Европа

<p><b><span>SEAT</span><span> </span></b><b><span>S</span>.</b><b><span>A</span>.</b></p> <p><b>Входит в состав Audi Brand Group.</b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Марторель, пригород Барселоны, Испания.</b></p> <p><span>Компания </span><span>Sociedad</span><span> </span><span>Espa</span><span>ñ</span><span>ola</span><span> </span><span>de</span><span> </span><span>Autom</span><span>ó</span><span>viles</span><span> </span><span>de</span><span> </span><span>Turismo</span><span>, </span><span>S</span><span>.</span><span>A</span><span>. – «Испанское сообщество легковых автомобилей для туризма» (с 1990 года название сокращено до аббревиатуры </span><span>SEAT</span><span> </span><span>S</span><span>.</span><span>A</span><span>.) – основана 9 мая 1950 года. С момента своего создания и до начала 80-х годов ХХ века компания активно сотрудничала с </span><span>FIAT</span><span>. Первый завод СЕАТ начал работу в июне 1953 года, а в ноябре того же года с конвейера сошли первые </span><span>SEAT</span><span> </span><span>Model</span><span> 1400. В 1957 году компания приступила к производству знаменитого автомобиля </span><span>SEAT</span><span> </span><span>Model</span><span> 600, который стал в свое время испанским символом свободы передвижения и мобильности.</span></p> <p><span>В 60-е годы компания </span><span>SEAT</span><span> </span><span>активно развивается и в 1964 году открывает новую штаб-квартиру в Мадриде.</span></p> <p><span>С 1973 года начинается активная застройка площадей в городе Марторель: 1973–1975 годы - строительство технического центра </span><span>SEAT</span><span>, 1974-й - построен центр запасных частей. В 80-е годы заканчивается эра сотрудничества с </span><span>FIAT</span><span>, и в 1986 году </span><span>VW</span><span> </span><span>Group</span><span> </span><span>приобретает контрольный пакет акций компании </span><span>SEAT</span><span>. В 1989 году начато строительство завода по производству автомобилей в городе Марторель.</span></p> <p><span>В 1990 году </span><span>Volkswagen</span><span> </span><span>становится полноправным владельцем компании, выкупив 100% акций, и уже в 1991 году представляет </span><span>SEAT</span><span> </span><span>Toledo</span><span> – первый автомобиль компании в рамках </span><span>VW</span><span> </span><span>Group</span><span>. В 1993 году завод в городе <span>&nbsp;</span>Марторель начинает выпуск автомобилей.</span></p> <p><span>В 2002 году бренд </span><span>SEAT</span><span> </span><span>присоединяется к </span><span>Audi</span><span> </span><span>и </span><span>Lamborghini</span><span> </span><span>в </span><span>Audi</span><span> </span><span>Brand</span><span> </span><span>Group</span><span> </span><span>под эгидой </span><span>Volkswagen</span><span> </span><span>Group</span><span>.</span></p> <p><span>На российский рынок бренд </span><span>SEAT</span><span> </span><span>официально вышел в конце 90-х годов, однако из-за экономических кризисов официальные продажи автомобилей </span><span>SEAT</span><span> </span><span>в России неоднократно прекращались. В последний раз о завершении продаж автомобилей марки </span><span>SEAT</span><span> в России было объявлено в 2014 году.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.seat.ru" target="_blank">http://www.seat.ru</a></span></p>

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Seat/">Seat</a> подвергнут масштабной реструктуризации с оптимизацией производства и всей структуры. Программа обновления называется "Новый SEAT" и будет реализована за 500 дней, заявил президент испанской фирмы в структуре VW, бывший начальник кадров концерна <a href="/auto/Audi/">Audi</a> Андреас Шлиф. <p class="text-separator"></p>Он пообещал "не оставить камня на камне" от прежней структуры и призвал менеджеров работать эффективнее, лучше ориентируясь на выполнение поставленных задач. "В будущем <a href="/auto/Seat/">Seat</a> будет выпускать только ту продукцию, которая имеет четкую направленность и действительно востребована на рынке," - отметил Шлиф. <p class="text-separator"></p>Предпосылкой для масштабной реструктуризации испанского <a href="/auto/Seat/">Seat</a> стало достижение нового тарифного соглашения с местными профсоюзами, которое открывает большие возможности для внедрения гибких графиков на производстве. <p class="text-separator"></p>А наглядной демонстрацией перестройки <a href="/auto/Seat/">Seat</a> станет возведение нового здания администрации в Марторелле рядом с основным заводом фирмы. Прежнее размещение руководства в штаб-квартире <a href="/auto/Seat/">Seat</a> в Барселоне было неудобно, так как на поездки тратилось неоправданно большое количество времени, считает глава компании. <p class="text-separator"></p>Новое административное здание вступит в строй в мае следующего года, там будет занято около 600 сотрудников. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal27095-1"><a class="story-link" href="/content/news/27095-seat_prinimajet_programmu_500_dnej/">SEAT принимает программу "500 дней"</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/1Kasm8k2VNZU5nc5HTiAIw","alt":"","width":500,"height":384}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT принимает программу "500 дней" </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1Kasm8k2VNZU5nc5HTiAIw" alt="SEAT принимает программу " 500="" дней"="" —="" фото="" 104872"="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">SEAT принимает программу "500 дней"</span></div></div>

SEAT принимает программу "500 дней"

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p class="text-separator"></p>Почти за каждым участником гонки длинный шлейф званий, побед и подиумов. И откуда только у них берутся силы, желание побеждать, спортивная злость, наконец? <p class="text-separator"></p>Действующего чемпиона Евгения Ужегова попытались устранить сразу после старта, но этим лишь распалили его. Он бросился отыгрываться и в весьма жесткой манере, не щадя УАЗы соперников, пробился с последнего места на второе. Уступил, как это обычно бывает, только еще более титулованному ульяновцу Биньямину Джепаеву. Однако спортивные комиссары после многочасового совещания признали-таки, что Ужегов вел чрезмерно грубую борьбу. Результат его аннулировали, усложнив тем самым гонщику задачу отстоять титул. <p class="text-separator"></p>Молодежи в этот раз на лед Дмитрова вышло немного. Кое-кто из бывших пилотов «Ока-Юниор» предпочел старты в трековом «Кубке Лады», а иные пересели на «восьмерки» и стартовали здесь же в Дивизионе 1. Среди оставшихся верховодили все те же - Максим Буторин и Тимур Садрединов. По итогам двух финалов «Зимний Кубок РАФ» достался Максиму. Его сестра Анна, кстати, поднялась на третью ступень подиума. <p class="text-separator"></p>Расклад в Дивизионе 1, где разыгрывались очки Кубка России, удивил: не попал в финал мытищинец Михаил Басов, а лидера сильной команды «Ростокино-Лада» рязанца Сергея Долина подвела коробка передач. С самого старта лидировали и со вкусом разбирались друг с другом те самые выпускники «Оки-Юниор» - Антон Маркин и Олег Жарков. Результатом стал сход Жаркова, а Маркина в итоге опередил хозяин трассы - пилот СТК НИЦИАМТ Игорь Смирнов. <p class="text-separator"></p>Почти сплошь из гонщиков первого Дивизиона состоял и финал Дивизиона 2. Побороться с юркими 21083 на иномарке рискнул лишь омич Павел Сатонкин, в чьем распоряжении ныне раритетный <a href="/auto/Seat/Ibiza/">Seat Ibiza</a>, на котором сам немец Хельмут Вильд несколько раз выигрывал чемпионат Европы. Видимо, впервые эта машина увидела лед, и лучше бы ей вообще не выходить на трассу - Сатонкина соперники атаковали всем колхозом. Уже в стартовом повороте <a href="/auto/Seat/">Seat</a> лишили правого заднего колеса. Сергей Загуменнов победил, еще один гонщик команды НИЦИАМТ Александр Карасевич был вторым, Михаил Басов - третьим. <p class="text-separator"></p> <i>Фото автора</i> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2903-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2903-seat_zdes_ne_khodat/">SEAT здесь не ходят</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xnlZGmAMQFagKGC37h5jkA","alt":"","width":500,"height":262}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT здесь не ходят </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xnlZGmAMQFagKGC37h5jkA" alt="SEAT здесь не ходят — фото 45774" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">SEAT здесь не ходят</span></div></div>

SEAT здесь не ходят

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

<p class="text-separator"></p>Это уже третье поколение Toledo. И это вторая модель после Altea, дизайн которой выполнен в новом, корпоративном стиле <a href="/auto/Seat/">Seat</a>, разработанном совместно с <a href="/auto/Audi/">Audi</a>. <p class="text-separator"></p>Покупателям Toledo предложат два бензиновых двигателя объемом 1,6 и 2,0 л. и мощностью 102 и 150 л.с. соответственно, а также два дизеля, 1,9 -литровый мощностью 105 л.с. и 2-литровый наддувный мощностью 140 л.с. Силовые агрегаты будут работать с 6-ступенчатой коробкой передач Tiptronic или DSG. <p class="text-separator"></p>Водитель Toledo сможет говорить по мобильному телефону не отвлекаясь от управления автомобилем: в стандартную комплектацию входит система Bluetooth c кнопками управления на руле. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23615-1"><a class="story-link" href="/content/news/23615-seat_podgotovil_novyj_toledo/">Seat подготовил новый Toledo</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/yTaTCPjSPsEkUJVZhaJbKQ","alt":"","width":160,"height":120}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7LwCS47dVbNvtTzVfJp7XQ","alt":"","width":500,"height":393}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/qYOskBQFAlNx24TIRvdP2A","alt":"","width":160,"height":120}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/v_8T2YE8W-VeASndZzgLeg","alt":"","width":160,"height":120}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Seat подготовил новый Toledo </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yTaTCPjSPsEkUJVZhaJbKQ" alt="Seat подготовил новый Toledo — фото 100726" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7LwCS47dVbNvtTzVfJp7XQ" alt="Seat подготовил новый Toledo — фото 100727" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qYOskBQFAlNx24TIRvdP2A" alt="Seat подготовил новый Toledo — фото 100728" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/v_8T2YE8W-VeASndZzgLeg" alt="Seat подготовил новый Toledo — фото 100729" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Seat подготовил новый Toledo</span></div></div>

Seat подготовил новый Toledo

<p class="text-separator"></p>В комплектацию Ibiza и Cordoba (фото) включили штатный руль с клавишами управления бортовым CD-плейером. Такая начинка доступна на моделях с салонами Reference и Stylance, которые пришли на смену прежним опциям интерьеров Stella и Signo. <p class="text-separator"></p>Управление CD-плейером на руле сконструировано таким образом, что слева располагается пульт проигрывателя, а слева кнопки для управления встроенным FM-тюнером, а также регулятор тембра и громкости. Штатный CD-плейер на моделях Ibiza и Cordoba позволяет проигрывать записи в формате MP3. <p class="text-separator"></p>Напомним, что Ibiza доступна в трех основных модификациях Cool (бывшая Fresh), Vision и спортивной Cupra. В начальной версии Cool автомобиль предлагается с 75-ти и 100-сильными бензиновыми двигателями и 64-75-ти сильными дизелями. Vision доступна со 100- или 115-сильными бензиновыми и 100-сильным дизелем. Спортивная Cupra оснащается топовыми турбодизелями мощностью 130-160 л.с. <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Seat/Cordoba/">Seat Cordoba</a> комплектуется набором из 7 двигателей, включая три бензиновых и 4 дизельных в диапазоне мощностей 75-130 л.с. Все модификации имеют штатные CD-плейеры. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23443-1"><a class="story-link" href="/content/news/23443-seat_ibiza_i_cordoba_poluchili_muzykalnyj_rul/">Seat Ibiza и Cordoba получили музыкальный руль</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/vGjZlraZ7wnyLvlDHFTzEQ","alt":"","width":500,"height":410}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/01aynsirE4Dtka52U_5sUQ","alt":"","width":500,"height":404}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Seat Ibiza и Cordoba получили музыкальный руль </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vGjZlraZ7wnyLvlDHFTzEQ" alt="Seat Ibiza и Cordoba получили музыкальный руль — фото 100526" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/01aynsirE4Dtka52U_5sUQ" alt="Seat Ibiza и Cordoba получили музыкальный руль — фото 100527" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Seat Ibiza и Cordoba получили музыкальный руль</span></div></div>

Seat Ibiza и Cordoba получили музыкальный руль

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Seat/">Seat</a> запустил в продажу на европейском рынке обновленную Cupra Ibiza. Это четвертое поколение спортивного семейства компактов <a href="/auto/Seat/">Seat</a> Cupra (Cup Racing), которое известно с 2000 года. <p class="text-separator"></p>Новая Cupra Ibiza оснащается двумя турбомоторами, один из которых 1,8- литровый бензиновый мощностью 180 л.с., а другой дизельный с рабочим объемом 1,9 литра и мощностью 160 л.с. <p class="text-separator"></p>Дизельный мотор самый мощный в линейке компактов <a href="/auto/Seat/">Seat</a> и вообще в истории этой фирмы. Возьмет ли его на вооружение Golf V GTI пока остается неясным. <p class="text-separator"></p>Обе версии представлены как трехдверные варианты и заявлены по одной и той же цене - 20 960 евро. Реально покататься можно только на дизельной Cupra Ibiza, бензиновая поступит заказчикам не раньше сентября. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22923-1"><a class="story-link" href="/content/news/22923-seat_zapuskajet_v_prodazhu_novuju_cupra_ibiza/">Seat запускает в продажу новую Cupra Ibiza</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lK5HcvNwZW9rMAQ0hIgybA","alt":"","width":630,"height":420}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Seat запускает в продажу новую Cupra Ibiza </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lK5HcvNwZW9rMAQ0hIgybA" alt="Seat запускает в продажу новую Cupra Ibiza — фото 99882" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Seat запускает в продажу новую Cupra Ibiza</span></div></div>

Seat запускает в продажу новую Cupra Ibiza

<p class="text-separator"></p>Там машину внимательно осмотрят, проведут компьютерную диагностику и дадут клиенту рекомендации относительно техобслуживания после зимней эксплуатации. Кроме того, с 1 по 31 апреля компания обещает посетителям сервис-центра различные подарки. <p class="text-separator"></p>Так, <a href="/auto/Seat/">Seat</a> предлагает бесплатно переобуть автомобиль в летнюю резину. Если же автовладелец уже поменял резину или ездит на всесезонке, предложат бесплатную диагностику сход-развала, компьютерную диагностику электронных систем или уборку салона. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21935-1"><a class="story-link" href="/content/news/21935-seat_gotovit_svoih_klijentov_k_letu/">SEAT готовит своих клиентов к лету</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/-QjUajuMLmkRa2uWM_JCmw","alt":"","width":160,"height":132}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT готовит своих клиентов к лету </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-QjUajuMLmkRa2uWM_JCmw" alt="SEAT готовит своих клиентов к лету — фото 98596" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">SEAT готовит своих клиентов к лету</span></div></div>

SEAT готовит своих клиентов к лету

<p class="text-separator"></p>Продажи <a href="/auto/Seat/Altea/">Seat Altea</a> стартуют в мае (фото вверху). Автомобиль появится в версии MSV (Multi Sports Vehicle), дизайн которой отличается от всех представленных ранее прототипов. <p class="text-separator"></p>Конструкторы добавили граней в экстерьер автомобиля, а также модернизировали дизайн фар и радикально переделали передний бампер и воздухозаборник. На прототипах они смотрелись по-другому (фото внизу). <p class="text-separator"></p>Интерьер <a href="/auto/Seat/Altea/">Seat Altea</a> выдержан в стандартах минивэнов и предлагает 30 вариантов компоновки за счет манипуляций с сиденьями. При сложенном заднем ряде кресел багажный отсек увеличивается с 410 до 1320 литров. <p class="text-separator"></p>Altea появится в продаже с двумя бензиновыми и двумя дизельными моторами. Новыми для линейки <a href="/auto/Seat/">Seat</a> станут 2 литровый бензиновый FSI с прямым впрыском и 2 литровый турбодизель с 4 клапанами на цилиндр. Этими моторами будут комплектовать продвинутые версии Altea, которые получат 6-ступенчатую КПП. <p class="text-separator"></p>Начальные версии оснастят 1,6 цилиндровым бензиновым мотором или 1,9 цилиндровым турбодизелем, в качестве трансмиссии на них будут ставить 5-ступенчатые механические КПП. <p class="text-separator"></p>Автопроизводитель обещает вскоре назвать цены на новую модель минивэна. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21907-1"><a class="story-link" href="/content/news/21907-seat_vyvodit_na_rynok_miniven_altea/">SEAT выводит на рынок минивэн Altea</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/MN91W-wK8lEDEw0X4KF5hw","alt":"","width":380,"height":466}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT выводит на рынок минивэн Altea </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MN91W-wK8lEDEw0X4KF5hw" alt="SEAT выводит на рынок минивэн Altea — фото 98558" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">SEAT выводит на рынок минивэн Altea</span></div></div>

SEAT выводит на рынок минивэн Altea

<p class="text-separator"></p>Новая базовая модель <a href="/auto/Seat/Arosa/">Seat Arosa</a> Prima Plus заявлена по цене 10190 евро - на 420 евро дешевле, чем прежняя стартовая версия Stella (10610 евро). <p class="text-separator"></p>Prima Plus комплектуется литровым двигателем мощностью 50 л.с., антиблокировкой тормозов ABS и 15-дюймовыми колесами размерностью 195/45 R15. <p class="text-separator"></p>Кроме того, машина серийно оснащается фронтальными подушками безопасности, патентованным креплением десткого кресла Isofix, передними электростеклоподъемниками, тонированными стеклами, складывающимся по частям задним сиденьем, CD-аудиоцентром и бамперами в цвет кузова. За все это автопроизводитель дает покупателю скидку в 800 евро. <p class="text-separator"></p>В качестве дополнительных опций к модели Prima Plus предлагаются боковые подушки безопасности, климатическая установка и противотуманные фары. Кроме того, автомобиль можно заказать в эксклюзивной перламутровой расцветке (фото). <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21888-1"><a class="story-link" href="/content/news/21888-seat_stal_dostupneje/">SEAT стал доступнее</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/hFS45vDjWiKjLgK46REJiA","alt":"","width":630,"height":420}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT стал доступнее </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hFS45vDjWiKjLgK46REJiA" alt="SEAT стал доступнее — фото 98536" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">SEAT стал доступнее</span></div></div>

SEAT стал доступнее

<p class="text-separator"></p>По сообщению официального импортера и дилера автомобилей этой марки, <a href="/auto/Seat/">Seat</a> подешевел в связи со снижением отпускных цен для дилеров. Продажи автомобилей по новым ценам начались 24 февраля. <p class="text-separator"></p>Теперь седаны Cordoba и Toledo предлагаются по цене от 13 600 и 16 300 евро соответственно, хэтчбеки Ibiza и Leon будут стоить от 11 900 и от 15 800 евро, а минивэн Alhambra доступен за 33 500 евро. <p class="text-separator"></p>Пока что можно купить только машины 2003 года выпуска, однако 15 марта ожидается прибытие автомобилей этого года. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21428-1"><a class="story-link" href="/content/news/21428-v_rossii_podeshevel_seat/">В России подешевел SEAT</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/i9VYNwB2jISkCYgT-YPNKQ","alt":"","width":160,"height":132}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В России подешевел SEAT </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/i9VYNwB2jISkCYgT-YPNKQ" alt="В России подешевел SEAT — фото 97957" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России подешевел SEAT</span></div></div>

В России подешевел SEAT

<p class="text-separator"></p>Испанский <a href="/auto/Seat/">Seat</a>, входящий в структуру <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a>, сообщил о сокращении своей прибыли за минувший год на 33,76%. <p class="text-separator"></p>После вычета налогов на счетах компании осталось 134,5 млн. евро, в то время как год назад чистая прибыль была на уровне 171 млн. евро. <p class="text-separator"></p>Общая выручка <a href="/auto/Seat/">Seat</a> за реализованные машины за год сократилась на 1,6% и составила 5,52 млрд евро. В количественном выражении продажи остались примерно на том же уровне, что и год назад - 460 151 автомобиль. <p class="text-separator"></p>Минувший год стал одним из самых сложных для европейских автопроизводителей, комментирует итоги года глава <a href="/auto/Seat/">Seat</a> Андреас Шлеф. <p class="text-separator"></p>По его словам, <a href="/auto/Seat/">Seat</a> поставляет на экспорт до 70% своей продукции и очень зависит от курса евро, который в настоящее время крайне невыгоден для европейских экспортеров. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21369-1"><a class="story-link" href="/content/news/21369-seat_poteral_tret_pribyli/">SEAT потерял треть прибыли</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/YpC9NAyNIeEx7amqB83uqw","alt":"","width":409,"height":237}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT потерял треть прибыли </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YpC9NAyNIeEx7amqB83uqw" alt="SEAT потерял треть прибыли — фото 97880" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">SEAT потерял треть прибыли</span></div></div>

SEAT потерял треть прибыли

<p class="text-separator"></p>Престижной награды удостоилась пятидверная версия автомобиля с 1,2-литровым двигателем. "Автомобилем 2004 года" машина стала по решению судейской коллегии, состоящей из автомобильных журналистов и экспертов. <p class="text-separator"></p>Награда была вручена директору британского подразделения <a href="/auto/Seat/">Seat</a> Кевину Джеймсу редактором журнала Робом Аэрне на торжественной церемонии в Лондоне. Он отметил, что <a href="/auto/Seat/Ibiza/">Seat Ibiza</a> - "яркий, привлекательный, спортивный, полный энтузиазма" автомобиль. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21269-1"><a class="story-link" href="/content/news/21269-seat_stal_avtomobilem_goda/">SEAT стал автомобилем года</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/VLliLIbT0A9rxk2Dbl5Teg","alt":"","width":160,"height":128}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT стал автомобилем года </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VLliLIbT0A9rxk2Dbl5Teg" alt="SEAT стал автомобилем года — фото 97754" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">SEAT стал автомобилем года</span></div></div>

SEAT стал автомобилем года

<p class="text-separator"></p>На состоявшейся на днях церемонии вручения награды директор дизайнерского подразделения <a href="/auto/Seat/">Seat</a> Вальтер де Сильва отметил, что некоторые черты нового Altea будут присутствовать во всех новых продуктов <a href="/auto/Seat/">Seat</a>. "Мы говорим не об эволюции, а о революции. Вслед за Altea автомобильный ряд будет дополнен новыми моделями великолепного дизайна будущего", - отметил де Сильва. Главный дизайнер <a href="/auto/Seat/">Seat</a> также подчеркнул, что вхождение компании в состав <a href="/auto/Audi/">Audi</a> Brand Group "вносит позитивные изменения в продукты SEAT". <p class="text-separator"></p>Награждение <a href="/auto/Seat/Altea/">Seat Altea</a> Prototipo состоялось в рамках международного автосалона в Брюсселе. Премия европейских дизайнеров вручается ежегодно с 1989 года. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21047-1"><a class="story-link" href="/content/news/21047-prototip_novogo_seat_altea_stal_luchshim_konceptom/">Прототип нового SEAT Altea стал лучшим концептом</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/KDSkaPS16b1-URFMEih2qw","alt":"","width":500,"height":328}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Прототип нового SEAT Altea стал лучшим концептом </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KDSkaPS16b1-URFMEih2qw" alt="Прототип нового SEAT Altea стал лучшим концептом — фото 97488" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Прототип нового SEAT Altea стал лучшим концептом</span></div></div>

Прототип нового SEAT Altea стал лучшим концептом

<p class="text-separator"></p>Ibiza FR комплектуется 1,8 литровым пятицилиндровым двигателем 20V мощностью 150 л.с. и представляет собой промежуточную топовую модель компакт-класса, которую в перспективе заменит 180-сильная Ibiza Cupra R. <p class="text-separator"></p>Испанская топ-модель ускоряется с места до 100 км/час за 8,4 секунды и достигает максимальной скорости 216 км/час. Несмотря на впечатляющую динамику машина отличается умеренностью в потреблении топлива и расходует 6,1 литра на 100 км пути. <p class="text-separator"></p>Спортивный характер подчеркивают 16-дюймовые алюминиевые диски колес, а подвеска автомобиля оснащена жесткими спортивными пружинами и амортизаторами. Ibiza FR заявлена на рынке по цене 18 360 евро и появится в марте следующего года. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20721-1"><a class="story-link" href="/content/news/20721-seat_anonsiroval_gonochnuju_ibiza_fr/">SEAT анонсировал гоночную Ibiza FR</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/q20q8Qk8_tdqq5iC8HT8fA","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT анонсировал гоночную Ibiza FR </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/q20q8Qk8_tdqq5iC8HT8fA" alt="SEAT анонсировал гоночную Ibiza FR — фото 97110" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">SEAT анонсировал гоночную Ibiza FR</span></div></div>

SEAT анонсировал гоночную Ibiza FR

<p class="text-separator"></p>Toledo Sport TDI разнообразил линейку уже продаваемых бензиновых версий этой модели. Он получил 1,9 литровый турбодизель мощностью 148 л.с. и набирает с места скорость 100 км/час за 8,9 секунды. Максималка лежит на уровне 212 км/час. <p class="text-separator"></p>Несмотря на выдающиеся динамические показатели Toledo Sport TDI поражает сдержанностью в расходе топлива - 4,5 литра на 100 км по автобану! При этом машина выбрасывает около 145 грамм CO2 на километр пути. <p class="text-separator"></p>Дизельный Toledo Sport обут в 16-дюймовые колеса с алюминиевыми дисками. Его бамперы окрашены в цвет кузова, а салон комплектуется спортивными сиденьями с черной обивкой. <p class="text-separator"></p>Машина оснащается 6-ступенчатой ручной КПП, системой курсовой устойчивости ESP, тормозным ассистентом и электронным распределением крутящего усилия на ведущие колеса. Стоимость машины составит около 20 тысяч евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20563-1"><a class="story-link" href="/content/news/20563-seat_vypustil_dizelnyj_toledo_sport/">SEAT выпустил дизельный Toledo Sport</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/hwrWJILtinMc45Cw32zC9g","alt":"","width":450,"height":290}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT выпустил дизельный Toledo Sport </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hwrWJILtinMc45Cw32zC9g" alt="SEAT выпустил дизельный Toledo Sport — фото 42001" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">SEAT выпустил дизельный Toledo Sport</span></div></div>

SEAT выпустил дизельный Toledo Sport

<p class="text-separator"></p>С тех пор <a href="/auto/Seat/">Seat</a> выпустил более 14 млн автомобилей. На сегодняшний день новый завод Martorell facilities (открыт в 1993 году) производит более 450 тысяч машин ежегодно. Президент <a href="/auto/Seat/">Seat</a> доктор Андреас Шлииф в своем выступлении по случаю юбилея первого <a href="/auto/Seat/">Seat</a> своем выступление перед собрашимися особенно ездке в Ингольштадт на Завод и Музей <a href="/auto/Audi/Q7/">Audi Q7</a>/"> <a href="/auto/Audi/Q7/">Audi Q7</a>/">Audi Q7nbsp;. своих рабочих.рвисной и дилерской сотметил: "Непрерывный рост компании позволил марке занять за последние пятьдесят лет твердую позицию на рынке во всем мире." <p class="text-separator"></p>Самым продаваемым за эти полстолетия автомобилем стал <a href="/auto/Seat/Ibiza/">Seat Ibiza</a>. С 1984 года выпущено более 3 млн таких машины. <p class="text-separator"></p>Сейчас компания <a href="/auto/Seat/">Seat</a> объединяется с <a href="/auto/Audi/">Audi</a> Brand Group и планирует выпускать новую модель - Altea (на фото). Согласно планам завода, новинка должна открыть новое поколение автомобилей концерна и стать лидером модельного ряда этой марки. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20461-1"><a class="story-link" href="/content/news/20461-seat_otmechajet_50-letije_pervenca/">Seat отмечает 50-летие первенца</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lduRaEVUQjplFyplVM02Fw","alt":"","width":500,"height":311}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Seat отмечает 50-летие первенца </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lduRaEVUQjplFyplVM02Fw" alt="Seat отмечает 50-летие первенца — фото 41790" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Seat отмечает 50-летие первенца</span></div></div>

Seat отмечает 50-летие первенца

Alhambra

Автомобиль Seat Alhambra: обзор, новости, машина Сеат Алхамбра — характеристики, комплектации, разные поколения Seat Alhambra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Alhambra: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сеат Алхамбра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Alhambra: читайте тематические статьи об авто модели Сеат Алхамбра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Altea

Автомобиль Seat Altea: новости, обзор, машина Сеат Альтеа — комплектации, характеристики, разные поколения Seat Altea  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Altea: читайте профессиональные новости про авто модели Сеат Альтеа — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Altea: читайте интересные статьи про авто модели Сеат Альтеа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ibiza

Автомобиль SEAT Ibiza: обзор, новости, машина Сеат Ибица — разные поколения, характеристики, комплектации SEAT Ibiza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT Ibiza: читайте профессиональные новости про автомобили модели Сеат Ибица — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ibiza: читайте профессиональные статьи про авто модели Сеат Ибица – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leon

Автомобиль Seat Leon: новости, обзор, машина Сеат Леон — комплектации, разные поколения, характеристики Seat Leon  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Leon: читайте свежие новости про авто модели Сеат Леон — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leon: читайте уникальные статьи про авто модели Сеат Леон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toledo

Автомобиль Seat Toledo: новости, обзор, машина Сеат Толедо — комплектации, характеристики, разные поколения Seat Toledo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Toledo: читайте свежие новости про авто модели Сеат Толедо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Toledo: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Сеат Толедо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Фото и видео

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Автомобильный мир отреагировал на решение китайских властей <a href="https://www.zr.ru/content/news/977101-teper-tochno-kitaj-zapretil-s/" target="_blank">запретить</a> производство машин со скрытыми и электронными дверными ручками. </p><p>[readmore ids="973079" align="right"]</p><p>По мнению экспертов, такой шаг назрел давно и является оправданным ответом на существующие риски. </p><p>Эксперт Петр Баканов пояснил, что, несмотря на заверения производителей в безопасности, были зафиксированы аварийные случаи, а в сильные морозы после ледяного дождя механизмы часто отказывают. </p><p>Главная проблема – трудности с открытием дверей после ДТП для спасателей, хотя внутри машины обычно предусмотрены механические дублирующие системы.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр отметил, что тренд на такие ручки является общемировым, и решение Китая может задать новый вектор для всей индустрии. Если китайский регулятор пришел к таким выводам, вероятно, производителям придется искать новые решения, сочетающие дизайн и безопасность. </p><p>[readmore ids="972463" align="right"]</p><p>Автоэксперт Игорь Моржаретто напомнил, что моду на эту технологию задала компания Land Rover, а затем она широко распространилась, особенно в Китае, где их ставили даже на бюджетные модели.</p><p>Специалисты сходятся во мнении, что, хотя скрытые ручки улучшают аэродинамику и выглядят эффектно, их недостатки перевешивают преимущества. Запрет может стимулировать автопроизводителей вернуться к более простым и безотказным механизмам, при этом продолжится работа над новым дизайном.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

Алексеева Елена

<p>Автомобильный мир отреагировал на решение китайских властей <a href="https://www.zr.ru/content/news/977101-teper-tochno-kitaj-zapretil-s/">запретить</a> производство машин со скрытыми и электронными дверными ручками. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Все китайские автомобили хотят оснащать механическими дверными ручками" data-href="https://www.zr.ru/content/news/973079-vse-kitajskie-avtomobili-khotyat/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dD0KWQjg2DO-w6iEN9CMOg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>По мнению экспертов, такой шаг назрел давно и является оправданным ответом на существующие риски. </p><p>Эксперт Петр Баканов пояснил, что, несмотря на заверения производителей в безопасности, были зафиксированы аварийные случаи, а в сильные морозы после ледяного дождя механизмы часто отказывают. </p><p>Главная проблема – трудности с открытием дверей после ДТП для спасателей, хотя внутри машины обычно предусмотрены механические дублирующие системы.</p><p></p><p>Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр отметил, что тренд на такие ручки является общемировым, и решение Китая может задать новый вектор для всей индустрии. Если китайский регулятор пришел к таким выводам, вероятно, производителям придется искать новые решения, сочетающие дизайн и безопасность. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Популярному дизайнерскому тренду скоро придет конец. Он небезопасен" data-href="https://www.zr.ru/content/news/972463-populyarnomu-dizajnerskomu-tren/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ZbVfGmNcf6ubtiqsxhrFPg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Автоэксперт Игорь Моржаретто напомнил, что моду на эту технологию задала компания Land Rover, а затем она широко распространилась, особенно в Китае, где их ставили даже на бюджетные модели.</p><p>Специалисты сходятся во мнении, что, хотя скрытые ручки улучшают аэродинамику и выглядят эффектно, их недостатки перевешивают преимущества. Запрет может стимулировать автопроизводителей вернуться к более простым и безотказным механизмам, при этом продолжится работа над новым дизайном.</p><p> </p><p></p>

<p>Автомобильный мир отреагировал на решение китайских властей <a href="https://www.zr.ru/content/news/977101-teper-tochno-kitaj-zapretil-s/" target="_blank">запретить</a> производство машин со скрытыми и электронными дверными ручками. </p><p></p><p>По мнению экспертов, такой шаг назрел давно и является оправданным ответом на существующие риски. </p><p>Эксперт Петр Баканов пояснил, что, несмотря на заверения производителей в безопасности, были зафиксированы аварийные случаи, а в сильные морозы после ледяного дождя механизмы часто отказывают. </p><p>Главная проблема – трудности с открытием дверей после ДТП для спасателей, хотя внутри машины обычно предусмотрены механические дублирующие системы.</p><p></p><p>Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр отметил, что тренд на такие ручки является общемировым, и решение Китая может задать новый вектор для всей индустрии. Если китайский регулятор пришел к таким выводам, вероятно, производителям придется искать новые решения, сочетающие дизайн и безопасность. </p><p></p><p>Автоэксперт Игорь Моржаретто напомнил, что моду на эту технологию задала компания Land Rover, а затем она широко распространилась, особенно в Китае, где их ставили даже на бюджетные модели.</p><p>Специалисты сходятся во мнении, что, хотя скрытые ручки улучшают аэродинамику и выглядят эффектно, их недостатки перевешивают преимущества. Запрет может стимулировать автопроизводителей вернуться к более простым и безотказным механизмам, при этом продолжится работа над новым дизайном.</p><p> </p><p></p>

Безопасность победила эффект: почему давно назрела проблема с выдвижными дверными ручками

https://russian.rt.com/world/news/1591028-eksperty-skrytye-ruchki-kitai

<p>О неочевидных минусах <a href="https://www.zr.ru/content/news/974508-tseny-na-benzin-rastut-pora-s/" target="_blank"><span><span>ГБО</span></span></a>&nbsp;рассказал заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом» <b>Роман Тимашов</b>.</p><p>[table id="2286"]</p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/" target="_blank"><span><span><b>Роман Тимашов</b></span></span></a><span>, заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом»:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-888e3c91-7fff-5e4d-057d-4731109207ec"><span>[table id="93"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603661" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Роман Тимашов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lvQTq7e9u0g_2J10vKlGqw" alt="Роман Тимашов" title="Сэкономить не получится: названы недостатки установки ГБО" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1603661" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>– Главный минус газобаллонного оборудования (<a href="https://www.zr.ru/content/news/977072-novaya-lada-vesta-na-metane-10/" target="_blank">ГБО</a>) – его цена. Сейчас газ дешевле бензина в 2 раза, соответственно, чтобы окупить установку, необходимо проехать на газу примерно 30 тыс. километров. Для кого-то это три месяца эксплуатации, а для кого-то – три года.</i></p> <p><span><i>Техническая сторона вопроса также требует внимания. Установка большого газового баллона обязательно крадет полезное пространство в багажнике или уменьшает клиренс, если он монтируется под днищем, что напрямую влияет на геометрическую проходимость. Солидный дополнительный вес увеличивает общую массу машины, меняя ее поведение на дороге, заметил эксперт.</i></span></p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p> <p><span><i>Обслуживание и ремонт ГБО требуют узкоспециализированных сервисных центров, их не так много, как обычных СТО. Это может создать трудности в дальних поездках или при необходимости срочного ремонта. Если машина новая и имеет дилерскую гарантию, то вопрос полноценной гарантии после установки ГБО остается открытым.</i></span></p> <p><span><i>Еще один важный нюанс – это влияние на характеристики мотора. Даже современное продвинутое ГБО может не давать мотору раскрыть весь его заводской потенциал. Речь идет о небольшой, но ощутимой потере в мощности на высоких оборотах и, что важнее, – о возможном влиянии на долговечность и ресурс высокофорсированных моторов.</i></span></p> <p><span>Поэтому решение об установке ГБО требует взвешенного и индивидуального подхода. Экономия на каждом литре горючего может обернуться рядом скрытых издержек.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Ушакова Ирина

<p>О неочевидных минусах <a href="https://www.zr.ru/content/news/974508-tseny-na-benzin-rastut-pora-s/" target="_blank"><span><span>ГБО</span></span></a> рассказал заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом» <b>Роман Тимашов</b>.</p><p>[table id="2286"]</p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/" target="_blank"><span><span><b>Роман Тимашов</b></span></span></a><span>, заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом»:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-888e3c91-7fff-5e4d-057d-4731109207ec"><span>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603661" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Роман Тимашов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lvQTq7e9u0g_2J10vKlGqw" alt="Роман Тимашов" title="Сэкономить не получится: названы недостатки установки ГБО" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1603661" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</span></span></p><p><i>– Главный минус газобаллонного оборудования (<a href="https://www.zr.ru/content/news/977072-novaya-lada-vesta-na-metane-10/" target="_blank">ГБО</a>) – его цена. Сейчас газ дешевле бензина в 2 раза, соответственно, чтобы окупить установку, необходимо проехать на газу примерно 30 тыс. километров. Для кого-то это три месяца эксплуатации, а для кого-то – три года.</i></p> <p><span><i>Техническая сторона вопроса также требует внимания. Установка большого газового баллона обязательно крадет полезное пространство в багажнике или уменьшает клиренс, если он монтируется под днищем, что напрямую влияет на геометрическую проходимость. Солидный дополнительный вес увеличивает общую массу машины, меняя ее поведение на дороге, заметил эксперт.</i></span></p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p> <p><span><i>Обслуживание и ремонт ГБО требуют узкоспециализированных сервисных центров, их не так много, как обычных СТО. Это может создать трудности в дальних поездках или при необходимости срочного ремонта. Если машина новая и имеет дилерскую гарантию, то вопрос полноценной гарантии после установки ГБО остается открытым.</i></span></p> <p><span><i>Еще один важный нюанс – это влияние на характеристики мотора. Даже современное продвинутое ГБО может не давать мотору раскрыть весь его заводской потенциал. Речь идет о небольшой, но ощутимой потере в мощности на высоких оборотах и, что важнее, – о возможном влиянии на долговечность и ресурс высокофорсированных моторов.</i></span></p> <p><span>Поэтому решение об установке ГБО требует взвешенного и индивидуального подхода. Экономия на каждом литре горючего может обернуться рядом скрытых издержек.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

<p>О неочевидных минусах <a href="https://www.zr.ru/content/news/974508-tseny-na-benzin-rastut-pora-s/">ГБО</a> рассказал заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом»
<b>Роман Тимашов</b>.</p><p></p>

<h3>Комментарий эксперта</h3>

<p><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/"><b>Роман Тимашов</b></a>, заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом»:</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lvQTq7e9u0g_2J10vKlGqw" width="400" height="400" /><p></p><p><i>–
Главный минус газобаллонного оборудования (<a href="https://www.zr.ru/content/news/977072-novaya-lada-vesta-na-metane-10/">ГБО</a>) – его цена. Сейчас газ дешевле бензина в 2 раза, соответственно, чтобы окупить
установку, необходимо проехать на газу примерно 30 тыс. километров. Для кого-то
это три месяца эксплуатации, а для кого-то – три года.</i></p>

<p><i>Техническая сторона
вопроса также требует внимания. Установка большого газового баллона обязательно
крадет полезное пространство в багажнике или уменьшает клиренс, если он
монтируется под днищем, что напрямую влияет на геометрическую проходимость.
Солидный дополнительный вес увеличивает общую массу машины, меняя ее поведение
на дороге, заметил эксперт.</i></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кроссовер вместо Кашкая: надежные варианты до 1,5 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0CZh6VffZpF2bUdiAUH1nw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p><i>Обслуживание и ремонт ГБО
требуют узкоспециализированных сервисных центров, их не так много, как обычных
СТО. Это может создать трудности в дальних поездках или при необходимости
срочного ремонта. Если машина новая и имеет дилерскую гарантию, то вопрос
полноценной гарантии после установки ГБО остается открытым.</i></p>

<p><i>Еще один важный нюанс – это
влияние на характеристики мотора. Даже современное продвинутое ГБО может не
давать мотору раскрыть весь его заводской потенциал. Речь идет о небольшой, но
ощутимой потере в мощности на высоких оборотах и, что важнее, – о возможном
влиянии на долговечность и ресурс высокофорсированных моторов.</i></p>

<p>Поэтому решение об
установке ГБО требует взвешенного и индивидуального подхода. Экономия на каждом
литре горючего может обернуться рядом скрытых издержек.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/">сообщал</a>,
что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</p><p></p><p></p>



<p>О неочевидных минусах <a href="https://www.zr.ru/content/news/974508-tseny-na-benzin-rastut-pora-s/" target="_blank">ГБО</a> рассказал заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом» <b>Роман Тимашов</b>.</p><p></p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/" target="_blank"><b>Роман Тимашов</b></a>, заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом»:</p><p></p><p></p><p><i>– Главный минус газобаллонного оборудования (<a href="https://www.zr.ru/content/news/977072-novaya-lada-vesta-na-metane-10/" target="_blank">ГБО</a>) – его цена. Сейчас газ дешевле бензина в 2 раза, соответственно, чтобы окупить установку, необходимо проехать на газу примерно 30 тыс. километров. Для кого-то это три месяца эксплуатации, а для кого-то – три года.</i></p> <p><i>Техническая сторона вопроса также требует внимания. Установка большого газового баллона обязательно крадет полезное пространство в багажнике или уменьшает клиренс, если он монтируется под днищем, что напрямую влияет на геометрическую проходимость. Солидный дополнительный вес увеличивает общую массу машины, меняя ее поведение на дороге, заметил эксперт.</i></p><p></p> <p><i>Обслуживание и ремонт ГБО требуют узкоспециализированных сервисных центров, их не так много, как обычных СТО. Это может создать трудности в дальних поездках или при необходимости срочного ремонта. Если машина новая и имеет дилерскую гарантию, то вопрос полноценной гарантии после установки ГБО остается открытым.</i></p> <p><i>Еще один важный нюанс – это влияние на характеристики мотора. Даже современное продвинутое ГБО может не давать мотору раскрыть весь его заводской потенциал. Речь идет о небольшой, но ощутимой потере в мощности на высоких оборотах и, что важнее, – о возможном влиянии на долговечность и ресурс высокофорсированных моторов.</i></p> <p>Поэтому решение об установке ГБО требует взвешенного и индивидуального подхода. Экономия на каждом литре горючего может обернуться рядом скрытых издержек.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank">сообщал</a>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</p><p></p><p></p>

Сэкономить не получится: названы недостатки установки ГБО

«За рулем»

https://motor.ru/news/ne-deshevle-ekspert-nazval-realnyi-minus-ustanovki-gazovogo-oborudovaniya-na-avtomobil-03-02-2026.htm

<p>Производство <a href="https://www.zr.ru/content/news/977058-globalnyj-spad-i-rossijskij-r/" target="_blank"><span><span>BMW</span></span></a>&nbsp;в России может пойти дальше уже возобновляемых кроссоверов X5 и X7. По крайней мере, такие планы прорабатываются, хотя конкретных сроков и моделей пока нет, рассказал эксперт по подбору иномарок Кирилл Чернов.</p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p> <blockquote>«<i>Хочется, чтобы все получилось и нам были доступны новые </i><a href="https://www.zr.ru/content/news/976999-ehlektricheskaya-versiya-bmw-m3-bu/" target="_blank"><i><span><span>BMW</span></span></i></a><span><i> в широком модельном ряду», </i>– <i>отметил эксперт.</i></span></blockquote> <p><span>По его словам, многие автобренды сейчас оценивают перспективы возвращения на российский рынок, пытаясь понять будущий спрос и общее направление его развития. Все они, в общем-то, мечтают вернуть былые объемы продаж, которые приближались к трем миллионам машин в год в середине нулевых.</span></p> <p><span>Правда, есть нюанс, который тормозит процесс. Крупные официальные дилерские сети BMW пока не спешат брать на реализацию автомобили калининградской сборки. Причина, как отмечает Чернов, в первую очередь юридическая – из-за существующих ограничений.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Напомним, немецкий концерн официально остановил поставки в Россию и заморозил работу на заводе «Автотор» весной 2022 года. С тех пор машины марки ввозятся в страну преимущественно через параллельный импорт, а само калининградское предприятие не так давно перезапустило выпуск кроссоверов BMW X5 и X7.</span></p><p><span id="docs-internal-guid-29f06572-7fff-f066-d3b9-98baac2655c7"><span>[table id="1529"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603655" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Tudr5V80XbRZ9sJOaLM82Q=s800" alt="В России могут начать производство разных моделей BMW" title="BMW X5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603655" comment="BMW X5" /><span itemprop="description">BMW X5</span></div><div class="caption">BMW X5</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603653" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0FRMG8v2qF00AESsQmHewg=s800" alt="В России могут начать производство разных моделей BMW" title="BMW X7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603653" comment="BMW X7" /><span itemprop="description">BMW X7</span></div><div class="caption">BMW X7</div>[table id="1161"]<p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль X7: новости, обзоры, машина х7 - характеристики, комплектации, разные поколения X7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X7: читайте тематические новости про авто модели х7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X7: читайте интересные статьи об авто модели х7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль BMW X5: новости, обзор, машина БМВ Х5 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW X5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X5: читайте профессиональные новости про авто модели БМВ Х5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X5: читайте профессиональные статьи про авто модели БМВ Х5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Производство <a href="https://www.zr.ru/content/news/977058-globalnyj-spad-i-rossijskij-r/" target="_blank"><span><span>BMW</span></span></a> в России может пойти дальше уже возобновляемых кроссоверов X5 и X7. По крайней мере, такие планы прорабатываются, хотя конкретных сроков и моделей пока нет, рассказал эксперт по подбору иномарок Кирилл Чернов.</p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p> <blockquote>«<i>Хочется, чтобы все получилось и нам были доступны новые </i><a href="https://www.zr.ru/content/news/976999-ehlektricheskaya-versiya-bmw-m3-bu/" target="_blank"><i><span><span>BMW</span></span></i></a><span><i> в широком модельном ряду», </i>– <i>отметил эксперт.</i></span></blockquote> <p><span>По его словам, многие автобренды сейчас оценивают перспективы возвращения на российский рынок, пытаясь понять будущий спрос и общее направление его развития. Все они, в общем-то, мечтают вернуть былые объемы продаж, которые приближались к трем миллионам машин в год в середине нулевых.</span></p> <p><span>Правда, есть нюанс, который тормозит процесс. Крупные официальные дилерские сети BMW пока не спешат брать на реализацию автомобили калининградской сборки. Причина, как отмечает Чернов, в первую очередь юридическая – из-за существующих ограничений.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Напомним, немецкий концерн официально остановил поставки в Россию и заморозил работу на заводе «Автотор» весной 2022 года. С тех пор машины марки ввозятся в страну преимущественно через параллельный импорт, а само калининградское предприятие не так давно перезапустило выпуск кроссоверов BMW X5 и X7.</span></p><p><span id="docs-internal-guid-29f06572-7fff-f066-d3b9-98baac2655c7"><span>[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603655" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Tudr5V80XbRZ9sJOaLM82Q=s800" alt="В России могут начать производство разных моделей BMW" title="BMW X5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603655" comment="BMW X5" /><span itemprop="description">BMW X5</span></div><div class="caption">BMW X5</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603653" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0FRMG8v2qF00AESsQmHewg=s800" alt="В России могут начать производство разных моделей BMW" title="BMW X7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603653" comment="BMW X7" /><span itemprop="description">BMW X7</span></div><div class="caption">BMW X7</div>[table id="1161"]</span></span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

<p>Производство <a href="https://www.zr.ru/content/news/977058-globalnyj-spad-i-rossijskij-r/">BMW</a> в России может пойти дальше уже возобновляемых кроссоверов X5 и X7. По крайней
мере, такие планы прорабатываются, хотя конкретных сроков и моделей пока нет,
рассказал эксперт по подбору иномарок Кирилл Чернов.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кроссовер вместо Кашкая: надежные варианты до 1,5 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0CZh6VffZpF2bUdiAUH1nw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

«<i>Хочется, чтобы все получилось и нам были доступны новые </i><a href="https://www.zr.ru/content/news/976999-ehlektricheskaya-versiya-bmw-m3-bu/"><i>BMW</i></a><i>
в широком модельном ряду», </i>– <i>отметил эксперт.</i>

<p>По его словам,
многие автобренды сейчас оценивают перспективы возвращения на российский рынок,
пытаясь понять будущий спрос и общее направление его развития. Все они, в
общем-то, мечтают вернуть былые объемы продаж, которые приближались к трем
миллионам машин в год в середине нулевых.</p>

<p>Правда, есть нюанс,
который тормозит процесс. Крупные официальные дилерские сети BMW пока не спешат
брать на реализацию автомобили калининградской сборки. Причина, как отмечает
Чернов, в первую очередь юридическая – из-за существующих ограничений.</p><p></p>

<p>Напомним, немецкий
концерн официально остановил поставки в Россию и заморозил работу на заводе
«Автотор» весной 2022 года. С тех пор машины марки ввозятся в страну
преимущественно через параллельный импорт, а само калининградское предприятие
не так давно перезапустило выпуск кроссоверов  и X7.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Tudr5V80XbRZ9sJOaLM82Q=s800" width="800" height="500" />BMW X5<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0FRMG8v2qF00AESsQmHewg=s800" width="800" height="500" />BMW X7<p></p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/">сообщал</a>,
что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</p><p></p><p></p>



<p>Производство <a href="https://www.zr.ru/content/news/977058-globalnyj-spad-i-rossijskij-r/" target="_blank">BMW</a> в России может пойти дальше уже возобновляемых кроссоверов X5 и X7. По крайней мере, такие планы прорабатываются, хотя конкретных сроков и моделей пока нет, рассказал эксперт по подбору иномарок Кирилл Чернов.</p><p></p> «<i>Хочется, чтобы все получилось и нам были доступны новые </i><a href="https://www.zr.ru/content/news/976999-ehlektricheskaya-versiya-bmw-m3-bu/" target="_blank"><i>BMW</i></a><i> в широком модельном ряду», </i>– <i>отметил эксперт.</i> <p>По его словам, многие автобренды сейчас оценивают перспективы возвращения на российский рынок, пытаясь понять будущий спрос и общее направление его развития. Все они, в общем-то, мечтают вернуть былые объемы продаж, которые приближались к трем миллионам машин в год в середине нулевых.</p> <p>Правда, есть нюанс, который тормозит процесс. Крупные официальные дилерские сети BMW пока не спешат брать на реализацию автомобили калининградской сборки. Причина, как отмечает Чернов, в первую очередь юридическая – из-за существующих ограничений.</p><p></p> <p>Напомним, немецкий концерн официально остановил поставки в Россию и заморозил работу на заводе «Автотор» весной 2022 года. С тех пор машины марки ввозятся в страну преимущественно через параллельный импорт, а само калининградское предприятие не так давно перезапустило выпуск кроссоверов и X7.</p><p></p>BMW X5BMW X7<p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank">сообщал</a>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</p><p></p><p></p>

В России могут начать производство разных моделей BMW

https://www.autonews.ru/news/6981b4ed9a7947dbb1597148