Китай

Zeekr

Автомобили Zeekr: модели, новости, обзор машин зикр – все модели, новинки, линейка Zeekr – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Zeekr: читайте интересные новости про авто марки зикр – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Zeekr: читайте уникальные статьи об авто марки зикр – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссоверы

Автомобиль X: новости, обзоры, машина х - характеристики, комплектации, разные поколения X – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X: читайте уникальные новости об авто модели х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X: читайте тематические статьи про авто модели х – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Сборка мотоциклов марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/964627-lukashenko-reshil-ostavit-u-seb/" target="_blank">Минск</a>&nbsp;стартовала на мощностях Вяземского машиностроительного завода (ВМЗ) в Смоленской области.</p><p>[readmore ids="977275" align="right"]</p><p>ВМЗ официально стал вторым сборочным заводом этих мотоциклов после головного предприятия, МотоВелоЗавода в Минске. Еще летом 2025 года группа сотрудников ВМЗ посещала Белоруссию для ознакомления со сборкой, обкаткой и регулировкой мотоциклов. Переняв опыт белорусских коллег, самостоятельно собрали тестовую партию, а затем получили машинокомплекты для серийной сборки в Вязьме.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611000" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SGp97UkAXs7H_LVAPYozKw=s800" alt="Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск" title="В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки" itemprop="contentUrl" width="800" height="454" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611000" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>На данный момент ВМЗ по лицензии МотоВелоЗавода <a href="https://t.me/vyazmamashzavod/472" target="_blank">собирает</a>&nbsp;две модели – Рейнджер (на фото) и Хантер. Работы ведут на экспериментальном участке с мобильными рабочими местами, есть стенд для тестирования собранных мотоциклов. Приемку изделий ведет ОТК завода.</p><p>С января 2026 года опытное мелкосерийное производство из привозных машинокомплектов имеет мощность около 20 байков в месяц – с перспективой расширения и выделения в отдельный участок.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Минск Хантер (Hunter 150) и Минск Рейнджер (Ranger 200), по сути, разные модификации одной базовой модели, разработанной в Минске. Эти мотоциклы подходят для сельской местности, работы в лесных хозяйствах, а также выездов на природу.&nbsp;</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978244-1"><a class="story-link" href="/content/news/978244-v-rossii-nachat-vypusk-mototsikl/">В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/FeFM6MTL-kCR--ShnOSHBg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/uM6Z-4ovOJIky21fiq_z4Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/jBQXRcunNiq0U4ALsTzN7g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/S0v8gpww2iMqP0BqhkiLZw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/SGp97UkAXs7H_LVAPYozKw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:727}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FeFM6MTL-kCR--ShnOSHBg" alt="Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск" title="В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки — фото 1611002" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uM6Z-4ovOJIky21fiq_z4Q" alt="Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск" title="В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки — фото 1611001" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jBQXRcunNiq0U4ALsTzN7g" alt="Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск" title="В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки — фото 1611003" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/S0v8gpww2iMqP0BqhkiLZw" alt="Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск" title="В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки — фото 1611004" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SGp97UkAXs7H_LVAPYozKw" alt="Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск" title="В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки — фото 1611000" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки</span></div></div><p></p><p>[table id="2283"]</p>

Иннокентий Кишкурно

<p>Сборка мотоциклов марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/964627-lukashenko-reshil-ostavit-u-seb/" target="_blank">Минск</a> стартовала на мощностях Вяземского машиностроительного завода (ВМЗ) в Смоленской области.</p><p></p><p>ВМЗ официально стал вторым сборочным заводом этих мотоциклов после головного предприятия, МотоВелоЗавода в Минске. Еще летом 2025 года группа сотрудников ВМЗ посещала Белоруссию для ознакомления со сборкой, обкаткой и регулировкой мотоциклов. Переняв опыт белорусских коллег, самостоятельно собрали тестовую партию, а затем получили машинокомплекты для серийной сборки в Вязьме.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611000" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SGp97UkAXs7H_LVAPYozKw=s800" alt="Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск" title="В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки" itemprop="contentUrl" width="800" height="454" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611000" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>На данный момент ВМЗ по лицензии МотоВелоЗавода <a href="https://t.me/vyazmamashzavod/472" target="_blank">собирает</a> две модели – Рейнджер (на фото) и Хантер. Работы ведут на экспериментальном участке с мобильными рабочими местами, есть стенд для тестирования собранных мотоциклов. Приемку изделий ведет ОТК завода.</p><p>С января 2026 года опытное мелкосерийное производство из привозных машинокомплектов имеет мощность около 20 байков в месяц – с перспективой расширения и выделения в отдельный участок.</p><p></p><p>Минск Хантер (Hunter 150) и Минск Рейнджер (Ranger 200), по сути, разные модификации одной базовой модели, разработанной в Минске. Эти мотоциклы подходят для сельской местности, работы в лесных хозяйствах, а также выездов на природу. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978244-1"><a class="story-link" href="/content/news/978244-v-rossii-nachat-vypusk-mototsikl/">В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/FeFM6MTL-kCR--ShnOSHBg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/uM6Z-4ovOJIky21fiq_z4Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/jBQXRcunNiq0U4ALsTzN7g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/S0v8gpww2iMqP0BqhkiLZw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/SGp97UkAXs7H_LVAPYozKw","alt":"","width":1280,"height":727}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FeFM6MTL-kCR--ShnOSHBg" alt="Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск" title="В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки — фото 1611002" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uM6Z-4ovOJIky21fiq_z4Q" alt="Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск" title="В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки — фото 1611001" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jBQXRcunNiq0U4ALsTzN7g" alt="Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск" title="В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки — фото 1611003" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/S0v8gpww2iMqP0BqhkiLZw" alt="Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск" title="В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки — фото 1611004" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SGp97UkAXs7H_LVAPYozKw" alt="Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск" title="В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки — фото 1611000" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки</span></div></div><p></p><p></p>

<p>Сборка мотоциклов марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/964627-lukashenko-reshil-ostavit-u-seb/">Минск</a> стартовала на мощностях Вяземского машиностроительного завода (ВМЗ) в Смоленской области.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977275-novye-mototsikly-jawa-ofitsial/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DZV2K6bECzCmkPqy3olR6Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>ВМЗ официально стал вторым сборочным заводом этих мотоциклов после головного предприятия, МотоВелоЗавода в Минске. Еще летом 2025 года группа сотрудников ВМЗ посещала Белоруссию для ознакомления со сборкой, обкаткой и регулировкой мотоциклов. Переняв опыт белорусских коллег, самостоятельно собрали тестовую партию, а затем получили машинокомплекты для серийной сборки в Вязьме.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SGp97UkAXs7H_LVAPYozKw=s800" width="800" height="454" /><br /><p></p><p>На данный момент ВМЗ по лицензии МотоВелоЗавода <a href="https://t.me/vyazmamashzavod/472">собирает</a> две модели – Рейнджер (на фото) и Хантер. Работы ведут на экспериментальном участке с мобильными рабочими местами, есть стенд для тестирования собранных мотоциклов. Приемку изделий ведет ОТК завода.</p><p>С января 2026 года опытное мелкосерийное производство из привозных машинокомплектов имеет мощность около 20 байков в месяц – с перспективой расширения и выделения в отдельный участок.</p><p></p><p>Минск Хантер (Hunter 150) и Минск Рейнджер (Ranger 200), по сути, разные модификации одной базовой модели, разработанной в Минске. Эти мотоциклы подходят для сельской местности, работы в лесных хозяйствах, а также выездов на природу. </p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FeFM6MTL-kCR--ShnOSHBg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uM6Z-4ovOJIky21fiq_z4Q" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jBQXRcunNiq0U4ALsTzN7g" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S0v8gpww2iMqP0BqhkiLZw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SGp97UkAXs7H_LVAPYozKw" /></div><p></p><p></p>

<p>Сборка мотоциклов марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/964627-lukashenko-reshil-ostavit-u-seb/" target="_blank">Минск</a> стартовала на мощностях Вяземского машиностроительного завода (ВМЗ) в Смоленской области.</p><p></p><p>ВМЗ официально стал вторым сборочным заводом этих мотоциклов после головного предприятия, МотоВелоЗавода в Минске. Еще летом 2025 года группа сотрудников ВМЗ посещала Белоруссию для ознакомления со сборкой, обкаткой и регулировкой мотоциклов. Переняв опыт белорусских коллег, самостоятельно собрали тестовую партию, а затем получили машинокомплекты для серийной сборки в Вязьме.</p><p></p><br /><p></p><p>На данный момент ВМЗ по лицензии МотоВелоЗавода <a href="https://t.me/vyazmamashzavod/472" target="_blank">собирает</a> две модели – Рейнджер (на фото) и Хантер. Работы ведут на экспериментальном участке с мобильными рабочими местами, есть стенд для тестирования собранных мотоциклов. Приемку изделий ведет ОТК завода.</p><p>С января 2026 года опытное мелкосерийное производство из привозных машинокомплектов имеет мощность около 20 байков в месяц – с перспективой расширения и выделения в отдельный участок.</p><p></p><p>Минск Хантер (Hunter 150) и Минск Рейнджер (Ranger 200), по сути, разные модификации одной базовой модели, разработанной в Минске. Эти мотоциклы подходят для сельской местности, работы в лесных хозяйствах, а также выездов на природу. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978244-1"><a class="story-link" href="/content/news/978244-v-rossii-nachat-vypusk-mototsikl/">В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/FeFM6MTL-kCR--ShnOSHBg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/uM6Z-4ovOJIky21fiq_z4Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/jBQXRcunNiq0U4ALsTzN7g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/S0v8gpww2iMqP0BqhkiLZw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/SGp97UkAXs7H_LVAPYozKw","alt":"","width":1280,"height":727}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FeFM6MTL-kCR--ShnOSHBg" alt="Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск" title="В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки — фото 1611002" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uM6Z-4ovOJIky21fiq_z4Q" alt="Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск" title="В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки — фото 1611001" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jBQXRcunNiq0U4ALsTzN7g" alt="Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск" title="В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки — фото 1611003" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/S0v8gpww2iMqP0BqhkiLZw" alt="Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск" title="В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки — фото 1611004" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SGp97UkAXs7H_LVAPYozKw" alt="Вяземский машиностроительный завод начал сборку мотоциклов Минск" title="В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки — фото 1611000" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки</span></div></div><p></p><p></p>

В России начат выпуск мотоциклов легендарной советской марки

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=455281&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Агентство Bloomberg со ссылкой на информированные источники сообщает, что китайский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958198-dvukhehtazhnye-londonskie-avtobus" target="_blank">BYD</a>&nbsp;всерьёз размышляет о выходе на вершину мирового автоспорта. Компания изучает варианты участия в легендарных чемпионатах, включая Формулу-1 и знаменитую суточную гонку «24 часа Ле-Мана».</p><p>[readmore ids="978227" align="right"]</p> <p>Основной мотив – укрепление глобального имиджа бренда, который стремительно растёт за пределами Китая. Вдобавок, в автоспорте набирает обороты тренд на гибридные силовые установки, что хорошо вписывается в технологический портфель BYD. Правда, путь в элиту, особенно в Формулу-1, сопряжён с колоссальными сложностями.</p> <p>По оценкам источников, вступление в королевские гонки потребует многолетней подготовки и гигантских инвестиций – бюджет на один сезон может исчисляться сотнями миллионов долларов. Это становится ключевым барьером для принятия окончательного решения.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Сегодня в автоспорте высшего уровня безраздельно правят европейские и американские бренды. Китайские компании появляются там пока точечно. К примеру, Geely представлена в кузовных чемпионатах через команду Cyan Racing, а Nio несколько лет выступала в полностью электрической Формуле Е. Выход BYD на арену Формулы-1 или Ле-Мана стал бы качественно новым уровнем амбиций для автопрома КНР.</p><p>[table id="2283"]</p>

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=455281&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Агентство Bloomberg со ссылкой на информированные источники сообщает, что китайский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958198-dvukhehtazhnye-londonskie-avtobus" target="_blank">BYD</a> всерьёз размышляет о выходе на вершину мирового автоспорта. Компания изучает варианты участия в легендарных чемпионатах, включая Формулу-1 и знаменитую суточную гонку «24 часа Ле-Мана».</p><p></p> <p>Основной мотив – укрепление глобального имиджа бренда, который стремительно растёт за пределами Китая. Вдобавок, в автоспорте набирает обороты тренд на гибридные силовые установки, что хорошо вписывается в технологический портфель BYD. Правда, путь в элиту, особенно в Формулу-1, сопряжён с колоссальными сложностями.</p> <p>По оценкам источников, вступление в королевские гонки потребует многолетней подготовки и гигантских инвестиций – бюджет на один сезон может исчисляться сотнями миллионов долларов. Это становится ключевым барьером для принятия окончательного решения.</p><p></p> <p>Сегодня в автоспорте высшего уровня безраздельно правят европейские и американские бренды. Китайские компании появляются там пока точечно. К примеру, Geely представлена в кузовных чемпионатах через команду Cyan Racing, а Nio несколько лет выступала в полностью электрической Формуле Е. Выход BYD на арену Формулы-1 или Ле-Мана стал бы качественно новым уровнем амбиций для автопрома КНР.</p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=455281&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Агентство Bloomberg со ссылкой на информированные источники
сообщает, что китайский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958198-dvukhehtazhnye-londonskie-avtobus">BYD</a> всерьёз размышляет о выходе на
вершину мирового автоспорта. Компания изучает варианты участия в легендарных чемпионатах,
включая Формулу-1 и знаменитую суточную гонку «24 часа Ле-Мана».</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Обновленный бестселлер Джили и конкуренты из Азии: за какой кроссовер не жаль отдать 5 миллионов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978227-geely-monjaro-changan-uni-k-kgm-torres-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ZkMdOZ00u7nswnsD_DrWBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Основной мотив – укрепление глобального имиджа бренда,
который стремительно растёт за пределами Китая. Вдобавок, в автоспорте набирает
обороты тренд на гибридные силовые установки, что хорошо вписывается в
технологический портфель BYD. Правда, путь в элиту, особенно в Формулу-1,
сопряжён с колоссальными сложностями.</p>

<p>По оценкам источников, вступление в королевские гонки
потребует многолетней подготовки и гигантских инвестиций – бюджет на один сезон
может исчисляться сотнями миллионов долларов. Это становится ключевым барьером
для принятия окончательного решения.</p><p></p>

<p>Сегодня в автоспорте высшего уровня безраздельно правят
европейские и американские бренды. Китайские компании появляются там пока
точечно. К примеру, Geely представлена в кузовных чемпионатах через команду
Cyan Racing, а Nio несколько лет выступала в полностью электрической Формуле
Е. Выход BYD на арену Формулы-1 или Ле-Мана стал бы качественно новым
уровнем амбиций для автопрома КНР.</p><p></p>

Китайский концерн задумал ворваться в Формулу-1 и другие серьезные гонки

https://auto.mail.ru/article/119736-kitajskij-avtokontsern-byd-zadumalsya-o-prihode-v-formulu-1/

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=455283&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания Omoway представила миру первый серийный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970236-prava-na-mashinu-dlya-motocikla" target="_blank">мотоцикл</a>, который буквально не даст себе упасть. Премьера электрического байка OMO X состоялась на глобальном мероприятии в Сингапуре, где и было объявлено о старте его массового производства. Главная фишка новинки – фирменная система самобалансировки, работающая на базе архитектуры OMO-ROBOT.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611352" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uH7GkfoJp8JnjLzxmE3edg=s800" alt="Стартовало производство мотоцикла, с которого невозможно упасть: подробности" title="Omoway OMO X" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611352" comment="Omoway OMO X" /><span itemprop="description">Omoway OMO X</span></div><div class="caption">Omoway OMO X</div><br /><p></p><p>[readmore ids="978227" align="right"]</p> <p>Эта архитектура – мозг и вестибулярный аппарат мотоцикла в одном флаконе. Она завязана на силовые гироскопы, аналогичные тем, что используют в аэрокосмической отрасли, и сложные алгоритмы машинного обучения. Всё вместе это позволяет системе не просто держать байк вертикально, но и постоянно анализировать дорожную обстановку, принимая решения и отдавая команды механике. На практике это означает помощь в сложных поворотах, предотвращение скольжения на мокром асфальте и даже автоматический уход от столкновений.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611353" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xla6DgKiAvU1EzlpJJw8xw=s800" alt="Стартовало производство мотоцикла, с которого невозможно упасть: подробности" title="Omoway OMO X" itemprop="contentUrl" width="800" height="281" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611353" comment="Omoway OMO X" /><span itemprop="description">Omoway OMO X</span></div><div class="caption">Omoway OMO X</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>За вертикальную устойчивость, когда мотоцикл стоит или движется на малой скорости, отвечает силовой гироскоп (Control Moment Gyroscope). Он создаёт гироскопический момент, который противодействует крену и не даёт конструкции завалиться набок. Получается, что OMO X в принципе не нужна подножка – он может стоять самостоятельно.</p><p>[readmore ids="978227" align="right"]</p> <p>Правда, пока что оценить новинку в деле смогут не все. Первой страной, где OMO X появится в продаже, станет Индонезия. Там предзаказ откроют уже в конце апреля 2026 года, а непосредственно покупка станет доступна в мае. Окончательные цены и полные технические характеристики производитель обещает раскрыть ближе к дате старта продаж.</p><p>[table id="2283"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=455283&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания Omoway представила миру первый серийный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970236-prava-na-mashinu-dlya-motocikla" target="_blank">мотоцикл</a>, который буквально не даст себе упасть. Премьера электрического байка OMO X состоялась на глобальном мероприятии в Сингапуре, где и было объявлено о старте его массового производства. Главная фишка новинки – фирменная система самобалансировки, работающая на базе архитектуры OMO-ROBOT.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611352" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uH7GkfoJp8JnjLzxmE3edg=s800" alt="Стартовало производство мотоцикла, с которого невозможно упасть: подробности" title="Omoway OMO X" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611352" comment="Omoway OMO X" /><span itemprop="description">Omoway OMO X</span></div><div class="caption">Omoway OMO X</div><br /></p><p></p> <p>Эта архитектура – мозг и вестибулярный аппарат мотоцикла в одном флаконе. Она завязана на силовые гироскопы, аналогичные тем, что используют в аэрокосмической отрасли, и сложные алгоритмы машинного обучения. Всё вместе это позволяет системе не просто держать байк вертикально, но и постоянно анализировать дорожную обстановку, принимая решения и отдавая команды механике. На практике это означает помощь в сложных поворотах, предотвращение скольжения на мокром асфальте и даже автоматический уход от столкновений.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611353" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xla6DgKiAvU1EzlpJJw8xw=s800" alt="Стартовало производство мотоцикла, с которого невозможно упасть: подробности" title="Omoway OMO X" itemprop="contentUrl" width="800" height="281" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611353" comment="Omoway OMO X" /><span itemprop="description">Omoway OMO X</span></div><div class="caption">Omoway OMO X</div><br /></p><p></p> <p>За вертикальную устойчивость, когда мотоцикл стоит или движется на малой скорости, отвечает силовой гироскоп (Control Moment Gyroscope). Он создаёт гироскопический момент, который противодействует крену и не даёт конструкции завалиться набок. Получается, что OMO X в принципе не нужна подножка – он может стоять самостоятельно.</p><p></p> <p>Правда, пока что оценить новинку в деле смогут не все. Первой страной, где OMO X появится в продаже, станет Индонезия. Там предзаказ откроют уже в конце апреля 2026 года, а непосредственно покупка станет доступна в мае. Окончательные цены и полные технические характеристики производитель обещает раскрыть ближе к дате старта продаж.</p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=455283&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания Omoway представила миру первый серийный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970236-prava-na-mashinu-dlya-motocikla">мотоцикл</a>,
который буквально не даст себе упасть. Премьера электрического байка OMO X
состоялась на глобальном мероприятии в Сингапуре, где и было объявлено о старте
его массового производства. Главная фишка новинки – фирменная система
самобалансировки, работающая на базе архитектуры OMO-ROBOT.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uH7GkfoJp8JnjLzxmE3edg=s800" width="800" height="500" />Omoway OMO X<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Обновленный бестселлер Джили и конкуренты из Азии: за какой кроссовер не жаль отдать 5 миллионов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978227-geely-monjaro-changan-uni-k-kgm-torres-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ZkMdOZ00u7nswnsD_DrWBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Эта архитектура – мозг и вестибулярный аппарат мотоцикла в
одном флаконе. Она завязана на силовые гироскопы, аналогичные тем, что
используют в аэрокосмической отрасли, и сложные алгоритмы машинного обучения.
Всё вместе это позволяет системе не просто держать байк вертикально, но и
постоянно анализировать дорожную обстановку, принимая решения и отдавая команды
механике. На практике это означает помощь в сложных поворотах, предотвращение
скольжения на мокром асфальте и даже автоматический уход от столкновений.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xla6DgKiAvU1EzlpJJw8xw=s800" width="800" height="281" />Omoway OMO X<br /><p></p><p></p>

<p>За вертикальную устойчивость, когда мотоцикл стоит или
движется на малой скорости, отвечает силовой гироскоп (Control Moment
Gyroscope). Он создаёт гироскопический момент, который противодействует крену и
не даёт конструкции завалиться набок. Получается, что OMO X в принципе не нужна
подножка – он может стоять самостоятельно.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Обновленный бестселлер Джили и конкуренты из Азии: за какой кроссовер не жаль отдать 5 миллионов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978227-geely-monjaro-changan-uni-k-kgm-torres-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ZkMdOZ00u7nswnsD_DrWBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Правда, пока что оценить новинку в деле смогут не все.
Первой страной, где OMO X появится в продаже, станет Индонезия. Там предзаказ
откроют уже в конце апреля 2026 года, а непосредственно покупка станет доступна
в мае. Окончательные цены и полные технические характеристики производитель
обещает раскрыть ближе к дате старта продаж.</p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=455283&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания Omoway представила миру первый серийный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970236-prava-na-mashinu-dlya-motocikla" target="_blank">мотоцикл</a>, который буквально не даст себе упасть. Премьера электрического байка OMO X состоялась на глобальном мероприятии в Сингапуре, где и было объявлено о старте его массового производства. Главная фишка новинки – фирменная система самобалансировки, работающая на базе архитектуры OMO-ROBOT.</p><p></p>Omoway OMO X<br /><p></p><p></p> <p>Эта архитектура – мозг и вестибулярный аппарат мотоцикла в одном флаконе. Она завязана на силовые гироскопы, аналогичные тем, что используют в аэрокосмической отрасли, и сложные алгоритмы машинного обучения. Всё вместе это позволяет системе не просто держать байк вертикально, но и постоянно анализировать дорожную обстановку, принимая решения и отдавая команды механике. На практике это означает помощь в сложных поворотах, предотвращение скольжения на мокром асфальте и даже автоматический уход от столкновений.</p><p></p>Omoway OMO X<br /><p></p><p></p> <p>За вертикальную устойчивость, когда мотоцикл стоит или движется на малой скорости, отвечает силовой гироскоп (Control Moment Gyroscope). Он создаёт гироскопический момент, который противодействует крену и не даёт конструкции завалиться набок. Получается, что OMO X в принципе не нужна подножка – он может стоять самостоятельно.</p><p></p> <p>Правда, пока что оценить новинку в деле смогут не все. Первой страной, где OMO X появится в продаже, станет Индонезия. Там предзаказ откроют уже в конце апреля 2026 года, а непосредственно покупка станет доступна в мае. Окончательные цены и полные технические характеристики производитель обещает раскрыть ближе к дате старта продаж.</p><p></p>

Zeekr>X