Китай

Seres

Автомобили Seres: модели, новости, обзор машин серес – все модели, новинки, линейка Seres – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seres: читайте уникальные новости про автомобили марки серес – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Seres: читайте интересные статьи про автомобили марки серес – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссоверы

Автомобиль M9: обзоры, новости, машина серес м9 - характеристики, комплектации, разные поколения M9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M9: читайте профессиональные новости об авто модели серес м9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M9: читайте интересные статьи про авто модели серес м9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Шины Doublestar уже известны в России. Официально их поставляют с 2017 года, тогда как сама компания имеет более чем столетнюю историю. В Китае у группы Doublestar шесть шинных заводов, чья производительность превышает 20 млн легковых покрышек в год – и это не считая грузовых шин. Продукция поставляется на первичную комплектацию таким автопроизводителям, как Chery, Geely, FAW, Great Wall Motor, Sinotruk, Foton. А на экспорт шины Doublestar расходятся по 180 странам мира, включая Европу, Америку, Ближний Восток и, конечно, Россию. Любопытный факт – с 2018 года группа Doublestar является основным акционером южнокорейской компании Kumho со всеми ее заводами, исследовательскими центрами и ноу-хау. Но есть и свой центр разработок, и полигон с 15 типами покрытий. В 2025 году Doublestar стал первым по величине брендом шин в Китае согласно рейтингу «World Brand Lab: 500 самых дорогих брендов Китая». Всё это позволяет иметь очень широкий модельный ряд шин. Например, для зимы Doublestar предлагает две шипованные модели и шесть фрикционных. Какие интересные решения в них применены?<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592096" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ylbF4upNcohMp2s0X__SOA" alt="К холодам готовы: три главные зимние шины Doublestar" title="Шиповки Doublestar Winterking DW01 можно купить в посадочных диаметрах от 14 до 20 дюймов." itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1592096" comment="Шиповки Doublestar Winterking DW01 можно купить в посадочных диаметрах от 14 до 20 дюймов." />Шиповки Doublestar Winterking DW01 можно купить в посадочных диаметрах от 14 до 20 дюймов.</div><div class="caption">Шиповки Doublestar Winterking DW01 можно купить в посадочных диаметрах от 14 до 20 дюймов.</div> Возьмем шипованную покрышку Doublestar Winterking DW01. Она выпускается в 41 типоразмере. Шипы с твердосплавными вставками равномерно, в несколько рядов распределены по ширине протектора – от центра до плечевых зон. Получается, что каждый шип в пятне контакта с дорогой попадает на «свежий» твердый лед, а не в рыхлый след от предыдущего шипа.Характерные резервуары вокруг шипов позволяют отводить от них воду и ледяную крошку. Так обеспечивается максимальное сцепление при каждом касании шипа с поверхностью и равномерное распределение усилий в пятне контакта: автомобиль покладист на льду.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592273" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RNiyKDfZ2BTOHv-MCGDcBQ=s800" alt="К холодам готовы: три главные зимние шины Doublestar" title="Сплошное центральное ребро улучшает устойчивость, особенно на заснеженной и обледенелой дороге, а резервуары вокруг шипов обеспечивают дополнительное сцепление на льду." itemprop="contentUrl" width="800" height="375" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592273" comment="Сплошное центральное ребро улучшает устойчивость, особенно на заснеженной и обледенелой дороге, а резервуары вокруг шипов обеспечивают дополнительное сцепление на льду." />Сплошное центральное ребро улучшает устойчивость, особенно на заснеженной и обледенелой дороге, а резервуары вокруг шипов обеспечивают дополнительное сцепление на льду.</div><div class="caption">Сплошное центральное ребро улучшает устойчивость, особенно на заснеженной и обледенелой дороге, а резервуары вокруг шипов обеспечивают дополнительное сцепление на льду.</div>На снегу и мокрой дороге особенно важна работа инновационного рисунка протектора с V-образными канавками, а также состав сверхнизкотемпературной резиновой смеси – но при ее создании учитывался и максимально возможный ресурс. А рисунок протектора, созданный за счет разнонаправленных наклонных блоков и ламелей, со сплошным центральным ребром, улучшает управляемость и сопротивление аквапланированию. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592098" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vd-M6ugAXpRdGuPlZMs4HA" alt="К холодам готовы: три главные зимние шины Doublestar" title="Фрикционная шина Doublestar Winterking DW02 – «мягкого скандинавского» типа." itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1592098" comment="Фрикционная шина Doublestar Winterking DW02 – «мягкого скандинавского» типа." />Фрикционная шина Doublestar Winterking DW02 – «мягкого скандинавского» типа.</div><div class="caption">Фрикционная шина Doublestar Winterking DW02 – «мягкого скандинавского» типа.</div>Поклонникам нешипованных шин адресована модель Doublestar Winterking DW02, которую производят аж в 72 типоразмерах - от 14 до 21 дюйма. Это «скандинавская» фрикционная шина, чей сверхнизкотемпературный компаунд сохраняет мягкость в сильный мороз. Асимметричный рисунок протектора одновременно улучшает устойчивость в поворотах, обеспечивает хорошее продольное сцепление. Одна сторона протектора спроектирована для повышения тяги при разгоне и повышения эффективности торможения, вторая сторона отрабатывает при рулении.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592103" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-Oru1Vz6cngz1u5hbaOcXg=s800" alt="К холодам готовы: три главные зимние шины Doublestar" title="Асимметричный рисунок протектора и специальные фаски на блоках." itemprop="contentUrl" width="800" height="375" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592103" comment="Асимметричный рисунок протектора и специальные фаски на блоках." />Асимметричный рисунок протектора и специальные фаски на блоках.</div><div class="caption">Асимметричный рисунок протектора и специальные фаски на блоках.</div>Трехмерная конструкция прорезей-ламелей позволяет уменьшить подвижность блоков резины и тем самым улучшить сцепление на скользкой дороге. При движении ламели смыкаются, образуя прочные блоки и множество кромок сцепления. Форма блоков, имеющих специальную фаску, предотвращает излишнюю деформацию и увеличивает пятно контакта. То есть, сокращает тормозной путь и улучшает динамику разгона.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592099" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/J3UIJTuMPZrn4SuaNc9mFg" alt="К холодам готовы: три главные зимние шины Doublestar" title="Doublestar Winterking DW09 – фрикционная покрышка с направленным рисунком протектора." itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1592099" comment="Doublestar Winterking DW09 – фрикционная покрышка с направленным рисунком протектора." />Doublestar Winterking DW09 – фрикционная покрышка с направленным рисунком протектора.</div><div class="caption">Doublestar Winterking DW09 – фрикционная покрышка с направленным рисунком протектора.</div>Есть в гамме и нешипованная шина c V-образным рисунком протектора, Doublestar Winterking DW09, в которой в расчете на скоростные автомобили акцент сделан на сцепных свойствах на мокром и заснеженном асфальте. Выпускается 17 типоразмеров – от 17–20 дюймов. В рисунке протектора заметны широкие и прямые продольные канавки, которые эффективно отводят воду или снежную кашу, улучшая управляемость на мокрой дороге и повышая устойчивость к аквапланированию. А боковые канавки, расположенные со смещением, дают сцепление на заснеженной дороге. На льду работают мелкие ламели и специальный состав резиновой смеси. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592104" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ar7l9cSvCOcwEgX9s_DZJA=s800" alt="К холодам готовы: три главные зимние шины Doublestar" title="В модели Winterking DW09 особое внимание уделено отведению воды и снежной каши из пятна контакта – через сеть широких канавок." itemprop="contentUrl" width="800" height="375" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592104" comment="В модели Winterking DW09 особое внимание уделено отведению воды и снежной каши из пятна контакта – через сеть широких канавок." />В модели Winterking DW09 особое внимание уделено отведению воды и снежной каши из пятна контакта – через сеть широких канавок.</div><div class="caption">В модели Winterking DW09 особое внимание уделено отведению воды и снежной каши из пятна контакта – через сеть широких канавок.</div>DW09 придётся по душе любителям акустического комфорта в салоне – благодаря оптимизированному рисунку протектора и эластичной резиновой смеси. На всю линейку легковых зимних шин Doublestar распространяется расширенная гарантия от официального представительства. Она позволяет в течение года после покупки комплекта шин бесплатно заменить или отремонтировать поврежденную покрышку – проколотую, порезанную или разорванную в результате удара. Для российских дорог – весьма ценное предложение. Реклама|ООО «Сталкер», ИНН 7719614965|erid F7NfYUJCUneTTxrAgYNC

«За рулем»

Шины Doublestar уже известны в России. Официально их поставляют с 2017 года, тогда как сама компания имеет более чем столетнюю историю. В Китае у группы Doublestar шесть шинных заводов, чья производительность превышает 20 млн легковых покрышек в год – и это не считая грузовых шин. Продукция поставляется на первичную комплектацию таким автопроизводителям, как Chery, Geely, FAW, Great Wall Motor, Sinotruk, Foton. А на экспорт шины Doublestar расходятся по 180 странам мира, включая Европу, Америку, Ближний Восток и, конечно, Россию. Любопытный факт – с 2018 года группа Doublestar является основным акционером южнокорейской компании Kumho со всеми ее заводами, исследовательскими центрами и ноу-хау. Но есть и свой центр разработок, и полигон с 15 типами покрытий. В 2025 году Doublestar стал первым по величине брендом шин в Китае согласно рейтингу «World Brand Lab: 500 самых дорогих брендов Китая». Всё это позволяет иметь очень широкий модельный ряд шин. Например, для зимы Doublestar предлагает две шипованные модели и шесть фрикционных. Какие интересные решения в них применены?<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ylbF4upNcohMp2s0X__SOA" width="800" height="800" layout="responsive" /><figcaption>Шиповки Doublestar Winterking DW01 можно купить в посадочных диаметрах от 14 до 20 дюймов.</figcaption></figure> Возьмем шипованную покрышку Doublestar Winterking DW01. Она выпускается в 41 типоразмере. Шипы с твердосплавными вставками равномерно, в несколько рядов распределены по ширине протектора – от центра до плечевых зон. Получается, что каждый шип в пятне контакта с дорогой попадает на «свежий» твердый лед, а не в рыхлый след от предыдущего шипа.Характерные резервуары вокруг шипов позволяют отводить от них воду и ледяную крошку. Так обеспечивается максимальное сцепление при каждом касании шипа с поверхностью и равномерное распределение усилий в пятне контакта: автомобиль покладист на льду.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RNiyKDfZ2BTOHv-MCGDcBQ=s800" width="800" height="375" layout="responsive" /><figcaption>Сплошное центральное ребро улучшает устойчивость, особенно на заснеженной и обледенелой дороге, а резервуары вокруг шипов обеспечивают дополнительное сцепление на льду.</figcaption></figure>На снегу и мокрой дороге особенно важна работа инновационного рисунка протектора с V-образными канавками, а также состав сверхнизкотемпературной резиновой смеси – но при ее создании учитывался и максимально возможный ресурс. А рисунок протектора, созданный за счет разнонаправленных наклонных блоков и ламелей, со сплошным центральным ребром, улучшает управляемость и сопротивление аквапланированию. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vd-M6ugAXpRdGuPlZMs4HA" width="800" height="800" layout="responsive" /><figcaption>Фрикционная шина Doublestar Winterking DW02 – «мягкого скандинавского» типа.</figcaption></figure>Поклонникам нешипованных шин адресована модель Doublestar Winterking DW02, которую производят аж в 72 типоразмерах - от 14 до 21 дюйма. Это «скандинавская» фрикционная шина, чей сверхнизкотемпературный компаунд сохраняет мягкость в сильный мороз. Асимметричный рисунок протектора одновременно улучшает устойчивость в поворотах, обеспечивает хорошее продольное сцепление. Одна сторона протектора спроектирована для повышения тяги при разгоне и повышения эффективности торможения, вторая сторона отрабатывает при рулении.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-Oru1Vz6cngz1u5hbaOcXg=s800" width="800" height="375" layout="responsive" /><figcaption>Асимметричный рисунок протектора и специальные фаски на блоках.</figcaption></figure>Трехмерная конструкция прорезей-ламелей позволяет уменьшить подвижность блоков резины и тем самым улучшить сцепление на скользкой дороге. При движении ламели смыкаются, образуя прочные блоки и множество кромок сцепления. Форма блоков, имеющих специальную фаску, предотвращает излишнюю деформацию и увеличивает пятно контакта. То есть, сокращает тормозной путь и улучшает динамику разгона.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/J3UIJTuMPZrn4SuaNc9mFg" width="800" height="800" layout="responsive" /><figcaption>Doublestar Winterking DW09 – фрикционная покрышка с направленным рисунком протектора.</figcaption></figure>Есть в гамме и нешипованная шина c V-образным рисунком протектора, Doublestar Winterking DW09, в которой в расчете на скоростные автомобили акцент сделан на сцепных свойствах на мокром и заснеженном асфальте. Выпускается 17 типоразмеров – от 17–20 дюймов. В рисунке протектора заметны широкие и прямые продольные канавки, которые эффективно отводят воду или снежную кашу, улучшая управляемость на мокрой дороге и повышая устойчивость к аквапланированию. А боковые канавки, расположенные со смещением, дают сцепление на заснеженной дороге. На льду работают мелкие ламели и специальный состав резиновой смеси. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ar7l9cSvCOcwEgX9s_DZJA=s800" width="800" height="375" layout="responsive" /><figcaption>В модели Winterking DW09 особое внимание уделено отведению воды и снежной каши из пятна контакта – через сеть широких канавок.</figcaption></figure>DW09 придётся по душе любителям акустического комфорта в салоне – благодаря оптимизированному рисунку протектора и эластичной резиновой смеси. На всю линейку легковых зимних шин Doublestar распространяется расширенная гарантия от официального представительства. Она позволяет в течение года после покупки комплекта шин бесплатно заменить или отремонтировать поврежденную покрышку – проколотую, порезанную или разорванную в результате удара. Для российских дорог – весьма ценное предложение. Реклама|ООО «Сталкер», ИНН 7719614965|erid F7NfYUJCUneTTxrAgYNC

Шины Doublestar уже известны в России. Официально их поставляют с 2017 года, тогда как сама компания имеет более чем столетнюю историю. В Китае у группы Doublestar шесть шинных заводов, чья производительность превышает 20 млн легковых покрышек в год – и это не считая грузовых шин. Продукция поставляется на первичную комплектацию таким автопроизводителям, как Chery, Geely, FAW, Great Wall Motor, Sinotruk, Foton. А на экспорт шины Doublestar расходятся по 180 странам мира, включая Европу, Америку, Ближний Восток и, конечно, Россию. Любопытный факт – с 2018 года группа Doublestar является основным акционером южнокорейской компании Kumho со всеми ее заводами, исследовательскими центрами и ноу-хау. Но есть и свой центр разработок, и полигон с 15 типами покрытий. В 2025 году Doublestar стал первым по величине брендом шин в Китае согласно рейтингу «World Brand Lab: 500 самых дорогих брендов Китая». Всё это позволяет иметь очень широкий модельный ряд шин. Например, для зимы Doublestar предлагает две шипованные модели и шесть фрикционных. Какие интересные решения в них применены?<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ylbF4upNcohMp2s0X__SOA" width="800" height="800" />Шиповки Doublestar Winterking DW01 можно купить в посадочных диаметрах от 14 до 20 дюймов. Возьмем шипованную покрышку Doublestar Winterking DW01. Она выпускается в 41 типоразмере. Шипы с твердосплавными вставками равномерно, в несколько рядов распределены по ширине протектора – от центра до плечевых зон. Получается, что каждый шип в пятне контакта с дорогой попадает на «свежий» твердый лед, а не в рыхлый след от предыдущего шипа.Характерные резервуары вокруг шипов позволяют отводить от них воду и ледяную крошку. Так обеспечивается максимальное сцепление при каждом касании шипа с поверхностью и равномерное распределение усилий в пятне контакта: автомобиль покладист на льду.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RNiyKDfZ2BTOHv-MCGDcBQ=s800" width="800" height="375" />Сплошное центральное ребро улучшает устойчивость, особенно на заснеженной и обледенелой дороге, а резервуары вокруг шипов обеспечивают дополнительное сцепление на льду.На снегу и мокрой дороге особенно важна работа инновационного рисунка протектора с V-образными канавками, а также состав сверхнизкотемпературной резиновой смеси – но при ее создании учитывался и максимально возможный ресурс. А рисунок протектора, созданный за счет разнонаправленных наклонных блоков и ламелей, со сплошным центральным ребром, улучшает управляемость и сопротивление аквапланированию. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vd-M6ugAXpRdGuPlZMs4HA" width="800" height="800" />Фрикционная шина Doublestar Winterking DW02 – «мягкого скандинавского» типа.Поклонникам нешипованных шин адресована модель Doublestar Winterking DW02, которую производят аж в 72 типоразмерах - от 14 до 21 дюйма. Это «скандинавская» фрикционная шина, чей сверхнизкотемпературный компаунд сохраняет мягкость в сильный мороз. Асимметричный рисунок протектора одновременно улучшает устойчивость в поворотах, обеспечивает хорошее продольное сцепление. Одна сторона протектора спроектирована для повышения тяги при разгоне и повышения эффективности торможения, вторая сторона отрабатывает при рулении.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-Oru1Vz6cngz1u5hbaOcXg=s800" width="800" height="375" />Асимметричный рисунок протектора и специальные фаски на блоках.Трехмерная конструкция прорезей-ламелей позволяет уменьшить подвижность блоков резины и тем самым улучшить сцепление на скользкой дороге. При движении ламели смыкаются, образуя прочные блоки и множество кромок сцепления. Форма блоков, имеющих специальную фаску, предотвращает излишнюю деформацию и увеличивает пятно контакта. То есть, сокращает тормозной путь и улучшает динамику разгона.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/J3UIJTuMPZrn4SuaNc9mFg" width="800" height="800" />Doublestar Winterking DW09 – фрикционная покрышка с направленным рисунком протектора.Есть в гамме и нешипованная шина c V-образным рисунком протектора, Doublestar Winterking DW09, в которой в расчете на скоростные автомобили акцент сделан на сцепных свойствах на мокром и заснеженном асфальте. Выпускается 17 типоразмеров – от 17–20 дюймов. В рисунке протектора заметны широкие и прямые продольные канавки, которые эффективно отводят воду или снежную кашу, улучшая управляемость на мокрой дороге и повышая устойчивость к аквапланированию. А боковые канавки, расположенные со смещением, дают сцепление на заснеженной дороге. На льду работают мелкие ламели и специальный состав резиновой смеси. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ar7l9cSvCOcwEgX9s_DZJA=s800" width="800" height="375" />В модели Winterking DW09 особое внимание уделено отведению воды и снежной каши из пятна контакта – через сеть широких канавок.DW09 придётся по душе любителям акустического комфорта в салоне – благодаря оптимизированному рисунку протектора и эластичной резиновой смеси. На всю линейку легковых зимних шин Doublestar распространяется расширенная гарантия от официального представительства. Она позволяет в течение года после покупки комплекта шин бесплатно заменить или отремонтировать поврежденную покрышку – проколотую, порезанную или разорванную в результате удара. Для российских дорог – весьма ценное предложение. Реклама|ООО «Сталкер», ИНН 7719614965|erid F7NfYUJCUneTTxrAgYNC

Шины Doublestar уже известны в России. Официально их поставляют с 2017 года, тогда как сама компания имеет более чем столетнюю историю. В Китае у группы Doublestar шесть шинных заводов, чья производительность превышает 20 млн легковых покрышек в год – и это не считая грузовых шин. Продукция поставляется на первичную комплектацию таким автопроизводителям, как Chery, Geely, FAW, Great Wall Motor, Sinotruk, Foton. А на экспорт шины Doublestar расходятся по 180 странам мира, включая Европу, Америку, Ближний Восток и, конечно, Россию. Любопытный факт – с 2018 года группа Doublestar является основным акционером южнокорейской компании Kumho со всеми ее заводами, исследовательскими центрами и ноу-хау. Но есть и свой центр разработок, и полигон с 15 типами покрытий. В 2025 году Doublestar стал первым по величине брендом шин в Китае согласно рейтингу «World Brand Lab: 500 самых дорогих брендов Китая». Всё это позволяет иметь очень широкий модельный ряд шин. Например, для зимы Doublestar предлагает две шипованные модели и шесть фрикционных. Какие интересные решения в них применены?Шиповки Doublestar Winterking DW01 можно купить в посадочных диаметрах от 14 до 20 дюймов. Возьмем шипованную покрышку Doublestar Winterking DW01. Она выпускается в 41 типоразмере. Шипы с твердосплавными вставками равномерно, в несколько рядов распределены по ширине протектора – от центра до плечевых зон. Получается, что каждый шип в пятне контакта с дорогой попадает на «свежий» твердый лед, а не в рыхлый след от предыдущего шипа.Характерные резервуары вокруг шипов позволяют отводить от них воду и ледяную крошку. Так обеспечивается максимальное сцепление при каждом касании шипа с поверхностью и равномерное распределение усилий в пятне контакта: автомобиль покладист на льду.Сплошное центральное ребро улучшает устойчивость, особенно на заснеженной и обледенелой дороге, а резервуары вокруг шипов обеспечивают дополнительное сцепление на льду.На снегу и мокрой дороге особенно важна работа инновационного рисунка протектора с V-образными канавками, а также состав сверхнизкотемпературной резиновой смеси – но при ее создании учитывался и максимально возможный ресурс. А рисунок протектора, созданный за счет разнонаправленных наклонных блоков и ламелей, со сплошным центральным ребром, улучшает управляемость и сопротивление аквапланированию. Фрикционная шина Doublestar Winterking DW02 – «мягкого скандинавского» типа.Поклонникам нешипованных шин адресована модель Doublestar Winterking DW02, которую производят аж в 72 типоразмерах - от 14 до 21 дюйма. Это «скандинавская» фрикционная шина, чей сверхнизкотемпературный компаунд сохраняет мягкость в сильный мороз. Асимметричный рисунок протектора одновременно улучшает устойчивость в поворотах, обеспечивает хорошее продольное сцепление. Одна сторона протектора спроектирована для повышения тяги при разгоне и повышения эффективности торможения, вторая сторона отрабатывает при рулении.Асимметричный рисунок протектора и специальные фаски на блоках.Трехмерная конструкция прорезей-ламелей позволяет уменьшить подвижность блоков резины и тем самым улучшить сцепление на скользкой дороге. При движении ламели смыкаются, образуя прочные блоки и множество кромок сцепления. Форма блоков, имеющих специальную фаску, предотвращает излишнюю деформацию и увеличивает пятно контакта. То есть, сокращает тормозной путь и улучшает динамику разгона.Doublestar Winterking DW09 – фрикционная покрышка с направленным рисунком протектора.Есть в гамме и нешипованная шина c V-образным рисунком протектора, Doublestar Winterking DW09, в которой в расчете на скоростные автомобили акцент сделан на сцепных свойствах на мокром и заснеженном асфальте. Выпускается 17 типоразмеров – от 17–20 дюймов. В рисунке протектора заметны широкие и прямые продольные канавки, которые эффективно отводят воду или снежную кашу, улучшая управляемость на мокрой дороге и повышая устойчивость к аквапланированию. А боковые канавки, расположенные со смещением, дают сцепление на заснеженной дороге. На льду работают мелкие ламели и специальный состав резиновой смеси. В модели Winterking DW09 особое внимание уделено отведению воды и снежной каши из пятна контакта – через сеть широких канавок.DW09 придётся по душе любителям акустического комфорта в салоне – благодаря оптимизированному рисунку протектора и эластичной резиновой смеси. На всю линейку легковых зимних шин Doublestar распространяется расширенная гарантия от официального представительства. Она позволяет в течение года после покупки комплекта шин бесплатно заменить или отремонтировать поврежденную покрышку – проколотую, порезанную или разорванную в результате удара. Для российских дорог – весьма ценное предложение. Реклама|ООО «Сталкер», ИНН 7719614965|erid F7NfYUJCUneTTxrAgYNC

К холодам готовы: три главные зимние шины Doublestar

Сачков Максим

Шины и диски

Читайте про автомобильные шины:

Шины автомобильные, отзывы, обзоры, тесты – За рулем www.zr.ru – читайте про авто шины

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/937669-deshevye-akkumulyatory-ehkspertiza-za-rulem/?ysclid=miyje87kdk585607449" target="_blank">Автомобильный аккумулятор</a> может выйти из строя по нескольким причинам, и&nbsp;одной из ключевых является глубокий разряд. Об этом сообщил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр.&nbsp;[table id="2286"] <h3>Комментарий эксперта</h3> <a href="https://fedpress.ru/person/2603228" target="_blank">Ян Хайцеэр</a>, вице-президент Национального автомобильного союза (НАС):[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592997" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ян Хайцеэр</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WBhSUgLGnCv_ZAipH0x3pA" alt="Ян Хайцеэр" title="Чем опасен сильный разряд аккумулятора" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1592997" /></div>[table id="94"] – Основная причина выхода аккумулятора из строя – частые глубокие разряды. Это состояние, при котором уровень заряда падает ниже допустимого предела, обычно до 20% от номинальной емкости. В этом случае повреждаются пластины и электролит, особенно это опасно для свинцово-кислотных батарей. Как следствие – проблемы с накоплением и сохранением заряда, восстановить батарею не получится. Длительный глубокий разряд может происходить из-за утечек тока в электрической цепи автомобиля, например, из-за плохого контакта клемм. Кроме того, мощные сигнализации, потребляющие много энергии, и короткие поездки, при которых аккумулятор не успевает подзарядиться, также могут разрядить батарею до нуля.&nbsp;[readmore ids="972454" align="right"] Ресурс любого аккумулятора ограничен, и с течением 5–6 лет вероятность его внезапной поломки возрастает. Ян Хайцеэр рекомендует проверять напряжение аккумулятора, которое должно составлять 12,6 В при выключенном двигателе. Лучше заранее заменить аккумуляторную батарею, чтобы избежать неприятностей в пути. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975439-prezidentskij-minivehn-rossij/" target="_blank">сообщал</a>, что «президентский» минивэн российского производства скоро поступит в продажу.[table id="2004"][table id="2252"]

Ушакова Ирина

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/937669-deshevye-akkumulyatory-ehkspertiza-za-rulem/?ysclid=miyje87kdk585607449">Автомобильный аккумулятор</a> может выйти из строя по нескольким причинам, и одной из ключевых является глубокий разряд. Об этом сообщил вице-президент
Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр. 

<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://fedpress.ru/person/2603228">Ян Хайцеэр</a>, вице-президент Национального автомобильного союза (НАС):<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WBhSUgLGnCv_ZAipH0x3pA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Основная
причина выхода аккумулятора из строя – частые глубокие разряды. Это состояние,
при котором уровень заряда падает ниже допустимого предела, обычно до 20% от
номинальной емкости. В этом случае повреждаются пластины и электролит, особенно
это опасно для свинцово-кислотных батарей. Как следствие – проблемы с
накоплением и сохранением заряда, восстановить батарею не получится.



Длительный глубокий разряд может происходить из-за утечек
тока в электрической цепи автомобиля, например, из-за плохого контакта клемм.
Кроме того, мощные сигнализации, потребляющие много энергии, и короткие
поездки, при которых аккумулятор не успевает подзарядиться, также могут
разрядить батарею до нуля. 



Ресурс любого
аккумулятора ограничен, и с течением 5–6 лет вероятность его внезапной поломки
возрастает. Ян Хайцеэр рекомендует проверять напряжение аккумулятора, которое
должно составлять 12,6 В при выключенном двигателе. Лучше заранее заменить
аккумуляторную батарею, чтобы избежать неприятностей в пути.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975439-prezidentskij-minivehn-rossij/">сообщал</a>,
что «президентский» минивэн российского производства скоро поступит в продажу.

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/937669-deshevye-akkumulyatory-ehkspertiza-za-rulem/?ysclid=miyje87kdk585607449">Автомобильный аккумулятор</a> может выйти из строя по нескольким причинам, и одной из ключевых является глубокий разряд. Об этом сообщил вице-президент
Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр. 

<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://fedpress.ru/person/2603228">Ян Хайцеэр</a>, вице-президент Национального автомобильного союза (НАС):<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WBhSUgLGnCv_ZAipH0x3pA" width="400" height="400" />

– Основная
причина выхода аккумулятора из строя – частые глубокие разряды. Это состояние,
при котором уровень заряда падает ниже допустимого предела, обычно до 20% от
номинальной емкости. В этом случае повреждаются пластины и электролит, особенно
это опасно для свинцово-кислотных батарей. Как следствие – проблемы с
накоплением и сохранением заряда, восстановить батарею не получится.



Длительный глубокий разряд может происходить из-за утечек
тока в электрической цепи автомобиля, например, из-за плохого контакта клемм.
Кроме того, мощные сигнализации, потребляющие много энергии, и короткие
поездки, при которых аккумулятор не успевает подзарядиться, также могут
разрядить батарею до нуля. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Ресурс любого
аккумулятора ограничен, и с течением 5–6 лет вероятность его внезапной поломки
возрастает. Ян Хайцеэр рекомендует проверять напряжение аккумулятора, которое
должно составлять 12,6 В при выключенном двигателе. Лучше заранее заменить
аккумуляторную батарею, чтобы избежать неприятностей в пути.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975439-prezidentskij-minivehn-rossij/">сообщал</a>,
что «президентский» минивэн российского производства скоро поступит в продажу.

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/937669-deshevye-akkumulyatory-ehkspertiza-za-rulem/?ysclid=miyje87kdk585607449" target="_blank">Автомобильный аккумулятор</a> может выйти из строя по нескольким причинам, и одной из ключевых является глубокий разряд. Об этом сообщил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр.  <h3>Комментарий эксперта</h3> <a href="https://fedpress.ru/person/2603228" target="_blank">Ян Хайцеэр</a>, вице-президент Национального автомобильного союза (НАС): – Основная причина выхода аккумулятора из строя – частые глубокие разряды. Это состояние, при котором уровень заряда падает ниже допустимого предела, обычно до 20% от номинальной емкости. В этом случае повреждаются пластины и электролит, особенно это опасно для свинцово-кислотных батарей. Как следствие – проблемы с накоплением и сохранением заряда, восстановить батарею не получится. Длительный глубокий разряд может происходить из-за утечек тока в электрической цепи автомобиля, например, из-за плохого контакта клемм. Кроме того, мощные сигнализации, потребляющие много энергии, и короткие поездки, при которых аккумулятор не успевает подзарядиться, также могут разрядить батарею до нуля.  Ресурс любого аккумулятора ограничен, и с течением 5–6 лет вероятность его внезапной поломки возрастает. Ян Хайцеэр рекомендует проверять напряжение аккумулятора, которое должно составлять 12,6 В при выключенном двигателе. Лучше заранее заменить аккумуляторную батарею, чтобы избежать неприятностей в пути. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975439-prezidentskij-minivehn-rossij/" target="_blank">сообщал</a>, что «президентский» минивэн российского производства скоро поступит в продажу.

Чем опасен сильный разряд аккумулятора

https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/12/09/27365767.shtml?utm_auth=false

Сообщение о том, что Госдума отменила для нефтеперерабатывающих заводов акциз на <a href="https://www.zr.ru/content/news/942829-chistyj-spirt-vmesto-benzina.-z/" target="_blank">этиловый спирт</a>, породило очевидный вопрос: как на такой <a href="https://www.zr.ru/content/news/974987-lgoty-na-benzin-khotyat-vvesti/" target="_blank">бензин</a> отреагируют двигатели?&nbsp;Отвечаем![table id="2051"]Единственным официальным ответом на поставленный вопрос сегодня является реакция АВТОВАЗа. Завод имеет опыт использования бензинов, содержащих до 10% этанола, поскольку именно такое топливо является эталонным при проведении сертификационных испытаний. Отмечено, что такой бензин не оказывает значительного влияния на мощность и надежность моторов Lada. Что касается бензинов с более высоким содержанием спирта, то нужны дополнительные испытания.[table id="2243"]Вместе с тем эксперты высказывают мнение, что повышенное содержание спирта может быть вредно для пожилых моторов. Однако никто таких испытаний специально не проводил. К тому же, на сегодняшний день остается открытым вопрос с маркировкой бензинов с повышенным содержанием этилового спирта. То есть, никто не сможет определить, какой именно бензин попадет в бензобак вашего автомобиля или иного транспортного средства. [readmore ids="956943" align="right"]Напомним, что речь об увеличении содержания спирта изначально шла только применительно к бензину АИ-92. Логика подсказывает, что обладателям современных автомобилей, потребляющих бензины с более высоким октановым числом (АИ-95 и выше), опасаться нечего.<ul><li>Почему все стекла в машине закаленные, а лобовое нет? <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925196-pochemu-vse-stekla-v-mashine-zak/" target="_blank">Ответ здесь.</a></li></ul>[table id="2004"]

Колодочкин Михаил

Сообщение о том, что Госдума отменила для нефтеперерабатывающих заводов акциз на <a href="https://www.zr.ru/content/news/942829-chistyj-spirt-vmesto-benzina.-z/">этиловый спирт</a>, породило очевидный вопрос: как на такой <a href="https://www.zr.ru/content/news/974987-lgoty-na-benzin-khotyat-vvesti/">бензин</a> отреагируют двигатели? Отвечаем!Единственным официальным ответом на поставленный вопрос сегодня является реакция АВТОВАЗа. Завод имеет опыт использования бензинов, содержащих до 10% этанола, поскольку именно такое топливо является эталонным при проведении сертификационных испытаний. Отмечено, что такой бензин не оказывает значительного влияния на мощность и надежность моторов Lada. Что касается бензинов с более высоким содержанием спирта, то нужны дополнительные испытания.Вместе с тем эксперты высказывают мнение, что повышенное содержание спирта может быть вредно для пожилых моторов. Однако никто таких испытаний специально не проводил. К тому же, на сегодняшний день остается открытым вопрос с маркировкой бензинов с повышенным содержанием этилового спирта. То есть, никто не сможет определить, какой именно бензин попадет в бензобак вашего автомобиля или иного транспортного средства. Напомним, что речь об увеличении содержания спирта изначально шла только применительно к бензину АИ-92. Логика подсказывает, что обладателям современных автомобилей, потребляющих бензины с более высоким октановым числом (АИ-95 и выше), опасаться нечего.<ul><li>Почему все стекла в машине закаленные, а лобовое нет? <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925196-pochemu-vse-stekla-v-mashine-zak/">Ответ здесь.</a></li></ul>

Сообщение о том, что Госдума отменила для нефтеперерабатывающих заводов акциз на <a href="https://www.zr.ru/content/news/942829-chistyj-spirt-vmesto-benzina.-z/">этиловый спирт</a>, породило очевидный вопрос: как на такой <a href="https://www.zr.ru/content/news/974987-lgoty-na-benzin-khotyat-vvesti/">бензин</a> отреагируют двигатели? Отвечаем!Единственным официальным ответом на поставленный вопрос сегодня является реакция АВТОВАЗа. Завод имеет опыт использования бензинов, содержащих до 10% этанола, поскольку именно такое топливо является эталонным при проведении сертификационных испытаний. Отмечено, что такой бензин не оказывает значительного влияния на мощность и надежность моторов Lada. Что касается бензинов с более высоким содержанием спирта, то нужны дополнительные испытания.Вместе с тем эксперты высказывают мнение, что повышенное содержание спирта может быть вредно для пожилых моторов. Однако никто таких испытаний специально не проводил. К тому же, на сегодняшний день остается открытым вопрос с маркировкой бензинов с повышенным содержанием этилового спирта. То есть, никто не сможет определить, какой именно бензин попадет в бензобак вашего автомобиля или иного транспортного средства. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Зачем водители сверлят дырки в аккумуляторах? Вы удивитесь!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/956943-mify-pro-akkumulyatory/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Q28bEjeaXgFohK37fBNcZg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Напомним, что речь об увеличении содержания спирта изначально шла только применительно к бензину АИ-92. Логика подсказывает, что обладателям современных автомобилей, потребляющих бензины с более высоким октановым числом (АИ-95 и выше), опасаться нечего.<ul><li>Почему все стекла в машине закаленные, а лобовое нет? <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925196-pochemu-vse-stekla-v-mashine-zak/">Ответ здесь.</a></li></ul>

Сообщение о том, что Госдума отменила для нефтеперерабатывающих заводов акциз на <a href="https://www.zr.ru/content/news/942829-chistyj-spirt-vmesto-benzina.-z/" target="_blank">этиловый спирт</a>, породило очевидный вопрос: как на такой <a href="https://www.zr.ru/content/news/974987-lgoty-na-benzin-khotyat-vvesti/" target="_blank">бензин</a> отреагируют двигатели? Отвечаем!Единственным официальным ответом на поставленный вопрос сегодня является реакция АВТОВАЗа. Завод имеет опыт использования бензинов, содержащих до 10% этанола, поскольку именно такое топливо является эталонным при проведении сертификационных испытаний. Отмечено, что такой бензин не оказывает значительного влияния на мощность и надежность моторов Lada. Что касается бензинов с более высоким содержанием спирта, то нужны дополнительные испытания.Вместе с тем эксперты высказывают мнение, что повышенное содержание спирта может быть вредно для пожилых моторов. Однако никто таких испытаний специально не проводил. К тому же, на сегодняшний день остается открытым вопрос с маркировкой бензинов с повышенным содержанием этилового спирта. То есть, никто не сможет определить, какой именно бензин попадет в бензобак вашего автомобиля или иного транспортного средства. Напомним, что речь об увеличении содержания спирта изначально шла только применительно к бензину АИ-92. Логика подсказывает, что обладателям современных автомобилей, потребляющих бензины с более высоким октановым числом (АИ-95 и выше), опасаться нечего.<ul><li>Почему все стекла в машине закаленные, а лобовое нет? <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925196-pochemu-vse-stekla-v-mashine-zak/" target="_blank">Ответ здесь.</a></li></ul>

Спирт в бензине — уже скоро: навредит ли это двигателю

Хлынов Александр

Автохимия

Читайте отзывы про автохимию и автокосметику:

Seres>M9