Милешкин Кирилл

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Twizy

Автомобиль Twizy: обзоры, новости, машина Твизи - разные поколения, комплектации, характеристики Twizy – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Twizy: читайте тематические новости про автомобили модели Твизи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Twizy: читайте уникальные статьи про авто модели Твизи – сайт За Рулем www.zr.ru

 <br /><p>В городе з<a href="https://www.zr.ru/content/news/918132-spetsialisty-opredelili-realny/" target="_blank">апаса хода</a> Twizy вполне хватает. И всё же даже самый прожорливый мотоцикл нужно заправлять в два-три раза реже. Если проводить параллели, Twizy – это, скорее, скутер: хорош где-нибудь на юге ­Италии или в Сочи, а в Москве смотрится чудновато.</p><p>В электромоторе всего 11 сил, но крутящий момент бодрый – тянет с нуля и до «отсечки». Байк динамичнее, однако с машинами в городском потоке Twizy едет на равных. За максималку 80 км/ч отдельное спасибо – по поводу штрафов за превышение можно не париться.</p><p>О <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906066-kak-ne-popast-v-tipichnuyu-avar/" target="_blank">«междурядье», главном преимуществе мотоциклиста</a>, придется забыть. Ширина Renault по колесным аркам – 1288 мм, а мой здоровенный круизер VTX с запасом укладывается в метр. Но в плане парковки – паритет с двухколесными. Как заверил нас знакомый парковщик, за стоянку поперек места не штрафуют – главное, чтобы машина не выступала за разметку. Twizy почти не выступает. А еще электропривод освобождает от платы за стоянку.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-983610" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZDzPqdqPdtMr2xPdjazpPQ=s800" alt="Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу!" title="Я обожаю необычную технику, и Twizy на пару дней заменил мою Хонду VTX." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-983610" comment="Я обожаю необычную технику, и Twizy на пару дней заменил мою Хонду VTX." /><span itemprop="description">Я обожаю необычную технику, и Twizy на пару дней заменил мою Хонду VTX.</span></div><div class="caption">Я обожаю необычную технику, и Twizy на пару дней заменил мою Хонду VTX.</div><br /></p><p></p><p>Естественно, для поездок на Twizy не нужна мотоэкипировка. Хотя жена сказала, что шлем не помешал бы (она у меня тоже байкерша). И даже не ради безопасности – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917227-chto-spasaet-v-moment-dtp.-a-v/" target="_blank">ремни и водительская подушка ­безопасности</a> в машине есть. Просто меньше шансов, что продует в открытом сквознякам кокпите.</p><p>Главная же «фишка» Twizy – яркий образ. Все вокруг улыбаются, спрашивают, фотографируют. Даже суровые дяди на Гелендвагенах.</p><p>Хотите локальной, но непреходящей славы? Twizy для вас: такого внимания не обеспечит ни один суперкар или мотоцикл!</p><h4>Renault Twizy</h4><p><b>Длина / ширина / высота / база </b>2335 / 1288 / 1451 / 1686 мм<br /><b>Объем багажника (VDA) </b>31 л<br /><b>Снаряженная масса </b>487 кг<br /><b>Силовая установка</b> электродвигатель, 8 кВт / 11 л.с., 57 Н·м; литий-ионная батарея энергоемкостью 6,1 кВт·ч<br /><b>Время разгона 0–45 км/ч</b> 6,1 с<br /><b>Максимальная скорость</b> 80 км/ч<br /><b>Запас хода</b> 100 км</p><div><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal918329-1"><a class="story-link" href="/content/articles/918329-renault-twizy-na-test-drajve-motociklista/">Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/lbPGkRy8UX27uCuVhCz1Bg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/kItC78ZYmkwHBnl6PF7pMw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/kRv6MgYvH3OhMIVU8jhf7g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ZDzPqdqPdtMr2xPdjazpPQ","alt":"Я обожаю необычную технику, и Twizy на пару дней заменил мою Хонду VTX.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/k6xmV29L9mO3vEXy7EQnrw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/kSh0tvGVGsVnlQ2pXqO53A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/o54fE5iKZ5vpnM1kwlacGA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/thqd4Nte4VcMF2kZDUye3Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/vpIzvWakrZB2V02j72vgkA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault Twizy «За рулем» уже испытывал: Алексей Ревин устроил электромобильчику дачно-городской тест-драйв. И вот новый раунд: Кириллу Милешкину Twizy на пару дней заменил Хонду VTX. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lbPGkRy8UX27uCuVhCz1Bg" alt="Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу! — фото 983607" title="Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу! — фото 983607" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kItC78ZYmkwHBnl6PF7pMw" alt="Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу! — фото 983606" title="Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу! — фото 983606" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kRv6MgYvH3OhMIVU8jhf7g" alt="Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу! — фото 983608" title="Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу! — фото 983608" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZDzPqdqPdtMr2xPdjazpPQ" alt="Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу! — фото 983610" title="Я обожаю необычную технику, и Twizy на пару дней заменил мою Хонду VTX." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/k6xmV29L9mO3vEXy7EQnrw" alt="Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу! — фото 983609" title="Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу! — фото 983609" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kSh0tvGVGsVnlQ2pXqO53A" alt="Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу! — фото 983611" title="Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу! — фото 983611" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o54fE5iKZ5vpnM1kwlacGA" alt="Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу! — фото 983612" title="Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу! — фото 983612" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/thqd4Nte4VcMF2kZDUye3Q" alt="Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу! — фото 983613" title="Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу! — фото 983613" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vpIzvWakrZB2V02j72vgkA" alt="Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу! — фото 983614" title="Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу! — фото 983614" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу!</span></div></div><br /></div><div><ul><li><b><i>Не хватает места в салоне автомобиля? Приезжайте в <a href="https://shop.zr.ru/" target="_blank">магазин «За рулем»</a>: у нас широкий выбор <a href="https://shop.zr.ru/catalog/bagazhniki-na-kryshu/" target="_blank">автомобильных багажников</a>, <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoboksy-na-kryshu/" target="_blank">боксов</a> и <a href="https://shop.zr.ru/catalog/krepleniya-dlya-perevozki-gruzov/korziny/" target="_blank">корзин на крышу</a>. Самые честные цены и только проверенные товары!</i></b></li></ul></div><p></p>

Самый странный автомобиль-2: замена мотоциклу!

Садков Георгий

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

span

Ревин Алексей

 <br /><p>Я с радостью бросил в гараже свой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917812-lada-largus-2012-opyt-ehkspluatacii/" target="_blank">бензиновый Ларгус</a> ради Twizy – решился сгонять на нем на дачу. </p><p>Как попасть в Твизи, если ручек снаружи нет? Чтобы открыть бугельную дверь, нужно просунуть руку в окно и дернуть рычажок изнутри, в ответ «гильотина» откинется вверх.</p><p>Внутри всё по минимуму. Пластиковый водительский «стул» – с дыркой посередине, это чтобы дождевая вода стекала. Пассажирское место – сзади, туда я бросил рюкзак и сумку с продуктами. И больше в машинку ничего не влезет.</p><p>Выдвинулся в пятницу в первом часу ночи. Можно было бы ехать и по вечерним пробкам, ведь во время простоя Twizy почти не потребляет энергию. «Почти» потому, что вся оптика у Twizy на лампах накаливания!</p><p><span></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-983560" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2-fbq2yS-iazutdegD31eg=s800" alt="Самый странный автомобиль в России: дачно-городской тест Renault Twizy" title="Самыми крупными символами на приборке лучше было бы показывать не скорость, а запас хода." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-983560" comment="Самыми крупными символами на приборке лучше было бы показывать не скорость, а запас хода." /><span itemprop="description">Самыми крупными символами на приборке лучше было бы показывать не скорость, а запас хода.</span></div><div class="caption">Самыми крупными символами на приборке лучше было бы показывать не скорость, а запас хода.</div><span></span></p><p><span></span></p><p><span></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-983558" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fF0hYLI5l0KCEiTvfGhV0Q=s800" alt="Самый странный автомобиль в России: дачно-городской тест Renault Twizy" title="Подвеска формально есть, но в движении ее не ощущаешь: жестко!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-983558" comment="Подвеска формально есть, но в движении ее не ощущаешь: жестко!" /><span itemprop="description">Подвеска формально есть, но в движении ее не ощущаешь: жестко!</span></div><div class="caption">Подвеска формально есть, но в движении ее не ощущаешь: жестко!</div><span></span></p><p><span></span></p><p><span></span></p> <br /><p>Но и без пробок особо не разгонишься. Чтобы удержаться на первой, энергосберегающей ступени по экономеру, ехать нужно плавно и неспешно, не быстрее 50 км/ч. Более-менее интенсивный разгон зажигает сразу три символа расхода энергии. А максималка – всего 80 км/ч, поэтому на забитой автомобилями магистрали очень неуютно, путаешься у всех под колесами, мешаешься.</p><p>По дороге попал в густой ночной туман, ветровое стекло сразу замутилось. Ситуацию спас электрообогрев, попутно отъев часть запаса батареи.</p>Финишировал я через 50 км с остатком 22% энергии и запасом хода 15 км. Так что, если захотите повторить мой подвиг, ваша дача должна быть не дальше 65 км от дома. Зарядка от обычной розетки с нуля занимает чуть больше трех часов. Батарея – литий-ионная, эффекта памяти нет, можно подпитываться «с любого места».<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-983555" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/93Fx59r08wf3iXSqLoTBDg=s800" alt="Самый странный автомобиль в России: дачно-городской тест Renault Twizy" title="По 30‑граду­сной жаре ездить в полукабриолетном Twizy – в кайф!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-983555" comment="По 30‑граду­сной жаре ездить в полукабриолетном Twizy – в кайф!" /><span itemprop="description">По 30‑граду­сной жаре ездить в полукабриолетном Twizy – в кайф!</span></div><div class="caption">По 30‑граду­сной жаре ездить в полукабриолетном Twizy – в кайф!</div><br /></p><p><span></span></p><p>В обратный путь тронулся днем и привез в редакцию 29% энергии. Под конец я приноровился к машине и уже шустрил по городу. Подвеска у Twizy жесткая, зато он практически не кренится и управляется как карт!</p>Полный заряд – это чуть больше 6 кВт·ч, что по самому свирепому московскому тарифу не дороже 45 рублей. Так что 100 км на Twizy обойдутся в 70–80 рублей. За бензин для Ларгуса пришлось бы заплатить раза в четыре больше. Метро-электричка-автобус по цене поездки тоже не конкуренты. И масло в Twizy менять не надо!<p>Конечно, сначала нужно отдать за Twizy миллион. Зато ездить потом – дешевле некуда. Разве что на хороший удлинитель потратишься.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-983563" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WEu8iP0RxFu9qWfZN3iKDQ=s800" alt="Самый странный автомобиль в России: дачно-городской тест Renault Twizy" title="Самый странный автомобиль в России: дачно-городской тест Renault Twizy" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-983563" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h4>Renault Twizy</h4><h4><p><b>Длина / ширина / высота / база </b>2335 / 1288 / 1451 / 1686 мм<br /><b>Объем багажника (VDA) </b>31 л<br /><b>Снаряженная масса </b>487 кг<br /><b>Силовая установка</b> электродвигатель, 8 кВт / 11 л.с., 57 Н·м; литий-ионная батарея энергоемкостью 6,1 кВт·ч<br /><b>Время разгона 0–45 км/ч</b> 6,1 с<br /><b>Максимальная скорость</b> 80 км/ч<br /><b>Запас хода</b> 100 км</p></h4><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal918321-1"><a class="story-link" href="/content/articles/918321-renault-twizy-test-drajv/">Самый странный автомобиль в России: дачно-городской тест Renault Twizy</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/93Fx59r08wf3iXSqLoTBDg","alt":"По 30‑граду­сной жаре ездить в полукабриолетном Twizy – в кайф!","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/fF0hYLI5l0KCEiTvfGhV0Q","alt":"Подвеска формально есть, но в движении ее не ощущаешь: жестко!","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2-fbq2yS-iazutdegD31eg","alt":"Самыми крупными символами на приборке лучше было бы показывать не скорость, а запас хода.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/kD5TEpfDeaRvSOvw7FUmGg","alt":"На передней панели – два запирающихся бардачка.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/WEu8iP0RxFu9qWfZN3iKDQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Это один из трех официально представленных на российском рынке электромобилей. Эксперт «За рулем» выяснил, на что способно двухметровое чудо техники за 949 000 рублей. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/93Fx59r08wf3iXSqLoTBDg" alt="Самый странный автомобиль в России: дачно-городской тест Renault Twizy — фото 983555" title="По 30‑граду­сной жаре ездить в полукабриолетном Twizy – в кайф!" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fF0hYLI5l0KCEiTvfGhV0Q" alt="Самый странный автомобиль в России: дачно-городской тест Renault Twizy — фото 983558" title="Подвеска формально есть, но в движении ее не ощущаешь: жестко!" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2-fbq2yS-iazutdegD31eg" alt="Самый странный автомобиль в России: дачно-городской тест Renault Twizy — фото 983560" title="Самыми крупными символами на приборке лучше было бы показывать не скорость, а запас хода." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kD5TEpfDeaRvSOvw7FUmGg" alt="Самый странный автомобиль в России: дачно-городской тест Renault Twizy — фото 983561" title="На передней панели – два запирающихся бардачка." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WEu8iP0RxFu9qWfZN3iKDQ" alt="Самый странный автомобиль в России: дачно-городской тест Renault Twizy — фото 983563" title="Самый странный автомобиль в России: дачно-городской тест Renault Twizy — фото 983563" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Самый странный автомобиль в России: дачно-городской тест Renault Twizy</span></div></div><br /><p></p>

Самый странный автомобиль в России: дачно-городской тест Renault Twizy

По 30‑граду­сной жаре ездить в полукабриолетном Twizy – в кайф!

Тимкин Юрий

Kaptur

Автомобиль Renault Captur: обзор, новости, машина рено каптур — комплектации, разные поколения, характеристики Renault Captur  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Captur: читайте свежие новости про авто модели рено каптур — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captur: читайте свежие статьи об авто модели рено каптур – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sandero

Автомобиль Renault Sandero: новости, обзор, машина Рено Сандеро — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Sandero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Sandero: читайте свежие новости об авто модели Рено Сандеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sandero: читайте интересные статьи об авто модели Рено Сандеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Scenic

Автомобиль Renault Scenic: обзор, новости, машина Рено Сценик — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Scenic  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Scenic: читайте свежие новости про автомобили модели Рено Сценик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Scenic: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Сценик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Megane

Автомобиль Renault Megane: обзор, новости, машина Рено Меган — комплектации, характеристики, разные поколения Renault Megane  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Megane: читайте свежие новости об авто модели Рено Меган — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Megane: читайте интересные статьи про авто модели Рено Меган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Koleos

Автомобиль Renault Koleos: обзор, новости, машина Рено Колеос — разные поколения, комплектации, характеристики Renault Koleos  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Koleos: читайте профессиональные новости про автомобили модели Рено Колеос — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Koleos: читайте свежие статьи об авто модели Рено Колеос – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h4><br /></h4><h4><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-650051 form-field-rich-img-wrap alignleft size-thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дени Левот, старший вице-президент Renault, операционный директор региона Евразия</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KmE0QdVRYN8b8q0Qh1fT9Q=s800" alt="Дени Левот, старший вице-президент Renault, операционный директор региона Евразия" title="Дени Левот, старший вице-президент Renault, операционный директор региона Евразия" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-650051 form-field-rich-img-wrap" comment="Дени Левот, старший вице-президент Renault, операционный директор региона Евразия" /><span itemprop="description">Дени Левот, старший вице-президент Renault, операционный директор региона Евразия</span></div><div class="caption">Дени Левот, старший вице-президент Renault, операционный директор региона Евразия</div></h4><p>– <b>Как вы оцениваете положение Renault в России и какие у вас прогнозы на следующий год?</b></p> <p>– Нам жаловаться грех. С одной стороны, российский авторынок просел. По нашим оценкам в этом году в РФ будет реализовано 1,4 млн машин. Но мы рассчитываем, что вскоре рынок <a href="/content/news/902861-aeb/">начнет расти</a> и к 2019 году будет способен поглотить два миллиона автомобилей. Что касается Рено, то вот уже 15 лет наша стратегия не меняется. И заключается она в том, что мы должны продавать в России адаптированные к местным условиям автомобили и производить их в РФ. И сейчас, в условиях кризиса, мы убеждаемся: генеральная линия выбрана верно. Она позволяет удерживать конкурентоспособные цены и быть успешными. Да, мы сократили модельный ряд до минимума, однако наша рыночная доля увеличивается. Так что мы довольны положением Renault в России. </p> <p>– <b>Назовите основные причины, мешающие поднять продажи в РФ. </b></p> <p>– Важным условием для стабильных продаж является государственная поддержка. Сейчас рынок скукожился в два раза от показателей трехлетней давности, поэтому государству неплохо было бы продолжить <a href="/content/articles/902483-na-krayu-propasti-chto-budet-s/">поддерживать автопроизводителей</a> различными мерами. Второе условие – для того чтобы отвечать чаяниям рынка, необходима широкая гамма кроссоверов, которые в вашей стране занимают доминирующее положение. До недавних пор в сегменте SUV мы были представлены скромно. Но несколько месяцев назад появился Kaptur, а в начале следующего года на рынок выйдет <a href="/content/articles/902300-volshebnik-strany-os/">новое поколение Колеоса</a>. С его появлением у нас образуется полноценная линейка кроссоверов – от мала до велика. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-650052" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Рено Колеос</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OHEEuuDqnb2q8CH-FYxMjg=s800" alt="Рено Колеос" title="С выходом нового Колеоса имидж марки Renault должен поправиться." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-650052" comment="С выходом нового Колеоса имидж марки Renault должен поправиться." /><span itemprop="description">С выходом нового Колеоса имидж марки Renault должен поправиться.</span></div><div class="caption">С выходом нового Колеоса имидж марки Renault должен поправиться.</div><br /></p> <p><span> </span></p><p>– <b>Порой мы наблюдаем странные маркетинговые решения Renault в России. Например, зачем выводить на наш рынок обреченные на единичные продажи <a href="/content/news/902382-renault-pozvolila-chastnikam-po/?utm_source=model_top_stories">электрических Twizy и Kangoo</a>, тогда как потенциально популярные Dokker и грузопассажирский Logan вы не завозите? </b></p> <p>– Ваш вопрос я бы хотел разделить на две части. Давайте пока забудем про электромобили. Итак, если посмотреть на наш модельный ряд, может показаться, что начало импорта в Россию того же Доккера было бы успешным ходом. Но любой импорт несет в себе определенные риски: как только происходит девальвация местной валюты, ввозимый продукт становится слишком дорогим — и покупатель теряет к нему интерес. Выходом мог бы стать запуск местного производства. Однако в настоящее время упомянутые сегменты слишком малы, нет смысла туда вкладываться. Мы решили инвестировать в Kaptur – автомобиль, потенциально более популярный. </p> <p>Теперь про электромобили. Их мы импортируем, конечно же. И отдаем себе отчет в том, что они вряд ли станут у вас массовыми. Но электромобили – продукт, к которому клиента надо приучать, а это требует много времени. Мы готовы ждать. Со временем люди начнут понимать, что электромобили – это выгодно. И я рад, что власти начинают идти нам навстречу. В частности, московское правительство обеспечило электрокарам бесплатную парковку. Потихоньку <a href="/content/news/902845-na-shell-zapravlyayut-ne-tolko/">расширяется сеть зарядочных станций</a>. Это не может не радовать.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-650053" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault Kangoo</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z3fcjxBrFNFTNCZKPYe4EA=s800" alt="Renault Kangoo" title="Высоких продаж электрического Kangoo никто не ждет. Главное – застолбить нишу, а покупатель рано или поздно «созреет»." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-650053" comment="Высоких продаж электрического Kangoo никто не ждет. Главное – застолбить нишу, а покупатель рано или поздно «созреет»." /><span itemprop="description">Высоких продаж электрического Kangoo никто не ждет. Главное – застолбить нишу, а покупатель рано или поздно «созреет».</span></div><div class="caption">Высоких продаж электрического Kangoo никто не ждет. Главное – застолбить нишу, а покупатель рано или поздно «созреет».</div><br /></p> <p>– <b>Собираетесь ли возвращать в Россию такие типичные для вашей марки модели, как Scenic и Megane? Вас не смущает сложившийся в России имидж Renault как производителя сугубо доступных автомобилей? </b></p> <p><span>  </span></p><p>– Сейчас не время для таких шагов. Да, действительно в настоящий момент Renault в России ассоциируется с <a href="/content/news/902712-avtovaz-podozhdet-logan-i-sand/">доступными Логаном и Сандеро</a>. И конечно, у нас есть желание поднять имидж марки до общеевропейского уровня. Но надо при этом смотреть на рынок и на ожидания клиентов. А они ждут кроссоверов, и только их. К счастью, как я уже сказал, Renault активно расширяется в этой нише. Что, в свою очередь, положительно отразится на реноме компании. </p> <p>– <b>Произведенные в России автомобили Renault начали поставлять не только в страны СНГ, но и в дальнее зарубежье. В частности, недавно начали отгружать машины во Вьетнам. Кто на очереди?</b></p> <p>– В том состоянии, в котором рынки находятся сегодня, экспорт из России становится очень интересен. Но надо понимать, что Renault — это глобальная компания, у нас заводы раскиданы по всему миру. Нам надо внимательно изучить те машины, которые у нас есть. Насколько их себестоимость интересна по сравнению с другими странами-производителями, есть ли налоговые послабления с той и другой стороны, и после того, как мы проведем всеобъемлющий анализ, сможем уверенно сказать, что да, отсюда интересно экспортировать машину в то или иное государство. </p> <p>А вот <a href="/content/news/902938-renault-rossiya-narashchivaet-ehksp/">с автокомплектующими работа по экспорту идет более активно</a>. На наши заводы мы поставляем более 160 наименований произведенных в России компонентов. Речь идет не только о мелких деталях. Например, мы экспортируем в Алжир сваренные и окрашенные кузовы для Логана, которые производятся в вашей стране. </p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-650054" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Рено Каптюр</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WMtBJt8CVvEoqOjwGWdfUQ=s800" alt="Рено Каптюр" title="Запуск в производство кроссовера Kaptur стал большим успехом, ведь прежде на московский конвейер вставали готовые, а не разработанные на месте модели." itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-650054" comment="Запуск в производство кроссовера Kaptur стал большим успехом, ведь прежде на московский конвейер вставали готовые, а не разработанные на месте модели." /><span itemprop="description">Запуск в производство кроссовера Kaptur стал большим успехом, ведь прежде на московский конвейер вставали готовые, а не разработанные на месте модели.</span></div><div class="caption">Запуск в производство кроссовера Kaptur стал большим успехом, ведь прежде на московский конвейер вставали готовые, а не разработанные на месте модели.</div><br /></p><p>– <b>Как вы оцениваете опыт по разработке нашими специалистами автомобилей Renault? До меня дошла информация, что изыскания продолжаются. Не могли бы вы намекнуть, автомобиль какого сегмента это будет?</b></p> <p>– Россияне провели славную работу над Каптюром. Не просто запустили в производство существующую машину, а спроектировали ее. Да, платформа уже была, но созданный с чистого листа кузов к ней приладили ваши специалисты. Получилось здорово. </p> <p>У Renault много инженерных центров: во Франции, Румынии, Корее, Америке, Индии, России. И центры эти только на карте выглядят разрозненно, а на деле они работают как одно целое. Бывает, что одна половина машины проектируется в одной стране, другая – в другой. И в данный момент в рамках этой кооперации ваши инженеры загружены на полную катушку. А над чем они трудятся – скоро узнаете. Результат вам должен понравиться. <i></i></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal902953-1"><a class="story-link" href="/content/articles/902953-inzhenery-renault-gotovyat-rossi/">Инженеры Renault готовят россиянам сюрприз</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/OHEEuuDqnb2q8CH-FYxMjg","alt":"С выходом нового Колеоса имидж марки Renault должен поправиться.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/z3fcjxBrFNFTNCZKPYe4EA","alt":"Высоких продаж электрического Kangoo никто не ждет. Главное – застолбить нишу, а покупатель рано или поздно «созреет».","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/WMtBJt8CVvEoqOjwGWdfUQ","alt":"Запуск в производство кроссовера Kaptur стал большим успехом, ведь прежде на московский конвейер вставали готовые, а не разработанные на месте модели.","width":1600,"height":999}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/KmE0QdVRYN8b8q0Qh1fT9Q","alt":"Дени Левот, старший вице-президент Renault, операционный директор региона Евразия","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дени Левот, старший вице-президент Renault, операционный директор региона Евразия, рассказал о глобальной стратегии компании и планах на российском рынке. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OHEEuuDqnb2q8CH-FYxMjg" alt="Рено Колеос" title="С выходом нового Колеоса имидж марки Renault должен поправиться." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z3fcjxBrFNFTNCZKPYe4EA" alt="Renault Kangoo" title="Высоких продаж электрического Kangoo никто не ждет. Главное – застолбить нишу, а покупатель рано или поздно «созреет»." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WMtBJt8CVvEoqOjwGWdfUQ" alt="Рено Каптюр" title="Запуск в производство кроссовера Kaptur стал большим успехом, ведь прежде на московский конвейер вставали готовые, а не разработанные на месте модели." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KmE0QdVRYN8b8q0Qh1fT9Q" alt="Дени Левот, старший вице-президент Renault, операционный директор региона Евразия" title="Дени Левот, старший вице-президент Renault, операционный директор региона Евразия" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Инженеры Renault готовят россиянам сюрприз</span></div></div><br /><p></p>

Инженеры Renault готовят россиянам сюрприз

«За рулем»

Высоких продаж электрического Kangoo никто не ждет. Главное – застолбить нишу, а покупатель рано или поздно «созреет».

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Интервью

Читайте про авто интервью.

Интервью с автоэкспертами, персонами и личностями – За рулем www.zr.ru – читайте про авто интервью

Алексеева Елена

Kangoo

Автомобиль Renault Kangoo: новости, обзор, машина Рено Кангу — комплектации, разные поколения, характеристики Renault Kangoo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Kangoo: читайте свежие новости про автомобили модели Рено Кангу — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kangoo: читайте свежие статьи об авто модели Рено Кангу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-630778" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sfBQg1Cjp1fW8QwQZm05yA=s800" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-630778" /><span itemprop="description"></span></div></p><p>Компания представила двухместный электрокар Twizy летом прошлого года, теперь на рынке появилась его коммерческая версия <span>Cargo</span><span> </span>за 959 000 рублей. Вместо второго места для пассажира у автомобиля багажник объемом 200 л и дверь. Электрокар оснащен литий-ионным аккумулятором, который можно зарядить от бытовой розетки всего за 3,5 часа, запас хода малыша достигает 100 км в городском цикле.<span> </span><span>Электромотор позволяет развивать скорость до 80 км/ч, а </span>до 45 км/ч автомобиль <span>ускоряется всего за 6,1 секунды. Twizy на нашем рынке </span><span> </span>предлагают в трех комплектациях: <span>Urban</span><span> — </span>за 799 тыс. рублей, <span>Cargo</span><span> </span>– за 959 тыс. рублей и <span>Trend</span><span> </span>– за 919 тыс. рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-630814" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2mJ6VavifAAbXZv3oGpFdA=s800" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." title="Renault Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-630814" comment="Renault Kangoo Z.E." /><span itemprop="description">Renault Kangoo Z.E.</span></div><div class="caption">Renault Kangoo Z.E.</div> </p><p>Kangoo Z.E. – грузопассажирский автомобиль, который легко адаптируется к различным задачам. Он построен на базе аналогичного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Электрокар оснащен мощным электродвигателем в 60 л/с и развивает скорость до 130 км/ч. 22-киловаттный литий-ионный аккумулятор обеспечивает машине запас хода до 170 км и  полностью заряжается от обычной бытовой розетки за 11 часов.</p><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-630816" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2PhBtCX2zoKKb98aa7p4kw=s800" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-630816" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p> В пятиместной пассажирской версии автомобиль стоит 2 419 000 руб., грузовая двухместная версия имеет две комплектации: Renault Fourgon – за 2 289 000 и Fourgon Maxi (с увеличенной колесной базой) – за 2 359 000 рублей. </p><ul><li>В российской компании <a href="/content/news/792588-renault-nashla-v-rossii-pokupatelya-na-krupnuyu-partiyu-elektromobilej/">«Россети» уже эксплуатируют 50 электрокаров Renault</a>. Автомобили были приобретены еще летом 2015 года, когда стартовали продажи Kangoo Z.E. и Twizy для корпоративных клиентов. </li><li>Как это ни удивительно, существует даже <a href="/content/news/537719-renault_pokazala_formulicheskij_twizy_f1/">спортивный Твизи</a>, созданный специалистами команды Renault F1, чтобы продемонстрировать, как спортивные технологии могут быть применены на гражданских машинах. </li></ul> <p></p><div class="gallery-panel" data-type="gallery" data-id="gal902382-1"><a class="story-link" href="/content/news/902382-renault-pozvolila-chastnikam-po/">Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E.</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/XgIy-Le5G_Q-w4o6H0oj4g","alt":"Renault Twizy","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/0ZLZGa_eHG2q5B4hF_rjYQ","alt":"","width":1600,"height":894}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Q4aDciOUYKNO3QX5S1-ruQ","alt":"Renault Twizy","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_weYTx_J2X45zPQOo5iWGA","alt":"Renault Twizy","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/f0AtWoQefI3iUQPRpgUB8Q","alt":"","width":1600,"height":1324}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/sfBQg1Cjp1fW8QwQZm05yA","alt":"","width":4500,"height":2999}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2mJ6VavifAAbXZv3oGpFdA","alt":"Renault Kangoo Z.E.","width":1200,"height":675}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2PhBtCX2zoKKb98aa7p4kw","alt":"","width":1200,"height":675}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ранее электромобили были доступны только организациям, теперь приобрести их в России могут и частные клиенты. Также компания вывела на рынок коммерческую версию Twizy Cargo. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XgIy-Le5G_Q-w4o6H0oj4g" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630785" title="Renault Twizy" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0ZLZGa_eHG2q5B4hF_rjYQ" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630784" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630784" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q4aDciOUYKNO3QX5S1-ruQ" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630783" title="Renault Twizy" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_weYTx_J2X45zPQOo5iWGA" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630782" title="Renault Twizy" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f0AtWoQefI3iUQPRpgUB8Q" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630781" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630781" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sfBQg1Cjp1fW8QwQZm05yA" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630778" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630778" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2mJ6VavifAAbXZv3oGpFdA" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630814" title="Renault Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2PhBtCX2zoKKb98aa7p4kw" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630816" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630816" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E.</span></div></div> <p></p> <p></p><div> Фото: Renault</div>

Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E.

Renault Twizy

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Европа

Мини

URBAN

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

<p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-630778" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sfBQg1Cjp1fW8QwQZm05yA=s800" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-630778" /><span itemprop="description"></span></div></p><p>Компания представила двухместный электрокар Twizy летом прошлого года, теперь на рынке появилась его коммерческая версия <span>Cargo</span><span> </span>за 959 000 рублей. Вместо второго места для пассажира у автомобиля багажник объемом 200 л и дверь. Электрокар оснащен литий-ионным аккумулятором, который можно зарядить от бытовой розетки всего за 3,5 часа, запас хода малыша достигает 100 км в городском цикле.<span> </span><span>Электромотор позволяет развивать скорость до 80 км/ч, а </span>до 45 км/ч автомобиль <span>ускоряется всего за 6,1 секунды. Twizy на нашем рынке </span><span> </span>предлагают в трех комплектациях: <span>Urban</span><span> — </span>за 799 тыс. рублей, <span>Cargo</span><span> </span>– за 959 тыс. рублей и <span>Trend</span><span> </span>– за 919 тыс. рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-630814" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2mJ6VavifAAbXZv3oGpFdA=s800" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." title="Renault Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-630814" comment="Renault Kangoo Z.E." /><span itemprop="description">Renault Kangoo Z.E.</span></div><div class="caption">Renault Kangoo Z.E.</div> </p><p>Kangoo Z.E. – грузопассажирский автомобиль, который легко адаптируется к различным задачам. Он построен на базе аналогичного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Электрокар оснащен мощным электродвигателем в 60 л/с и развивает скорость до 130 км/ч. 22-киловаттный литий-ионный аккумулятор обеспечивает машине запас хода до 170 км и  полностью заряжается от обычной бытовой розетки за 11 часов.</p><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-630816" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2PhBtCX2zoKKb98aa7p4kw=s800" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-630816" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p> В пятиместной пассажирской версии автомобиль стоит 2 419 000 руб., грузовая двухместная версия имеет две комплектации: Renault Fourgon – за 2 289 000 и Fourgon Maxi (с увеличенной колесной базой) – за 2 359 000 рублей. </p><ul><li>В российской компании <a href="/content/news/792588-renault-nashla-v-rossii-pokupatelya-na-krupnuyu-partiyu-elektromobilej/">«Россети» уже эксплуатируют 50 электрокаров Renault</a>. Автомобили были приобретены еще летом 2015 года, когда стартовали продажи Kangoo Z.E. и Twizy для корпоративных клиентов. </li><li>Как это ни удивительно, существует даже <a href="/content/news/537719-renault_pokazala_formulicheskij_twizy_f1/">спортивный Твизи</a>, созданный специалистами команды Renault F1, чтобы продемонстрировать, как спортивные технологии могут быть применены на гражданских машинах. </li></ul> <p></p><div class="gallery-panel" data-type="gallery" data-id="gal902382-1"><a class="story-link" href="/content/news/902382-renault-pozvolila-chastnikam-po/">Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E.</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/XgIy-Le5G_Q-w4o6H0oj4g","alt":"Renault Twizy","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/0ZLZGa_eHG2q5B4hF_rjYQ","alt":"","width":1600,"height":894}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Q4aDciOUYKNO3QX5S1-ruQ","alt":"Renault Twizy","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_weYTx_J2X45zPQOo5iWGA","alt":"Renault Twizy","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/f0AtWoQefI3iUQPRpgUB8Q","alt":"","width":1600,"height":1324}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/sfBQg1Cjp1fW8QwQZm05yA","alt":"","width":4500,"height":2999}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2mJ6VavifAAbXZv3oGpFdA","alt":"Renault Kangoo Z.E.","width":1200,"height":675}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2PhBtCX2zoKKb98aa7p4kw","alt":"","width":1200,"height":675}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ранее электромобили были доступны только организациям, теперь приобрести их в России могут и частные клиенты. Также компания вывела на рынок коммерческую версию Twizy Cargo. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XgIy-Le5G_Q-w4o6H0oj4g" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630785" title="Renault Twizy" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0ZLZGa_eHG2q5B4hF_rjYQ" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630784" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630784" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q4aDciOUYKNO3QX5S1-ruQ" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630783" title="Renault Twizy" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_weYTx_J2X45zPQOo5iWGA" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630782" title="Renault Twizy" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f0AtWoQefI3iUQPRpgUB8Q" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630781" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630781" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sfBQg1Cjp1fW8QwQZm05yA" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630778" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630778" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2mJ6VavifAAbXZv3oGpFdA" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630814" title="Renault Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2PhBtCX2zoKKb98aa7p4kw" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630816" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630816" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E.</span></div></div> <p></p> <p></p><div> Фото: Renault</div>

<p>&nbsp;</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-630778" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sfBQg1Cjp1fW8QwQZm05yA=s800" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-630778" /><span itemprop="description"></span></div><p></p><p>Компания представила двухместный электрокар Twizy летом прошлого года, теперь на рынке появилась его коммерческая версия <span>Cargo</span><span> </span>за 959 000 рублей. Вместо второго места для&nbsp;пассажира у&nbsp;автомобиля багажник объемом 200 л и&nbsp;дверь. Электрокар оснащен литий-ионным аккумулятором, который можно зарядить от бытовой розетки всего за 3,5 часа, запас хода малыша достигает 100 км в городском цикле.<span> </span><span>Электромотор позволяет развивать скорость до 80 км/ч, а&nbsp;</span>до 45 км/ч автомобиль&nbsp;<span>ускоряется всего за 6,1 секунды. Twizy на нашем рынке&nbsp;</span><span> </span>предлагают в трех комплектациях:&nbsp;<span>Urban</span><span>&nbsp;—&nbsp;</span>за 799 тыс. рублей, <span>Cargo</span><span> </span>– за 959 тыс. рублей и <span>Trend</span><span> </span>– за 919 тыс. рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-630814" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2mJ6VavifAAbXZv3oGpFdA=s800" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." title="Renault Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-630814" comment="Renault Kangoo Z.E." /><span itemprop="description">Renault Kangoo Z.E.</span></div><div class="caption">Renault Kangoo Z.E.</div>&nbsp;<p></p><p>Kangoo Z.E. – грузопассажирский автомобиль, который легко адаптируется к различным задачам. Он построен на базе аналогичного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Электрокар оснащен мощным электродвигателем в 60 л/с и развивает скорость до 130 км/ч. 22-киловаттный литий-ионный аккумулятор обеспечивает машине запас хода до 170 км и&nbsp; полностью заряжается от обычной бытовой розетки за 11 часов.</p><p>&nbsp;</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-630816" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2PhBtCX2zoKKb98aa7p4kw=s800" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-630816" /><span itemprop="description"></span></div><p></p> <p> В пятиместной пассажирской версии автомобиль стоит 2 419&nbsp;000 руб., грузовая двухместная версия имеет две комплектации: Renault Fourgon – за 2 289&nbsp;000 и Fourgon Maxi (с увеличенной колесной базой) – за 2 359&nbsp;000 рублей.&nbsp;</p><ul><li>В российской компании <a href="/content/news/792588-renault-nashla-v-rossii-pokupatelya-na-krupnuyu-partiyu-elektromobilej/">«Россети» уже эксплуатируют 50 электрокаров Renault</a>. Автомобили были приобретены еще летом 2015 года, когда стартовали продажи Kangoo Z.E.&nbsp;и&nbsp;Twizy для корпоративных клиентов.&nbsp;</li><li>Как это ни удивительно, существует даже <a href="/content/news/537719-renault_pokazala_formulicheskij_twizy_f1/">спортивный Твизи</a>, созданный специалистами команды Renault F1, чтобы продемонстрировать, как спортивные технологии могут быть применены на гражданских машинах.&nbsp;</li></ul> <p></p><div class="gallery-panel" data-type="gallery" data-id="gal902382-1"><a class="story-link" href="/content/news/902382-renault-pozvolila-chastnikam-po/">Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E.</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/XgIy-Le5G_Q-w4o6H0oj4g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Renault Twizy&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/0ZLZGa_eHG2q5B4hF_rjYQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:894}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Q4aDciOUYKNO3QX5S1-ruQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Renault Twizy&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/_weYTx_J2X45zPQOo5iWGA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Renault Twizy&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/f0AtWoQefI3iUQPRpgUB8Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1324}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/sfBQg1Cjp1fW8QwQZm05yA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:4500,&quot;height&quot;:2999}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/2mJ6VavifAAbXZv3oGpFdA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Renault Kangoo Z.E.&quot;,&quot;width&quot;:1200,&quot;height&quot;:675}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/2PhBtCX2zoKKb98aa7p4kw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1200,&quot;height&quot;:675}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ранее электромобили были доступны только организациям, теперь приобрести их в России могут и частные клиенты. Также компания вывела на рынок коммерческую версию Twizy Cargo. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XgIy-Le5G_Q-w4o6H0oj4g" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630785" title="Renault Twizy" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0ZLZGa_eHG2q5B4hF_rjYQ" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630784" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630784" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Q4aDciOUYKNO3QX5S1-ruQ" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630783" title="Renault Twizy" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_weYTx_J2X45zPQOo5iWGA" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630782" title="Renault Twizy" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f0AtWoQefI3iUQPRpgUB8Q" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630781" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630781" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sfBQg1Cjp1fW8QwQZm05yA" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630778" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630778" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2mJ6VavifAAbXZv3oGpFdA" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630814" title="Renault Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2PhBtCX2zoKKb98aa7p4kw" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630816" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630816" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E.</span></div></div>&nbsp;<p></p> <p></p><div>&nbsp;Фото: Renault</div>

<p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-630778" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sfBQg1Cjp1fW8QwQZm05yA=s800" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-630778" /><span itemprop="description"></span></div></p><p>Компания представила двухместный электрокар Twizy летом прошлого года, теперь на рынке появилась его коммерческая версия <span>Cargo</span><span> </span>за 959 000 рублей. Вместо второго места для пассажира у автомобиля багажник объемом 200 л и дверь. Электрокар оснащен литий-ионным аккумулятором, который можно зарядить от бытовой розетки всего за 3,5 часа, запас хода малыша достигает 100 км в городском цикле.<span> </span><span>Электромотор позволяет развивать скорость до 80 км/ч, а </span>до 45 км/ч автомобиль <span>ускоряется всего за 6,1 секунды. Twizy на нашем рынке </span><span> </span>предлагают в трех комплектациях: <span>Urban</span><span> — </span>за 799 тыс. рублей, <span>Cargo</span><span> </span>– за 959 тыс. рублей и <span>Trend</span><span> </span>– за 919 тыс. рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-630814" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2mJ6VavifAAbXZv3oGpFdA=s800" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." title="Renault Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-630814" comment="Renault Kangoo Z.E." /><span itemprop="description">Renault Kangoo Z.E.</span></div><div class="caption">Renault Kangoo Z.E.</div> </p><p>Kangoo Z.E. – грузопассажирский автомобиль, который легко адаптируется к различным задачам. Он построен на базе аналогичного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Электрокар оснащен мощным электродвигателем в 60 л/с и развивает скорость до 130 км/ч. 22-киловаттный литий-ионный аккумулятор обеспечивает машине запас хода до 170 км и  полностью заряжается от обычной бытовой розетки за 11 часов.</p><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-630816" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2PhBtCX2zoKKb98aa7p4kw=s800" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-630816" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p> В пятиместной пассажирской версии автомобиль стоит 2 419 000 руб., грузовая двухместная версия имеет две комплектации: Renault Fourgon – за 2 289 000 и Fourgon Maxi (с увеличенной колесной базой) – за 2 359 000 рублей. </p><ul><li>В российской компании <a href="/content/news/792588-renault-nashla-v-rossii-pokupatelya-na-krupnuyu-partiyu-elektromobilej/">«Россети» уже эксплуатируют 50 электрокаров Renault</a>. Автомобили были приобретены еще летом 2015 года, когда стартовали продажи Kangoo Z.E. и Twizy для корпоративных клиентов. </li><li>Как это ни удивительно, существует даже <a href="/content/news/537719-renault_pokazala_formulicheskij_twizy_f1/">спортивный Твизи</a>, созданный специалистами команды Renault F1, чтобы продемонстрировать, как спортивные технологии могут быть применены на гражданских машинах. </li></ul> <p></p><div class="gallery-panel" data-type="gallery" data-id="gal902382-1"><a class="story-link" href="/content/news/902382-renault-pozvolila-chastnikam-po/">Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E.</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/XgIy-Le5G_Q-w4o6H0oj4g","alt":"Renault Twizy","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/0ZLZGa_eHG2q5B4hF_rjYQ","alt":"","width":1600,"height":894}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Q4aDciOUYKNO3QX5S1-ruQ","alt":"Renault Twizy","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_weYTx_J2X45zPQOo5iWGA","alt":"Renault Twizy","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/f0AtWoQefI3iUQPRpgUB8Q","alt":"","width":1600,"height":1324}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/sfBQg1Cjp1fW8QwQZm05yA","alt":"","width":4500,"height":2999}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/2mJ6VavifAAbXZv3oGpFdA","alt":"Renault Kangoo Z.E.","width":1200,"height":675}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2PhBtCX2zoKKb98aa7p4kw","alt":"","width":1200,"height":675}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ранее электромобили были доступны только организациям, теперь приобрести их в России могут и частные клиенты. Также компания вывела на рынок коммерческую версию Twizy Cargo. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XgIy-Le5G_Q-w4o6H0oj4g" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630785" title="Renault Twizy" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0ZLZGa_eHG2q5B4hF_rjYQ" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630784" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630784" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Q4aDciOUYKNO3QX5S1-ruQ" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630783" title="Renault Twizy" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_weYTx_J2X45zPQOo5iWGA" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630782" title="Renault Twizy" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/f0AtWoQefI3iUQPRpgUB8Q" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630781" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630781" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sfBQg1Cjp1fW8QwQZm05yA" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630778" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630778" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2mJ6VavifAAbXZv3oGpFdA" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630814" title="Renault Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2PhBtCX2zoKKb98aa7p4kw" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630816" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630816" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E.</span></div></div> <p></p> <p></p><div> Фото: Renault</div>

<p> </p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sfBQg1Cjp1fW8QwQZm05yA=s800" width="800" height="533" /><p></p><p>Компания представила двухместный электрокар Twizy летом
прошлого года, теперь на рынке появилась его коммерческая версия Cargo за 959 000
рублей. Вместо второго места для пассажира у автомобиля багажник объемом 200 л и дверь. Электрокар оснащен
литий-ионным аккумулятором, который можно зарядить от бытовой
розетки всего за 3,5 часа, запас хода малыша достигает 100 км в городском
цикле. Электромотор позволяет
развивать скорость до 80 км/ч, а до 45 км/ч автомобиль ускоряется всего за 6,1 секунды. Twizy на нашем рынке  предлагают в трех комплектациях: Urban — за 799
тыс. рублей, Cargo – за 959 тыс. рублей и Trend – за 919 тыс. рублей.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2mJ6VavifAAbXZv3oGpFdA=s800" width="800" height="450" />Renault Kangoo Z.E. <p></p><p>Kangoo Z.E. – грузопассажирский автомобиль, который легко
адаптируется к различным задачам. Он построен на базе аналогичного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Электрокар оснащен мощным электродвигателем в 60 л/с и развивает скорость до 130
км/ч. 22-киловаттный литий-ионный аккумулятор обеспечивает машине запас хода до 170 км и  полностью заряжается от обычной бытовой розетки за 11 часов.</p><p> </p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2PhBtCX2zoKKb98aa7p4kw=s800" width="800" height="450" /><p></p>

<p> В пятиместной пассажирской версии автомобиль стоит 2 419 000 руб., грузовая двухместная версия имеет две комплектации: Renault
Fourgon – за 2 289 000 и Fourgon Maxi (с увеличенной колесной базой) – за 2
359 000 рублей. </p><ul><li>В российской компании <a href="https://www.zr.ru/content/news/792588-renault-nashla-v-rossii-pokupatelya-na-krupnuyu-partiyu-elektromobilej/">«Россети» уже эксплуатируют 50 электрокаров Renault</a>. Автомобили были приобретены еще летом 2015 года, когда стартовали продажи Kangoo Z.E. и Twizy для корпоративных клиентов. </li><li>Как это ни удивительно, существует даже <a href="https://www.zr.ru/content/news/537719-renault_pokazala_formulicheskij_twizy_f1/">спортивный Твизи</a>, созданный специалистами команды Renault F1, чтобы продемонстрировать, как спортивные технологии могут быть применены на гражданских машинах. </li></ul>

<p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XgIy-Le5G_Q-w4o6H0oj4g" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0ZLZGa_eHG2q5B4hF_rjYQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Q4aDciOUYKNO3QX5S1-ruQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_weYTx_J2X45zPQOo5iWGA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f0AtWoQefI3iUQPRpgUB8Q" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sfBQg1Cjp1fW8QwQZm05yA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2mJ6VavifAAbXZv3oGpFdA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2PhBtCX2zoKKb98aa7p4kw" /></div> <p></p>

<p></p><div> Фото: Renault</div>

<p> </p><p></p><p>Компания представила двухместный электрокар Twizy летом прошлого года, теперь на рынке появилась его коммерческая версия Cargo за 959 000 рублей. Вместо второго места для пассажира у автомобиля багажник объемом 200 л и дверь. Электрокар оснащен литий-ионным аккумулятором, который можно зарядить от бытовой розетки всего за 3,5 часа, запас хода малыша достигает 100 км в городском цикле. Электромотор позволяет развивать скорость до 80 км/ч, а до 45 км/ч автомобиль ускоряется всего за 6,1 секунды. Twizy на нашем рынке  предлагают в трех комплектациях: Urban — за 799 тыс. рублей, Cargo – за 959 тыс. рублей и Trend – за 919 тыс. рублей.</p><p></p>Renault Kangoo Z.E. <p></p><p>Kangoo Z.E. – грузопассажирский автомобиль, который легко адаптируется к различным задачам. Он построен на базе аналогичного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Электрокар оснащен мощным электродвигателем в 60 л/с и развивает скорость до 130 км/ч. 22-киловаттный литий-ионный аккумулятор обеспечивает машине запас хода до 170 км и  полностью заряжается от обычной бытовой розетки за 11 часов.</p><p> </p><p></p> <p> В пятиместной пассажирской версии автомобиль стоит 2 419 000 руб., грузовая двухместная версия имеет две комплектации: Renault Fourgon – за 2 289 000 и Fourgon Maxi (с увеличенной колесной базой) – за 2 359 000 рублей. </p><ul><li>В российской компании <a href="https://www.zr.ru/content/news/792588-renault-nashla-v-rossii-pokupatelya-na-krupnuyu-partiyu-elektromobilej/" target="_blank">«Россети» уже эксплуатируют 50 электрокаров Renault</a>. Автомобили были приобретены еще летом 2015 года, когда стартовали продажи Kangoo Z.E. и Twizy для корпоративных клиентов. </li><li>Как это ни удивительно, существует даже <a href="https://www.zr.ru/content/news/537719-renault_pokazala_formulicheskij_twizy_f1/" target="_blank">спортивный Твизи</a>, созданный специалистами команды Renault F1, чтобы продемонстрировать, как спортивные технологии могут быть применены на гражданских машинах. </li></ul> <p></p><div class="gallery-panel" data-type="gallery" data-id="gal902382-1"><a class="story-link" href="/content/news/902382-renault-pozvolila-chastnikam-po/">Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E.</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/XgIy-Le5G_Q-w4o6H0oj4g","alt":"Renault Twizy","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/0ZLZGa_eHG2q5B4hF_rjYQ","alt":"","width":1600,"height":894}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Q4aDciOUYKNO3QX5S1-ruQ","alt":"Renault Twizy","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/_weYTx_J2X45zPQOo5iWGA","alt":"Renault Twizy","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/f0AtWoQefI3iUQPRpgUB8Q","alt":"","width":1600,"height":1324}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/sfBQg1Cjp1fW8QwQZm05yA","alt":"","width":4500,"height":2999}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2mJ6VavifAAbXZv3oGpFdA","alt":"Renault Kangoo Z.E.","width":1200,"height":675}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2PhBtCX2zoKKb98aa7p4kw","alt":"","width":1200,"height":675}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ранее электромобили были доступны только организациям, теперь приобрести их в России могут и частные клиенты. Также компания вывела на рынок коммерческую версию Twizy Cargo. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XgIy-Le5G_Q-w4o6H0oj4g" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630785" title="Renault Twizy" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0ZLZGa_eHG2q5B4hF_rjYQ" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630784" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630784" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Q4aDciOUYKNO3QX5S1-ruQ" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630783" title="Renault Twizy" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_weYTx_J2X45zPQOo5iWGA" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630782" title="Renault Twizy" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f0AtWoQefI3iUQPRpgUB8Q" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630781" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630781" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sfBQg1Cjp1fW8QwQZm05yA" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630778" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630778" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2mJ6VavifAAbXZv3oGpFdA" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630814" title="Renault Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2PhBtCX2zoKKb98aa7p4kw" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630816" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630816" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E.</span></div></div> <p></p> <p></p><div> Фото: Renault</div>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=455276&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Бренд <span>Jetour</span>, входящий в группу <span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/977109-polnyj-privod-nebolshoj-raskho" target="_blank">Chery</a></span>, начал принимать предварительные заказы на специальную внедорожную модификацию своего флагмана. Речь идёт о модели <span>Zongheng</span><span> </span><span>G</span>700 <span>Dinghuo</span><span> </span><span>Ming</span><span> </span><span>Dysprosium</span><span> </span><span>Edition</span>, которая оценивается в 429 900 юаней, что примерно равно 5 миллионам рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611344" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QjMj0yrC8ewdsmwc5K--WQ=s800" alt="Эта версия внедорожника от популярного бренда способна дать фору Ленд Крузеру" title="Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611344" comment="Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition" /><span itemprop="description">Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition</span></div><div class="caption">Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition</div><br /><p></p><p>[readmore ids="978227" align="right"]</p> <p>Размеры машины соответствующие: в длину она достигает 5198 мм, в ширину – 2050, а в высоту – почти два метра. Колёсная база при этом составляет 2870 мм. Основные изменения коснулись проходимости. Автомобиль получил специальные шины <span>Balochi</span><span> </span><span>KO</span>3 и амортизаторы <span>Coman</span>, которые заправлены азотом и имеют восемь ступеней регулировки жёсткости. Всё это позволило увеличить клиренс и улучшить углы въезда и съезда, что критично для настоящего бездорожья.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611345" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/caqSiyUr7qHuXA0Sc8vRdQ=s800" alt="Эта версия внедорожника от популярного бренда способна дать фору Ленд Крузеру" title="Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611345" comment="Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition" /><span itemprop="description">Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition</span></div><div class="caption">Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Внутри же царит совсем другая атмосфера – максимально технологичная. Центральное место занимает огромный панорамный экран с диагональю 35,4 дюйма. Для комфорта установлены кресла с подогревом, вентиляцией, функцией массажа и даже выдвижными подставками для ног. Звук обеспечивает премиальная аудиосистема <span>Lescon</span>.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611343" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UdB90_t6wRwuLQrKaoh9Mg=s800" alt="Эта версия внедорожника от популярного бренда способна дать фору Ленд Крузеру" title="Интерьер Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611343" comment="Интерьер Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition" /><span itemprop="description">Интерьер Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition</span></div><div class="caption">Интерьер Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition</div><br /><p></p><p>[readmore ids="973872" align="right"]</p> <p>За безопасность и помощь водителю отвечает комплекс <span>Huawei</span><span> </span><span>Qiankun</span><span> </span><span>ADS</span> 4, который по сути является продвинутым автопилотом. Система использует данные с 27 различных датчиков, размещённых по всему кузову. Несмотря на внушительные габариты и вес, динамика у внедорожника должна быть серьёзной: под капотом работает гибридная силовая установка на основе двухлитрового турбодвигателя. Суммарная отдача системы заявлена на уровне 761 лошадиной силы.</p><p>[table id="2283"]</p>

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=455276&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Бренд <span>Jetour</span>, входящий в группу <span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/977109-polnyj-privod-nebolshoj-raskho" target="_blank">Chery</a></span>, начал принимать предварительные заказы на специальную внедорожную модификацию своего флагмана. Речь идёт о модели <span>Zongheng</span><span> </span><span>G</span>700 <span>Dinghuo</span><span> </span><span>Ming</span><span> </span><span>Dysprosium</span><span> </span><span>Edition</span>, которая оценивается в 429 900 юаней, что примерно равно 5 миллионам рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611344" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QjMj0yrC8ewdsmwc5K--WQ=s800" alt="Эта версия внедорожника от популярного бренда способна дать фору Ленд Крузеру" title="Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611344" comment="Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition" /><span itemprop="description">Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition</span></div><div class="caption">Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition</div><br /></p><p></p> <p>Размеры машины соответствующие: в длину она достигает 5198 мм, в ширину – 2050, а в высоту – почти два метра. Колёсная база при этом составляет 2870 мм. Основные изменения коснулись проходимости. Автомобиль получил специальные шины <span>Balochi</span><span> </span><span>KO</span>3 и амортизаторы <span>Coman</span>, которые заправлены азотом и имеют восемь ступеней регулировки жёсткости. Всё это позволило увеличить клиренс и улучшить углы въезда и съезда, что критично для настоящего бездорожья.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611345" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/caqSiyUr7qHuXA0Sc8vRdQ=s800" alt="Эта версия внедорожника от популярного бренда способна дать фору Ленд Крузеру" title="Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611345" comment="Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition" /><span itemprop="description">Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition</span></div><div class="caption">Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition</div><br /></p><p></p> <p>Внутри же царит совсем другая атмосфера – максимально технологичная. Центральное место занимает огромный панорамный экран с диагональю 35,4 дюйма. Для комфорта установлены кресла с подогревом, вентиляцией, функцией массажа и даже выдвижными подставками для ног. Звук обеспечивает премиальная аудиосистема <span>Lescon</span>.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611343" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UdB90_t6wRwuLQrKaoh9Mg=s800" alt="Эта версия внедорожника от популярного бренда способна дать фору Ленд Крузеру" title="Интерьер Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611343" comment="Интерьер Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition" /><span itemprop="description">Интерьер Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition</span></div><div class="caption">Интерьер Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition</div><br /></p><p></p> <p>За безопасность и помощь водителю отвечает комплекс <span>Huawei</span><span> </span><span>Qiankun</span><span> </span><span>ADS</span> 4, который по сути является продвинутым автопилотом. Система использует данные с 27 различных датчиков, размещённых по всему кузову. Несмотря на внушительные габариты и вес, динамика у внедорожника должна быть серьёзной: под капотом работает гибридная силовая установка на основе двухлитрового турбодвигателя. Суммарная отдача системы заявлена на уровне 761 лошадиной силы.</p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=455276&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Бренд Jetour,
входящий в группу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977109-polnyj-privod-nebolshoj-raskho">Chery</a>,
начал принимать предварительные заказы на специальную внедорожную модификацию
своего флагмана. Речь идёт о модели Zongheng G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition, которая оценивается
в 429 900 юаней, что примерно равно 5 миллионам рублей.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QjMj0yrC8ewdsmwc5K--WQ=s800" width="800" height="500" />Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Обновленный бестселлер Джили и конкуренты из Азии: за какой кроссовер не жаль отдать 5 миллионов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978227-geely-monjaro-changan-uni-k-kgm-torres-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ZkMdOZ00u7nswnsD_DrWBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Размеры машины соответствующие: в длину она достигает 5198
мм, в ширину – 2050, а в высоту – почти два метра. Колёсная база при этом
составляет 2870 мм. Основные изменения коснулись проходимости. Автомобиль
получил специальные шины Balochi KO3
и амортизаторы Coman,
которые заправлены азотом и имеют восемь ступеней регулировки жёсткости. Всё
это позволило увеличить клиренс и улучшить углы въезда и съезда, что критично
для настоящего бездорожья.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/caqSiyUr7qHuXA0Sc8vRdQ=s800" width="800" height="500" />Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition<br /><p></p><p></p>

<p>Внутри же царит совсем другая атмосфера – максимально
технологичная. Центральное место занимает огромный панорамный экран с
диагональю 35,4 дюйма. Для комфорта установлены кресла с подогревом,
вентиляцией, функцией массажа и даже выдвижными подставками для ног. Звук
обеспечивает премиальная аудиосистема Lescon.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UdB90_t6wRwuLQrKaoh9Mg=s800" width="800" height="500" />Интерьер Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Просвет 210 мм, блокировка, 245 л.с. — на что способен Jetour T1 вне дорог" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973872-prosvet-210-mm-blokirovka-24/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/pUAWYmXxZ4lXuaLWiibzfA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>За безопасность и помощь водителю отвечает комплекс Huawei Qiankun ADS 4, который по сути
является продвинутым автопилотом. Система использует данные с 27 различных
датчиков, размещённых по всему кузову. Несмотря на внушительные габариты и вес,
динамика у внедорожника должна быть серьёзной: под капотом работает гибридная
силовая установка на основе двухлитрового турбодвигателя. Суммарная отдача
системы заявлена на уровне 761 лошадиной силы.</p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=455276&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Бренд Jetour, входящий в группу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977109-polnyj-privod-nebolshoj-raskho" target="_blank">Chery</a>, начал принимать предварительные заказы на специальную внедорожную модификацию своего флагмана. Речь идёт о модели Zongheng G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition, которая оценивается в 429 900 юаней, что примерно равно 5 миллионам рублей.</p><p></p>Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition<br /><p></p><p></p> <p>Размеры машины соответствующие: в длину она достигает 5198 мм, в ширину – 2050, а в высоту – почти два метра. Колёсная база при этом составляет 2870 мм. Основные изменения коснулись проходимости. Автомобиль получил специальные шины Balochi KO3 и амортизаторы Coman, которые заправлены азотом и имеют восемь ступеней регулировки жёсткости. Всё это позволило увеличить клиренс и улучшить углы въезда и съезда, что критично для настоящего бездорожья.</p><p></p>Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition<br /><p></p><p></p> <p>Внутри же царит совсем другая атмосфера – максимально технологичная. Центральное место занимает огромный панорамный экран с диагональю 35,4 дюйма. Для комфорта установлены кресла с подогревом, вентиляцией, функцией массажа и даже выдвижными подставками для ног. Звук обеспечивает премиальная аудиосистема Lescon.</p><p></p>Интерьер Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition<br /><p></p><p></p> <p>За безопасность и помощь водителю отвечает комплекс Huawei Qiankun ADS 4, который по сути является продвинутым автопилотом. Система использует данные с 27 различных датчиков, размещённых по всему кузову. Несмотря на внушительные габариты и вес, динамика у внедорожника должна быть серьёзной: под капотом работает гибридная силовая установка на основе двухлитрового турбодвигателя. Суммарная отдача системы заявлена на уровне 761 лошадиной силы.</p><p></p>

Эта версия внедорожника от популярного бренда способна дать фору Ленд Крузеру

Интерьер Jetour G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=455264&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Китайский бренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965975-ehlektricheskij-universal-ot-pop" target="_blank">Zeekr</a>&nbsp;готовится представить свой новый флагманский гибридный кроссовер 8X уже 16 марта. В этот же день стартует приём предварительных заказов, а полноценные продажи начнутся уже в апреле-июне текущего года. По предварительным данным, цена за машину стартует с отметки в 4,9 миллиона рублей, а за топовую комплектацию попросят больше 6,3 миллионов.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611302" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mNqLJNRPAejQLmlVbhcnTQ=s800" alt="Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу" title="Zeekr 8X" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611302" comment="Zeekr 8X" /><span itemprop="description">Zeekr 8X</span></div><div class="caption">Zeekr 8X</div><br /><p></p><p>[readmore ids="978227" align="right"]</p> <p>По размерам новинка занимает промежуточное положение между моделями Li Auto L7 и L9. Длина автомобиля составляет 5,1 метра при колёсной базе чуть более трёх метров. Покупателям будет доступен выбор между пяти- и шестиместной компоновкой салона.</p> <p>Внутри кроссовера обещают обильное использование натуральных материалов, включая дерево, и целый набор дисплеев. Помимо большого экрана для водителя и отдельного для пассажира спереди, будет установлен проекционный дисплей. Практически каждое кресло, по сути, станет многофункциональным: все сиденья получат подогрев, вентиляцию и функцию массажа.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Особый комфорт ждёт пассажиров второго ряда. Для них подготовили кресла повышенной комфортности с раскладными столиками, персональными экранами для развлечений и даже встроенным холодильником. Вообще, для различных мелочей в салоне предусмотрели целых пятьдесят разных отсеков для хранения.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611300" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zH9GrbcduO53R_fGezC3rA=s800" alt="Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу" title="Интерьер Zeekr 8X" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611300" comment="Интерьер Zeekr 8X" /><span itemprop="description">Интерьер Zeekr 8X</span></div><div class="caption">Интерьер Zeekr 8X</div><br /><p></p><p>[readmore ids="961184" align="right"]</p> <p>В основе инженерной концепции лежит гибридная архитектура SEA-S. Силовая установка включает двухлитровый турбированный бензиновый двигатель, выдающий 278 лошадиных сил. Привод на колёса обеспечивается системой из трёх электромоторов, что в сумме для самой мощной версии даёт фантастические 1400 «лошадей».</p> <p>Благодаря такой мощности тяжёлый внедорожник, по заявлениям производителя, сможет ускоряться с нуля до сотни чуть более, чем за 2 секунды. Электрическую составляющую гибрида обеспечат тяговые батареи на 55,1 или 70 кВт·ч. На одной только электротяге кроссовер, как ожидается, сможет проехать до 328 километров.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978297-1"><a class="story-link" href="/content/news/978297-novyj-krossover-s-prostornym-s/">Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/mNqLJNRPAejQLmlVbhcnTQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Zeekr 8X&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/vvhMnoALy0eJaKQfW6hcbw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Zeekr 8X&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/zH9GrbcduO53R_fGezC3rA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Zeekr 8X&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/bINU14Lj6Axa6uQ4Qa33XA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Zeekr 8X&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Официальная премьера Zeekr 8X и старт приема предзаказов назначены на 16 марта </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mNqLJNRPAejQLmlVbhcnTQ" alt="Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу — фото 1611302" title="Zeekr 8X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vvhMnoALy0eJaKQfW6hcbw" alt="Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу — фото 1611301" title="Zeekr 8X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zH9GrbcduO53R_fGezC3rA" alt="Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу — фото 1611300" title="Интерьер Zeekr 8X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bINU14Lj6Axa6uQ4Qa33XA" alt="Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу — фото 1611303" title="Интерьер Zeekr 8X" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2283"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=455264&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Китайский бренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965975-ehlektricheskij-universal-ot-pop" target="_blank">Zeekr</a> готовится представить свой новый флагманский гибридный кроссовер 8X уже 16 марта. В этот же день стартует приём предварительных заказов, а полноценные продажи начнутся уже в апреле-июне текущего года. По предварительным данным, цена за машину стартует с отметки в 4,9 миллиона рублей, а за топовую комплектацию попросят больше 6,3 миллионов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611302" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mNqLJNRPAejQLmlVbhcnTQ=s800" alt="Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу" title="Zeekr 8X" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611302" comment="Zeekr 8X" /><span itemprop="description">Zeekr 8X</span></div><div class="caption">Zeekr 8X</div><br /></p><p></p> <p>По размерам новинка занимает промежуточное положение между моделями Li Auto L7 и L9. Длина автомобиля составляет 5,1 метра при колёсной базе чуть более трёх метров. Покупателям будет доступен выбор между пяти- и шестиместной компоновкой салона.</p> <p>Внутри кроссовера обещают обильное использование натуральных материалов, включая дерево, и целый набор дисплеев. Помимо большого экрана для водителя и отдельного для пассажира спереди, будет установлен проекционный дисплей. Практически каждое кресло, по сути, станет многофункциональным: все сиденья получат подогрев, вентиляцию и функцию массажа.</p><p></p> <p>Особый комфорт ждёт пассажиров второго ряда. Для них подготовили кресла повышенной комфортности с раскладными столиками, персональными экранами для развлечений и даже встроенным холодильником. Вообще, для различных мелочей в салоне предусмотрели целых пятьдесят разных отсеков для хранения.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611300" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zH9GrbcduO53R_fGezC3rA=s800" alt="Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу" title="Интерьер Zeekr 8X" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611300" comment="Интерьер Zeekr 8X" /><span itemprop="description">Интерьер Zeekr 8X</span></div><div class="caption">Интерьер Zeekr 8X</div><br /></p><p></p> <p>В основе инженерной концепции лежит гибридная архитектура SEA-S. Силовая установка включает двухлитровый турбированный бензиновый двигатель, выдающий 278 лошадиных сил. Привод на колёса обеспечивается системой из трёх электромоторов, что в сумме для самой мощной версии даёт фантастические 1400 «лошадей».</p> <p>Благодаря такой мощности тяжёлый внедорожник, по заявлениям производителя, сможет ускоряться с нуля до сотни чуть более, чем за 2 секунды. Электрическую составляющую гибрида обеспечат тяговые батареи на 55,1 или 70 кВт·ч. На одной только электротяге кроссовер, как ожидается, сможет проехать до 328 километров.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978297-1"><a class="story-link" href="/content/news/978297-novyj-krossover-s-prostornym-s/">Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/mNqLJNRPAejQLmlVbhcnTQ","alt":"Zeekr 8X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/vvhMnoALy0eJaKQfW6hcbw","alt":"Zeekr 8X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/zH9GrbcduO53R_fGezC3rA","alt":"Интерьер Zeekr 8X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/bINU14Lj6Axa6uQ4Qa33XA","alt":"Интерьер Zeekr 8X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Официальная премьера Zeekr 8X и старт приема предзаказов назначены на 16 марта </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mNqLJNRPAejQLmlVbhcnTQ" alt="Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу — фото 1611302" title="Zeekr 8X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vvhMnoALy0eJaKQfW6hcbw" alt="Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу — фото 1611301" title="Zeekr 8X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zH9GrbcduO53R_fGezC3rA" alt="Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу — фото 1611300" title="Интерьер Zeekr 8X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bINU14Lj6Axa6uQ4Qa33XA" alt="Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу — фото 1611303" title="Интерьер Zeekr 8X" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу</span></div></div><br /><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=455264&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Китайский бренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965975-ehlektricheskij-universal-ot-pop">Zeekr</a> готовится представить свой новый
флагманский гибридный кроссовер 8X уже 16 марта. В этот же день стартует приём
предварительных заказов, а полноценные продажи начнутся уже в апреле-июне
текущего года. По предварительным данным, цена за машину стартует с отметки в
4,9 миллиона рублей, а за топовую комплектацию попросят больше 6,3 миллионов.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mNqLJNRPAejQLmlVbhcnTQ=s800" width="800" height="500" />Zeekr 8X<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Обновленный бестселлер Джили и конкуренты из Азии: за какой кроссовер не жаль отдать 5 миллионов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978227-geely-monjaro-changan-uni-k-kgm-torres-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ZkMdOZ00u7nswnsD_DrWBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>По размерам новинка занимает промежуточное положение между
моделями Li Auto L7 и L9. Длина автомобиля составляет 5,1 метра при колёсной
базе чуть более трёх метров. Покупателям будет доступен выбор между пяти- и
шестиместной компоновкой салона.</p>

<p>Внутри кроссовера обещают обильное использование натуральных
материалов, включая дерево, и целый набор дисплеев. Помимо большого экрана для
водителя и отдельного для пассажира спереди, будет установлен проекционный
дисплей. Практически каждое кресло, по сути, станет многофункциональным: все
сиденья получат подогрев, вентиляцию и функцию массажа.</p><p></p>

<p>Особый комфорт ждёт пассажиров второго ряда. Для них
подготовили кресла повышенной комфортности с раскладными столиками,
персональными экранами для развлечений и даже встроенным холодильником. Вообще,
для различных мелочей в салоне предусмотрели целых пятьдесят разных отсеков для
хранения.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zH9GrbcduO53R_fGezC3rA=s800" width="800" height="500" />Интерьер Zeekr 8X<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="3,8 с до «сотни», полный привод, 500 км на одной зарядке — красавчик же!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961184-zeekr-001-2023-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/sXKfwZ_DlLbF_Z3BGTMX2Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>В основе инженерной концепции лежит гибридная архитектура
SEA-S. Силовая установка включает двухлитровый турбированный бензиновый
двигатель, выдающий 278 лошадиных сил. Привод на колёса обеспечивается системой
из трёх электромоторов, что в сумме для самой мощной версии даёт фантастические
1400 «лошадей».</p>

<p>Благодаря такой мощности тяжёлый внедорожник, по заявлениям
производителя, сможет ускоряться с нуля до сотни чуть более, чем за 2 секунды.
Электрическую составляющую гибрида обеспечат тяговые батареи на 55,1 или 70
кВт·ч. На одной только электротяге кроссовер, как ожидается, сможет проехать до
328 километров.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mNqLJNRPAejQLmlVbhcnTQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vvhMnoALy0eJaKQfW6hcbw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zH9GrbcduO53R_fGezC3rA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bINU14Lj6Axa6uQ4Qa33XA" /></div><br /><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=455264&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Китайский бренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965975-ehlektricheskij-universal-ot-pop" target="_blank">Zeekr</a> готовится представить свой новый флагманский гибридный кроссовер 8X уже 16 марта. В этот же день стартует приём предварительных заказов, а полноценные продажи начнутся уже в апреле-июне текущего года. По предварительным данным, цена за машину стартует с отметки в 4,9 миллиона рублей, а за топовую комплектацию попросят больше 6,3 миллионов.</p><p></p>Zeekr 8X<br /><p></p><p></p> <p>По размерам новинка занимает промежуточное положение между моделями Li Auto L7 и L9. Длина автомобиля составляет 5,1 метра при колёсной базе чуть более трёх метров. Покупателям будет доступен выбор между пяти- и шестиместной компоновкой салона.</p> <p>Внутри кроссовера обещают обильное использование натуральных материалов, включая дерево, и целый набор дисплеев. Помимо большого экрана для водителя и отдельного для пассажира спереди, будет установлен проекционный дисплей. Практически каждое кресло, по сути, станет многофункциональным: все сиденья получат подогрев, вентиляцию и функцию массажа.</p><p></p> <p>Особый комфорт ждёт пассажиров второго ряда. Для них подготовили кресла повышенной комфортности с раскладными столиками, персональными экранами для развлечений и даже встроенным холодильником. Вообще, для различных мелочей в салоне предусмотрели целых пятьдесят разных отсеков для хранения.</p><p></p>Интерьер Zeekr 8X<br /><p></p><p></p> <p>В основе инженерной концепции лежит гибридная архитектура SEA-S. Силовая установка включает двухлитровый турбированный бензиновый двигатель, выдающий 278 лошадиных сил. Привод на колёса обеспечивается системой из трёх электромоторов, что в сумме для самой мощной версии даёт фантастические 1400 «лошадей».</p> <p>Благодаря такой мощности тяжёлый внедорожник, по заявлениям производителя, сможет ускоряться с нуля до сотни чуть более, чем за 2 секунды. Электрическую составляющую гибрида обеспечат тяговые батареи на 55,1 или 70 кВт·ч. На одной только электротяге кроссовер, как ожидается, сможет проехать до 328 километров.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978297-1"><a class="story-link" href="/content/news/978297-novyj-krossover-s-prostornym-s/">Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/mNqLJNRPAejQLmlVbhcnTQ","alt":"Zeekr 8X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/vvhMnoALy0eJaKQfW6hcbw","alt":"Zeekr 8X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/zH9GrbcduO53R_fGezC3rA","alt":"Интерьер Zeekr 8X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/bINU14Lj6Axa6uQ4Qa33XA","alt":"Интерьер Zeekr 8X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Официальная премьера Zeekr 8X и старт приема предзаказов назначены на 16 марта </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mNqLJNRPAejQLmlVbhcnTQ" alt="Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу — фото 1611302" title="Zeekr 8X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vvhMnoALy0eJaKQfW6hcbw" alt="Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу — фото 1611301" title="Zeekr 8X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zH9GrbcduO53R_fGezC3rA" alt="Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу — фото 1611300" title="Интерьер Zeekr 8X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bINU14Lj6Axa6uQ4Qa33XA" alt="Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу — фото 1611303" title="Интерьер Zeekr 8X" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Новый кроссовер с просторным салоном и богатым оснащением поступает в продажу

Интерьер Zeekr 8X

https://www.autohome.com.cn/news/202603/1312823.html#pvareaid=102624

<p>К концу весны 2025 года премиальный электрохэтч <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959245-zeekr-001-test-remont/" target="_blank">Zeekr 001</a>, поставляемый по параллельному импорту и считающийся уже несгибаемым лидером сегмента, уступил по продажам недорогому седанчику Evolute i-Pro – виной тут был утильсбор, взвинтивший цены, напоминает эксперт «Автостата» Сергей Целиков.</p><p>[readmore ids="978148" align="right"]</p><p>С тех пор и до настоящего момента (то есть менее чем за год!) электромобиль-бестселлер в России менялся еще не раз. Загибайте пальцы: после месяца лидирования i-Pro (который вскоре сняли с производства в Липецке) лучшим по продажам стал Москвич 3е – эксперт предполагает, что секрет кроется в разовых поставках корпоративным автопаркам. Это случилось в июле, а уже в августе взять реванш смог Zeekr 001 – и тоже продержался всего месяц.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610621" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7qoLifMSgFp5W_W7cQyzxg=s800" alt="Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне?" title="Zeekr 001" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610621" comment="Zeekr 001" /><span itemprop="description">Zeekr 001</span></div><div class="caption">Zeekr 001</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>Сентябрьским фаворитом стал Amber A5, потому что производящий его «Автотор» неожиданно «дропнул» цены. Складских запасов хватило на три месяца, а затем настало время нового лидера – нового кроссовера Evolute i-Joy. К февралю 2026-го его доля внутри рынка новых электричек составила невиданные 38,2%. Однако на подходе еще один сильный игрок – Umo 5 от Яндекса, напоминает Целиков. И отмечает, что к концу года появится долгожданный Атом...</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610618" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WEuK1a1tWjdfRb5ehHu8Qw=s800" alt="Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне?" title="Evolute i-Joy" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610618" comment="Evolute i-Joy" /><span itemprop="description">Evolute i-Joy</span></div><div class="caption">Evolute i-Joy</div><br /><p></p><p>Жаль, если так (мы-то <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978032-novinki-vesny-2026/" target="_blank">считали</a>, что он вплотную «подошел к серийному производству»), но наблюдать за новыми игроками в электросегменте будет интересно. Интерес пока чисто спортивный: глава «Автостата» назвал свою заметку «Буря» в стакане», и это метко, учитывая величину сегмента в 1% от всего авторынка.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978191-1"><a class="story-link" href="/content/news/978191-no-ochen-interesno-kakie-ehlek/">Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне?</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/7qoLifMSgFp5W_W7cQyzxg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Zeekr 001&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/3IhOS0vukGHmzgVga6U1BA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Evolute i-Pro&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/HGSWAutAy3dHrTf4rYiXZA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Москвич 3е&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/lDL9kWLIMYYK7az1hv6_kA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Amber A5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/WEuK1a1tWjdfRb5ehHu8Qw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Evolute i-Joy&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Целиков: За год лидер на рынке электромобилей в России сменился пять раз </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7qoLifMSgFp5W_W7cQyzxg" alt="Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне? — фото 1610621" title="Zeekr 001" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3IhOS0vukGHmzgVga6U1BA" alt="Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне? — фото 1610617" title="Evolute i-Pro" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HGSWAutAy3dHrTf4rYiXZA" alt="Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне? — фото 1610619" title="Москвич 3е" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lDL9kWLIMYYK7az1hv6_kA" alt="Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне? — фото 1610616" title="Amber A5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WEuK1a1tWjdfRb5ehHu8Qw" alt="Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне? — фото 1610618" title="Evolute i-Joy" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне?</span></div></div><span id="goog_1834046766"></span><p>[table id="2283"]</p>

Иннокентий Кишкурно

Амберавто

Автомобили Амберавто: модели, новости, обзор машин амберавто – все модели, новинки, линейка Амберавто – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Амберавто: читайте уникальные новости про автомобили марки амберавто – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Амберавто: читайте профессиональные статьи про автомобили марки амберавто – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль A5: обзоры, новости, машина а5 - разные поколения, комплектации, характеристики A5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях A5: читайте профессиональные новости об авто модели а5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях A5: читайте профессиональные статьи об авто модели а5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Zeekr

Автомобили Zeekr: модели, новости, обзор машин зикр – все модели, новинки, линейка Zeekr – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Zeekr: читайте интересные новости про авто марки зикр – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Zeekr: читайте уникальные статьи об авто марки зикр – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 001: новости, обзоры, машина 001 - разные поколения, характеристики, комплектации 001 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 001: читайте тематические новости об авто модели 001 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 001: читайте профессиональные статьи об авто модели 001 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>К концу весны 2025 года премиальный электрохэтч <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959245-zeekr-001-test-remont/" target="_blank">Zeekr 001</a>, поставляемый по параллельному импорту и считающийся уже несгибаемым лидером сегмента, уступил по продажам недорогому седанчику Evolute i-Pro – виной тут был утильсбор, взвинтивший цены, напоминает эксперт «Автостата» Сергей Целиков.</p><p></p><p>С тех пор и до настоящего момента (то есть менее чем за год!) электромобиль-бестселлер в России менялся еще не раз. Загибайте пальцы: после месяца лидирования i-Pro (который вскоре сняли с производства в Липецке) лучшим по продажам стал Москвич 3е – эксперт предполагает, что секрет кроется в разовых поставках корпоративным автопаркам. Это случилось в июле, а уже в августе взять реванш смог Zeekr 001 – и тоже продержался всего месяц.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610621" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7qoLifMSgFp5W_W7cQyzxg=s800" alt="Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне?" title="Zeekr 001" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610621" comment="Zeekr 001" /><span itemprop="description">Zeekr 001</span></div><div class="caption">Zeekr 001</div><br /></p><p></p><p>Сентябрьским фаворитом стал Amber A5, потому что производящий его «Автотор» неожиданно «дропнул» цены. Складских запасов хватило на три месяца, а затем настало время нового лидера – нового кроссовера Evolute i-Joy. К февралю 2026-го его доля внутри рынка новых электричек составила невиданные 38,2%. Однако на подходе еще один сильный игрок – Umo 5 от Яндекса, напоминает Целиков. И отмечает, что к концу года появится долгожданный Атом...</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610618" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WEuK1a1tWjdfRb5ehHu8Qw=s800" alt="Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне?" title="Evolute i-Joy" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610618" comment="Evolute i-Joy" /><span itemprop="description">Evolute i-Joy</span></div><div class="caption">Evolute i-Joy</div><br /></p><p>Жаль, если так (мы-то <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978032-novinki-vesny-2026/" target="_blank">считали</a>, что он вплотную «подошел к серийному производству»), но наблюдать за новыми игроками в электросегменте будет интересно. Интерес пока чисто спортивный: глава «Автостата» назвал свою заметку «Буря» в стакане», и это метко, учитывая величину сегмента в 1% от всего авторынка.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978191-1"><a class="story-link" href="/content/news/978191-no-ochen-interesno-kakie-ehlek/">Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/7qoLifMSgFp5W_W7cQyzxg","alt":"Zeekr 001","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/3IhOS0vukGHmzgVga6U1BA","alt":"Evolute i-Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/HGSWAutAy3dHrTf4rYiXZA","alt":"Москвич 3е","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/lDL9kWLIMYYK7az1hv6_kA","alt":"Amber A5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/WEuK1a1tWjdfRb5ehHu8Qw","alt":"Evolute i-Joy","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Целиков: За год лидер на рынке электромобилей в России сменился пять раз </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7qoLifMSgFp5W_W7cQyzxg" alt="Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне? — фото 1610621" title="Zeekr 001" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3IhOS0vukGHmzgVga6U1BA" alt="Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне? — фото 1610617" title="Evolute i-Pro" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HGSWAutAy3dHrTf4rYiXZA" alt="Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне? — фото 1610619" title="Москвич 3е" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lDL9kWLIMYYK7az1hv6_kA" alt="Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне? — фото 1610616" title="Amber A5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WEuK1a1tWjdfRb5ehHu8Qw" alt="Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне? — фото 1610618" title="Evolute i-Joy" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне?</span></div></div><span id="goog_1834046766"></span><p></p>

<p>К концу весны 2025 года премиальный электрохэтч <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959245-zeekr-001-test-remont/"></a>, поставляемый по параллельному импорту и считающийся уже несгибаемым лидером сегмента, уступил по продажам недорогому седанчику  – виной тут был утильсбор, взвинтивший цены, напоминает эксперт «Автостата» Сергей Целиков.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Названо главное условие, при котором россияне будут покупать больше электрокаров" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978148-nazvano-glavnoe-uslovie-pri-k/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nI2ZlVfUZ2OmpY8YhZrVLw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>С тех пор и до настоящего момента (то есть менее чем за год!) электромобиль-бестселлер в России менялся еще не раз. Загибайте пальцы: после месяца лидирования i-Pro (который вскоре сняли с производства в Липецке) лучшим по продажам стал  – эксперт предполагает, что секрет кроется в разовых поставках корпоративным автопаркам. Это случилось в июле, а уже в августе взять реванш смог  – и тоже продержался всего месяц.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7qoLifMSgFp5W_W7cQyzxg=s800" width="800" height="500" />Zeekr 001<br /><p></p><p></p><p>Сентябрьским фаворитом стал , потому что производящий его «Автотор» неожиданно «дропнул» цены. Складских запасов хватило на три месяца, а затем настало время нового лидера – нового кроссовера . К февралю 2026-го его доля внутри рынка новых электричек составила невиданные 38,2%. Однако на подходе еще один сильный игрок – Umo 5 от Яндекса, напоминает Целиков. И отмечает, что к концу года появится долгожданный Атом...</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WEuK1a1tWjdfRb5ehHu8Qw=s800" width="800" height="500" />Evolute i-Joy<br /><p></p><p>Жаль, если так (мы-то <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978032-novinki-vesny-2026/">считали</a>, что он вплотную «подошел к серийному производству»), но наблюдать за новыми игроками в электросегменте будет интересно. Интерес пока чисто спортивный: глава «Автостата» назвал свою заметку «Буря» в стакане», и это метко, учитывая величину сегмента в 1% от всего авторынка.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7qoLifMSgFp5W_W7cQyzxg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3IhOS0vukGHmzgVga6U1BA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HGSWAutAy3dHrTf4rYiXZA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lDL9kWLIMYYK7az1hv6_kA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WEuK1a1tWjdfRb5ehHu8Qw" /></div><p></p>

<p>К концу весны 2025 года премиальный электрохэтч <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959245-zeekr-001-test-remont/" target="_blank"></a>, поставляемый по параллельному импорту и считающийся уже несгибаемым лидером сегмента, уступил по продажам недорогому седанчику – виной тут был утильсбор, взвинтивший цены, напоминает эксперт «Автостата» Сергей Целиков.</p><p></p><p>С тех пор и до настоящего момента (то есть менее чем за год!) электромобиль-бестселлер в России менялся еще не раз. Загибайте пальцы: после месяца лидирования i-Pro (который вскоре сняли с производства в Липецке) лучшим по продажам стал – эксперт предполагает, что секрет кроется в разовых поставках корпоративным автопаркам. Это случилось в июле, а уже в августе взять реванш смог – и тоже продержался всего месяц.</p><p></p>Zeekr 001<br /><p></p><p></p><p>Сентябрьским фаворитом стал, потому что производящий его «Автотор» неожиданно «дропнул» цены. Складских запасов хватило на три месяца, а затем настало время нового лидера – нового кроссовера. К февралю 2026-го его доля внутри рынка новых электричек составила невиданные 38,2%. Однако на подходе еще один сильный игрок – Umo 5 от Яндекса, напоминает Целиков. И отмечает, что к концу года появится долгожданный Атом...</p><p></p>Evolute i-Joy<br /><p></p><p>Жаль, если так (мы-то <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978032-novinki-vesny-2026/" target="_blank">считали</a>, что он вплотную «подошел к серийному производству»), но наблюдать за новыми игроками в электросегменте будет интересно. Интерес пока чисто спортивный: глава «Автостата» назвал свою заметку «Буря» в стакане», и это метко, учитывая величину сегмента в 1% от всего авторынка.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978191-1"><a class="story-link" href="/content/news/978191-no-ochen-interesno-kakie-ehlek/">Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/7qoLifMSgFp5W_W7cQyzxg","alt":"Zeekr 001","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/3IhOS0vukGHmzgVga6U1BA","alt":"Evolute i-Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/HGSWAutAy3dHrTf4rYiXZA","alt":"Москвич 3е","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lDL9kWLIMYYK7az1hv6_kA","alt":"Amber A5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/WEuK1a1tWjdfRb5ehHu8Qw","alt":"Evolute i-Joy","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Целиков: За год лидер на рынке электромобилей в России сменился пять раз </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7qoLifMSgFp5W_W7cQyzxg" alt="Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне? — фото 1610621" title="Zeekr 001" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3IhOS0vukGHmzgVga6U1BA" alt="Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне? — фото 1610617" title="Evolute i-Pro" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HGSWAutAy3dHrTf4rYiXZA" alt="Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне? — фото 1610619" title="Москвич 3е" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lDL9kWLIMYYK7az1hv6_kA" alt="Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне? — фото 1610616" title="Amber A5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WEuK1a1tWjdfRb5ehHu8Qw" alt="Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне? — фото 1610618" title="Evolute i-Joy" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне?</span></div></div><p></p>

Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне?

Сергей Целиков – Автостат

Renault>Twizy