до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Европа

Автомобили MG: модели, новости, обзор машин мг – все модели, новинки, линейка MG – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MG: читайте профессиональные новости про автомобили марки мг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях MG: читайте уникальные статьи про автомобили марки мг – сайт За Рулем www.zr.ru

Гольф-класс

Автомобиль 5: обзоры, новости, машина 5 - разные поколения, комплектации, характеристики 5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 5: читайте тематические новости про авто модели 5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 5: читайте профессиональные статьи об авто модели 5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Внедорожники популярной марки Tank начнут собирать на территории России.[readmore ids="978281" align="right"]Калининградский завод «Автотор» заключил с китайской компанией Great Wall Motor (GWM) соглашение о сборке популярных в России внедорожников <a href="https://www.zr.ru/content/news/974249-v-rossii-nachnut-vypuskat-khoro/" target="_blank">Tank 300</a>. До настоящего момента эта модель поставляется в РФ напрямую из Китая. Локализованные же машины должны появиться во II квартале 2026 года – в эти сроки «Автотор» приступит в производству машин. Продаваться эти машину будут так же – через официальную дилерскую сеть Tank в РФ.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611830" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fZEHUAEOYb31n06VRkYIJQ=s800" alt="Сборку популярного внедорожника локализуют в России" title="Сборку популярного внедорожника локализуют в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611830" /></div> Сообщается, что каждый внедорожник, покидающий конвейер «Автотора», будет проверяться по стандартам качества GWM. На все машины распространяются заводская гарантия и полный комплекс мер заводской поддержки.[table id="2286"]Комплектации останутся прежними – Драйв, Премиум, Сити Драйв и Сити Премиум. Доступно пять цветов кузова, и салон в двух вариантах цвета, черный и черно-красный. Под капотом – «прописанный» для РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/978281-populyarnyj-v-rossii-ramnyj-vne/" target="_blank">2.0 турбо</a> на 218 л.с. (в китайской версии значилось 220 л.с.) и 380 л.с. в паре с 8-ступенчатой АКП. Сохранится и адаптация: актикор и полный зимний пакет.[table id="2005"]

Иннокентий Кишкурно

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 300: обзоры, новости, машина 300 - разные поколения, характеристики, комплектации 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 300: читайте интересные новости об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 300: читайте тематические статьи об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Внедорожники популярной марки Tank начнут собирать на территории России.Калининградский завод «Автотор» заключил с китайской компанией Great Wall Motor (GWM) соглашение о сборке популярных в России внедорожников <a href="https://www.zr.ru/content/news/974249-v-rossii-nachnut-vypuskat-khoro/" target="_blank">Tank 300</a>. До настоящего момента эта модель поставляется в РФ напрямую из Китая. Локализованные же машины должны появиться во II квартале 2026 года – в эти сроки «Автотор» приступит в производству машин. Продаваться эти машину будут так же – через официальную дилерскую сеть Tank в РФ.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611830" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fZEHUAEOYb31n06VRkYIJQ=s800" alt="Сборку популярного внедорожника локализуют в России" title="Сборку популярного внедорожника локализуют в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611830" /></div> Сообщается, что каждый внедорожник, покидающий конвейер «Автотора», будет проверяться по стандартам качества GWM. На все машины распространяются заводская гарантия и полный комплекс мер заводской поддержки.Комплектации останутся прежними – Драйв, Премиум, Сити Драйв и Сити Премиум. Доступно пять цветов кузова, и салон в двух вариантах цвета, черный и черно-красный. Под капотом – «прописанный» для РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/978281-populyarnyj-v-rossii-ramnyj-vne/" target="_blank">2.0 турбо</a> на 218 л.с. (в китайской версии значилось 220 л.с.) и 380 л.с. в паре с 8-ступенчатой АКП. Сохранится и адаптация: актикор и полный зимний пакет.

Внедорожники популярной марки Tank начнут собирать на территории России.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Популярный в России рамный внедорожник получил интересную версию с новым мотором" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978281-populyarnyj-v-rossii-ramnyj-vne/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0P8-GEqEOyT3TIo_880JDg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Калининградский завод «Автотор» заключил с китайской компанией Great Wall Motor (GWM) соглашение о сборке популярных в России внедорожников <a href="https://www.zr.ru/content/news/974249-v-rossii-nachnut-vypuskat-khoro/">Tank 300</a>. До настоящего момента эта модель поставляется в РФ напрямую из Китая. Локализованные же машины должны появиться во II квартале 2026 года – в эти сроки «Автотор» приступит в производству машин. Продаваться эти машину будут так же – через официальную дилерскую сеть Tank в РФ.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fZEHUAEOYb31n06VRkYIJQ=s800" width="800" height="500" /> Сообщается, что каждый внедорожник, покидающий конвейер «Автотора», будет проверяться по стандартам качества GWM. На все машины распространяются заводская гарантия и полный комплекс мер заводской поддержки.Комплектации останутся прежними – Драйв, Премиум, Сити Драйв и Сити Премиум. Доступно пять цветов кузова, и салон в двух вариантах цвета, черный и черно-красный. Под капотом – «прописанный» для РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/978281-populyarnyj-v-rossii-ramnyj-vne/">2.0 турбо</a> на 218 л.с. (в китайской версии значилось 220 л.с.) и 380 л.с. в паре с 8-ступенчатой АКП. Сохранится и адаптация: актикор и полный зимний пакет.

Внедорожники популярной марки Tank начнут собирать на территории России.Калининградский завод «Автотор» заключил с китайской компанией Great Wall Motor (GWM) соглашение о сборке популярных в России внедорожников <a href="https://www.zr.ru/content/news/974249-v-rossii-nachnut-vypuskat-khoro/" target="_blank">Tank 300</a>. До настоящего момента эта модель поставляется в РФ напрямую из Китая. Локализованные же машины должны появиться во II квартале 2026 года – в эти сроки «Автотор» приступит в производству машин. Продаваться эти машину будут так же – через официальную дилерскую сеть Tank в РФ. Сообщается, что каждый внедорожник, покидающий конвейер «Автотора», будет проверяться по стандартам качества GWM. На все машины распространяются заводская гарантия и полный комплекс мер заводской поддержки.Комплектации останутся прежними – Драйв, Премиум, Сити Драйв и Сити Премиум. Доступно пять цветов кузова, и салон в двух вариантах цвета, черный и черно-красный. Под капотом – «прописанный» для РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/978281-populyarnyj-v-rossii-ramnyj-vne/" target="_blank">2.0 турбо</a> на 218 л.с. (в китайской версии значилось 220 л.с.) и 380 л.с. в паре с 8-ступенчатой АКП. Сохранится и адаптация: актикор и полный зимний пакет.

Сборку популярного внедорожника локализуют в России

Многие водители ошибочно полагают, что с небольшой деформацией покрышки можно проехать еще тысячу километров. [readmore ids="944422" align="right"]Но любая <a href="https://www.pravda.ru/auto/2338358-tire-bulge-danger-guide/" target="_blank">грыжа</a> на колесе – это не просто косметический дефект, а сигнал SOS от вашего авто, напомнили эксперты издания Pravda.Ru. Представьте, что внутренний силовой каркас шины лопнул, и теперь под давлением воздуха резина выпирает наружу, становясь беззащитной перед любой дорожной ямой.По словам инженера-автомеханика Михаила Лазарева, главная причина таких повреждений – ударная нагрузка при наезде на препятствия, усугубленная неправильным давлением в колесах. Перекачанная шина тверда как камень, а недокачанная – чрезмерно мнется и перегревается. Визуальный осмотр здесь важнее любых датчиков: если вовремя не заметить деформацию, на высокой скорости покрышка может разрушиться без предупреждения, создав аварийную ситуацию.[table id="2286"][readmore ids="978018" align="right"]Автослесарь Денис Хромов предупреждает, что хотя шины и ремонтируют, даже качественная вулканизация не вернет колесу былую прочность – «прооперированную» шину лучше оставить для спокойной езды по дворам или отправить на «запаску», чтобы не рисковать на трассе. Ведь на кону не только стоимость нового комплекта резины, но и безопасность всех, кто в машине.[table id="2005"]

Алексеева Елена

Многие водители ошибочно полагают, что с небольшой деформацией покрышки можно проехать еще тысячу километров. Но любая <a href="https://www.pravda.ru/auto/2338358-tire-bulge-danger-guide/" target="_blank">грыжа</a> на колесе – это не просто косметический дефект, а сигнал SOS от вашего авто, напомнили эксперты издания Pravda.Ru. Представьте, что внутренний силовой каркас шины лопнул, и теперь под давлением воздуха резина выпирает наружу, становясь беззащитной перед любой дорожной ямой.По словам инженера-автомеханика Михаила Лазарева, главная причина таких повреждений – ударная нагрузка при наезде на препятствия, усугубленная неправильным давлением в колесах. Перекачанная шина тверда как камень, а недокачанная – чрезмерно мнется и перегревается. Визуальный осмотр здесь важнее любых датчиков: если вовремя не заметить деформацию, на высокой скорости покрышка может разрушиться без предупреждения, создав аварийную ситуацию.Автослесарь Денис Хромов предупреждает, что хотя шины и ремонтируют, даже качественная вулканизация не вернет колесу былую прочность – «прооперированную» шину лучше оставить для спокойной езды по дворам или отправить на «запаску», чтобы не рисковать на трассе. Ведь на кону не только стоимость нового комплекта резины, но и безопасность всех, кто в машине.

Многие водители ошибочно полагают, что с небольшой деформацией покрышки можно проехать еще тысячу километров. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Что будет, если ездить с грыжей на колесе" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/944422-gryzha-na-kolese/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/qXhE7CbulUesuYRcyl6xUA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Но любая <a href="https://www.pravda.ru/auto/2338358-tire-bulge-danger-guide/">грыжа</a> на колесе – это не просто косметический дефект, а сигнал SOS от вашего авто, напомнили эксперты издания Pravda.Ru. Представьте, что внутренний силовой каркас шины лопнул, и теперь под давлением воздуха резина выпирает наружу, становясь беззащитной перед любой дорожной ямой.По словам инженера-автомеханика Михаила Лазарева, главная причина таких повреждений – ударная нагрузка при наезде на препятствия, усугубленная неправильным давлением в колесах. Перекачанная шина тверда как камень, а недокачанная – чрезмерно мнется и перегревается. Визуальный осмотр здесь важнее любых датчиков: если вовремя не заметить деформацию, на высокой скорости покрышка может разрушиться без предупреждения, создав аварийную ситуацию.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Внедорожник от Geely претендует на место Дефендера" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978018-vnedorozhnik-ot-geely-pretendue/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/c5d5c35dx1_N19exA8-_pQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Автослесарь Денис Хромов предупреждает, что хотя шины и ремонтируют, даже качественная вулканизация не вернет колесу былую прочность – «прооперированную» шину лучше оставить для спокойной езды по дворам или отправить на «запаску», чтобы не рисковать на трассе. Ведь на кону не только стоимость нового комплекта резины, но и безопасность всех, кто в машине.

Опасная «шишка»: почему нельзя откладывать ремонт колеса с грыжей

После кратковременного подъема российский автомобильный рынок вновь столкнулся с падением продаж. [readmore ids="978348" align="right"]Как сообщает автоэксперт Сергей Целиков, на второй неделе марта (с 9-го по 15-е число) в стране было зарегистрировано 20,4 тыс. новых легковых автомобилей. Этот показатель оказался на 10,5% ниже, чем неделей ранее.Несмотря на недельное падение, в годовом исчислении рынок демонстрирует рост: продажи за отчетный период на 17% превысили результаты аналогичной недели 2025 года. Однако эксперт отмечает, что обнадеживающие показатели предыдущей недели, когда рынок впервые в 2026 году вышел в плюс, оказались временным явлением. [table id="2286"]<blockquote>«Авторынок на 11-й неделе показал минус по отношению к рекордной 10-й неделе года, сделав шаг назад. В легковом сегменте шажок был небольшой, в коммерческом – полноценный», – отмечает Целиков.</blockquote>Еще более заметное падение зафиксировано в сегменте легкого коммерческого транспорта (LCV). За неделю было продано 1238 таких автомобилей – это на 8% меньше, чем на предыдущей неделе, и на 21,5% уступает показателю годичной давности.Рынок грузовых автомобилей также вернулся к привычным значениям ниже тысячи единиц. Всего зарегистрировано 157 среднетоннажных и 734 тяжелых грузовика. Суммарное падение в этом сегменте оказалось резко отрицательным: минус 33% к предыдущей неделе и минус 27% к аналогичной неделе прошлого года.Комментируя этот спад, Сергей Целиков пояснил, что всплеск продаж грузовиков на предыдущей неделе был обусловлен разовой постановкой на учет автомобилей ряда брендов и не отражал реального рыночного тренда.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978252-v-rf-vnezapno-podesheveli-vse-m/" target="_blank">сообщал</a>, что корейский бренд KGM в марте сделал доступнее все модели в России. [table id="2005"]

Ушакова Ирина

После кратковременного подъема российский автомобильный рынок вновь столкнулся с падением продаж. Как сообщает автоэксперт Сергей Целиков, на второй неделе марта (с 9-го по 15-е число) в стране было зарегистрировано 20,4 тыс. новых легковых автомобилей. Этот показатель оказался на 10,5% ниже, чем неделей ранее.Несмотря на недельное падение, в годовом исчислении рынок демонстрирует рост: продажи за отчетный период на 17% превысили результаты аналогичной недели 2025 года. Однако эксперт отмечает, что обнадеживающие показатели предыдущей недели, когда рынок впервые в 2026 году вышел в плюс, оказались временным явлением. <blockquote>«Авторынок на 11-й неделе показал минус по отношению к рекордной 10-й неделе года, сделав шаг назад. В легковом сегменте шажок был небольшой, в коммерческом – полноценный», – отмечает Целиков.</blockquote>Еще более заметное падение зафиксировано в сегменте легкого коммерческого транспорта (LCV). За неделю было продано 1238 таких автомобилей – это на 8% меньше, чем на предыдущей неделе, и на 21,5% уступает показателю годичной давности.Рынок грузовых автомобилей также вернулся к привычным значениям ниже тысячи единиц. Всего зарегистрировано 157 среднетоннажных и 734 тяжелых грузовика. Суммарное падение в этом сегменте оказалось резко отрицательным: минус 33% к предыдущей неделе и минус 27% к аналогичной неделе прошлого года.Комментируя этот спад, Сергей Целиков пояснил, что всплеск продаж грузовиков на предыдущей неделе был обусловлен разовой постановкой на учет автомобилей ряда брендов и не отражал реального рыночного тренда.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978252-v-rf-vnezapno-podesheveli-vse-m/" target="_blank">сообщал</a>, что корейский бренд KGM в марте сделал доступнее все модели в России.

После кратковременного подъема российский автомобильный рынок вновь столкнулся с падением продаж. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Российский дешевле? Чем отличаются вэны Соллерс SP7 и GAC M8" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978348-sollers-sp7-i-gac-m8/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/08E-lt19h5cL-0YitxkJUA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Как сообщает автоэксперт Сергей Целиков, на второй неделе марта (с 9-го по 15-е число) в стране было зарегистрировано 20,4 тыс. новых легковых автомобилей. Этот показатель оказался на 10,5% ниже, чем неделей ранее.Несмотря на недельное падение, в годовом исчислении рынок демонстрирует рост: продажи за отчетный период на 17% превысили результаты аналогичной недели 2025 года. Однако эксперт отмечает, что обнадеживающие показатели предыдущей недели, когда рынок впервые в 2026 году вышел в плюс, оказались временным явлением. «Авторынок на 11-й неделе показал минус по отношению к рекордной 10-й неделе года, сделав шаг назад. В легковом сегменте шажок был небольшой, в коммерческом – полноценный», – отмечает Целиков.Еще более заметное падение зафиксировано в сегменте легкого коммерческого транспорта (LCV). За неделю было продано 1238 таких автомобилей – это на 8% меньше, чем на предыдущей неделе, и на 21,5% уступает показателю годичной давности.Рынок грузовых автомобилей также вернулся к привычным значениям ниже тысячи единиц. Всего зарегистрировано 157 среднетоннажных и 734 тяжелых грузовика. Суммарное падение в этом сегменте оказалось резко отрицательным: минус 33% к предыдущей неделе и минус 27% к аналогичной неделе прошлого года.Комментируя этот спад, Сергей Целиков пояснил, что всплеск продаж грузовиков на предыдущей неделе был обусловлен разовой постановкой на учет автомобилей ряда брендов и не отражал реального рыночного тренда.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978252-v-rf-vnezapno-podesheveli-vse-m/">сообщал</a>, что корейский бренд KGM в марте сделал доступнее все модели в России.

После кратковременного подъема российский автомобильный рынок вновь столкнулся с падением продаж. Как сообщает автоэксперт Сергей Целиков, на второй неделе марта (с 9-го по 15-е число) в стране было зарегистрировано 20,4 тыс. новых легковых автомобилей. Этот показатель оказался на 10,5% ниже, чем неделей ранее.Несмотря на недельное падение, в годовом исчислении рынок демонстрирует рост: продажи за отчетный период на 17% превысили результаты аналогичной недели 2025 года. Однако эксперт отмечает, что обнадеживающие показатели предыдущей недели, когда рынок впервые в 2026 году вышел в плюс, оказались временным явлением. «Авторынок на 11-й неделе показал минус по отношению к рекордной 10-й неделе года, сделав шаг назад. В легковом сегменте шажок был небольшой, в коммерческом – полноценный», – отмечает Целиков.Еще более заметное падение зафиксировано в сегменте легкого коммерческого транспорта (LCV). За неделю было продано 1238 таких автомобилей – это на 8% меньше, чем на предыдущей неделе, и на 21,5% уступает показателю годичной давности.Рынок грузовых автомобилей также вернулся к привычным значениям ниже тысячи единиц. Всего зарегистрировано 157 среднетоннажных и 734 тяжелых грузовика. Суммарное падение в этом сегменте оказалось резко отрицательным: минус 33% к предыдущей неделе и минус 27% к аналогичной неделе прошлого года.Комментируя этот спад, Сергей Целиков пояснил, что всплеск продаж грузовиков на предыдущей неделе был обусловлен разовой постановкой на учет автомобилей ряда брендов и не отражал реального рыночного тренда.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978252-v-rf-vnezapno-podesheveli-vse-m/" target="_blank">сообщал</a>, что корейский бренд KGM в марте сделал доступнее все модели в России.

Продажи новых легковушек вновь ушли в минус: что происходит на авторынке РФ

Телеграм-канал Сергея Целикова

MG>5

К сожалению, на данный момент отзывов нет.