до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Америка

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Commander

Автомобиль Jeep Commander: обзор, новости, машина Джип Коммандер — разные поколения, характеристики, комплектации Jeep Commander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Commander: читайте профессиональные новости об авто модели Джип Коммандер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Commander: читайте уникальные статьи про авто модели Джип Коммандер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Geely и Ford, судя по всему, ищут точки для взаимовыгодного сотрудничества. По данным агентства Reuters, которое ссылается на информированные источники, компании уже несколько месяцев тайно обсуждают стратегическое партнерство. Речь идет даже не об одном, а о нескольких возможных направлениях работы вместе.[readmore ids="977057" align="right"] Самое конкретное из них – использование китайским концерном свободных мощностей Ford в Европе. На деле это выглядело бы так: Geely выпускала бы свои модели для европейского рынка прямо на заводах американского автогиганта. Переговоры по этой части, как говорят источники, продвинулись дальше всего. Кстати, на этой неделе делегация Ford должна отправиться в Китай, чтобы оживить дискуссию, а перед этим топ-менеджеры обеих фирм встречались в Мичигане. Но производством дело может не ограничиться. Параллельно стороны присматриваются к совместным технологическим проектам, включая разработку систем автономного вождения. В общем, диалог идёт по широкому фронту. Официально компании комментируют ситуацию крайне сдержанно. В Geely просто отказались что-либо говорить. Представитель Ford выдал стандартную отговорку: мол, мы постоянно общаемся с разными компаниями на разные темы, и такие разговоры иногда приводят к чему-то, а иногда – нет.[table id="2286"] Для Geely подобные альянсы – вообще-то обычная практика. Они уже успешно сотрудничают с Mercedes-Benz, снабдив новый CLA двигателем совместной разработки. А вместе с Renault китайцы создали компактную гибридную установку Horse C15. Так что партнёрство с Ford вписалось бы в общую стратегию.[readmore ids="972702" align="right"] Со стороны американцев интерес тоже понятен. Ford весной 2025-го объявил о серьезных сокращениях в Европе – планировалось уволить около 4 тысяч человек, или 14% местных сотрудников. Основные причины – вялый спрос на электромобили, недостаточная господдержка и жесткая конкуренция с китайскими брендами.&nbsp; Особенно тяжело пришлось немецким заводам, где даже прошли забастовки. Загрузка простаивающих мощностей производством для Geely могла бы стать разумным выходом из сложной ситуации. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank">сообщал</a>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.[table id="2004"][table id="2252"]

Ушакова Ирина

Geely и Ford, судя по всему, ищут точки для взаимовыгодного сотрудничества. По данным агентства Reuters, которое ссылается на информированные источники, компании уже несколько месяцев тайно обсуждают стратегическое партнерство. Речь идет даже не об одном, а о нескольких возможных направлениях работы вместе.[readmore ids="977057" align="right"] Самое конкретное из них – использование китайским концерном свободных мощностей Ford в Европе. На деле это выглядело бы так: Geely выпускала бы свои модели для европейского рынка прямо на заводах американского автогиганта. Переговоры по этой части, как говорят источники, продвинулись дальше всего. Кстати, на этой неделе делегация Ford должна отправиться в Китай, чтобы оживить дискуссию, а перед этим топ-менеджеры обеих фирм встречались в Мичигане. Но производством дело может не ограничиться. Параллельно стороны присматриваются к совместным технологическим проектам, включая разработку систем автономного вождения. В общем, диалог идёт по широкому фронту. Официально компании комментируют ситуацию крайне сдержанно. В Geely просто отказались что-либо говорить. Представитель Ford выдал стандартную отговорку: мол, мы постоянно общаемся с разными компаниями на разные темы, и такие разговоры иногда приводят к чему-то, а иногда – нет.[table id="2286"] Для Geely подобные альянсы – вообще-то обычная практика. Они уже успешно сотрудничают с Mercedes-Benz, снабдив новый CLA двигателем совместной разработки. А вместе с Renault китайцы создали компактную гибридную установку Horse C15. Так что партнёрство с Ford вписалось бы в общую стратегию.[readmore ids="972702" align="right"] Со стороны американцев интерес тоже понятен. Ford весной 2025-го объявил о серьезных сокращениях в Европе – планировалось уволить около 4 тысяч человек, или 14% местных сотрудников. Основные причины – вялый спрос на электромобили, недостаточная господдержка и жесткая конкуренция с китайскими брендами.  Особенно тяжело пришлось немецким заводам, где даже прошли забастовки. Загрузка простаивающих мощностей производством для Geely могла бы стать разумным выходом из сложной ситуации. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank">сообщал</a>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.[table id="2004"][table id="2252"]

Geely и Ford, судя по всему, ищут точки для взаимовыгодного
сотрудничества. По данным агентства Reuters, которое ссылается на
информированные источники, компании уже несколько месяцев тайно обсуждают
стратегическое партнерство. Речь идет даже не об одном, а о нескольких
возможных направлениях работы вместе.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Кроссовер вместо Кашкая: надежные варианты до 1,5 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0CZh6VffZpF2bUdiAUH1nw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Самое конкретное из них –
использование китайским концерном свободных мощностей Ford в Европе. На деле
это выглядело бы так: Geely выпускала бы свои модели для европейского рынка
прямо на заводах американского автогиганта. Переговоры по этой части, как
говорят источники, продвинулись дальше всего. Кстати, на этой неделе делегация
Ford должна отправиться в Китай, чтобы оживить дискуссию, а перед этим
топ-менеджеры обеих фирм встречались в Мичигане.

Но производством дело
может не ограничиться. Параллельно стороны присматриваются к совместным
технологическим проектам, включая разработку систем автономного вождения. В
общем, диалог идёт по широкому фронту.

Официально компании
комментируют ситуацию крайне сдержанно. В Geely просто отказались что-либо
говорить. Представитель Ford выдал стандартную отговорку: мол, мы постоянно общаемся
с разными компаниями на разные темы, и такие разговоры иногда приводят к
чему-то, а иногда – нет.

Для Geely подобные
альянсы – вообще-то обычная практика. Они уже успешно сотрудничают с
Mercedes-Benz, снабдив новый CLA двигателем совместной разработки. А вместе с
Renault китайцы создали компактную гибридную установку Horse C15. Так что
партнёрство с Ford вписалось бы в общую стратегию.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Что говорят китайцы про свои же машины: Chery, Geely, Haval" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972702-chto-govoryat-kitajtsy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/B3QVExKfEG5D_nRggrTuOA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Со стороны американцев
интерес тоже понятен. Ford весной 2025-го объявил о серьезных сокращениях в
Европе – планировалось уволить около 4 тысяч человек, или 14% местных
сотрудников. Основные причины – вялый спрос на электромобили, недостаточная
господдержка и жесткая конкуренция с китайскими брендами. 

Особенно тяжело пришлось
немецким заводам, где даже прошли забастовки. Загрузка простаивающих мощностей
производством для Geely могла бы стать разумным выходом из сложной ситуации.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/">сообщал</a>,
что будет с продажами китайских авто в 2026 году.

Geely и Ford, судя по всему, ищут точки для взаимовыгодного сотрудничества. По данным агентства Reuters, которое ссылается на информированные источники, компании уже несколько месяцев тайно обсуждают стратегическое партнерство. Речь идет даже не об одном, а о нескольких возможных направлениях работы вместе. Самое конкретное из них – использование китайским концерном свободных мощностей Ford в Европе. На деле это выглядело бы так: Geely выпускала бы свои модели для европейского рынка прямо на заводах американского автогиганта. Переговоры по этой части, как говорят источники, продвинулись дальше всего. Кстати, на этой неделе делегация Ford должна отправиться в Китай, чтобы оживить дискуссию, а перед этим топ-менеджеры обеих фирм встречались в Мичигане. Но производством дело может не ограничиться. Параллельно стороны присматриваются к совместным технологическим проектам, включая разработку систем автономного вождения. В общем, диалог идёт по широкому фронту. Официально компании комментируют ситуацию крайне сдержанно. В Geely просто отказались что-либо говорить. Представитель Ford выдал стандартную отговорку: мол, мы постоянно общаемся с разными компаниями на разные темы, и такие разговоры иногда приводят к чему-то, а иногда – нет. Для Geely подобные альянсы – вообще-то обычная практика. Они уже успешно сотрудничают с Mercedes-Benz, снабдив новый CLA двигателем совместной разработки. А вместе с Renault китайцы создали компактную гибридную установку Horse C15. Так что партнёрство с Ford вписалось бы в общую стратегию. Со стороны американцев интерес тоже понятен. Ford весной 2025-го объявил о серьезных сокращениях в Европе – планировалось уволить около 4 тысяч человек, или 14% местных сотрудников. Основные причины – вялый спрос на электромобили, недостаточная господдержка и жесткая конкуренция с китайскими брендами.  Особенно тяжело пришлось немецким заводам, где даже прошли забастовки. Загрузка простаивающих мощностей производством для Geely могла бы стать разумным выходом из сложной ситуации. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank">сообщал</a>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.

Geely хочет выпускать автомобили на заводах Ford: в чем смысл?

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/ford-geely-talks-manufacturing-technology-partnership-sources-say-2026-02-04/

Семиместный компактвэн <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955324-suzuki-ertiga-2024-test-i-video/" target="_blank">Suzuki Ertiga</a>, официально представленный на рынках Азии, Африки и Южной Америки, продолжают везти в Россию по альтернативным каналам. Сейчас этот автомобиль в РФ можно купить как из наличия, так и под заказ по цене от 2,1 млн рублей.[readmore ids="977057" align="right"]Так, самые низкие цены на покупку нового <a href="https://www.zr.ru/content/news/967871-v-rossii-poyavilsya-prostornyj-i/" target="_blank">Suzuki Ertiga</a> – в Москве, Омске и Воронеже. В столице с учетом льготного утильсбора за 2 090 000 рублей доставят компактвэн в комплектации GLX, которая в числе прочего включает в себя кожаный мультируль, медиасистему с сенсорным дисплеем, климат-контроль, круиз-контроль и прочее.В Омске автомобиль в том же исполнении готовы доставить за 2 098 000 рублей, а в Воронеже его оценили ровно в 2 100 000 рублей. За 2 149 000 рублей новый Ertiga можно заказать в Краснодаре, за 2 345 000 рублей – в Новосибирске, за 2 440 000 рублей – во Владивостоке и за 2 570 000 рублей – в Перми. [table id="2286"]Несколько машин продаются из наличия. Так, в Уфе и Тюмени такой компактвэн доступен за 2 599 000 рублей, а крупный дилер из Нижнего Новгорода привез на продажу автомобиль бордового цвета, который при аналогичном оснащении обойдется в 2 999 000 рублей без учета скидок за трейд-ин и кредит.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603579" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/evFNvrzoK2JOjbZ7uiG1zA=s800" alt="Надежный доступный семейный минивэн с атмосферником вышел в продажу" title="Suzuki Ertiga" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603579" comment="Suzuki Ertiga" />Suzuki Ertiga</div><div class="caption">Suzuki Ertiga</div> Все предлагаемые Suzuki Ertiga произведены в Индии. Под капотом у них 1,5-литровый 101-сильный бензиновый атмосферник с цепным приводом ГРМ и классический 6-ступенчатый автомат. Привод передний, а заявленный в паспорте дорожный просвет равен «кроссоверным» 185 миллиметрам.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603580" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qPrqbmC_oEtXWRtsNhHKSA=s800" alt="Надежный доступный семейный минивэн с атмосферником вышел в продажу" title="Suzuki Ertiga" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603580" comment="Suzuki Ertiga" />Suzuki Ertiga</div><div class="caption">Suzuki Ertiga</div> [table id="2252"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank">сообщал</a>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году. [table id="2004"]

Семиместный компактвэн <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955324-suzuki-ertiga-2024-test-i-video/" target="_blank">Suzuki Ertiga</a>, официально представленный на рынках Азии, Африки и Южной Америки, продолжают везти в Россию по альтернативным каналам. Сейчас этот автомобиль в РФ можно купить как из наличия, так и под заказ по цене от 2,1 млн рублей.[readmore ids="977057" align="right"]Так, самые низкие цены на покупку нового <a href="https://www.zr.ru/content/news/967871-v-rossii-poyavilsya-prostornyj-i/" target="_blank">Suzuki Ertiga</a> – в Москве, Омске и Воронеже. В столице с учетом льготного утильсбора за 2 090 000 рублей доставят компактвэн в комплектации GLX, которая в числе прочего включает в себя кожаный мультируль, медиасистему с сенсорным дисплеем, климат-контроль, круиз-контроль и прочее.В Омске автомобиль в том же исполнении готовы доставить за 2 098 000 рублей, а в Воронеже его оценили ровно в 2 100 000 рублей. За 2 149 000 рублей новый Ertiga можно заказать в Краснодаре, за 2 345 000 рублей – в Новосибирске, за 2 440 000 рублей – во Владивостоке и за 2 570 000 рублей – в Перми. [table id="2286"]Несколько машин продаются из наличия. Так, в Уфе и Тюмени такой компактвэн доступен за 2 599 000 рублей, а крупный дилер из Нижнего Новгорода привез на продажу автомобиль бордового цвета, который при аналогичном оснащении обойдется в 2 999 000 рублей без учета скидок за трейд-ин и кредит.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603579" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/evFNvrzoK2JOjbZ7uiG1zA=s800" alt="Надежный доступный семейный минивэн с атмосферником вышел в продажу" title="Suzuki Ertiga" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603579" comment="Suzuki Ertiga" />Suzuki Ertiga</div><div class="caption">Suzuki Ertiga</div> Все предлагаемые Suzuki Ertiga произведены в Индии. Под капотом у них 1,5-литровый 101-сильный бензиновый атмосферник с цепным приводом ГРМ и классический 6-ступенчатый автомат. Привод передний, а заявленный в паспорте дорожный просвет равен «кроссоверным» 185 миллиметрам.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603580" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qPrqbmC_oEtXWRtsNhHKSA=s800" alt="Надежный доступный семейный минивэн с атмосферником вышел в продажу" title="Suzuki Ertiga" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603580" comment="Suzuki Ertiga" />Suzuki Ertiga</div><div class="caption">Suzuki Ertiga</div> [table id="2252"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank">сообщал</a>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году. [table id="2004"]

Семиместный компактвэн <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955324-suzuki-ertiga-2024-test-i-video/"></a>, официально представленный на рынках Азии, Африки и Южной Америки, продолжают везти в Россию по альтернативным каналам. Сейчас этот автомобиль в РФ можно купить как из наличия, так и под заказ по цене от 2,1 млн рублей.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Кроссовер вместо Кашкая: надежные варианты до 1,5 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0CZh6VffZpF2bUdiAUH1nw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Так, самые низкие цены на покупку нового <a href="https://www.zr.ru/content/news/967871-v-rossii-poyavilsya-prostornyj-i/"></a> – в Москве, Омске и Воронеже. В столице с учетом льготного утильсбора за 2 090 000 рублей доставят компактвэн в комплектации GLX, которая в числе прочего включает в себя кожаный мультируль, медиасистему с сенсорным дисплеем, климат-контроль, круиз-контроль и прочее.В Омске автомобиль в том же исполнении готовы доставить за 2 098 000 рублей, а в Воронеже его оценили ровно в 2 100 000 рублей. За 2 149 000 рублей новый Ertiga можно заказать в Краснодаре, за 2 345 000 рублей – в Новосибирске, за 2 440 000 рублей – во Владивостоке и за 2 570 000 рублей – в Перми. Несколько машин продаются из наличия. Так, в Уфе и Тюмени такой компактвэн доступен за 2 599 000 рублей, а крупный дилер из Нижнего Новгорода привез на продажу автомобиль бордового цвета, который при аналогичном оснащении обойдется в 2 999 000 рублей без учета скидок за трейд-ин и кредит.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/evFNvrzoK2JOjbZ7uiG1zA=s800" width="800" height="500" />Suzuki Ertiga Все предлагаемые произведены в Индии. Под капотом у них 1,5-литровый 101-сильный бензиновый атмосферник с цепным приводом ГРМ и классический 6-ступенчатый автомат. Привод передний, а заявленный в паспорте дорожный просвет равен «кроссоверным» 185 миллиметрам.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qPrqbmC_oEtXWRtsNhHKSA=s800" width="800" height="500" />Suzuki Ertiga Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/">сообщал</a>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.

Семиместный компактвэн <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955324-suzuki-ertiga-2024-test-i-video/" target="_blank"></a>, официально представленный на рынках Азии, Африки и Южной Америки, продолжают везти в Россию по альтернативным каналам. Сейчас этот автомобиль в РФ можно купить как из наличия, так и под заказ по цене от 2,1 млн рублей.Так, самые низкие цены на покупку нового <a href="https://www.zr.ru/content/news/967871-v-rossii-poyavilsya-prostornyj-i/" target="_blank"></a> – в Москве, Омске и Воронеже. В столице с учетом льготного утильсбора за 2 090 000 рублей доставят компактвэн в комплектации GLX, которая в числе прочего включает в себя кожаный мультируль, медиасистему с сенсорным дисплеем, климат-контроль, круиз-контроль и прочее.В Омске автомобиль в том же исполнении готовы доставить за 2 098 000 рублей, а в Воронеже его оценили ровно в 2 100 000 рублей. За 2 149 000 рублей новый Ertiga можно заказать в Краснодаре, за 2 345 000 рублей – в Новосибирске, за 2 440 000 рублей – во Владивостоке и за 2 570 000 рублей – в Перми. Несколько машин продаются из наличия. Так, в Уфе и Тюмени такой компактвэн доступен за 2 599 000 рублей, а крупный дилер из Нижнего Новгорода привез на продажу автомобиль бордового цвета, который при аналогичном оснащении обойдется в 2 999 000 рублей без учета скидок за трейд-ин и кредит.Suzuki Ertiga Все предлагаемые произведены в Индии. Под капотом у них 1,5-литровый 101-сильный бензиновый атмосферник с цепным приводом ГРМ и классический 6-ступенчатый автомат. Привод передний, а заявленный в паспорте дорожный просвет равен «кроссоверным» 185 миллиметрам.Suzuki Ertiga Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank">сообщал</a>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.

Надежный доступный семейный минивэн с атмосферником вышел в продажу

Suzuki Ertiga

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407091-suzuki-sollers-chery

Импортные автомобили порой оказываются выгоднее отечественных, даже с учётом всех последних изменений в правилах утильсбора. К примеру, седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/961880-prostornyj-nemetskij-sedan-priv/" target="_blank">Volkswagen Lavida XR</a>, который можно заказать через классифайды, в&nbsp;некоторых случаях обходится заметно дешевле, чем новая Lada Vesta.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603610" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xpw0Ff_a46xSZIkIKBpe3A=s800" alt="Надежный седан знакомого бренда с АКП появился в продаже: называем цены" title="Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603610" comment="Volkswagen Lavida XR" />Volkswagen Lavida XR</div><div class="caption">Volkswagen Lavida XR</div> [readmore ids="977057" align="right"] Самые низкие цены на этот китайский <a href="https://www.zr.ru/content/news/961880-prostornyj-nemetskij-sedan-priv/" target="_blank">седан</a> – во Владивостоке. Местная компания готова привезти машину под заказ за 1,43 млн рублей. По фотографиям видно, что даже в такой версии есть цифровая приборка, сенсорный экран медиасистемы, кондиционер и литые диски. Есть и мультифункциональный руль, но с пластиковым ободом. Во Владивостоке выставлено около десятка таких машин, причем даже у самых дорогих, за 2,03 млн рублей, опций негусто. На фото не видно климат-контроля, системы бесключевого доступа или кнопки старта двигателя – всё это обычно встречается в более дорогих классах.[table id="2286"] В других городах цены выше. В Чебоксарах просят 1,8 млн, в Иркутске – 1,82 млн. Столичные дилеры оценили Lavida XR почти в 1,9 млн рублей. В Благовещенске и Ижевске минимальная цена начинается от 1,9 млн, а в Новосибирске и Симферополе – 1,93 и 1,94 млн соответственно.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/u8fBS2MF8i58pUkSuhN7ng=s800" alt="Надежный седан знакомого бренда с АКП появился в продаже: называем цены" title="Интерьер Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603611" comment="Интерьер Volkswagen Lavida XR" />Интерьер Volkswagen Lavida XR</div><div class="caption">Интерьер Volkswagen Lavida XR</div> [readmore ids="971387" align="right"] Под капотом у всех привозных Lavida XR один и тот же двигатель. Это 1,5-литровый бензиновый агрегат EA211, развивающий 110 лошадиных сил. По сути, он очень похож на прежний 1,6-литровый мотор, который ставили на Volkswagen и Skoda российской сборки. Работает этот двигатель в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank">сообщал</a>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.[table id="2004"][table id="2252"]

Импортные автомобили порой оказываются выгоднее отечественных, даже с учётом всех последних изменений в правилах утильсбора. К примеру, седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/961880-prostornyj-nemetskij-sedan-priv/" target="_blank">Volkswagen Lavida XR</a>, который можно заказать через классифайды, в некоторых случаях обходится заметно дешевле, чем новая Lada Vesta.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603610" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xpw0Ff_a46xSZIkIKBpe3A=s800" alt="Надежный седан знакомого бренда с АКП появился в продаже: называем цены" title="Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603610" comment="Volkswagen Lavida XR" />Volkswagen Lavida XR</div><div class="caption">Volkswagen Lavida XR</div> [readmore ids="977057" align="right"] Самые низкие цены на этот китайский <a href="https://www.zr.ru/content/news/961880-prostornyj-nemetskij-sedan-priv/" target="_blank">седан</a> – во Владивостоке. Местная компания готова привезти машину под заказ за 1,43 млн рублей. По фотографиям видно, что даже в такой версии есть цифровая приборка, сенсорный экран медиасистемы, кондиционер и литые диски. Есть и мультифункциональный руль, но с пластиковым ободом. Во Владивостоке выставлено около десятка таких машин, причем даже у самых дорогих, за 2,03 млн рублей, опций негусто. На фото не видно климат-контроля, системы бесключевого доступа или кнопки старта двигателя – всё это обычно встречается в более дорогих классах.[table id="2286"] В других городах цены выше. В Чебоксарах просят 1,8 млн, в Иркутске – 1,82 млн. Столичные дилеры оценили Lavida XR почти в 1,9 млн рублей. В Благовещенске и Ижевске минимальная цена начинается от 1,9 млн, а в Новосибирске и Симферополе – 1,93 и 1,94 млн соответственно.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/u8fBS2MF8i58pUkSuhN7ng=s800" alt="Надежный седан знакомого бренда с АКП появился в продаже: называем цены" title="Интерьер Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603611" comment="Интерьер Volkswagen Lavida XR" />Интерьер Volkswagen Lavida XR</div><div class="caption">Интерьер Volkswagen Lavida XR</div> [readmore ids="971387" align="right"] Под капотом у всех привозных Lavida XR один и тот же двигатель. Это 1,5-литровый бензиновый агрегат EA211, развивающий 110 лошадиных сил. По сути, он очень похож на прежний 1,6-литровый мотор, который ставили на Volkswagen и Skoda российской сборки. Работает этот двигатель в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank">сообщал</a>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.[table id="2004"][table id="2252"]

Импортные автомобили порой оказываются выгоднее
отечественных, даже с учётом всех последних изменений в правилах утильсбора. К
примеру, седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/961880-prostornyj-nemetskij-sedan-priv/"></a>, который можно заказать через классифайды, в некоторых случаях обходится заметно дешевле, чем новая Lada Vesta.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Xpw0Ff_a46xSZIkIKBpe3A=s800" width="800" height="500" />Volkswagen Lavida XR <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Кроссовер вместо Кашкая: надежные варианты до 1,5 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0CZh6VffZpF2bUdiAUH1nw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Самые низкие цены на этот
китайский <a href="https://www.zr.ru/content/news/961880-prostornyj-nemetskij-sedan-priv/">седан</a>
– во Владивостоке. Местная компания готова привезти машину под заказ за 1,43
млн рублей. По фотографиям видно, что даже в такой версии есть цифровая
приборка, сенсорный экран медиасистемы, кондиционер и литые диски. Есть и
мультифункциональный руль, но с пластиковым ободом.

Во Владивостоке
выставлено около десятка таких машин, причем даже у самых дорогих, за 2,03 млн
рублей, опций негусто. На фото не видно климат-контроля, системы бесключевого
доступа или кнопки старта двигателя – всё это обычно встречается в более
дорогих классах.

В других городах цены
выше. В Чебоксарах просят 1,8 млн, в Иркутске – 1,82 млн. Столичные дилеры
оценили Lavida XR почти в 1,9 млн рублей. В Благовещенске и Ижевске минимальная
цена начинается от 1,9 млн, а в Новосибирске и Симферополе – 1,93 и 1,94 млн
соответственно.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/u8fBS2MF8i58pUkSuhN7ng=s800" width="800" height="500" />Интерьер Volkswagen Lavida XR <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Седан VW на 2 млн рублей дешевле немецкого оригинала: на чем сэкономили китайцы?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/971387-volkswagen-passat-pro-iz-kitaya-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/oC_G9Nq3wVee9-uil7zXBQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Под капотом у всех
привозных Lavida XR один и тот же двигатель. Это 1,5-литровый бензиновый
агрегат EA211, развивающий 110 лошадиных сил. По сути, он очень похож на
прежний 1,6-литровый мотор, который ставили на Volkswagen и Skoda российской
сборки. Работает этот двигатель в паре с шестиступенчатой автоматической
коробкой передач.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/">сообщал</a>,
что будет с продажами китайских авто в 2026 году.

Импортные автомобили порой оказываются выгоднее отечественных, даже с учётом всех последних изменений в правилах утильсбора. К примеру, седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/961880-prostornyj-nemetskij-sedan-priv/" target="_blank"></a>, который можно заказать через классифайды, в некоторых случаях обходится заметно дешевле, чем новая Lada Vesta.Volkswagen Lavida XR Самые низкие цены на этот китайский <a href="https://www.zr.ru/content/news/961880-prostornyj-nemetskij-sedan-priv/" target="_blank">седан</a> – во Владивостоке. Местная компания готова привезти машину под заказ за 1,43 млн рублей. По фотографиям видно, что даже в такой версии есть цифровая приборка, сенсорный экран медиасистемы, кондиционер и литые диски. Есть и мультифункциональный руль, но с пластиковым ободом. Во Владивостоке выставлено около десятка таких машин, причем даже у самых дорогих, за 2,03 млн рублей, опций негусто. На фото не видно климат-контроля, системы бесключевого доступа или кнопки старта двигателя – всё это обычно встречается в более дорогих классах. В других городах цены выше. В Чебоксарах просят 1,8 млн, в Иркутске – 1,82 млн. Столичные дилеры оценили Lavida XR почти в 1,9 млн рублей. В Благовещенске и Ижевске минимальная цена начинается от 1,9 млн, а в Новосибирске и Симферополе – 1,93 и 1,94 млн соответственно.Интерьер Volkswagen Lavida XR Под капотом у всех привозных Lavida XR один и тот же двигатель. Это 1,5-литровый бензиновый агрегат EA211, развивающий 110 лошадиных сил. По сути, он очень похож на прежний 1,6-литровый мотор, который ставили на Volkswagen и Skoda российской сборки. Работает этот двигатель в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank">сообщал</a>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.

Надежный седан знакомого бренда с АКП появился в продаже: называем цены

Интерьер Volkswagen Lavida XR

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407135-volkswagen

Jeep>Commander

К сожалению, на данный момент отзывов нет.