Милешкин Кирилл

Автомобили JAC: модели, новости, обзор машин Джак — все модели, новинки, линейка JAC — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JAC: читайте свежие новости про автомобили модели Джак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JAC: читайте интересные статьи про авто марки Джак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

T6 Pickup

Автомобиль T6 Pickup: обзоры, новости, машина т6 - комплектации, характеристики, разные поколения T6 Pickup – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T6 Pickup: читайте тематические новости про авто модели т6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T6 Pickup: читайте интересные статьи об авто модели т6 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Пикап JAC T6 теперь выпускается под маркой Соллерс, а сам JAC заместил его в своей российской линейке моделью Т8 Pro. Что же это за зверь?</p><p> «Самый доступный иностранный пикап на российском рынке: от 1 299 000 рублей», – так четыре года назад начиналась <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919595-perevozchik-s-kitajskogo/">моя статья</a> о китайском пикапе JAC T6. Тогда УАЗ Пикап в максимальной комплектации стоил 1,2 млн, а иномарки начинались от 2 млн рублей. Теперь времена иные. Ульяновский пикап оценивается в 1,6–2 млн в зависимости от уровня оснащения. А JAC – снова самый доступный иностранец в сегменте. Только теперь его зовут Т8 Pro и стоит он 3,2 млн рублей.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/K5-aYk7WrofYKgNak0Tqtg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передний бампер снизу защищен некрашеным пластиком. Т8 Pro – одна из немногих ныне выпускающихся в мире машин с ксеноновым светом. Яркость хорошая, дальность ближнего света – не очень. Галогеновые противотуманки лупят так, что с ними можно ездить вместо ближнего света. Есть датчик света, но он бесполезен, реагирует даже на тени.</figcaption></figure><br /><p></p><p> </p><h2>Под прикрытием</h2><p></p><p>По родословной Джака в нашей стране можно снимать мексиканский сериал. JAC T6 теперь выпускается во Владивостоке как Соллерс ST6. Когда-нибудь он встретит на тихой улочке Т8 Pro и скажет: JAC, я твой предок! Ну а пока обе модели выходят на наш рынок одновременно. Хотя почему две? Технически два пикапа почти близнецы: «восьмерка» представляет собой глубокий рестайлинг «шестерки». Машине полностью поменяли переднюю часть кабины и интерьер.</p><p>Габариты не изменились ни у всего автомобиля, ни у грузовой платформы. Хотя сдается мне, что китайцы схалтурили и просто не стали перемерять обновленную машину. Судите сами. Кузова и подвески одинаковые, однако на Т8 Pro стоят шины размерности 265/60 R18 против 245/65 R17 у предшественника. Клиренс вырос почти на 13 мм (полевой замер это подтвердил). Дополнительные миллиметры должны были отразиться и на высоте кузова.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4ZpTWHgyH4eGuFulnFMrNw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Высота бортов (470 мм) позволяет взрослому человеку разгружать кузов, стоя на земле. Защитное черное покрытие идет с завода.</figcaption></figure><br /><p></p><p>Китайский подход к паспортным данным удивляет не в первый раз. Да и у «восьмерки» это не единственная странность. Заявленная максималка – 150 км/ч, тогда как на деле пикап легко выдал 162 км/ч по спутниковому прибору. Разгон до сотни в официальных данных не приводится, что удивительно: им грешно не похвалиться. Серия замеров на пустой машине выявила среднее время 10 с. По меркам пикапов – самолет!</p><h2>На взлет!</h2><p>Такая прыть происходит от нового мотора. Двухлитровый дизель на 136 сил перекочевал с Джака Т6 без изменений. Тянет он достойно, но при такой отдаче, разумеется, без огонька. Но речь не о нём. У нас же бензиновая машина!</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/din-Pd2LR3yGHO01R0DijA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Смена дверных карт, приборки и сидений пошла пикапу на пользу. В Т6 рослый водитель мог сидеть только в одном положении: руль до предела вверх, сиденье до упора вниз. У Т8 Pro всё отлично, можно подбирать посадку в более широких пределах. Только дверь слегка поджимает левый локоть, а в темноте в заднем стекле отражается часть медиадисплея.</figcaption></figure><br /><p></p><p>Бензиновый турбомотор 2.0 мощностью 177 сил уступил место двигателю 2.4, с которого сняли уже 204 «лошади». Предшественник был доработанным агрегатом Mitsubishi 4G63. Нынешний двигатель свое происхождение даже не скрывает: на крышке хорошо знакомые надписи MIVEC и логотип из трех бриллиантов. В ОТТС стоит индекс Mitsubishi – 4К22D4T. Сборка, разумеется, китайская. В конструкцию добавили балансирные валы, заменили турбокомпрессор на местный, поставили свои электронные блоки.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FQQHqc2jT5MODTidDsSiTg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Между сиденьями всё по-современному: ­клавишный ручник, выбор режимов трансмиссии шайбой.</figcaption></figure><br /><p></p><p>Не сомневаюсь, что с автоматом мотор проявил бы себя отлично. Увы, такую коробку в России не предлагают, только механику. Интересный факт: передаточные числа шестиступки одинаковы для дизельного и бензинового моторов. Максимальный момент у них равный, 320 Н·м, но у первого лежит в диапазоне от 1600 до 2600 об/мин, а у второго – от 2000 до 4000 об/мин. Обороты пиковой мощности тоже существенно отличаются: 3600 и 5200 об/мин соответственно.</p><p>Ниже 1500 об/мин турбомотор только конвульсирует. Затем выходит на ровную тягу, а после 2700 об/мин подхватывает так, как пикапам вообще несвойственно. Автомат бы сгладил все эти горки, а так приходится активнее шуровать рычагом. И есть ощущение, что на Т6 он работал четче.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yOVaLWZ7Akb63UlNKsq_WA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сиденье – вполне комфортное. Обогрев есть. Геометрия посадки сзади удобная. Из оборудования есть подлокотник, дефлекторы и один USB-порт.</figcaption></figure><br /><p></p><p>Трогаться со второй пустая машина не против, хотя сцеплением нужно работать аккуратно. Зато «ручка» обеспечивает приемлемый расход: в смешанном цикле на порожней машине вышло чуть больше 11 л/100 км. И раз мотор японский – извольте лить АИ‑95.</p><h2>Грузите меня семеро</h2><p></p><p>Паспортная грузоподъемность выросла с 790 до 900 кг. Это чистая формальность, потому что даже «тэ-шестой» вез 1000–1100 кг без особого напряга, разве что тормоза заметно теряли эффективность – что уж говорить о более мощном Т8 Pro.</p><p>Рама и подвеска (независимая спереди и мост на рессорах сзади) на него перекочевали с предшественника. Из доработок – поднятый повыше, под защиту рамы, выпускной тракт. На минимальный клиренс не влияет, однако уверенности на бездорожье добавляет. Чего не скажешь о всё так же отсутствующей блокировке заднего дифференциала. Полный привод реализован по схеме part-time, с понижающей передачей.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/witnHbNuF1cj0G0GRc2Pug=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Задней буксировочной проушины нет и не было. В ОТТС прописано, что буксировка прицепа не предусмотрена. На всём днище мастика нашлась только на отдельных швах, в паре мест видны уже рыжие точки. Дополнительный антикор обязателен!</figcaption></figure><br /><p></p><p>Подвеска именно такая, какую ждешь от сравнительно недорогого китайского пикапа. Не размазня, как УАЗик. Умеренно козлит кормой, когда не нагружен. Держит траекторию в виражах, когда под колеса попадают поперечные стыки эстакады. Энергоемкости – на двоих. Возможно, в очном сравнении Т6 и Т8 Pro проявится чуть большая жесткость хода за счет колес на размер больше. Приятно удивила шумоизоляция: в утилитарном грузовичке ушам комфортнее, чем в иных седанах и кроссоверах.</p><p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/pBZUEzdiYTY?si=zrK6uGHXPECvFP5z" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Не растеряв сильных черт дорестайлингового пикапа JAC T6, новый Т8 Pro сильно прибавил по части эргономики и оснащения, не увлекаясь при этом ненужными люксовыми опциями. Улетела в небеса цена – так и у конкурентов тоже. На фоне которых JAC по-прежнему самый доступный. </p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jkvtj7tb1Z_CMZNABp1Hew=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дуга в кузове и пороги – стандартное оборудование. Парктроник дополнен системой кругового обзора.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><h4>JAC T8 Pro 2.4 Т</h4><p></p><ul><li>Длина/ширина/высота/база 5325/1880/1830/3090 мм</li><li>Количество мест 5</li><li>Внутренние длина/ширина грузовой платформы 1520/1520 мм</li><li>Снаряженная/полная масса 1940/2840 кг</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 2378 см³; 150 кВт/204 л. с. при 5200 об/мин; 320 Н·м </li><li>при 2000–4000 об/мин</li><li>Максимальная скорость 150 км/ч</li><li>Топливо/запас топлива АИ‑95/74 л</li><li>Трансмиссия полный привод; М6</li></ul><p></p><p></p><h4>JAC В ОКРУЖЕНИИ</h4><p>JAC T8 Pro предлагается в единственной комплектации и пока что только с бензиновым мотором. Альтернативы механической коробке не будет. Цена – 3,2 млн рублей.</p><p>Дешевле из новых пикапов только УАЗ, стартующий с 1,56 млн рублей.</p><p>Great Wall Poer KingKong стоит 3,2–3,4 млн рублей. Выбор есть из двух комплектаций и двухлитровых турбомоторов – дизеля (150 л. с.) и бензинового (190 л. с.). В длину пикап вымахал до 5641 мм, его грузовая платформа на 300 мм длиннее, чем у Джака.</p><p>Dongfeng DF6 – родня известному у нас пикапу Nissan Navara. В диапазоне 3,29–3,75 млн предлагают два дизеля отдачей 136 и 163 сил, причем старший может идти с 8‑ступенчатым автоматом.</p><p>Changan Hunter Plus (3,43–3,48 млн) метит в премиум-сегмент. Имеет право: 226 сил бензинового мотора, 8‑скоростной автомат, полный привод с режимом Auto, хорошая отделка.</p><p>Ну а дороже всех на сегодня Great Wall Poer со 150‑сильным дизелем. Он бывает с «ручкой» или автоматом по цене от 3,45 до 3,75 млн рублей.</p><p></p><p></p><p></p>

<div class="gallery-panel" data-id="gal948756-all"><a class="story-link" href="/content/articles/948756-shest-na-vosem/">Этот крутой внедорожник теперь выпускается в России под маркой Соллерс</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/K5-aYk7WrofYKgNak0Tqtg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Передний бампер снизу защищен некрашеным пластиком. Т8&nbsp;Pro&nbsp;– одна из&nbsp;немногих ныне выпускающихся в&nbsp;мире машин с&nbsp;ксеноновым светом. Яркость хорошая, дальность ближнего света&nbsp;– не&nbsp;очень. Галогеновые противотуманки лупят так, что с&nbsp;ними можно ездить вместо ближнего света. Есть датчик света, но&nbsp;он бесполезен, реагирует даже на&nbsp;тени.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/4ZpTWHgyH4eGuFulnFMrNw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Высота бортов (470&nbsp;мм) позволяет взрослому человеку разгружать кузов, стоя на&nbsp;земле. Защитное черное покрытие идет с&nbsp;завода.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/din-Pd2LR3yGHO01R0DijA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Смена дверных карт, приборки и&nbsp;сидений пошла пикапу на&nbsp;пользу. В&nbsp;Т6&nbsp;рослый водитель мог сидеть только в&nbsp;одном положении: руль до&nbsp;предела вверх, сиденье до&nbsp;упора вниз. У&nbsp;Т8&nbsp;Pro всё отлично, можно подбирать посадку в&nbsp;более широких пределах. Только дверь слегка поджимает левый локоть, а&nbsp;в&nbsp;темноте в&nbsp;заднем стекле отражается часть медиадисплея.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/FQQHqc2jT5MODTidDsSiTg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Между сиденьями всё по-современному: ­клавишный ручник, выбор режимов трансмиссии шайбой.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/yOVaLWZ7Akb63UlNKsq_WA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Сиденье&nbsp;– вполне комфортное. Обогрев есть. Геометрия посадки сзади удобная. Из&nbsp;оборудования есть подлокотник, дефлекторы и&nbsp;один USB-порт.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/witnHbNuF1cj0G0GRc2Pug&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Задней буксировочной проушины нет и&nbsp;не&nbsp;было. В&nbsp;ОТТС прописано, что буксировка прицепа не&nbsp;предусмотрена. На&nbsp;всём днище мастика нашлась только на&nbsp;отдельных швах, в&nbsp;паре мест видны уже рыжие точки. Дополнительный антикор обязателен!&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/jkvtj7tb1Z_CMZNABp1Hew&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Дуга в&nbsp;кузове и&nbsp;пороги&nbsp;– стандартное оборудование. Парктроник дополнен системой кругового обзора.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» протестировал китайский пикап JAC T6 </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/K5-aYk7WrofYKgNak0Tqtg" alt="Этот крутой внедорожник теперь выпускается в России под маркой Соллерс — фото 1439811" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4ZpTWHgyH4eGuFulnFMrNw" alt="Этот крутой внедорожник теперь выпускается в России под маркой Соллерс — фото 1439807" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/din-Pd2LR3yGHO01R0DijA" alt="Этот крутой внедорожник теперь выпускается в России под маркой Соллерс — фото 1439809" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FQQHqc2jT5MODTidDsSiTg" alt="Этот крутой внедорожник теперь выпускается в России под маркой Соллерс — фото 1439808" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yOVaLWZ7Akb63UlNKsq_WA" alt="Этот крутой внедорожник теперь выпускается в России под маркой Соллерс — фото 1439812" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/witnHbNuF1cj0G0GRc2Pug" alt="Этот крутой внедорожник теперь выпускается в России под маркой Соллерс — фото 1439805" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jkvtj7tb1Z_CMZNABp1Hew" alt="Этот крутой внедорожник теперь выпускается в России под маркой Соллерс — фото 1439813" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Этот крутой внедорожник теперь выпускается в России под маркой Соллерс</span></div></div>

Этот крутой внедорожник теперь выпускается в России под маркой Соллерс

Батыру Александр

Константин Васильев

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pickup

Автомобиль UAZ Pickup: новости, обзор, машина UAZ Пикап — комплектации, характеристики, разные поколения UAZ Pickup — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UAZ Pickup: читайте интересные новости про авто модели UAZ Пикап — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Pickup: читайте уникальные статьи про авто модели пикап – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="gallery-panel" data-id="gal920844-all"><a class="story-link" href="/content/articles/920844-uaz-pikap-protiv-jac-t6-test-drajv/">Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем»</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/NI71l7c1UsKcm_cNnt7DDg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Диапазоны регулировок руля и&nbsp;сиденья малы для рослых водителей. Все органы управления&nbsp;– на&nbsp;своих местах, без ненужных «работяге» изысков.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/aQjYzx5VAjW4wVgHF4ZCEg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В&nbsp;маршрутном компьютере четыре вкладки: средний расход, пробег на&nbsp;остатке топлива, давление и&nbsp;температура (!) в&nbsp;шинах. Английский язык есть, но&nbsp;если изначально стоит китайский, в&nbsp;меню до&nbsp;пункта с&nbsp;выбором языка не&nbsp;доберешься.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/7OfsXaNjkJopjOJsPa17dQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Габариты экрана объясняются наличием камеры. Качество картинки так себе, но&nbsp;ночью его хватает. Индикаторам на&nbsp;клавишах «климата» остро не&nbsp;хватает яркости.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/kgV4lUrsFQ1S1WZ2JlvTgw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;У&nbsp;сидений «провал» в&nbsp;области поясницы, удобную позу найти не&nbsp;так-то легко. В&nbsp;отсутствие обогрева я&nbsp;предпочел&nbsp;бы тканевую обивку, которой отличаются базовые машины.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/GU_66AT5K-qa8bb7o3K1gA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Спинка заднего сиденья Джака имеет достаточный наклон и&nbsp;не&nbsp;вынуждает сидеть навытяжку. Она не&nbsp;откидывается, а&nbsp;под поднимающейся подушкой мéста, считай, нет.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/EOcU6DOKa_ShrN3cDB_08w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Салон УАЗа оборудован лучше, чем у&nbsp;Джака, а&nbsp;вот собран хуже.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/VFQNlBwK8c4UTTQ4OSZEmQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Приборы и&nbsp;трип-компьютер УАЗа информативнее китайских, но&nbsp;расход топлива не&nbsp;отображается&nbsp;– видимо, чтобы не&nbsp;расстраивать водителя.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/Ujv7n_zBngMlwu5oMbRVxA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Камера заднего вида смотрит широко и&nbsp;превосходит китайскую качеством изображения. Парктроника нет: стальная труба вместо пластикового бампера избавляет владельца от&nbsp;заботы о&nbsp;сохранности товарного вида.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/mZLGXB4wOL6CjvZdTS5l5A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Сиденья&nbsp;– с&nbsp;хорошим профилем, достойным набором и&nbsp;диапазонами регулировок. Но&nbsp;уж очень жесткие!&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/kPeWPqISw7gN-cxcZ1Lx8A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Вертикальная спинка делает посадку на&nbsp;заднем сиденье УАЗа не&nbsp;столь удобной, как в&nbsp;«китайце», зато&nbsp;– обогрев, подлокотник, подстаканники и&nbsp;больше мéста для ног.&nbsp;Для размещения вещей есть пространство и&nbsp;за&nbsp;откидной спинкой, и&nbsp;под подушкой.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/uwFK0JH1ID3Y31uCT1p0pw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;JAC заставляет осторожничать: просвет меньше 200&nbsp;мм, защита картера пластиковая, проушин сзади нет.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/YUmLVCrfJslzmX69XBhE4Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Мы не&nbsp;ожидали от&nbsp;китайского пикапа столь рафинированных асфальтовых повадок. К&nbsp;динамике и&nbsp;управляемости никаких претензий, но&nbsp;тормозá хотелось&nbsp;бы помощнее.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/x_764ZOCiXOLlw2OAkGN1Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В&nbsp;поле УАЗ как у&nbsp;себя дома. Поглядев, с&nbsp;каким трудом, задействовав весь внедорожный арсенал, он выбрался, JAC следом мы не&nbsp;пустили&nbsp;– сел&nbsp;бы на&nbsp;брюхо.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/QI_zZceBdIUdExOwS_f6_g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Многочисленными перенастройками шасси УАЗу удалось привить более-менее приличные манеры на&nbsp;«паркете». Но&nbsp;на&nbsp;фоне конкурентов они&nbsp;остаются на&nbsp;низком уровне.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/p8NQBPkr7dva2-zaDg8cLw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Полная загрузка кирпичом (каждый по&nbsp;2,4&nbsp;кг): занят почти весь объем кузова. «Осанка» искривилась несильно. УАЗ берет на&nbsp;борт меньше, а&nbsp;проседает больше.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:500}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/-ugEdq7xfuvOH3u-M61aSw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Непонятные на&nbsp;асфальте первая и&nbsp;вторая передачи оборачиваются плюсами на&nbsp;бездорожье: дозировать тягу удобно, особенно если машина груженая.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/wWrIO7JvzlV7fSwio1aXvw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Под защитой картера дизельной версии&nbsp;– 195&nbsp;мм (на&nbsp;10&nbsp;мм больше, чем у&nbsp;бензиновой).&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/kE2hp7WXEQmqiSAFtOSozw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Визуальные отличия дизельного Джака от&nbsp;бензинового&nbsp;– иная оцифровка тахометра и&nbsp;клавиша ручного прожига сажевого фильтра. Капот держат пневмоупоры, а&nbsp;не&nbsp;«кочерга».&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/sRQYVx13vGbBe9DSQP22kA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Кузов Джака длиннее и&nbsp;шире&nbsp;– и&nbsp;берет груза на&nbsp;65–85&nbsp;кг больше. Загружать JAC легче. У&nbsp;него бортá высотой 47&nbsp;см, а&nbsp;от&nbsp;земли до&nbsp;их верхнего края 128&nbsp;см.&nbsp;Аналогичные параметры ульяновского Пикапа&nbsp;– 65&nbsp;и&nbsp;137&nbsp;см.&nbsp;В&nbsp;передней части кузова Т6&nbsp;стоит дуга, немного мешающая дотягиваться до&nbsp;поклажи снаружи. Кузов JAC изнутри покрыт шершавой мастикой. После двух ходок с&nbsp;кирпичом видимых повреждений на&nbsp;ней не&nbsp;обнаружено. Пластиковая вставка в&nbsp;кузове УАЗа выглядит хуже, чем окраска у&nbsp;Джака, и&nbsp;в&nbsp;практичности проигрывает. Высокие борта затрудняют погрузку-разгрузку.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/fhGGe5achzGejH4zoAL2Zw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Два единственных в сегменте бензиновых пикапа – УАЗ Пикап и JAC T6 – стóят почти одинаково. У каждого свои сильные стороны, и сделать выбор сложно. Но можно! </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NI71l7c1UsKcm_cNnt7DDg" alt="Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем» — фото 1014901" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aQjYzx5VAjW4wVgHF4ZCEg" alt="Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем» — фото 1015099" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7OfsXaNjkJopjOJsPa17dQ" alt="Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем» — фото 1014902" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kgV4lUrsFQ1S1WZ2JlvTgw" alt="Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем» — фото 1015097" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GU_66AT5K-qa8bb7o3K1gA" alt="Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем» — фото 1014904" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EOcU6DOKa_ShrN3cDB_08w" alt="Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем» — фото 1014907" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VFQNlBwK8c4UTTQ4OSZEmQ" alt="Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем» — фото 1014909" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ujv7n_zBngMlwu5oMbRVxA" alt="Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем» — фото 1014911" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mZLGXB4wOL6CjvZdTS5l5A" alt="Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем» — фото 1014908" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kPeWPqISw7gN-cxcZ1Lx8A" alt="Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем» — фото 1014910" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uwFK0JH1ID3Y31uCT1p0pw" alt="Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем» — фото 1014912" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YUmLVCrfJslzmX69XBhE4Q" alt="Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем» — фото 1014900" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/x_764ZOCiXOLlw2OAkGN1Q" alt="Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем» — фото 1014905" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QI_zZceBdIUdExOwS_f6_g" alt="Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем» — фото 1014906" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p8NQBPkr7dva2-zaDg8cLw" alt="Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем» — фото 1015111" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-ugEdq7xfuvOH3u-M61aSw" alt="Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем» — фото 1014913" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wWrIO7JvzlV7fSwio1aXvw" alt="Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем» — фото 1014915" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kE2hp7WXEQmqiSAFtOSozw" alt="Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем» — фото 1014914" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sRQYVx13vGbBe9DSQP22kA" alt="Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем» — фото 1014917" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fhGGe5achzGejH4zoAL2Zw" alt="Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем» — фото 1014916" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем»</span></div></div>

Самые дешевые пикапы: большой тест «За рулем»

Садков Георгий

Сравнительный тест

 <br /><p> В прошлом году доля пикапов на российском рынке новых автомобилей едва перевалила за полпроцента. Весь <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918243-vse-pikapy-rossijskogo-rynka-2/">сегмент</a> – восемь моделей. На что тут рассчитывать, если тройка лидеров продает по 3000–4000 машин в год?</p><p>Китайцев это не смущает. Марка JAC более-менее известна грузовиками. Легковое направление представлено в России кроссоверами S3 и S5, которые живьем мало кто видел. С первого сентября у дилеров появилась третья модель – <a href="https://www.zr.ru/content/news/919163-pikap-jac-t6-vyhodit-na-rossijskij-rynok/">пикап Т6</a>.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cGIaCCderv0pxs7n6Q4y2w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кузов покрыт дополнительным слоем краски. Ее износостойкость покажут одна-две загрузки. Кунги и крышки пока только в прожектах.  Клиренс у Джака по серьезно-внедорожным меркам невелик. Декларировано от 198 до 216 мм – в зависимости от версии. Мой грубый замер показал 208 мм.</figcaption></figure><br /><p></p><table width="100%">
 <tbody><tr>
  <td width="638">
  <h4> JAC T6 4×4</h4><p><b>Длина / ширина / высота / база</b> 5325 / 1880 / 1830 / 3090 мм<br /><b>Количество мест</b> 5<br /><b>Внутренние длина / ширина грузовой платформы</b> 1520 / 1500 мм<br /><b>Снаряженная / полная масса </b>1990 / 2830 (1930 / 2720)* кг<br /><b>Двигатель </b>дизельный, Р4, 16 клапанов, 1999 см³; 100 кВт / 136 л.с. при 3600 об/мин; 320 Н·м при 1600–2600 об/мин (бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1997 см³; 130 кВт / 177 л.с. при 5000 об/мин; 290 Н·м при 1800–4000 об/мин)<br /><b>Максимальная скорость</b> 150 км/ч<br /><b>Топливо / запас топлива</b> ДТ (АИ‑95) / 76 л<br /><b>Трансмиссия </b>полный привод; М6<br /><i>* В скобках – данные для бензиновой версии.</i></p>
  </td>
 </tr>
</tbody></table><h2>Возьмем ценой</h2><p>Пара километров по легкой грунтовке – вот и весь мой накат на T6. Знакомство мимолетное, но это лучше, чем ничего. После полутора месяцев дождей подсохли не все лужи, которые JAC T6 преодолевает на заднем приводе и замыленных дорожных шинах не напрягаясь.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/x3UQKKVhTqAGB278El2B_g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Зачем пикапу кожаная вставка на передней панели – это даже не главный вопрос. Почему она коричневая при черном салоне с красной отстрочкой?  Большой дисплей оправдан только наличием камеры. Клавиши подсвечены слабо: режим работы кондиционера и печки не разглядишь.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BWmHMRnJFplFynJ5kAZu0w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Комбинация приборов незатейлива. На собранных в Казахстане для России машинах она «общается» с водителем ­иероглифами.</figcaption></figure><p></p><p></p><p>В следующий раз загоню его в грязь по уши и проверю привод на прочность. Но откровений не жду, поскольку трансмиссия стандартна для пикапов: жестко подключаемый передок и понижайка. А блокировки заднего дифференциала, в отличие от соперников, он не имеет. Нет и уазовского трансмиссионного воя, что дает повод считать, что машина сделана на приличном технологическом уровне.</p><p></p><p>JAC T6 стоит от 1,3 до 1,5 млн рублей – в зависимости от <a href="https://www.zr.ru/content/news/918410-jac-obyavil-tseny-na-novuyu-mode/">комплектации</a>. Дешевле только ульяновский Пикап (1,2 млн в топовом варианте). Все пятиместные европейские и японские аналоги обойдутся как минимум в два миллиона. Есть еще китайский Foton Tunland (от 1,55 млн), но дилеры еще только ждут рестайлинговую машину.</p><p>В общем, цена сходная. Но статистика продаж китайских машин в целом и пикапов в частности подсказывает, что картина пока не в пользу Джака.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TOwVbBJwUfy2aotSc1ScKA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади простора в достатке и сидишь не слишком «вертикально». Две небольшие ниши под подушкой заняты инструментом и домкратом.</figcaption></figure><br /><p></p><h2>Един в двух лицах</h2><p>До сих пор среди пикапов бензиновым был только УАЗ, все иномарки – дизельные. JAC готов услужить и нашим, и вашим: помимо турбодизеля (136 л.с.) есть 177‑сильный бензиновый турбомотор объемом два литра.</p><p>Бензиновый Т6 показался мне весьма бодрым, но есть сомнения в том, что подвеска соответствует его способностям. Рассказывая о шасси, китайцы говорят о родстве с Тойотой Hilux, но, как показали дальнейшие расспросы, всё ограничилось заимствованием рамы – судя по уклончивым ответам представителей марки, не совсем лицензионным.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EPvUdyIWDpqnFydS9m7xYw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><p> </p><p>Проблем с шасси я не заметил. Оно стойко перенесло все издевательства, не проронив ни звука. Похоже, слово «пробой» подвеске неведомо. Еще один плюсик – абсолютно «немой» салон. Если это не сборка специально для презентации, то казахстанским рабочим – однозначный зачет.</p><p>Вопросы появились к дизелю. С первой передачи (T6 комплектуется только шестиступенчатой «ручкой») мотор трогается уверенно. Торможу и повторяю упражнение со второй. Заглох! Странно, ведь даже <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910544-profprigodnost/">УАЗ Профи</a> с бензиновым ЗМЗ-Про не против такого старта. А ведь пикап-то порожний. То ли передаточные числа трансмиссии не продуманы, то ли столь велика турбояма.</p><h2>Вкусовые ощущения</h2><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r-g-ne4pdHCm87VtMnWqtg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/89_Jm1i_R3yY6oaWWv-M-Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Маневрировать задом помогают парктроник и камера со статической разметкой. Хотя и без них углы кузова из кабины видны хорошо.</figcaption></figure><p></p><p></p><p>То, что это именно дизель, понимаешь совершенно четко, но громкость звукового сопровождения – в рамках приличий. И вибраций на руле и педалях никаких.</p><p>Все органы управления на своих местах, есть парктроник и камера заднего вида, рычаг коробки передач ходит четко, а полный привод подключается клавишами. Отделка – даже с элементами «лакшери» вроде кожаной вставки на приборной панели. </p><p>Но в движении повылезали тараканы. Левый локоть чуть что норовит познакомиться с дверной обивкой: руке тесно. Сиденье – максимально вниз, руль – максимально вверх, но мне при росте 186 см не видно отдельные сегменты ­приборов. </p><p>Подсветка клавиш слепая: что включено, что выключено – на солнце не разберешь. С трансмиссией поневоле приходится ориентироваться по пиктограммам на приборке. </p><p>В сухом остатке: JAC T6 не лишен приятных черт, особенно на фоне главного конкурента – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/914617-uaz-pikap-2018-test-drajv/">уазовского Пикапа</a>. В первую очередь, это тихая трансмиссия и дизель. Есть и минусы. Насколько они критичны? Узнáем, когда проведем с машиной хотя бы неделю, и это случится уже скоро. </p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="998397, 998396, 998395, 998398, 998399, 998401, 998400"></div><br /><p></p>

<div class="gallery-panel" data-id="gal919595-all"><a class="story-link" href="/content/articles/919595-perevozchik-s-kitajskogo/">Первый тест-драйв самого доступного (УАЗ не считается!) пикапа</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/cGIaCCderv0pxs7n6Q4y2w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Кузов покрыт дополнительным слоем краски. Ее износостойкость покажут одна-две загрузки. Кунги и&nbsp;крышки пока только в&nbsp;прожектах.  Клиренс у&nbsp;Джака по&nbsp;серьезно-внедорожным меркам невелик. Декларировано от&nbsp;198&nbsp;до&nbsp;216&nbsp;мм&nbsp;– в&nbsp;зависимости от&nbsp;версии. Мой грубый замер показал 208&nbsp;мм.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/x3UQKKVhTqAGB278El2B_g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Зачем пикапу кожаная вставка на&nbsp;передней панели&nbsp;– это даже не&nbsp;главный вопрос. Почему она коричневая при черном салоне с&nbsp;красной отстрочкой?  Большой дисплей оправдан только наличием камеры. Клавиши подсвечены слабо: режим работы кондиционера и&nbsp;печки не&nbsp;разглядишь.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/BWmHMRnJFplFynJ5kAZu0w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Комбинация приборов незатейлива. На&nbsp;собранных в&nbsp;Казахстане для России машинах она «общается» с&nbsp;водителем ­иероглифами.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/TOwVbBJwUfy2aotSc1ScKA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Сзади простора в&nbsp;достатке и&nbsp;сидишь не&nbsp;слишком «вертикально». Две небольшие ниши под подушкой заняты инструментом и&nbsp;домкратом.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/EPvUdyIWDpqnFydS9m7xYw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/r-g-ne4pdHCm87VtMnWqtg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/89_Jm1i_R3yY6oaWWv-M-Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Маневрировать задом помогают парктроник и&nbsp;камера со&nbsp;статической разметкой. Хотя и&nbsp;без них углы кузова из&nbsp;кабины видны хорошо.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Цена собранной в Казахстане китайской новинки JAC T6 на российском рынке — от 1 299 000 рублей. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cGIaCCderv0pxs7n6Q4y2w" alt="Первый тест-драйв самого доступного (УАЗ не считается!) пикапа — фото 998397" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/x3UQKKVhTqAGB278El2B_g" alt="Первый тест-драйв самого доступного (УАЗ не считается!) пикапа — фото 998399" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BWmHMRnJFplFynJ5kAZu0w" alt="Первый тест-драйв самого доступного (УАЗ не считается!) пикапа — фото 998401" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TOwVbBJwUfy2aotSc1ScKA" alt="Первый тест-драйв самого доступного (УАЗ не считается!) пикапа — фото 998400" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EPvUdyIWDpqnFydS9m7xYw" alt="Первый тест-драйв самого доступного (УАЗ не считается!) пикапа — фото 998398" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r-g-ne4pdHCm87VtMnWqtg" alt="Первый тест-драйв самого доступного (УАЗ не считается!) пикапа — фото 998396" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/89_Jm1i_R3yY6oaWWv-M-Q" alt="Первый тест-драйв самого доступного (УАЗ не считается!) пикапа — фото 998395" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Первый тест-драйв самого доступного (УАЗ не считается!) пикапа</span></div></div>

Первый тест-драйв самого доступного (УАЗ не считается!) пикапа

Кузов покрыт дополнительным слоем краски. Ее износостойкость покажут одна-две загрузки. Кунги и крышки пока только в прожектах.  Клиренс у Джака по серьезно-внедорожным меркам невелик. Декларировано от 198 до 216 мм – в зависимости от версии. Мой грубый замер показал 208 мм.

Китай

Пикапы

2.0 Intermediate

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Фото и видео

Где сэкономить?

Дача

Путешествуй!

ОСАГО

Задать вопрос

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

Тест масел

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>27 июля 2024 года пройдет 9-й автофестиваль <a href="https://tofest.org/" target="_blank">Tuning Open Fest (TOF-2024)</a> в формате пляжной вечеринки с бразильским колоритом на территории комплекса RoundLake в Подмосковье.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503786" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aRuelhQjjf6h4-yIB10Ppg=s800" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье" title="Зона американских масл-каров" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503786" comment="Зона американских масл-каров" /><span itemprop="description">Зона американских масл-каров</span></div><div class="caption">Зона американских масл-каров</div><br /><p></p> <p>TUNING OPEN FEST – это ежегодный фестиваль автотюнинга на живописном побережье озера в формате пляжной вечеринки для автолюбителей и ценителей автомобильной культуры. Почти 10 лет TOF является первым и единственным в России ежегодным автомобильным фестивалем в формате пляжного OPEN-AIR.</p><p><span id="goog_1308686461"></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503791" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ljfLI_64QpBgiWcOafvV9g=s800" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье" title="Volkswagen в стиле Stance и надувной крокодил" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503791" comment="Volkswagen в стиле Stance и надувной крокодил" /><span itemprop="description">Volkswagen в стиле Stance и надувной крокодил</span></div><div class="caption">Volkswagen в стиле Stance и надувной крокодил</div><span id="goog_1308686462"></span><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="957775" align="right"]</p> <p>На экспозиции Tuning Open Fest 2024 будут представлены более 170 эксклюзивных интересных автомобилей, в том числе результаты работы известных автомобильных клубов и именитых тюнинг-ателье. Мероприятие намерены посетить более 2500 зрителей, в том числе и популярные автоблогеры с широкой аудиторией.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503787" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/C0Fm-ZaPPA_ioXsVUinj2Q=s800" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье" title="BMW 3-й серии в ливрее в стиле аниме" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503787" comment="BMW 3-й серии в ливрее в стиле аниме" /><span itemprop="description">BMW 3-й серии в ливрее в стиле аниме</span></div><div class="caption">BMW 3-й серии в ливрее в стиле аниме</div><br /><p></p> <p>Впервые на фестивале известный художник и автостайлер Scaro, который стилизовал около тысячи автомобилей, в том числе известных блогеров, музыкантов и артистов, устроит яркий перфоманс и распишет 7-метровый лимузин от Ford Market.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503790" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bLEjOziqSnZTnyBzIcL01g=s800" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье" title="Nissan Skyline R34 в интересном окрасе" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503790" comment="Nissan Skyline R34 в интересном окрасе" /><span itemprop="description">Nissan Skyline R34 в интересном окрасе</span></div><div class="caption">Nissan Skyline R34 в интересном окрасе</div><br /><p></p> <p>Площадка TOF-2024 по традиции будет зонирована на: топ-зону,​ агрегатный тюнинг, советскую классику,​ винилографию и аэрографию, стенс, янгтаймеры, автозвук, а также будут представлены две клубные зоны.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503785" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SkRYMInwnl-WY4VvG1QF4g=s800" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье" title="От аудиосистемы этого автомобиля волосы встают дыбом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503785" comment="От аудиосистемы этого автомобиля волосы встают дыбом" /><span itemprop="description">От аудиосистемы этого автомобиля волосы встают дыбом</span></div><div class="caption">От аудиосистемы этого автомобиля волосы встают дыбом</div><br /><p></p><p>[readmore ids="957236" align="right"]</p> <p>В рамках фестиваля будут выбраны победители номинаций «Самый громкий выхлоп» и «Самый зажигательный звук», а также определены ТОП-10 проектов экспозиции. В состав жюри TOF-2024 войдут владельцы тюнинг-ателье, автомобильные дизайнеры, автогонщики и медийные персоны.</p> <p>В прошлом году «За рулем» поддержал открытие фестиваля, был размещен логотип на рекламных поверхностях.</p><p><span id="goog_1308686469"></span><span id="goog_1308686470"></span><span id="goog_1308686474"></span><span id="goog_1308686475"></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503789" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rZmiN_34xBfjA9qBTsXmGQ=s800" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье" title="Советская классика" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503789" comment="Советская классика" /><span itemprop="description">Советская классика</span></div><div class="caption">Советская классика</div><br /><p></p> <p>На протяжении дня гости мероприятия смогут отдохнуть в лаунж-зоне, расположенной в большом шатре рядом с баром, пообедать в кафе или фудкорт-зоне и так далее.</p> <p>Ранее «За рулем»&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/958205-nazvana-stoimost-novogo-kross/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что названа стоимость нового Haval H9 в России.</span></p><p>[table id="2008"]</p><p></p><p>[table id="2159"]</p>

Ушакова Ирина

<p>27 июля 2024 года пройдет 9-й автофестиваль <a href="https://tofest.org/">Tuning Open Fest (TOF-2024)</a> в формате пляжной вечеринки с бразильским колоритом на территории
комплекса RoundLake в Подмосковье.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aRuelhQjjf6h4-yIB10Ppg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Зона американских масл-каров</figcaption></figure><br /><p></p>



<p>TUNING OPEN FEST – это ежегодный фестиваль автотюнинга на
живописном побережье озера в формате пляжной вечеринки для автолюбителей и
ценителей автомобильной культуры. Почти 10 лет TOF является первым и
единственным в России ежегодным автомобильным фестивалем в формате пляжного
OPEN-AIR.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ljfLI_64QpBgiWcOafvV9g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen в стиле Stance и надувной крокодил</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>



<p>На экспозиции Tuning Open Fest 2024 будут представлены более
170 эксклюзивных интересных автомобилей, в том числе результаты работы известных автомобильных
клубов и именитых тюнинг-ателье. Мероприятие намерены посетить более 2500 зрителей, в
том числе и популярные автоблогеры с широкой аудиторией.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/C0Fm-ZaPPA_ioXsVUinj2Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BMW 3-й серии в ливрее в стиле аниме</figcaption></figure><br /><p></p>



<p>Впервые на фестивале известный художник и автостайлер Scaro,
который стилизовал около тысячи автомобилей, в том числе известных блогеров,
музыкантов и артистов, устроит яркий перфоманс и распишет 7-метровый лимузин от
Ford Market.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bLEjOziqSnZTnyBzIcL01g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Nissan Skyline R34 в интересном окрасе</figcaption></figure><br /><p></p>



<p>Площадка TOF-2024 по традиции будет зонирована на:
топ-зону,​ агрегатный тюнинг, советскую классику,​ винилографию и аэрографию,
стенс, янгтаймеры, автозвук, а также будут представлены две клубные зоны.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SkRYMInwnl-WY4VvG1QF4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>От аудиосистемы этого автомобиля волосы встают дыбом</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>



<p>В рамках фестиваля будут выбраны победители номинаций «Самый
громкий выхлоп» и «Самый зажигательный звук», а также определены ТОП-10
проектов экспозиции. В состав жюри TOF-2024 войдут владельцы тюнинг-ателье,
автомобильные дизайнеры, автогонщики и медийные персоны.</p>



<p>В прошлом году «За рулем» поддержал открытие фестиваля, был
размещен логотип на рекламных поверхностях.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rZmiN_34xBfjA9qBTsXmGQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Советская классика</figcaption></figure><br /><p></p>



<p>На протяжении дня гости мероприятия смогут отдохнуть в
лаунж-зоне, расположенной в большом шатре рядом с баром, пообедать в кафе или
фудкорт-зоне и так далее.</p>



<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/958205-nazvana-stoimost-novogo-kross/">сообщал</a>,
что названа стоимость нового Haval H9 в России.</p><p></p><p></p><p></p>

<p>27 июля 2024 года пройдет 9-й автофестиваль <a href="https://tofest.org/">Tuning Open Fest (TOF-2024)</a> в формате пляжной вечеринки с бразильским колоритом на территории
комплекса RoundLake в Подмосковье.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aRuelhQjjf6h4-yIB10Ppg=s800" width="800" height="500" />Зона американских масл-каров<br /><p></p>



<p>TUNING OPEN FEST – это ежегодный фестиваль автотюнинга на
живописном побережье озера в формате пляжной вечеринки для автолюбителей и
ценителей автомобильной культуры. Почти 10 лет TOF является первым и
единственным в России ежегодным автомобильным фестивалем в формате пляжного
OPEN-AIR.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ljfLI_64QpBgiWcOafvV9g=s800" width="800" height="500" />Volkswagen в стиле Stance и надувной крокодил<br /><p></p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Доработки автомобиля, за которые вас не смогут наказать" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/957775-kakoy-tyuning-razreshen/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/maqiSW9DVhb53io2kPiUUA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>



<p>На экспозиции Tuning Open Fest 2024 будут представлены более
170 эксклюзивных интересных автомобилей, в том числе результаты работы известных автомобильных
клубов и именитых тюнинг-ателье. Мероприятие намерены посетить более 2500 зрителей, в
том числе и популярные автоблогеры с широкой аудиторией.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/C0Fm-ZaPPA_ioXsVUinj2Q=s800" width="800" height="500" />BMW 3-й серии в ливрее в стиле аниме<br /><p></p>



<p>Впервые на фестивале известный художник и автостайлер Scaro,
который стилизовал около тысячи автомобилей, в том числе известных блогеров,
музыкантов и артистов, устроит яркий перфоманс и распишет 7-метровый лимузин от
Ford Market.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bLEjOziqSnZTnyBzIcL01g=s800" width="800" height="500" />Nissan Skyline R34 в интересном окрасе<br /><p></p>



<p>Площадка TOF-2024 по традиции будет зонирована на:
топ-зону,​ агрегатный тюнинг, советскую классику,​ винилографию и аэрографию,
стенс, янгтаймеры, автозвук, а также будут представлены две клубные зоны.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SkRYMInwnl-WY4VvG1QF4g=s800" width="800" height="500" />От аудиосистемы этого автомобиля волосы встают дыбом<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Аденома предстательной железы: простыми словами о сложном заболевании" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/957236-adenoma-predstatelnoj-zhelezy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/J-HPHVeOnsM9cJZxc_ZHDg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>



<p>В рамках фестиваля будут выбраны победители номинаций «Самый
громкий выхлоп» и «Самый зажигательный звук», а также определены ТОП-10
проектов экспозиции. В состав жюри TOF-2024 войдут владельцы тюнинг-ателье,
автомобильные дизайнеры, автогонщики и медийные персоны.</p>



<p>В прошлом году «За рулем» поддержал открытие фестиваля, был
размещен логотип на рекламных поверхностях.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rZmiN_34xBfjA9qBTsXmGQ=s800" width="800" height="500" />Советская классика<br /><p></p>



<p>На протяжении дня гости мероприятия смогут отдохнуть в
лаунж-зоне, расположенной в большом шатре рядом с баром, пообедать в кафе или
фудкорт-зоне и так далее.</p>



<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/958205-nazvana-stoimost-novogo-kross/">сообщал</a>,
что названа стоимость нового Haval H9 в России.</p><p></p><p></p><p></p>

<p>27 июля 2024 года пройдет 9-й автофестиваль <a href="https://tofest.org/" target="_blank">Tuning Open Fest (TOF-2024)</a> в формате пляжной вечеринки с бразильским колоритом на территории комплекса RoundLake в Подмосковье.</p><p></p>Зона американских масл-каров<br /><p></p> <p>TUNING OPEN FEST – это ежегодный фестиваль автотюнинга на живописном побережье озера в формате пляжной вечеринки для автолюбителей и ценителей автомобильной культуры. Почти 10 лет TOF является первым и единственным в России ежегодным автомобильным фестивалем в формате пляжного OPEN-AIR.</p><p></p>Volkswagen в стиле Stance и надувной крокодил<br /><p></p><p></p><p></p> <p>На экспозиции Tuning Open Fest 2024 будут представлены более 170 эксклюзивных интересных автомобилей, в том числе результаты работы известных автомобильных клубов и именитых тюнинг-ателье. Мероприятие намерены посетить более 2500 зрителей, в том числе и популярные автоблогеры с широкой аудиторией.</p><p></p>BMW 3-й серии в ливрее в стиле аниме<br /><p></p> <p>Впервые на фестивале известный художник и автостайлер Scaro, который стилизовал около тысячи автомобилей, в том числе известных блогеров, музыкантов и артистов, устроит яркий перфоманс и распишет 7-метровый лимузин от Ford Market.</p><p></p>Nissan Skyline R34 в интересном окрасе<br /><p></p> <p>Площадка TOF-2024 по традиции будет зонирована на: топ-зону,​ агрегатный тюнинг, советскую классику,​ винилографию и аэрографию, стенс, янгтаймеры, автозвук, а также будут представлены две клубные зоны.</p><p></p>От аудиосистемы этого автомобиля волосы встают дыбом<br /><p></p><p></p> <p>В рамках фестиваля будут выбраны победители номинаций «Самый громкий выхлоп» и «Самый зажигательный звук», а также определены ТОП-10 проектов экспозиции. В состав жюри TOF-2024 войдут владельцы тюнинг-ателье, автомобильные дизайнеры, автогонщики и медийные персоны.</p> <p>В прошлом году «За рулем» поддержал открытие фестиваля, был размещен логотип на рекламных поверхностях.</p><p></p>Советская классика<br /><p></p> <p>На протяжении дня гости мероприятия смогут отдохнуть в лаунж-зоне, расположенной в большом шатре рядом с баром, пообедать в кафе или фудкорт-зоне и так далее.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/958205-nazvana-stoimost-novogo-kross/" target="_blank">сообщал</a>, что названа стоимость нового Haval H9 в России.</p><p></p><p></p><p></p>

<div class="gallery-panel" data-id="gal958431-all"><a class="story-link" href="/content/news/958431-9-j-festival-avtotyuninga-tuni/">9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/aRuelhQjjf6h4-yIB10Ppg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Зона американских масл-каров&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/ljfLI_64QpBgiWcOafvV9g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen в стиле Stance и надувной крокодил&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/C0Fm-ZaPPA_ioXsVUinj2Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW 3-й серии в ливрее в стиле аниме&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/bLEjOziqSnZTnyBzIcL01g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Skyline R34 в интересном окрасе&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/SkRYMInwnl-WY4VvG1QF4g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;От аудиосистемы этого автомобиля волосы встают дыбом&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/rZmiN_34xBfjA9qBTsXmGQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Советская классика&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">27 июля 2024 года пройдет 9-й автофестиваль Tuning Open Fest </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aRuelhQjjf6h4-yIB10Ppg" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье — фото 1503786" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ljfLI_64QpBgiWcOafvV9g" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье — фото 1503791" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/C0Fm-ZaPPA_ioXsVUinj2Q" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье — фото 1503787" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bLEjOziqSnZTnyBzIcL01g" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье — фото 1503790" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SkRYMInwnl-WY4VvG1QF4g" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье — фото 1503785" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rZmiN_34xBfjA9qBTsXmGQ" alt="9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье — фото 1503789" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье</span></div></div>

9-й фестиваль автотюнинга Tuning Open Fest-2024 пройдет в Подмосковье

Ресиверы пневмоподвески и звуковые компоненты

«За рулем»

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль M6: обзоры, новости, машина м6 - комплектации, характеристики, разные поколения M6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M6: читайте уникальные новости про автомобили модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M6: читайте интересные статьи про авто модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval M6 за 2 миллиона рублей – надежен или ломается?

Парк ЗР

Парк За рулем

<p>В России на всех парковках необходимо создать специальные зоны для&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/957983-v-rossii-stremitelno-uvelichiv/" target="_blank">электромобилей</a>. С такой инициативой выступила группа депутатов от фракции «Новые люди». Соответствующий документ обнародован на сайте нижней палаты. Предполагается внести изменения в Градостроительный кодекс РФ.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503764" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche Taycan на зарядке</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zvRILzXABjBWGvhIMxB1Lw=s800" alt="Porsche Taycan на зарядке" title="В России все парковки хотят оснастить зарядными устройствами для электрокаров" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503764" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>В пояснительной записке к документу парламентарии ссылаются на рекомендацию Министерства строительства. Речь идет о том, что при организации парковок необходимо предусматривать специальные места для электрических автомобилей, оборудованных <a href="https://www.zr.ru/content/news/953771-spetsialisty-rasskazali-pochemu/" target="_blank"><span><span>зарядными</span></span></a><span> устройствами, минимум 5% от общей площади.&nbsp;</span></p><p>[readmore ids="957236" align="right"]</p> <p>По словам депутатов, данная рекомендация до настоящего времени не закреплена в региональных градостроительных нормах, хотя в этом есть необходимость. В связи с этим предполагается внести изменения в Градостроительный кодекс РФ.</p> <p>Законопроектом предусматривается, что региональные нормы в части градостроительного проектирования будут устанавливать минимальные пределы для парковочных мест. Их оснастят зарядными устройствами для электрокаров, не менее 5% от общего числа парковочных мест.</p><p>[table id="2008"]</p><p></p><p>[table id="2159"]</p> <p><i>Источник: </i><a href="https://www.transport-news.ru/counseling/v-gosdumu-postupilo-predlozhenie-o-mestah-dlya-elektromobilej-na-vseh-parkovkah/" target="_blank"><i><span><span>Новости транспорта</span></span></i></a></p>

Светлана Тарасенко

<p>В России на всех парковках необходимо создать специальные
зоны для <a href="https://www.zr.ru/content/news/957983-v-rossii-stremitelno-uvelichiv/">электромобилей</a>. С такой инициативой выступила группа депутатов
от фракции «Новые люди». Соответствующий документ обнародован на сайте нижней
палаты. Предполагается внести изменения в Градостроительный кодекс РФ.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zvRILzXABjBWGvhIMxB1Lw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p>

<p>В пояснительной записке к документу парламентарии ссылаются
на рекомендацию Министерства строительства. Речь идет о том, что при
организации парковок необходимо предусматривать специальные места для
электрических автомобилей, оборудованных <a href="https://www.zr.ru/content/news/953771-spetsialisty-rasskazali-pochemu/">зарядными</a> устройствами, минимум 5% от общей площади. </p><p></p>

<p>По словам депутатов, данная рекомендация до настоящего
времени не закреплена в региональных градостроительных нормах, хотя в этом есть
необходимость. В связи с этим предполагается внести изменения в
Градостроительный кодекс РФ.</p>



<p>Законопроектом предусматривается, что региональные нормы в
части градостроительного проектирования будут устанавливать минимальные пределы
для парковочных мест. Их оснастят зарядными устройствами для электрокаров, не
менее 5% от общего числа парковочных мест.</p><p></p><p></p><p></p>



<p><i>Источник: </i><a href="https://www.transport-news.ru/counseling/v-gosdumu-postupilo-predlozhenie-o-mestah-dlya-elektromobilej-na-vseh-parkovkah/"><i>Новости транспорта</i></a></p>

<p>В России на всех парковках необходимо создать специальные
зоны для <a href="https://www.zr.ru/content/news/957983-v-rossii-stremitelno-uvelichiv/">электромобилей</a>. С такой инициативой выступила группа депутатов
от фракции «Новые люди». Соответствующий документ обнародован на сайте нижней
палаты. Предполагается внести изменения в Градостроительный кодекс РФ.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zvRILzXABjBWGvhIMxB1Lw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p>

<p>В пояснительной записке к документу парламентарии ссылаются
на рекомендацию Министерства строительства. Речь идет о том, что при
организации парковок необходимо предусматривать специальные места для
электрических автомобилей, оборудованных <a href="https://www.zr.ru/content/news/953771-spetsialisty-rasskazali-pochemu/">зарядными</a> устройствами, минимум 5% от общей площади. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Аденома предстательной железы: простыми словами о сложном заболевании" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/957236-adenoma-predstatelnoj-zhelezy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/J-HPHVeOnsM9cJZxc_ZHDg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>По словам депутатов, данная рекомендация до настоящего
времени не закреплена в региональных градостроительных нормах, хотя в этом есть
необходимость. В связи с этим предполагается внести изменения в
Градостроительный кодекс РФ.</p>



<p>Законопроектом предусматривается, что региональные нормы в
части градостроительного проектирования будут устанавливать минимальные пределы
для парковочных мест. Их оснастят зарядными устройствами для электрокаров, не
менее 5% от общего числа парковочных мест.</p><p></p><p></p><p></p>



<p><i>Источник: </i><a href="https://www.transport-news.ru/counseling/v-gosdumu-postupilo-predlozhenie-o-mestah-dlya-elektromobilej-na-vseh-parkovkah/"><i>Новости транспорта</i></a></p>

<p>В России на всех парковках необходимо создать специальные зоны для <a href="https://www.zr.ru/content/news/957983-v-rossii-stremitelno-uvelichiv/" target="_blank">электромобилей</a>. С такой инициативой выступила группа депутатов от фракции «Новые люди». Соответствующий документ обнародован на сайте нижней палаты. Предполагается внести изменения в Градостроительный кодекс РФ.</p><p></p><br /><p></p><p></p> <p>В пояснительной записке к документу парламентарии ссылаются на рекомендацию Министерства строительства. Речь идет о том, что при организации парковок необходимо предусматривать специальные места для электрических автомобилей, оборудованных <a href="https://www.zr.ru/content/news/953771-spetsialisty-rasskazali-pochemu/" target="_blank">зарядными</a> устройствами, минимум 5% от общей площади. </p><p></p> <p>По словам депутатов, данная рекомендация до настоящего времени не закреплена в региональных градостроительных нормах, хотя в этом есть необходимость. В связи с этим предполагается внести изменения в Градостроительный кодекс РФ.</p> <p>Законопроектом предусматривается, что региональные нормы в части градостроительного проектирования будут устанавливать минимальные пределы для парковочных мест. Их оснастят зарядными устройствами для электрокаров, не менее 5% от общего числа парковочных мест.</p><p></p><p></p><p></p> <p><i>Источник: </i><a href="https://www.transport-news.ru/counseling/v-gosdumu-postupilo-predlozhenie-o-mestah-dlya-elektromobilej-na-vseh-parkovkah/" target="_blank"><i>Новости транспорта</i></a></p>

JAC>T6 Pickup