн уровня Тoyota Roomy, но подешевле и посвежее. По цене новой Гранты можно найти автомобиль 2021 года выпуска. </p><p>Трехцилинлровый бензиновый двигатель объемом 1.2 литра имеет мощность 91 л.с. и работает вместе с вариатором. У Solio удобный салон, а при разложенных сиденьях получается неплохой грузовой объем. </p><p><span id="docs-internal-guid-2720c6e0-7fff-bbaa-8d51-d85909a2f85b"><span>[table id="2243"]</span></span></p><h2>Toyota Vitz </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610636" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota Vitz</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Su5QL_GwRE4nwAi6pxEjug=s800" alt="Toyota Vitz" title="Toyota Vitz" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610636" comment="Toyota Vitz" /><span itemprop="description">Toyota Vitz</span></div><div class="caption">Toyota Vitz</div> <p></p><p>[readmore ids="977806" align="right"]</p><p>Праворульный аналог Тойоты Ярис – это Vitz. Компактный хэтчбек всегда имел у нас определенную популярность. В Россию ввозят и нынешнее поколение автомобиля. Цены тоже приятные. К примеру, за миллион с небольшим рублей можно купить Vitz 2018-2019 годов выпуска. </p><p>Трехцилиндровый однолитровый бензиновый мотор выдает 69 л.с. Есть машины и с более мощным двигателем 1.3 (95 л.с.). Коробка передач – только вариатор. </p><h2>Suzuki Jimny </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610638" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki Jimny</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V8efqfduruYKdff0hLHB6g=s800" alt="Suzuki Jimny" title="Suzuki Jimny" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610638" comment="Suzuki Jimny" /><span itemprop="description">Suzuki Jimny</span></div><div class="caption">Suzuki Jimny</div> <p></p><p>[readmore ids="977873" align="right"]</p><p>Если не смущает правый руль, за миллион с небольшим рублей можно купить полноприводник. И не кроссовер, а настоящий внедорожник! Речь, конечно же, о трехдверном Suzuki Jimny 2013-2014 годов выпуска., только его японской версии с 660-кубовым мотором (64 л.с.). </p><p>Вместе с этим мотором работает классический четырехступенчатый автомат. Главным недостатком остается маленький салон и крохотный багажник. На фоне Джимни даже наша трехдверная Нива кажется огромной. Так что Suzuki подойдет только для двоих.</p><p></p><ul><li><i><b>300 000 км и более —&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/977767-samyy-nadezhnyy-avtomat/" target="_blank">названы</a> автомобили за 1 млн рублей с надежной АКП.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2004"]</span></p><div> </div>

Виноградов Александр

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/977186-lada-granta-active-cross-2026/" target="_blank">Лада Гранта</a> остается самым доступным автомобилем на рынке РФ, и найти альтернативу ему нельзя – но только среди новых машин. На вторичке вариантов более чем достаточно. </p><p><span></span></p><p>Например, не стоит забывать про широкий выбор классов и большую харизму праворульных «японцев». Автомобили для внутреннего японского рынка зачастую интереснее экспортных моделей Сузуки, Хонды и Тойоты. </p><p>Несмотря на неправильное расположение руля, у японских «бэушек» есть много плюсов, включая надежность. Каких-то проблем с покупкой запасных частей тоже нет благодаря высокой унификации. </p><p>В нашей подборке – еще пять моделей, которые стоят как новая Лада Гранта. Статью про другие пять машин с японского рынка мы сохранили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978063-kupit-s-pravym-rulem/" target="_blank">здесь</a>. </p><h2>Honda N-Box </h2><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610635" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda N-Box</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A1gmZfXeOtabZxVRqbQCDg=s800" alt="Honda N-Box" title="Honda N-Box" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610635" comment="Honda N-Box" /><span itemprop="description">Honda N-Box</span></div><div class="caption">Honda N-Box</div> </p><p>Кей-кар от Хонды – микровэн N-Box 2019-2020 года. Несмотря на скромные габариты, внутри он довольно вместителен. Но лишь для четверых: ограничение по пассажировместимости – пожалуй, главный недостаток кей-каров.</p><p>Бензиновый турбомотор в 660 «кубиков» выдает 64 л.с.: больше не позволяет японский регламент класса. Коробка передач – вариатор. </p><h2>Daihatsu Taft </h2><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610640" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Daihatsu Taft</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pEC-ljds_yHMM8eAMiEYcg=s800" alt="Daihatsu Taft" title="Daihatsu Taft" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610640" comment="Daihatsu Taft" /><span itemprop="description">Daihatsu Taft</span></div><div class="caption">Daihatsu Taft</div> </p><p></p><p>Главный разработчик японских «малышей» – это Daihatsu. Более того, многие модели Daihatsu выпускают и другие японские бренды, такие как Toyota или Subaru. </p><p>Но есть и оригинальные модели – например, квадратный Daihatsu Taft. За миллион можно найти четырех-пятилетний экземпляр. На рынке есть как версии с атмосферным мотором в 52 л.с., так и более мощные – с наддувом (64 л.с.). Объем, разумеется, ограничен 660 «кубиками». Коробка передач – вариатор. </p><h2>Suzuki Solio </h2><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610639" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki Solio</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AGvv2oIHcipnadT2VmpdJQ=s800" alt="Suzuki Solio" title="Suzuki Solio" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610639" comment="Suzuki Solio" /><span itemprop="description">Suzuki Solio</span></div><div class="caption">Suzuki Solio</div> </p><p>Suzuki Solio – это отличный вариант, если хочется микровэн уровня Тoyota Roomy, но подешевле и посвежее. По цене новой Гранты можно найти автомобиль 2021 года выпуска. </p><p>Трехцилинлровый бензиновый двигатель объемом 1.2 литра имеет мощность 91 л.с. и работает вместе с вариатором. У Solio удобный салон, а при разложенных сиденьях получается неплохой грузовой объем. </p><p><span id="docs-internal-guid-2720c6e0-7fff-bbaa-8d51-d85909a2f85b"><span></span></span></p><h2>Toyota Vitz </h2><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610636" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota Vitz</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Su5QL_GwRE4nwAi6pxEjug=s800" alt="Toyota Vitz" title="Toyota Vitz" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610636" comment="Toyota Vitz" /><span itemprop="description">Toyota Vitz</span></div><div class="caption">Toyota Vitz</div> </p><p></p><p>Праворульный аналог Тойоты Ярис – это Vitz. Компактный хэтчбек всегда имел у нас определенную популярность. В Россию ввозят и нынешнее поколение автомобиля. Цены тоже приятные. К примеру, за миллион с небольшим рублей можно купить Vitz 2018-2019 годов выпуска. </p><p>Трехцилиндровый однолитровый бензиновый мотор выдает 69 л.с. Есть машины и с более мощным двигателем 1.3 (95 л.с.). Коробка передач – только вариатор. </p><h2>Suzuki Jimny </h2><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610638" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki Jimny</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V8efqfduruYKdff0hLHB6g=s800" alt="Suzuki Jimny" title="Suzuki Jimny" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610638" comment="Suzuki Jimny" /><span itemprop="description">Suzuki Jimny</span></div><div class="caption">Suzuki Jimny</div> </p><p></p><p>Если не смущает правый руль, за миллион с небольшим рублей можно купить полноприводник. И не кроссовер, а настоящий внедорожник! Речь, конечно же, о трехдверном Suzuki Jimny 2013-2014 годов выпуска., только его японской версии с 660-кубовым мотором (64 л.с.). </p><p>Вместе с этим мотором работает классический четырехступенчатый автомат. Главным недостатком остается маленький салон и крохотный багажник. На фоне Джимни даже наша трехдверная Нива кажется огромной. Так что Suzuki подойдет только для двоих.</p><p></p><ul><li><i><b>300 000 км и более — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977767-samyy-nadezhnyy-avtomat/" target="_blank">названы</a> автомобили за 1 млн рублей с надежной АКП.</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p><div> </div>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/977186-lada-granta-active-cross-2026/">Лада Гранта</a> остается самым доступным автомобилем на рынке РФ, и найти альтернативу ему нельзя – но только среди новых машин. На вторичке вариантов более чем достаточно. </p><p></p><p>Например, не стоит забывать про широкий выбор классов и большую харизму праворульных «японцев». Автомобили для внутреннего японского рынка зачастую интереснее экспортных моделей Сузуки, Хонды и Тойоты. </p><p>Несмотря на неправильное расположение руля, у японских «бэушек» есть много плюсов, включая надежность. Каких-то проблем с покупкой запасных частей тоже нет благодаря высокой унификации. </p><p>В нашей подборке – еще пять моделей, которые стоят как новая Лада Гранта. Статью про другие пять машин с японского рынка мы сохранили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978063-kupit-s-pravym-rulem/">здесь</a>. </p><h2> </h2><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/A1gmZfXeOtabZxVRqbQCDg=s800" width="800" height="500" />Honda N-Box <p></p><p>Кей-кар от Хонды – микровэн N-Box 2019-2020 года. Несмотря на скромные габариты, внутри он довольно вместителен. Но лишь для четверых: ограничение по пассажировместимости – пожалуй, главный недостаток кей-каров.</p><p>Бензиновый турбомотор в 660 «кубиков» выдает 64 л.с.: больше не позволяет японский регламент класса. Коробка передач – вариатор. </p><h2> </h2><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pEC-ljds_yHMM8eAMiEYcg=s800" width="800" height="500" />Daihatsu Taft <p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Этот надежный корейский седан С‑класса от 1,6 млн не уступит «японцам»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977775-kia-cerato-iv-2018-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5j3S31d1vBov9k6ZfhPpTA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Главный разработчик японских «малышей» – это Daihatsu. Более того, многие модели Daihatsu выпускают и другие японские бренды, такие как Toyota или Subaru. </p><p>Но есть и оригинальные модели – например, квадратный . За миллион можно найти четырех-пятилетний экземпляр. На рынке есть как версии с атмосферным мотором в 52 л.с., так и более мощные – с наддувом (64 л.с.). Объем, разумеется, ограничен 660 «кубиками». Коробка передач – вариатор. </p><h2> </h2><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AGvv2oIHcipnadT2VmpdJQ=s800" width="800" height="500" />Suzuki Solio <p></p><p> – это отличный вариант, если хочется микровэн уровня Тoyota Roomy, но подешевле и посвежее. По цене новой Гранты можно найти автомобиль 2021 года выпуска. </p><p>Трехцилинлровый бензиновый двигатель объемом 1.2 литра имеет мощность 91 л.с. и работает вместе с вариатором. У Solio удобный салон, а при разложенных сиденьях получается неплохой грузовой объем. </p><p></p><h2> </h2><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Su5QL_GwRE4nwAi6pxEjug=s800" width="800" height="500" />Toyota Vitz <p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кузов не ржавеет, живучая ходовая — надежные и престижные седаны от 1,5 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977806-premium-sedany-ot-1-500-000-luchshie-varianty/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dKkLyDGP7MQwoecX4CGJTg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Праворульный аналог Тойоты Ярис – это Vitz. Компактный хэтчбек всегда имел у нас определенную популярность. В Россию ввозят и нынешнее поколение автомобиля. Цены тоже приятные. К примеру, за миллион с небольшим рублей можно купить Vitz 2018-2019 годов выпуска. </p><p>Трехцилиндровый однолитровый бензиновый мотор выдает 69 л.с. Есть машины и с более мощным двигателем 1.3 (95 л.с.). Коробка передач – только вариатор. </p><h2> </h2><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V8efqfduruYKdff0hLHB6g=s800" width="800" height="500" />Suzuki Jimny <p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Прообраз новой Волги — изучили двигатель, коробку и возможные поломки" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977873-novaya-volga-izuchili-dvigatel/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/uACcssPey7Fms1q9vPBIng" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Если не смущает правый руль, за миллион с небольшим рублей можно купить полноприводник. И не кроссовер, а настоящий внедорожник! Речь, конечно же, о трехдверном  2013-2014 годов выпуска., только его японской версии с 660-кубовым мотором (64 л.с.). </p><p>Вместе с этим мотором работает классический четырехступенчатый автомат. Главным недостатком остается маленький салон и крохотный багажник. На фоне Джимни даже наша трехдверная Нива кажется огромной. Так что Suzuki подойдет только для двоих.</p><p></p><ul><li><i><b>300 000 км и более — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977767-samyy-nadezhnyy-avtomat/">названы</a> автомобили за 1 млн рублей с надежной АКП.</b></i></li></ul><p></p><p></p><div>

</div>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/977186-lada-granta-active-cross-2026/" target="_blank">Лада Гранта</a> остается самым доступным автомобилем на рынке РФ, и найти альтернативу ему нельзя – но только среди новых машин. На вторичке вариантов более чем достаточно. </p><p></p><p>Например, не стоит забывать про широкий выбор классов и большую харизму праворульных «японцев». Автомобили для внутреннего японского рынка зачастую интереснее экспортных моделей Сузуки, Хонды и Тойоты. </p><p>Несмотря на неправильное расположение руля, у японских «бэушек» есть много плюсов, включая надежность. Каких-то проблем с покупкой запасных частей тоже нет благодаря высокой унификации. </p><p>В нашей подборке – еще пять моделей, которые стоят как новая Лада Гранта. Статью про другие пять машин с японского рынка мы сохранили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978063-kupit-s-pravym-rulem/" target="_blank">здесь</a>. </p><h2> </h2><p></p>Honda N-Box <p></p><p>Кей-кар от Хонды – микровэн N-Box 2019-2020 года. Несмотря на скромные габариты, внутри он довольно вместителен. Но лишь для четверых: ограничение по пассажировместимости – пожалуй, главный недостаток кей-каров.</p><p>Бензиновый турбомотор в 660 «кубиков» выдает 64 л.с.: больше не позволяет японский регламент класса. Коробка передач – вариатор. </p><h2> </h2><p></p>Daihatsu Taft <p></p><p></p><p>Главный разработчик японских «малышей» – это Daihatsu. Более того, многие модели Daihatsu выпускают и другие японские бренды, такие как Toyota или Subaru. </p><p>Но есть и оригинальные модели – например, квадратный. За миллион можно найти четырех-пятилетний экземпляр. На рынке есть как версии с атмосферным мотором в 52 л.с., так и более мощные – с наддувом (64 л.с.). Объем, разумеется, ограничен 660 «кубиками». Коробка передач – вариатор. </p><h2> </h2><p></p>Suzuki Solio <p></p><p> – это отличный вариант, если хочется микровэн уровня Тoyota Roomy, но подешевле и посвежее. По цене новой Гранты можно найти автомобиль 2021 года выпуска. </p><p>Трехцилинлровый бензиновый двигатель объемом 1.2 литра имеет мощность 91 л.с. и работает вместе с вариатором. У Solio удобный салон, а при разложенных сиденьях получается неплохой грузовой объем. </p><p></p><h2> </h2><p></p>Toyota Vitz <p></p><p></p><p>Праворульный аналог Тойоты Ярис – это Vitz. Компактный хэтчбек всегда имел у нас определенную популярность. В Россию ввозят и нынешнее поколение автомобиля. Цены тоже приятные. К примеру, за миллион с небольшим рублей можно купить Vitz 2018-2019 годов выпуска. </p><p>Трехцилиндровый однолитровый бензиновый мотор выдает 69 л.с. Есть машины и с более мощным двигателем 1.3 (95 л.с.). Коробка передач – только вариатор. </p><h2> </h2><p></p>Suzuki Jimny <p></p><p></p><p>Если не смущает правый руль, за миллион с небольшим рублей можно купить полноприводник. И не кроссовер, а настоящий внедорожник! Речь, конечно же, о трехдверном 2013-2014 годов выпуска., только его японской версии с 660-кубовым мотором (64 л.с.). </p><p>Вместе с этим мотором работает классический четырехступенчатый автомат. Главным недостатком остается маленький салон и крохотный багажник. На фоне Джимни даже наша трехдверная Нива кажется огромной. Так что Suzuki подойдет только для двоих.</p><p></p><ul><li><i><b>300 000 км и более — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977767-samyy-nadezhnyy-avtomat/" target="_blank">названы</a> автомобили за 1 млн рублей с надежной АКП.</b></i></li></ul><p></p><p></p><div> </div>

Надежно и престижно — 5 проверенных японских моделей по цене Lada Granta

компании-производители

Хлынов Александр

<p>Международное жюри, состоящее исключительно из женщин-автожурналистов, выбрало победителя престижной премии Women"s Worldwide Car of the Year (WWCOTY) 2026. Главный титул завоевал электрический хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/content/news/975261-nissan-prinimaet-zakazy-na-svo/" target="_blank"><span><span>Nissan Leaf</span></span></a><span>, обойдя соперников в лице </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/972804-skoda-predstavila-novuyu-versiyu/" target="_blank"><span><span>Skoda Elroq</span></span></a><span>, Mercedes-Benz CLA, Hyundai Ioniq 9, Toyota 4Runner и Lamborghini&nbsp;</span>Temerario.</p><p>[readmore ids="977775" align="right"]</p> <p><span>В состав жюри вошли 86 экспертов из 55 стран мира, что делает конкурс одним из самых представительных в мире.</span></p> <p><span>Новый Nissan Leaf построен на современной платформе AmpR Medium, которая предлагает гибкость в выборе силовой установки. Новый Leaf доступен с двумя вариантами тяговых батарей: 52,9 кВт·ч (электромотор мощностью 174 л. с. и крутящим моментом 345 Нм) и 75,1 кВт·ч (двигатель выдает уже 214 л. с. и 355 Нм).</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610650" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MQfG1UDmpME68Tj9gKc9yQ=s800" alt="Назван лучший автомобиль 2026 года по мнению женщин-экспертов" title="Nissan Leaf" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610650" comment="Nissan Leaf" /><span itemprop="description">Nissan Leaf</span></div><div class="caption">Nissan Leaf</div><br /><p></p> <p><span>Обе версии используют жидкостное охлаждение батарей, а максимальный запас хода по циклу WLTP достигает впечатляющих 600 километров.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Среди ключевых особенностей, которые могли повлиять на выбор жюри, – расширенный набор опций: самозатемняющаяся панорамная крыша, усовершенствованная мультимедиа, комплекс полуавтономного вождения ProPILOT, снижающий усталость в дальних поездках.</span></p> <h3>Победители в других номинациях</h3> <p></p><ul><li>Компактный кроссовер: Skoda Elroq</li><li>Полноразмерная модель: Mercedes-Benz CLA</li><li>Большой кроссовер: Hyundai Ioniq 9</li><li>Внедорожник года: Toyota 4Runner</li><li>Спорткар года: Lamborghini Temerario</li></ul><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</span></p><p>[table id="2006"]</p> <span></span>

Ушакова Ирина

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leaf

Автомобиль Nissan Leaf: новости, обзор, машина Ниссан Лиф — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Leaf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Leaf: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Лиф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leaf: читайте профессиональные статьи об авто модели Ниссан Лиф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Международное жюри, состоящее исключительно из женщин-автожурналистов, выбрало победителя престижной премии Women"s Worldwide Car of the Year (WWCOTY) 2026. Главный титул завоевал электрический хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/content/news/975261-nissan-prinimaet-zakazy-na-svo/" target="_blank"><span><span>Nissan Leaf</span></span></a><span>, обойдя соперников в лице </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/972804-skoda-predstavila-novuyu-versiyu/" target="_blank"><span><span>Skoda Elroq</span></span></a><span>, Mercedes-Benz CLA, Hyundai Ioniq 9, Toyota 4Runner и Lamborghini </span>Temerario.</p><p></p> <p><span>В состав жюри вошли 86 экспертов из 55 стран мира, что делает конкурс одним из самых представительных в мире.</span></p> <p><span>Новый Nissan Leaf построен на современной платформе AmpR Medium, которая предлагает гибкость в выборе силовой установки. Новый Leaf доступен с двумя вариантами тяговых батарей: 52,9 кВт·ч (электромотор мощностью 174 л. с. и крутящим моментом 345 Нм) и 75,1 кВт·ч (двигатель выдает уже 214 л. с. и 355 Нм).</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610650" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MQfG1UDmpME68Tj9gKc9yQ=s800" alt="Назван лучший автомобиль 2026 года по мнению женщин-экспертов" title="Nissan Leaf" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610650" comment="Nissan Leaf" /><span itemprop="description">Nissan Leaf</span></div><div class="caption">Nissan Leaf</div><br /></span></p> <p><span>Обе версии используют жидкостное охлаждение батарей, а максимальный запас хода по циклу WLTP достигает впечатляющих 600 километров.</span></p><p></p> <p><span>Среди ключевых особенностей, которые могли повлиять на выбор жюри, – расширенный набор опций: самозатемняющаяся панорамная крыша, усовершенствованная мультимедиа, комплекс полуавтономного вождения ProPILOT, снижающий усталость в дальних поездках.</span></p> <h3>Победители в других номинациях</h3> <p></p><ul><li>Компактный кроссовер: Skoda Elroq</li><li>Полноразмерная модель: Mercedes-Benz CLA</li><li>Большой кроссовер: Hyundai Ioniq 9</li><li>Внедорожник года: Toyota 4Runner</li><li>Спорткар года: Lamborghini Temerario</li></ul><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</span></p><p></p> <span></span>

<p>Международное жюри, состоящее исключительно из
женщин-автожурналистов, выбрало победителя престижной премии Women"s
Worldwide Car of the Year (WWCOTY) 2026. Главный титул завоевал электрический
хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/content/news/975261-nissan-prinimaet-zakazy-na-svo/"></a>, обойдя соперников в лице <a href="https://www.zr.ru/content/news/972804-skoda-predstavila-novuyu-versiyu/">Skoda Elroq</a>, Mercedes-Benz CLA, Hyundai Ioniq 9, Toyota 4Runner и Lamborghini Temerario.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Этот надежный корейский седан С‑класса от 1,6 млн не уступит «японцам»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977775-kia-cerato-iv-2018-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5j3S31d1vBov9k6ZfhPpTA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>В состав жюри вошли 86
экспертов из 55 стран мира, что делает конкурс одним из самых представительных
в мире.</p>

<p>Новый 
построен на современной платформе AmpR Medium, которая предлагает гибкость в
выборе силовой установки. Новый Leaf доступен с двумя вариантами тяговых
батарей: 52,9 кВт·ч (электромотор мощностью 174 л. с. и крутящим моментом 345
Нм) и 75,1 кВт·ч (двигатель выдает уже 214 л. с. и 355 Нм).</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MQfG1UDmpME68Tj9gKc9yQ=s800" width="800" height="500" />Nissan Leaf<br /><p></p>

<p>Обе версии используют
жидкостное охлаждение батарей, а максимальный запас хода по циклу WLTP
достигает впечатляющих 600 километров.</p><p></p>

<p>Среди ключевых
особенностей, которые могли повлиять на выбор жюри, – расширенный набор опций:
самозатемняющаяся панорамная крыша, усовершенствованная мультимедиа, комплекс
полуавтономного вождения ProPILOT, снижающий усталость в дальних поездках.</p>

<h3>Победители в других
номинациях</h3>

<p></p><ul><li>Компактный кроссовер: Skoda Elroq</li><li>Полноразмерная модель: Mercedes-Benz CLA</li><li>Большой кроссовер: Hyundai Ioniq 9</li><li>Внедорожник года: Toyota 4Runner</li><li>Спорткар года: Lamborghini Temerario</li></ul><p></p>



















<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/">сообщал</a>,
что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</p><p></p>



<p>Международное жюри, состоящее исключительно из женщин-автожурналистов, выбрало победителя престижной премии Women"s Worldwide Car of the Year (WWCOTY) 2026. Главный титул завоевал электрический хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/content/news/975261-nissan-prinimaet-zakazy-na-svo/" target="_blank"></a>, обойдя соперников в лице <a href="https://www.zr.ru/content/news/972804-skoda-predstavila-novuyu-versiyu/" target="_blank">Skoda Elroq</a>, Mercedes-Benz CLA, Hyundai Ioniq 9, Toyota 4Runner и Lamborghini Temerario.</p><p></p> <p>В состав жюри вошли 86 экспертов из 55 стран мира, что делает конкурс одним из самых представительных в мире.</p> <p>Новый построен на современной платформе AmpR Medium, которая предлагает гибкость в выборе силовой установки. Новый Leaf доступен с двумя вариантами тяговых батарей: 52,9 кВт·ч (электромотор мощностью 174 л. с. и крутящим моментом 345 Нм) и 75,1 кВт·ч (двигатель выдает уже 214 л. с. и 355 Нм).</p><p></p>Nissan Leaf<br /><p></p> <p>Обе версии используют жидкостное охлаждение батарей, а максимальный запас хода по циклу WLTP достигает впечатляющих 600 километров.</p><p></p> <p>Среди ключевых особенностей, которые могли повлиять на выбор жюри, – расширенный набор опций: самозатемняющаяся панорамная крыша, усовершенствованная мультимедиа, комплекс полуавтономного вождения ProPILOT, снижающий усталость в дальних поездках.</p> <h3>Победители в других номинациях</h3> <p></p><ul><li>Компактный кроссовер: Skoda Elroq</li><li>Полноразмерная модель: Mercedes-Benz CLA</li><li>Большой кроссовер: Hyundai Ioniq 9</li><li>Внедорожник года: Toyota 4Runner</li><li>Спорткар года: Lamborghini Temerario</li></ul><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank">сообщал</a>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</p><p></p>

Назван лучший автомобиль 2026 года по мнению женщин-экспертов

https://wwcoty.net/the-nissan-leaf-has-been-chosen-by-the-wwcoty-as-the-supreme-winner-of-2026/

<p>Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству одобрил важные поправки в порядок наказания водителей, не оформивших полис <a href="https://www.zr.ru/content/news/978043-v-rossii-khotyat-uvelichit-limit/" target="_blank"><span><span>ОСАГО</span></span></a><span>.</span></p><p><span>Законопроект, рекомендованный ко второму чтению, устанавливает правило: штрафовать за это нарушение можно будет не чаще одного раза в сутки. Это решение напрямую связано с планами массового внедрения автоматических камер для выявления «бесполисников».</span></p><p>[readmore ids="977775" align="right"]</p> <p><span>Как сообщили во Всероссийском союзе страховщиков (ВСС), законопроект призван урегулировать частоту штрафных санкций в условиях, когда следить за наличием страховки начнут камеры фотовидеофиксации. Сейчас документ прошел ключевую стадию в профильном комитете.</span></p> <p><span>Президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев назвал эту инициативу одним из главных шагов по внедрению автоматической проверки </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977331-v-2026-godu-odin-dokument-stan/" target="_blank"><span><span>ОСАГО</span></span></a><span>, которая ожидается уже в 2026 году. По его данным, сегодня на дорогах России около 7–10% водителей управляют автомобилями без действующего полиса.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Главная цель нововведения – не собрать больше штрафов, а стимулировать водителей оформлять страховку. Если камера будет фиксировать отсутствие ОСАГО каждый раз, когда автомобиль проезжает мимо, штрафов могло бы накопиться множество. Ограничение «один раз в сутки» делает систему более справедливой и ориентированной на побуждение к оформлению полиса, а не на наказание как самоцель.</span></p> <p><span>Евгений Уфимцев подчеркнул, что снижение доли автовладельцев без ОСАГО положительно скажется на всех участниках движения.</span></p> <p><span>Ведь тогда появляется гарантия, что в случае ДТП ущерб будет возмещен страховой компанией виновника.</span></p> <p><span>Система поможет сдерживать рост страховых премий. Сейчас добросовестные водители фактически «доплачивают» за тех, кто ездит без полиса, так как убытки страховых компаний распределяются на всех клиентов.</span></p><p>[readmore ids="976303" align="right"]</p> <p><span>Напомним, что с начала 2026 года в Москве уже запущена проверка наличия ОСАГО по камерам, но в пилотном режиме. Пока она касается только такси и грузового транспорта. Интересно, что за отсутствие полиса водителям коммерческого транспорта штраф пока не выписывают – у них отзывают разрешение на деятельность. Новый законопроект готовит почву для распространения практики на всех водителей.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</span></p><p>[table id="2006"]</p> <span></span>

<p>Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству одобрил важные поправки в порядок наказания водителей, не оформивших полис <a href="https://www.zr.ru/content/news/978043-v-rossii-khotyat-uvelichit-limit/" target="_blank"><span><span>ОСАГО</span></span></a><span>.</span></p><p><span>Законопроект, рекомендованный ко второму чтению, устанавливает правило: штрафовать за это нарушение можно будет не чаще одного раза в сутки. Это решение напрямую связано с планами массового внедрения автоматических камер для выявления «бесполисников».</span></p><p></p> <p><span>Как сообщили во Всероссийском союзе страховщиков (ВСС), законопроект призван урегулировать частоту штрафных санкций в условиях, когда следить за наличием страховки начнут камеры фотовидеофиксации. Сейчас документ прошел ключевую стадию в профильном комитете.</span></p> <p><span>Президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев назвал эту инициативу одним из главных шагов по внедрению автоматической проверки </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977331-v-2026-godu-odin-dokument-stan/" target="_blank"><span><span>ОСАГО</span></span></a><span>, которая ожидается уже в 2026 году. По его данным, сегодня на дорогах России около 7–10% водителей управляют автомобилями без действующего полиса.</span></p><p></p> <p><span>Главная цель нововведения – не собрать больше штрафов, а стимулировать водителей оформлять страховку. Если камера будет фиксировать отсутствие ОСАГО каждый раз, когда автомобиль проезжает мимо, штрафов могло бы накопиться множество. Ограничение «один раз в сутки» делает систему более справедливой и ориентированной на побуждение к оформлению полиса, а не на наказание как самоцель.</span></p> <p><span>Евгений Уфимцев подчеркнул, что снижение доли автовладельцев без ОСАГО положительно скажется на всех участниках движения.</span></p> <p><span>Ведь тогда появляется гарантия, что в случае ДТП ущерб будет возмещен страховой компанией виновника.</span></p> <p><span>Система поможет сдерживать рост страховых премий. Сейчас добросовестные водители фактически «доплачивают» за тех, кто ездит без полиса, так как убытки страховых компаний распределяются на всех клиентов.</span></p><p></p> <p><span>Напомним, что с начала 2026 года в Москве уже запущена проверка наличия ОСАГО по камерам, но в пилотном режиме. Пока она касается только такси и грузового транспорта. Интересно, что за отсутствие полиса водителям коммерческого транспорта штраф пока не выписывают – у них отзывают разрешение на деятельность. Новый законопроект готовит почву для распространения практики на всех водителей.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</span></p><p></p> <span></span>

<p>Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству
одобрил важные поправки в порядок наказания водителей, не оформивших полис <a href="https://www.zr.ru/content/news/978043-v-rossii-khotyat-uvelichit-limit/">ОСАГО</a>.</p><p>Законопроект, рекомендованный ко второму чтению, устанавливает правило:
штрафовать за это нарушение можно будет не чаще одного раза в сутки. Это
решение напрямую связано с планами массового внедрения автоматических камер для
выявления «бесполисников».</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Этот надежный корейский седан С‑класса от 1,6 млн не уступит «японцам»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977775-kia-cerato-iv-2018-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5j3S31d1vBov9k6ZfhPpTA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Как сообщили во
Всероссийском союзе страховщиков (ВСС), законопроект призван урегулировать
частоту штрафных санкций в условиях, когда следить за наличием страховки начнут
камеры фотовидеофиксации. Сейчас документ прошел ключевую стадию в профильном
комитете.</p>

<p>Президент Российского
союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев назвал эту инициативу одним из
главных шагов по внедрению автоматической проверки <a href="https://www.zr.ru/content/news/977331-v-2026-godu-odin-dokument-stan/">ОСАГО</a>,
которая ожидается уже в 2026 году. По его данным, сегодня на дорогах России
около 7–10% водителей управляют автомобилями без действующего полиса.</p><p></p>

<p>Главная цель нововведения
– не собрать больше штрафов, а стимулировать водителей оформлять страховку.
Если камера будет фиксировать отсутствие ОСАГО каждый раз, когда автомобиль
проезжает мимо, штрафов могло бы накопиться множество. Ограничение «один раз в
сутки» делает систему более справедливой и ориентированной на побуждение к
оформлению полиса, а не на наказание как самоцель.</p>

<p>Евгений Уфимцев
подчеркнул, что снижение доли автовладельцев без ОСАГО положительно скажется на
всех участниках движения.</p>

<p>Ведь тогда появляется
гарантия, что в случае ДТП ущерб будет возмещен страховой компанией виновника.</p>

<p>Система поможет
сдерживать рост страховых премий. Сейчас добросовестные водители фактически
«доплачивают» за тех, кто ездит без полиса, так как убытки страховых компаний
распределяются на всех клиентов.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как не остаться должником своей же страховой компании" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976303-regress-ot-strahovoy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/zeWATHChgHCU9_z12hOvWA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Напомним, что с начала
2026 года в Москве уже запущена проверка наличия ОСАГО по камерам, но в
пилотном режиме. Пока она касается только такси и грузового транспорта.
Интересно, что за отсутствие полиса водителям коммерческого транспорта штраф
пока не выписывают – у них отзывают разрешение на деятельность. Новый
законопроект готовит почву для распространения практики на всех водителей.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/">сообщал</a>,
что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</p><p></p>



<p>Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству одобрил важные поправки в порядок наказания водителей, не оформивших полис <a href="https://www.zr.ru/content/news/978043-v-rossii-khotyat-uvelichit-limit/" target="_blank">ОСАГО</a>.</p><p>Законопроект, рекомендованный ко второму чтению, устанавливает правило: штрафовать за это нарушение можно будет не чаще одного раза в сутки. Это решение напрямую связано с планами массового внедрения автоматических камер для выявления «бесполисников».</p><p></p> <p>Как сообщили во Всероссийском союзе страховщиков (ВСС), законопроект призван урегулировать частоту штрафных санкций в условиях, когда следить за наличием страховки начнут камеры фотовидеофиксации. Сейчас документ прошел ключевую стадию в профильном комитете.</p> <p>Президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев назвал эту инициативу одним из главных шагов по внедрению автоматической проверки <a href="https://www.zr.ru/content/news/977331-v-2026-godu-odin-dokument-stan/" target="_blank">ОСАГО</a>, которая ожидается уже в 2026 году. По его данным, сегодня на дорогах России около 7–10% водителей управляют автомобилями без действующего полиса.</p><p></p> <p>Главная цель нововведения – не собрать больше штрафов, а стимулировать водителей оформлять страховку. Если камера будет фиксировать отсутствие ОСАГО каждый раз, когда автомобиль проезжает мимо, штрафов могло бы накопиться множество. Ограничение «один раз в сутки» делает систему более справедливой и ориентированной на побуждение к оформлению полиса, а не на наказание как самоцель.</p> <p>Евгений Уфимцев подчеркнул, что снижение доли автовладельцев без ОСАГО положительно скажется на всех участниках движения.</p> <p>Ведь тогда появляется гарантия, что в случае ДТП ущерб будет возмещен страховой компанией виновника.</p> <p>Система поможет сдерживать рост страховых премий. Сейчас добросовестные водители фактически «доплачивают» за тех, кто ездит без полиса, так как убытки страховых компаний распределяются на всех клиентов.</p><p></p> <p>Напомним, что с начала 2026 года в Москве уже запущена проверка наличия ОСАГО по камерам, но в пилотном режиме. Пока она касается только такси и грузового транспорта. Интересно, что за отсутствие полиса водителям коммерческого транспорта штраф пока не выписывают – у них отзывают разрешение на деятельность. Новый законопроект готовит почву для распространения практики на всех водителей.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank">сообщал</a>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</p><p></p>

За езду без ОСАГО будут штрафовать раз в сутки: что изменится для водителей

https://iz.ru/2056560/2026-03-10/komitet-gosdumy-odobril-odnokratnyi-za-sutki-shtraf-za-ezdu-bez-osago

JAC>iEV7S