«За рулем» Отдел новостей

Mc Laren

Автомобили McLaren: новости, модели, обзор машин Макларен — все модели, новинки, линейка McLaren — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях McLaren: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Макларен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mc Laren: читайте интересные статьи об авто марки Макларен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль McLaren F1 : новости, обзор, машина  — комплектации, характеристики, разные поколения McLaren F1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях McLaren F1 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля F1: читайте уникальные статьи про автомобили модели F1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>McLaren F1 – культовый суперкар 90-х, мечта детства многих автоколлекционеров. Было выпущено всего 64 экземпляра этой модели, уцелевшие уже давно пристроены, а те, что изредка всплывают на аукционах, продаются <a href="https://www.zr.ru/content/news/907540-mclaren-f1-khotyat-prodat-za-re/" target="_blank">за десятки миллионов долларов</a>. Представленный на фотографиях желтый автомобиль с порядковым номером 60 был выпущен в 1997 году, ни разу официально не регистрировался и все это время бережно хранился в гараже компании Tom Hartley Jnr из графства Дербишир, торгующей редкими, ультрадорогими автомобилями. На одометре этого Макларена всего 239 км – это заводской, тестовый пробег, после которого машина была отгружена заказчику. Заводская упаковка сохранилась полностью, так что будущий покупатель может быть уверен, что станет первым настоящим владельцем этого автомобиля. Цена пока не объявлена, но эксперты полагают, что за машину можно легко выручить 30 млн долларов, а на аукционе - еще больше.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal908927-1"><a class="story-link" href="/content/news/908927-mukha-ne-sidela-prodaetsya-mcla/">Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xH5VP-cyFr79AKqEgaUKNw","alt":"McLaren F1 в течение нескольких лет удерживал титул самого быстрого серийного автомобиля в мире: максимальная скорость – более 370 км/ч.","width":1024,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Iv09ymfsYGrjvHMDS90hzg","alt":"В салоне три посадочных места, расположенных по формуле 1+2, водитель сидит по центру.","width":1024,"height":650}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/WqZn4YwPPQaiCtNhYfCbhw","alt":"Разработал машину легендарный британский гоночный инженер Гордон Мюррей.","width":1024,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ygzUGKe3KHLf7ngugKpmhg","alt":"6,1-литровый двигатель V12 от BMW выдает 627 л.с.","width":1024,"height":768}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/eKH9BgXJ66oxp5HF3MG8oA","alt":"Интерьер был бережно укутан защитной пленкой еще на заводе в 1997 году.","width":1024,"height":768}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/FEDOCJk17Qhh_te9YBkdYg","alt":"В комплекте с машиной идут часы TAG Heuer с номером шасси машины на циферблате.","width":1024,"height":768}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2KRqXcGrD2ApsksLRkZXVA","alt":"Также к машине полагается набор позолоченных инструментов.","width":1024,"height":768}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8ltGtDSYtLZ7NVBpoW7vvg","alt":"","width":1024,"height":768}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/n1csl6A3l3sinJvXWVlauw","alt":"","width":1024,"height":768}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/wsHzGQkcL5zyB_ZprztaXA","alt":"","width":1024,"height":768}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/KF8jHl9ySXCoRBJlfSl7-A","alt":"На крышки моторного отсека с тыльной стороны нанесена позолота.","width":1024,"height":768}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/TrddgkukgivXYpDrj1yA8g","alt":"","width":1024,"height":768}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/A6vxlkXyFGFW-xzuERcUMw","alt":"","width":1024,"height":768}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/bcxRwut_6hisya8TLfrcMg","alt":"","width":1024,"height":768}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QW4A9yGiAPQCZjI5SCJmkQ","alt":"","width":1024,"height":768}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/NsWcFlZysIHGxsR31HRySQ","alt":"","width":1024,"height":768}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/3hrFnLMJhtjsUD00oKnT_w","alt":"","width":1024,"height":768}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/AyRIbhxyYpwMnavxvzJ7dg","alt":"","width":1024,"height":768}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/B3YoSpjUlNelL-2x_nabGg","alt":"","width":1024,"height":768}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/BXYVrZ2C_T5Ls8oIejFLMg","alt":"","width":1024,"height":768}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xMJmuNsEdiOVDAFysnJswA","alt":"","width":1024,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/jPs9UwHogo9QHAo5uKl2aw","alt":"","width":1024,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/MOa4oljIDcLjW6N-M_T4GA","alt":"","width":1024,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/IIOjoQzqgtsYh4Gv8eQiQA","alt":"","width":1024,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/SqSPyltWCfnnaMFijrag_g","alt":"","width":1024,"height":650}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Покупка и консервирование редких элитных автомобилей — весьма прибыльный бизнес. Более 20 лет стоял в запасниках британского автосалона Tom Hartley Jnr новенький с иголочки McLaren F1, и теперь его хотят продать за баснословную сумму. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xH5VP-cyFr79AKqEgaUKNw" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806220" title="McLaren F1 в течение нескольких лет удерживал титул самого быстрого серийного автомобиля в мире: максимальная скорость – более 370 км/ч." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Iv09ymfsYGrjvHMDS90hzg" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806221" title="В салоне три посадочных места, расположенных по формуле 1+2, водитель сидит по центру." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WqZn4YwPPQaiCtNhYfCbhw" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806223" title="Разработал машину легендарный британский гоночный инженер Гордон Мюррей." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ygzUGKe3KHLf7ngugKpmhg" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806239" title="6,1-литровый двигатель V12 от BMW выдает 627 л.с." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eKH9BgXJ66oxp5HF3MG8oA" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806228" title="Интерьер был бережно укутан защитной пленкой еще на заводе в 1997 году." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FEDOCJk17Qhh_te9YBkdYg" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806244" title="В комплекте с машиной идут часы TAG Heuer с номером шасси машины на циферблате." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2KRqXcGrD2ApsksLRkZXVA" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806237" title="Также к машине полагается набор позолоченных инструментов." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8ltGtDSYtLZ7NVBpoW7vvg" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806241" title="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806241" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/n1csl6A3l3sinJvXWVlauw" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806242" title="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806242" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wsHzGQkcL5zyB_ZprztaXA" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806243" title="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806243" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KF8jHl9ySXCoRBJlfSl7-A" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806238" title="На крышки моторного отсека с тыльной стороны нанесена позолота." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TrddgkukgivXYpDrj1yA8g" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806240" title="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806240" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/A6vxlkXyFGFW-xzuERcUMw" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806235" title="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806235" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bcxRwut_6hisya8TLfrcMg" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806234" title="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806234" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QW4A9yGiAPQCZjI5SCJmkQ" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806236" title="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806236" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NsWcFlZysIHGxsR31HRySQ" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806230" title="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806230" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3hrFnLMJhtjsUD00oKnT_w" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806229" title="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806229" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AyRIbhxyYpwMnavxvzJ7dg" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806231" title="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806231" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B3YoSpjUlNelL-2x_nabGg" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806232" title="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806232" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BXYVrZ2C_T5Ls8oIejFLMg" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806233" title="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806233" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xMJmuNsEdiOVDAFysnJswA" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806226" title="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806226" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jPs9UwHogo9QHAo5uKl2aw" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806227" title="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806227" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MOa4oljIDcLjW6N-M_T4GA" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806222" title="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806222" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IIOjoQzqgtsYh4Gv8eQiQA" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806225" title="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806225" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SqSPyltWCfnnaMFijrag_g" alt="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806224" title="Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке — фото 806224" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке</span></div></div><p></p><ul><li>Хранившийся в загашнике британского магазина F1 может стать самым дорогим в истории автомобилем марки McLaren, а вот самый дешевый был представлен в августе – это <a href="https://www.zr.ru/content/news/907886-predstavlen-sportkar-mclaren-z/" target="_blank">детский автомобильчик от компании Step2</a> за 80 долларов, сделанный по мотивам современной модели McLaren 570S Spider.</li></ul><p></p> <p><i>Фото: <a href="http://www.tomhartleyjnr.com/used/1997/classic/mclaren/1997-classic-mclaren-moira-swadlincote-for-sale-048060" target="_blank">Tom Hartley Jnr</a></i></p>

Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Европа

Гран-туризмо

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Фото и видео

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Виноградов Александр

<p> В свое время мощные, стильные, с относительно нормальным запасом хода <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953197-tesla-model-3-2017-2024-tipichnye-problemy/">Теслы</a> перевернули мир электромобилей. Но последние годы инициативу в создании «электричек» перехватили китайцы. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Бесперебойный доступ к зарядным станциям «Росатома» останется даже при отключении мобильного интернета" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976772-besperebojnyj-dostup-k-seti-za/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fhZ-pbnmnzGxRF8DCWfQTA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Правда, самым популярным электромобилем в мире остается <a href="https://www.zr.ru/content/news/948041-tesla-model-y-nazvan-samym-pro/">Tesla Model Y</a>, выпускающаяся с 2020 года. Перед нами – обновленная машина 2025 года, привезенная из Китая.</p><h2>Tesla Model Y: что изменилось через пять лет  </h2><p>Внешность причесали, добавив световые перемычки спереди и сзади. В салоне же минимализм достиг апогея. С трудом, но мы стали привыкать к зашитым в медиасистему климат-контролю или управлению акустикой. Но не может же эта участь постичь и селектор направления движения?</p><p></p><p>Еще как может! Чтобы тронуться с места, нужно лезть в экран. На мой взгляд, это перебор – основные органы управления должны оставаться физическими. А то так до руления жестами дойдем…</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/h3wg_Gg1hojaZ2I1yQ9VDg=s800" width="800" height="500" />Tesla Model Y<br /><p></p><p>Руль, что удивительно, круглый – но ни приборной панели за ним нет, ни правого подрулевого переключателя.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="5,5 секунд до 100 км/ч и 111 сил по паспорту — чем еще хорош этот Лисян" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/970950-li-l7-2025-test-drayv-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/VAATN6yIfZBNcTwXRSXRnQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Как едет Tesla Model Y</h2><p>Tesla на ходу – типичная «электричка» с ураганной динамикой. В средней версии Long range с полным приводом два электромотора в сумме выдают 450 сил, с которыми двухтонная Model Y набирает 100 км/ч быстрее пяти секунд.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/59V419s8oG6q09M59EI5Dg=s800" width="800" height="500" />Интерьерщики Tesla Model Y восприняли термин «минимализм» буквально .<br /><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MaDRn-hrJccGidWdrf3Qig=s800" width="800" height="500" />Количество установленных приложений ограничивается лишь фантазией. И, в особо запущенных случаях, памятью.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xof7jUG_VKI32v25e7ggrQ=s800" width="800" height="500" />Для пассажиров второго ряда Tesla Model Y есть свой развлекательный центр и климат-контроль.<p></p><p>Но в поворотах погоня за экологией сопровождается одышкой лишнего веса: Model Y встает на дугу достаточно уверенно, хотя и с некоторой тяжестью поступи.</p><p>По меркам нынешних электромобилей средний расход 20 кВт·ч на 100 км приличен, однако куда важнее запас хода. Китайские электромобили уже приучили нас к тому, что полтысячи верст – не предел.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8apQYnrtyQCH4etABep4sQ=s800" width="800" height="500" />Даже удивительно, что внутренние клавиши открытия дверей у Tesla Model Y не сенсорные.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LAWoukEZIGaFw3adIG72QA=s800" width="800" height="500" />Передний багажник Tesla Model Y – без ворса, но со сливной пробкой. Мечта рыбака?<p></p><p>Однако батарея емкостью чуть меньше 80 кВт·ч едва позволяет одолеть 400 км. Заявленные 750 км справедливы лишь в идеальных условиях ездового цикла CLTC. Похоже, по удельной емкости на единицу веса китайские ячейки уходят вперед.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Электромобили с пробегом до 150 тыс. км и не дороже 2 млн рублей — 7 лучших на рынке РФ" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/971365-elektromobili-s-probegom-luchshie-varianty/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n7MiIIxqH8JiyiqQJjp8-g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Tesla Model Y — автомобиль или гаджет?</h2><p>Отношение к Тесле меняется, как только перестаешь воспринимать ее как типичный автомобиль. Это скорее один из элементов современного информационного пространства, который в качестве бонуса дарит мобильность, пусть и ограниченную.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8BB4jIhc0EMrSHHgyw8Gfw=s800" width="800" height="500" />При таких габаритах Tesla Model Y  хотелось бы больше места для ног. Зато потолок высокий, а пол ровный.<br /><p></p><p>Пустой салон внезапно становится уютным. Начинаешь замечать домашние тканевые вставки на передней панели. И бездонный багажник сзади. А центральный экран тут же становится центром вселенной, в который можно закачать всё, что душе угодно.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ysEyHsjXmchk56TaWzyxDw=s800" width="800" height="500" />Если не считать «потерянных» органов управления, посадка за рулем Tesla Model Y хороша.<br /><p></p><p>Чтобы пользоваться всеми благами, не обойтись без перепрошивки, а это 100–150 тысяч рублей. Если не хочется «ломать» родной софт, можно подключить «коробочку» с симкой – это втрое дешевле. Еще бы на дорогу не отвлекаться… Когда там уже полный автопилот подвезут?</p><p></p><h4>ШОК-КОНТЕНТ</h4><p>Пик тесловского эпатажа – это даже не пропажа кнопок из салона, а электрический <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950682-spustya-chetyre-goda/">пикап Cybertruck</a>. Его рубленый дизайн шокирует – кого положительно, кого отрицательно.</p><p>Под ключ новенький Cybertruck обойдется в 24–25 млн рублей. Два электромотора суммарно выдают 845 л. с., первые 100 км/ч громадина набирает за 2,6 с. Быстрее не позволяет снаряженная масса в три тонны. Она же ограничивает запас хода: огромной тяговой батареи емкостью 125 кВт·ч хватает, как заявлено, на 515 км – а по факту еще меньше.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4v_-yE0_aJzLUqZECDKE1g=s800" width="800" height="500" />Tesla Cybertruck<br /><p></p><p></p><h2>Сколько стоит Tesla Model Y</h2><p>Причина популярности модели Y та же, что у первых Тесл, – это полноценный вместительный электрокар с нормальным запасом хода и большой мощностью. Он не эпатажен, как Cybertruck, но и не скучен: даже светомузыкальные представления может устраивать. И за всё это просят чуть больше трех миллионов!</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z2RZ_eDh4mm4K5wUCnnZTA=s800" width="800" height="500" />Как и почти все «китайцы», произведенные в КНР, эти Теслы имеют зарядный разъем GB/T.<br /><p></p><p>Правда, в Китае. У нас же средняя Tesla Model Y еще совсем недавно стоила около 6 млн рублей, но с новыми ставками утильсбора обойдется уже в 7,5 млн. Тут логичнее немного доплатить за гибридный Li. У него и официальные поставки, и личный генератор всегда с собой. </p><p></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2t-bicVXPuTCp3n_th6CHg=s800" width="800" height="500" />Первые 100 км/ч Tesla Model Y набирает за четыре с небольшим секунды, но шасси к активностям не располагает.<br /><p></p><h4>TESLA MODEL  Y LONG RANGE AWD </h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4797 / 1920 / 1624 / 2890 мм</li><li><b>Снаряженная масса</b> 1992 кг </li><li><b>Объем багажника </b>117 / 2247 л</li><li><b>Максимальная скорость </b>201 км/ч</li><li>Р<b>азгон 0–100 км/ч</b> 4,3 с</li><li><b>Двигатель </b>асинхронный электромотор спереди и синхронный сзади, 331 кВт / 450 л. с., 559 Н·м</li><li><b>Емкость батареи / запас хода на электротяге*</b> 78,4 кВт·ч / 750 км</li></ul><p></p><p><i>* По циклу CLTC.</i></p><p><i>Благодарим Михаила Кириллова за предоставленный автомобиль.</i></p><p><i></i></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/h3wg_Gg1hojaZ2I1yQ9VDg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2t-bicVXPuTCp3n_th6CHg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8BB4jIhc0EMrSHHgyw8Gfw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8apQYnrtyQCH4etABep4sQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/59V419s8oG6q09M59EI5Dg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ysEyHsjXmchk56TaWzyxDw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MaDRn-hrJccGidWdrf3Qig" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Xof7jUG_VKI32v25e7ggrQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LAWoukEZIGaFw3adIG72QA" /></div><i><br /></i><p></p><p></p>

<p> В свое время мощные, стильные, с относительно нормальным запасом хода <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953197-tesla-model-3-2017-2024-tipichnye-problemy/" target="_blank">Теслы</a> перевернули мир электромобилей. Но последние годы инициативу в создании «электричек» перехватили китайцы. </p><p></p><p>Правда, самым популярным электромобилем в мире остается <a href="https://www.zr.ru/content/news/948041-tesla-model-y-nazvan-samym-pro/" target="_blank">Tesla Model Y</a>, выпускающаяся с 2020 года. Перед нами – обновленная машина 2025 года, привезенная из Китая.</p><h2>Tesla Model Y: что изменилось через пять лет  </h2><p>Внешность причесали, добавив световые перемычки спереди и сзади. В салоне же минимализм достиг апогея. С трудом, но мы стали привыкать к зашитым в медиасистему климат-контролю или управлению акустикой. Но не может же эта участь постичь и селектор направления движения?</p><p></p><p>Еще как может! Чтобы тронуться с места, нужно лезть в экран. На мой взгляд, это перебор – основные органы управления должны оставаться физическими. А то так до руления жестами дойдем…</p><p></p>Tesla Model Y<br /><p></p><p>Руль, что удивительно, круглый – но ни приборной панели за ним нет, ни правого подрулевого переключателя.</p><p></p><h2>Как едет Tesla Model Y</h2><p>Tesla на ходу – типичная «электричка» с ураганной динамикой. В средней версии Long range с полным приводом два электромотора в сумме выдают 450 сил, с которыми двухтонная Model Y набирает 100 км/ч быстрее пяти секунд.</p><p></p>Интерьерщики Tesla Model Y восприняли термин «минимализм» буквально.<br /><p></p><p></p>Количество установленных приложений ограничивается лишь фантазией. И, в особо запущенных случаях, памятью.Для пассажиров второго ряда Tesla Model Y есть свой развлекательный центр и климат-контроль.<p></p><p>Но в поворотах погоня за экологией сопровождается одышкой лишнего веса: Model Y встает на дугу достаточно уверенно, хотя и с некоторой тяжестью поступи.</p><p>По меркам нынешних электромобилей средний расход 20 кВт·ч на 100 км приличен, однако куда важнее запас хода. Китайские электромобили уже приучили нас к тому, что полтысячи верст – не предел.</p><p></p>Даже удивительно, что внутренние клавиши открытия дверей у Tesla Model Y не сенсорные.Передний багажник Tesla Model Y – без ворса, но со сливной пробкой. Мечта рыбака?<p></p><p>Однако батарея емкостью чуть меньше 80 кВт·ч едва позволяет одолеть 400 км. Заявленные 750 км справедливы лишь в идеальных условиях ездового цикла CLTC. Похоже, по удельной емкости на единицу веса китайские ячейки уходят вперед.</p><p></p><h2>Tesla Model Y — автомобиль или гаджет?</h2><p>Отношение к Тесле меняется, как только перестаешь воспринимать ее как типичный автомобиль. Это скорее один из элементов современного информационного пространства, который в качестве бонуса дарит мобильность, пусть и ограниченную.</p><p></p>При таких габаритах Tesla Model Y хотелось бы больше места для ног. Зато потолок высокий, а пол ровный.<br /><p></p><p>Пустой салон внезапно становится уютным. Начинаешь замечать домашние тканевые вставки на передней панели. И бездонный багажник сзади. А центральный экран тут же становится центром вселенной, в который можно закачать всё, что душе угодно.</p><p></p>Если не считать «потерянных» органов управления, посадка за рулем Tesla Model Y хороша.<br /><p></p><p>Чтобы пользоваться всеми благами, не обойтись без перепрошивки, а это 100–150 тысяч рублей. Если не хочется «ломать» родной софт, можно подключить «коробочку» с симкой – это втрое дешевле. Еще бы на дорогу не отвлекаться… Когда там уже полный автопилот подвезут?</p><p></p><h4>ШОК-КОНТЕНТ</h4><p>Пик тесловского эпатажа – это даже не пропажа кнопок из салона, а электрический <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950682-spustya-chetyre-goda/" target="_blank">пикап Cybertruck</a>. Его рубленый дизайн шокирует – кого положительно, кого отрицательно.</p><p>Под ключ новенький Cybertruck обойдется в 24–25 млн рублей. Два электромотора суммарно выдают 845 л. с., первые 100 км/ч громадина набирает за 2,6 с. Быстрее не позволяет снаряженная масса в три тонны. Она же ограничивает запас хода: огромной тяговой батареи емкостью 125 кВт·ч хватает, как заявлено, на 515 км – а по факту еще меньше.</p><p></p>Tesla Cybertruck<br /><p></p><p></p><h2>Сколько стоит Tesla Model Y</h2><p>Причина популярности модели Y та же, что у первых Тесл, – это полноценный вместительный электрокар с нормальным запасом хода и большой мощностью. Он не эпатажен, как Cybertruck, но и не скучен: даже светомузыкальные представления может устраивать. И за всё это просят чуть больше трех миллионов!</p><p></p>Как и почти все «китайцы», произведенные в КНР, эти Теслы имеют зарядный разъем GB/T.<br /><p></p><p>Правда, в Китае. У нас же средняя Tesla Model Y еще совсем недавно стоила около 6 млн рублей, но с новыми ставками утильсбора обойдется уже в 7,5 млн. Тут логичнее немного доплатить за гибридный Li. У него и официальные поставки, и личный генератор всегда с собой. </p><p></p><p></p>Первые 100 км/ч Tesla Model Y набирает за четыре с небольшим секунды, но шасси к активностям не располагает.<br /><p></p><h4>TESLA MODEL  Y LONG RANGE AWD </h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4797 / 1920 / 1624 / 2890 мм</li><li><b>Снаряженная масса</b> 1992 кг </li><li><b>Объем багажника </b>117 / 2247 л</li><li><b>Максимальная скорость </b>201 км/ч</li><li>Р<b>азгон 0–100 км/ч</b> 4,3 с</li><li><b>Двигатель </b>асинхронный электромотор спереди и синхронный сзади, 331 кВт / 450 л. с., 559 Н·м</li><li><b>Емкость батареи / запас хода на электротяге*</b> 78,4 кВт·ч / 750 км</li></ul><p></p><p><i>* По циклу CLTC.</i></p><p><i>Благодарим Михаила Кириллова за предоставленный автомобиль.</i></p><p><i></i></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977628-1"><a class="story-link" href="/content/articles/977628-tesla-model-y-2025-test-za-rulem/">Круглый руль и сливная пробка в багажнике: чем удивил самый популярный электромобиль в мире</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/h3wg_Gg1hojaZ2I1yQ9VDg","alt":"Tesla Model Y","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/2t-bicVXPuTCp3n_th6CHg","alt":"Первые 100 км/ч Tesla Model Y набирает за четыре с небольшим секунды, но шасси к активностям не располагает.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/8BB4jIhc0EMrSHHgyw8Gfw","alt":"При таких габаритах Tesla Model Y  хотелось бы больше места для ног. Зато потолок высокий, а пол ровный.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/8apQYnrtyQCH4etABep4sQ","alt":"Даже удивительно, что внутренние клавиши открытия дверей у Tesla Model Y не сенсорные.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/59V419s8oG6q09M59EI5Dg","alt":"Интерьерщики Tesla Model Y восприняли термин «минимализм» буквально .","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ysEyHsjXmchk56TaWzyxDw","alt":"Если не считать «потерянных» органов управления, посадка за рулем Tesla Model Y хороша.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/MaDRn-hrJccGidWdrf3Qig","alt":"Количество установленных приложений ограничивается лишь фантазией. И, в особо запущенных случаях, памятью.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Xof7jUG_VKI32v25e7ggrQ","alt":"Для пассажиров второго ряда Tesla Model Y есть свой развлекательный центр и климат-контроль.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/LAWoukEZIGaFw3adIG72QA","alt":"Передний багажник Tesla Model Y – без ворса, но со сливной пробкой. Мечта рыбака?","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Опубликован отчет с тест-драйва обновленной Tesla Model Y </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h3wg_Gg1hojaZ2I1yQ9VDg" alt="Tesla Model Y 2025 тест За рулем" title="Tesla Model Y" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2t-bicVXPuTCp3n_th6CHg" alt="Tesla Model Y 2025 тест За рулем" title="Первые 100 км/ч Tesla Model Y набирает за четыре с небольшим секунды, но шасси к активностям не располагает." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8BB4jIhc0EMrSHHgyw8Gfw" alt="Tesla Model Y 2025 тест За рулем" title="При таких габаритах Tesla Model Y  хотелось бы больше места для ног. Зато потолок высокий, а пол ровный." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8apQYnrtyQCH4etABep4sQ" alt="Tesla Model Y 2025 тест За рулем" title="Даже удивительно, что внутренние клавиши открытия дверей у Tesla Model Y не сенсорные." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/59V419s8oG6q09M59EI5Dg" alt="Tesla Model Y 2025 тест За рулем" title="Интерьерщики Tesla Model Y восприняли термин «минимализм» буквально ." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ysEyHsjXmchk56TaWzyxDw" alt="Tesla Model Y 2025 тест За рулем" title="Если не считать «потерянных» органов управления, посадка за рулем Tesla Model Y хороша." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MaDRn-hrJccGidWdrf3Qig" alt="Tesla Model Y 2025 тест За рулем" title="Количество установленных приложений ограничивается лишь фантазией. И, в особо запущенных случаях, памятью." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Xof7jUG_VKI32v25e7ggrQ" alt="Tesla Model Y 2025 тест За рулем" title="Для пассажиров второго ряда Tesla Model Y есть свой развлекательный центр и климат-контроль." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LAWoukEZIGaFw3adIG72QA" alt="Tesla Model Y 2025 тест За рулем" title="Передний багажник Tesla Model Y – без ворса, но со сливной пробкой. Мечта рыбака?" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Круглый руль и сливная пробка в багажнике: чем удивил самый популярный электромобиль в мире</span></div></div><i><br /></i><p></p><p></p>

Круглый руль и сливная пробка в багажнике: чем удивил самый популярный электромобиль в мире

Как и почти все «китайцы», произведенные в КНР, эти Теслы имеют зарядный разъем GB/T.

Редькина Елена

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=452098&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/975238-mercedes-benz-cklassa-w204-2007-2015" target="_blank">Mercedes-Benz</a> явно передумал насчёт силовой установки для своего будущего компактного внедорожника. Фотошпионы снова засняли на североевропейских дорогах прототип модели, которую в интернете уже окрестили «Baby G» или даже «Kinderwagen». И если раньше компания настаивала на полностью электрической версии, теперь всё выглядит иначе.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607482" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mel9ZRiXfGAWigqqEzacpw=s800" alt="Самый маленький Гелендваген замечен на тестах: машину ждут серьезные изменения" title="Mercedes-Benz «Baby G»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607482" comment="Mercedes-Benz «Baby G»" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz «Baby G»</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz «Baby G»</div><br /><p></p><p>[readmore ids="977068" align="right"]</p> <p>Внешне новинка, конечно, мягче и ниже своего легендарного прототипа. Кузов получил скруглённые арки и линии остекления, а дверные петли теперь скрыты. Но при этом автомобиль не отказывается от ДНК G-класса: тут и узнаваемые расширители крыльев, и квадратный кофр для запаски на пятой двери, которая по-прежнему открывается вбок. В общем-то, получился этакий уменьшенный и слегка сглаженный портрет оригинала.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607483" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0XHA_iNvxE9h14x0UWrWpQ=s800" alt="Самый маленький Гелендваген замечен на тестах: машину ждут серьезные изменения" title="Mercedes-Benz «Baby G»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607483" comment="Mercedes-Benz «Baby G»" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz «Baby G»</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz «Baby G»</div><br /><p></p> <p>А вот под капотом, судя по всему, готовится сюрприз. Изначальные планы сделать модель исключительно электромобилем, похоже, пересмотрены. На фоне общего охлаждения рынка электрокаров и новой глобальной стратегии бренда, где из 24 запланированных на год новинок 13 будут с ДВС, инженеры, вероятно, адаптируют платформу и под бензиновые моторы. Это логичный ход, который сделает машину доступнее для рынков со слабой зарядной инфраструктурой.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607481" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VSs5HMW4FbSK8K7C96X4BQ=s800" alt="Самый маленький Гелендваген замечен на тестах: машину ждут серьезные изменения" title="Mercedes-Benz «Baby G»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607481" comment="Mercedes-Benz «Baby G»" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz «Baby G»</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz «Baby G»</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>При этом базой для «малыша» послужит полноценная лестничная рама, а не несущий кузов, как у большинства кроссоверов. Такой подход обещает сохранить серьёзный внедорожный потенциал, что для поклонников G-класса принципиально важно. Официальный дебют модели ожидается только в 2027 году, так что у инженеров ещё есть время на доводку. Появление же бензиновых версий может серьёзно расширить аудиторию этой необычной новинки.</p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Лежнин Роман

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

G-класса

Автомобиль Mercedes-Benz G-Klasse: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Mercedes-Benz G-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz G-Klasse: читайте профессиональные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля G-класса: читайте уникальные статьи про автомобили модели g класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=452098&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/975238-mercedes-benz-cklassa-w204-2007-2015" target="_blank">Mercedes-Benz</a> явно передумал насчёт силовой установки для своего будущего компактного внедорожника. Фотошпионы снова засняли на североевропейских дорогах прототип модели, которую в интернете уже окрестили «Baby G» или даже «Kinderwagen». И если раньше компания настаивала на полностью электрической версии, теперь всё выглядит иначе.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607482" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mel9ZRiXfGAWigqqEzacpw=s800" alt="Самый маленький Гелендваген замечен на тестах: машину ждут серьезные изменения" title="Mercedes-Benz «Baby G»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607482" comment="Mercedes-Benz «Baby G»" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz «Baby G»</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz «Baby G»</div><br /></p><p></p> <p>Внешне новинка, конечно, мягче и ниже своего легендарного прототипа. Кузов получил скруглённые арки и линии остекления, а дверные петли теперь скрыты. Но при этом автомобиль не отказывается от ДНК G-класса: тут и узнаваемые расширители крыльев, и квадратный кофр для запаски на пятой двери, которая по-прежнему открывается вбок. В общем-то, получился этакий уменьшенный и слегка сглаженный портрет оригинала.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607483" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0XHA_iNvxE9h14x0UWrWpQ=s800" alt="Самый маленький Гелендваген замечен на тестах: машину ждут серьезные изменения" title="Mercedes-Benz «Baby G»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607483" comment="Mercedes-Benz «Baby G»" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz «Baby G»</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz «Baby G»</div><br /></p> <p>А вот под капотом, судя по всему, готовится сюрприз. Изначальные планы сделать модель исключительно электромобилем, похоже, пересмотрены. На фоне общего охлаждения рынка электрокаров и новой глобальной стратегии бренда, где из 24 запланированных на год новинок 13 будут с ДВС, инженеры, вероятно, адаптируют платформу и под бензиновые моторы. Это логичный ход, который сделает машину доступнее для рынков со слабой зарядной инфраструктурой.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607481" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VSs5HMW4FbSK8K7C96X4BQ=s800" alt="Самый маленький Гелендваген замечен на тестах: машину ждут серьезные изменения" title="Mercedes-Benz «Baby G»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607481" comment="Mercedes-Benz «Baby G»" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz «Baby G»</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz «Baby G»</div><br /></p><p></p> <p>При этом базой для «малыша» послужит полноценная лестничная рама, а не несущий кузов, как у большинства кроссоверов. Такой подход обещает сохранить серьёзный внедорожный потенциал, что для поклонников G-класса принципиально важно. Официальный дебют модели ожидается только в 2027 году, так что у инженеров ещё есть время на доводку. Появление же бензиновых версий может серьёзно расширить аудиторию этой необычной новинки.</p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=452098&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/975238-mercedes-benz-cklassa-w204-2007-2015">Mercedes-Benz</a> явно передумал насчёт силовой установки для
своего будущего компактного внедорожника. Фотошпионы снова засняли на
североевропейских дорогах прототип модели, которую в интернете уже окрестили
«Baby G» или даже «Kinderwagen». И если раньше компания настаивала на полностью
электрической версии, теперь всё выглядит иначе.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mel9ZRiXfGAWigqqEzacpw=s800" width="800" height="500" />Mercedes-Benz «Baby G»<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977068-chistaya-ehnergiya-dlya-rozetki-ka/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/sa7fGWAq6MW_8aK-stlcYQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Внешне новинка, конечно, мягче и ниже своего легендарного
прототипа. Кузов получил скруглённые арки и линии остекления, а дверные петли
теперь скрыты. Но при этом автомобиль не отказывается от ДНК G-класса: тут и
узнаваемые расширители крыльев, и квадратный кофр для запаски на пятой двери,
которая по-прежнему открывается вбок. В общем-то, получился этакий уменьшенный
и слегка сглаженный портрет оригинала.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0XHA_iNvxE9h14x0UWrWpQ=s800" width="800" height="500" />Mercedes-Benz «Baby G»<br /><p></p>

<p>А вот под капотом, судя по всему, готовится сюрприз.
Изначальные планы сделать модель исключительно электромобилем, похоже,
пересмотрены. На фоне общего охлаждения рынка электрокаров и новой глобальной
стратегии бренда, где из 24 запланированных на год новинок 13 будут с ДВС,
инженеры, вероятно, адаптируют платформу и под бензиновые моторы. Это логичный ход,
который сделает машину доступнее для рынков со слабой зарядной инфраструктурой.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VSs5HMW4FbSK8K7C96X4BQ=s800" width="800" height="500" />Mercedes-Benz «Baby G»<br /><p></p><p></p>

<p>При этом базой для «малыша» послужит полноценная лестничная
рама, а не несущий кузов, как у большинства кроссоверов. Такой подход обещает
сохранить серьёзный внедорожный потенциал, что для поклонников G-класса
принципиально важно. Официальный дебют модели ожидается только в 2027 году, так
что у инженеров ещё есть время на доводку. Появление же бензиновых версий может
серьёзно расширить аудиторию этой необычной новинки.</p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=452098&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/975238-mercedes-benz-cklassa-w204-2007-2015" target="_blank">Mercedes-Benz</a> явно передумал насчёт силовой установки для своего будущего компактного внедорожника. Фотошпионы снова засняли на североевропейских дорогах прототип модели, которую в интернете уже окрестили «Baby G» или даже «Kinderwagen». И если раньше компания настаивала на полностью электрической версии, теперь всё выглядит иначе.</p><p></p>Mercedes-Benz «Baby G»<br /><p></p><p></p> <p>Внешне новинка, конечно, мягче и ниже своего легендарного прототипа. Кузов получил скруглённые арки и линии остекления, а дверные петли теперь скрыты. Но при этом автомобиль не отказывается от ДНК G-класса: тут и узнаваемые расширители крыльев, и квадратный кофр для запаски на пятой двери, которая по-прежнему открывается вбок. В общем-то, получился этакий уменьшенный и слегка сглаженный портрет оригинала.</p><p></p>Mercedes-Benz «Baby G»<br /><p></p> <p>А вот под капотом, судя по всему, готовится сюрприз. Изначальные планы сделать модель исключительно электромобилем, похоже, пересмотрены. На фоне общего охлаждения рынка электрокаров и новой глобальной стратегии бренда, где из 24 запланированных на год новинок 13 будут с ДВС, инженеры, вероятно, адаптируют платформу и под бензиновые моторы. Это логичный ход, который сделает машину доступнее для рынков со слабой зарядной инфраструктурой.</p><p></p>Mercedes-Benz «Baby G»<br /><p></p><p></p> <p>При этом базой для «малыша» послужит полноценная лестничная рама, а не несущий кузов, как у большинства кроссоверов. Такой подход обещает сохранить серьёзный внедорожный потенциал, что для поклонников G-класса принципиально важно. Официальный дебют модели ожидается только в 2027 году, так что у инженеров ещё есть время на доводку. Появление же бензиновых версий может серьёзно расширить аудиторию этой необычной новинки.</p><p></p><p></p>

Самый маленький Гелендваген замечен на тестах: машину ждут серьезные изменения

Mercedes-Benz «Baby G»

https://carbuzz.com/mercedes-benz-g-class-spy-photos-february-18/

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=452094&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Японская компания Mitsuoka ставит точку в истории одной из своих самых известных моделей. Производство седана Ryugi, который с 2014 года создавали на основе обычной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945142-toyota-corolla-xi-2012-2019" target="_blank">Toyota Corolla</a> Axio, официально завершается. Впрочем, у поклонников бренда есть последний шанс – финальная партия будет состоять всего из двадцати машин.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607475" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OrgzZEL64wK8bsk6uOcxdw=s800" alt="Интересный седан с ретро-дизайном на базе Toyota Corolla отправляется на покой" title="Mitsuoka Ryugi" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607475" comment="Mitsuoka Ryugi" /><span itemprop="description">Mitsuoka Ryugi</span></div><div class="caption">Mitsuoka Ryugi</div><br /><p></p><p>[readmore ids="977068" align="right"]</p> <p>Внешне от серийной Короллы в этой модели практически ничего не осталось. Дизайнеры полностью перекроили передок и заднюю часть, придав автомобилю узнаваемые черты британской классики середины прошлого века. Массивная хромированная решётка, круглые фары и характерные выштамповки на крыльях – вот что сразу бросается в глаза. Хотя внутри, по сути, остаётся вполне современный, хоть и обитый кожей, салон от донора.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607476" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/G5vlQeNIKiml6VxiE842lg=s800" alt="Интересный седан с ретро-дизайном на базе Toyota Corolla отправляется на покой" title="Mitsuoka Ryugi" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607476" comment="Mitsuoka Ryugi" /><span itemprop="description">Mitsuoka Ryugi</span></div><div class="caption">Mitsuoka Ryugi</div><br /><p></p> <p>Под капотом покупателям последней серии предложат на выбор два варианта: атмосферный бензиновый двигатель на 1.5 литра (103 л.с.) или гибридную установку на его основе. Финальные двадцать экземпляров получат эксклюзивную чёрную окраску, памятные шильдики и возможность заказа премиальных колёсных дисков от BBS.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Цена вопроса для коллекционеров начинается от 3,3 млн иен, что примерно равно 1,64 млн рублей по текущему курсу. За максимальную комплектацию с гибридной силовой установкой попросят уже около 3,9 млн иен (1,92 млн рублей). Выходит, за ретро-стиль и эксклюзивность придётся заплатить вдвое больше, чем стоит базовая Toyota Corolla, послужившая донором для этого необычного проекта.</p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=452094&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Японская компания Mitsuoka ставит точку в истории одной из своих самых известных моделей. Производство седана Ryugi, который с 2014 года создавали на основе обычной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945142-toyota-corolla-xi-2012-2019" target="_blank">Toyota Corolla</a> Axio, официально завершается. Впрочем, у поклонников бренда есть последний шанс – финальная партия будет состоять всего из двадцати машин.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607475" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OrgzZEL64wK8bsk6uOcxdw=s800" alt="Интересный седан с ретро-дизайном на базе Toyota Corolla отправляется на покой" title="Mitsuoka Ryugi" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607475" comment="Mitsuoka Ryugi" /><span itemprop="description">Mitsuoka Ryugi</span></div><div class="caption">Mitsuoka Ryugi</div><br /></p><p></p> <p>Внешне от серийной Короллы в этой модели практически ничего не осталось. Дизайнеры полностью перекроили передок и заднюю часть, придав автомобилю узнаваемые черты британской классики середины прошлого века. Массивная хромированная решётка, круглые фары и характерные выштамповки на крыльях – вот что сразу бросается в глаза. Хотя внутри, по сути, остаётся вполне современный, хоть и обитый кожей, салон от донора.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607476" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/G5vlQeNIKiml6VxiE842lg=s800" alt="Интересный седан с ретро-дизайном на базе Toyota Corolla отправляется на покой" title="Mitsuoka Ryugi" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607476" comment="Mitsuoka Ryugi" /><span itemprop="description">Mitsuoka Ryugi</span></div><div class="caption">Mitsuoka Ryugi</div><br /></p> <p>Под капотом покупателям последней серии предложат на выбор два варианта: атмосферный бензиновый двигатель на 1.5 литра (103 л.с.) или гибридную установку на его основе. Финальные двадцать экземпляров получат эксклюзивную чёрную окраску, памятные шильдики и возможность заказа премиальных колёсных дисков от BBS.</p><p></p> <p>Цена вопроса для коллекционеров начинается от 3,3 млн иен, что примерно равно 1,64 млн рублей по текущему курсу. За максимальную комплектацию с гибридной силовой установкой попросят уже около 3,9 млн иен (1,92 млн рублей). Выходит, за ретро-стиль и эксклюзивность придётся заплатить вдвое больше, чем стоит базовая Toyota Corolla, послужившая донором для этого необычного проекта.</p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=452094&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Японская компания Mitsuoka ставит точку в истории одной из
своих самых известных моделей. Производство седана Ryugi, который с 2014 года
создавали на основе обычной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945142-toyota-corolla-xi-2012-2019">Toyota Corolla</a> Axio, официально завершается.
Впрочем, у поклонников бренда есть последний шанс – финальная партия будет
состоять всего из двадцати машин.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OrgzZEL64wK8bsk6uOcxdw=s800" width="800" height="500" />Mitsuoka Ryugi<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977068-chistaya-ehnergiya-dlya-rozetki-ka/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/sa7fGWAq6MW_8aK-stlcYQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Внешне от серийной Короллы в этой модели практически ничего
не осталось. Дизайнеры полностью перекроили передок и заднюю часть, придав
автомобилю узнаваемые черты британской классики середины прошлого века.
Массивная хромированная решётка, круглые фары и характерные выштамповки на
крыльях – вот что сразу бросается в глаза. Хотя внутри, по сути, остаётся
вполне современный, хоть и обитый кожей, салон от донора.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/G5vlQeNIKiml6VxiE842lg=s800" width="800" height="500" />Mitsuoka Ryugi<br /><p></p>

<p>Под капотом покупателям последней серии предложат на выбор
два варианта: атмосферный бензиновый двигатель на 1.5 литра (103 л.с.) или
гибридную установку на его основе. Финальные двадцать экземпляров получат
эксклюзивную чёрную окраску, памятные шильдики и возможность заказа премиальных
колёсных дисков от BBS.</p><p></p>

<p>Цена вопроса для коллекционеров начинается от 3,3 млн иен,
что примерно равно 1,64 млн рублей по текущему курсу. За максимальную
комплектацию с гибридной силовой установкой попросят уже около 3,9 млн иен (1,92
млн рублей). Выходит, за ретро-стиль и эксклюзивность придётся заплатить вдвое
больше, чем стоит базовая Toyota Corolla, послужившая донором для этого
необычного проекта.</p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=452094&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Японская компания Mitsuoka ставит точку в истории одной из своих самых известных моделей. Производство седана Ryugi, который с 2014 года создавали на основе обычной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945142-toyota-corolla-xi-2012-2019" target="_blank">Toyota Corolla</a> Axio, официально завершается. Впрочем, у поклонников бренда есть последний шанс – финальная партия будет состоять всего из двадцати машин.</p><p></p>Mitsuoka Ryugi<br /><p></p><p></p> <p>Внешне от серийной Короллы в этой модели практически ничего не осталось. Дизайнеры полностью перекроили передок и заднюю часть, придав автомобилю узнаваемые черты британской классики середины прошлого века. Массивная хромированная решётка, круглые фары и характерные выштамповки на крыльях – вот что сразу бросается в глаза. Хотя внутри, по сути, остаётся вполне современный, хоть и обитый кожей, салон от донора.</p><p></p>Mitsuoka Ryugi<br /><p></p> <p>Под капотом покупателям последней серии предложат на выбор два варианта: атмосферный бензиновый двигатель на 1.5 литра (103 л.с.) или гибридную установку на его основе. Финальные двадцать экземпляров получат эксклюзивную чёрную окраску, памятные шильдики и возможность заказа премиальных колёсных дисков от BBS.</p><p></p> <p>Цена вопроса для коллекционеров начинается от 3,3 млн иен, что примерно равно 1,64 млн рублей по текущему курсу. За максимальную комплектацию с гибридной силовой установкой попросят уже около 3,9 млн иен (1,92 млн рублей). Выходит, за ретро-стиль и эксклюзивность придётся заплатить вдвое больше, чем стоит базовая Toyota Corolla, послужившая донором для этого необычного проекта.</p><p></p><p></p>

Интересный седан с ретро-дизайном на базе Toyota Corolla отправляется на покой

Mitsuoka Ryugi

https://www.ixbt.com/news/2026/02/20/toyota-corolla-jaguar-mitsuoka-ryugi.html

Mc Laren>F1