Карусель без банера

Банковские услуги

Все об автокредитовании

Все, что надо знать о кредитах

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Россия

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Китай

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

СНГ

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Jaecoo

Автомобили Jaecoo: модели, новости, обзор машин джаеку – все модели, новинки, линейка Jaecoo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaecoo: читайте тематические новости про авто марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaecoo: читайте уникальные статьи про автомобили марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Европа

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Япония

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Корея

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Коллекции / Вывести статьи

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

В&nbsp;<a href="https://base.garant.ru/70132926/" target="_blank">приказе Минприроды России № 948</a>&nbsp;содержится шкала для расчета вреда, причиненного охотничьим ресурсам. Она и применяется для определения размера ущерба в результате ДТП с дикими животными. Суммы разные: от 200 рублей (за сбитого перепела или горлицу) до 180 тыс. рублей (если вы задавили зубробизона):<table width="679" class="table"><tbody><tr><td width="54">п/п</td><td width="303">Виды охотничьих ресурсов</td><td width="317">Такса (руб. за 1 особь)</td></tr><tr><td width="54">1.</td><td width="303">Лось, сибирский горный козел, овцебык</td><td width="317">80 000</td></tr><tr><td width="54">2.</td><td width="303">Кабан, дикий северный олень</td><td width="317">30 000</td></tr><tr><td width="54">3.</td><td width="303">Благородный олень</td><td width="317">70 000</td></tr><tr><td width="54">4.</td><td width="303">Пятнистый олень, лань, туры, сайгак, кабарга</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">5.</td><td width="303">Косули, муфлон, серна</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">6.</td><td width="303">Снежный баран</td><td width="317">100 000</td></tr><tr><td width="54">7.</td><td width="303">Гибрид зубра с бизоном, домашним скотом</td><td width="317">180 000</td></tr><tr><td width="54">8.</td><td width="303">Медведи</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">9.</td><td width="303">Барсук</td><td width="317">12 000</td></tr><tr><td width="54">10.</td><td width="303">Сурки, бобры, куницы, харза</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">11.</td><td width="303">Соболь, выдра, росомаха</td><td width="317">15 000</td></tr><tr><td width="54">12.</td><td width="303">Рысь</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">13.</td><td width="303">Волк, лисица, шакал, енот-полоскун, енотовидная собака</td><td width="317">200</td></tr><tr><td width="54">14.</td><td width="303">Песец, корсак, дикие кошки, норки, зайцы, дикий кролик</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">15.</td><td width="303">Горностай, солонгой, ласка, ондатра, хори, колонок, белки, бурундуки, летяга</td><td width="317">500</td></tr><tr><td width="54">16.</td><td width="303">Кроты, водяная полевка, хомяки, суслики</td><td width="317">100</td></tr><tr><td width="54">17.</td><td width="303">Глухари</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">18.</td><td width="303">Тетерев, фазаны, улары, саджа</td><td width="317">2000</td></tr><tr><td width="54">19.</td><td width="303">Гуси, казарки</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">20.</td><td width="303">Утки, рябчик, куропатки, кеклик, голуби, лысуха, вальдшнеп</td><td width="317">600</td></tr><tr><td width="54">21.</td><td width="303">Перепела, пастушок, обыкновенный погоныш, коростель, камышница, чибис, тулес, хрустан, камнешарка, турухтан, травник, улиты, мородунка, веретенники, кроншнепы, бекасы, дупеля, гаршнеп, горлицы</td><td width="317">200<div> </div></td></tr></tbody></table> <div><ul><li>О том, как действовать, если с вами произошло подобное ДТП, читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926318-los-brosilsya-pod-kolesa-men/" target="_blank">этой ссылке</a></li></ul></div>

В <a href="https://base.garant.ru/70132926/" target="_blank">приказе Минприроды России № 948</a> содержится шкала для расчета вреда, причиненного охотничьим ресурсам. Она и применяется для определения размера ущерба в результате ДТП с дикими животными. Суммы разные: от 200 рублей (за сбитого перепела или горлицу) до 180 тыс. рублей (если вы задавили зубробизона):<table width="679" class="table"><tbody><tr><td width="54">п/п</td><td width="303">Виды охотничьих ресурсов</td><td width="317">Такса (руб. за 1 особь)</td></tr><tr><td width="54">1.</td><td width="303">Лось, сибирский горный козел, овцебык</td><td width="317">80 000</td></tr><tr><td width="54">2.</td><td width="303">Кабан, дикий северный олень</td><td width="317">30 000</td></tr><tr><td width="54">3.</td><td width="303">Благородный олень</td><td width="317">70 000</td></tr><tr><td width="54">4.</td><td width="303">Пятнистый олень, лань, туры, сайгак, кабарга</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">5.</td><td width="303">Косули, муфлон, серна</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">6.</td><td width="303">Снежный баран</td><td width="317">100 000</td></tr><tr><td width="54">7.</td><td width="303">Гибрид зубра с бизоном, домашним скотом</td><td width="317">180 000</td></tr><tr><td width="54">8.</td><td width="303">Медведи</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">9.</td><td width="303">Барсук</td><td width="317">12 000</td></tr><tr><td width="54">10.</td><td width="303">Сурки, бобры, куницы, харза</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">11.</td><td width="303">Соболь, выдра, росомаха</td><td width="317">15 000</td></tr><tr><td width="54">12.</td><td width="303">Рысь</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">13.</td><td width="303">Волк, лисица, шакал, енот-полоскун, енотовидная собака</td><td width="317">200</td></tr><tr><td width="54">14.</td><td width="303">Песец, корсак, дикие кошки, норки, зайцы, дикий кролик</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">15.</td><td width="303">Горностай, солонгой, ласка, ондатра, хори, колонок, белки, бурундуки, летяга</td><td width="317">500</td></tr><tr><td width="54">16.</td><td width="303">Кроты, водяная полевка, хомяки, суслики</td><td width="317">100</td></tr><tr><td width="54">17.</td><td width="303">Глухари</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">18.</td><td width="303">Тетерев, фазаны, улары, саджа</td><td width="317">2000</td></tr><tr><td width="54">19.</td><td width="303">Гуси, казарки</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">20.</td><td width="303">Утки, рябчик, куропатки, кеклик, голуби, лысуха, вальдшнеп</td><td width="317">600</td></tr><tr><td width="54">21.</td><td width="303">Перепела, пастушок, обыкновенный погоныш, коростель, камышница, чибис, тулес, хрустан, камнешарка, турухтан, травник, улиты, мородунка, веретенники, кроншнепы, бекасы, дупеля, гаршнеп, горлицы</td><td width="317">200<div> </div></td></tr></tbody></table> <div><ul><li>О том, как действовать, если с вами произошло подобное ДТП, читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926318-los-brosilsya-pod-kolesa-men/" target="_blank">этой ссылке</a></li></ul></div>

В <a href="https://base.garant.ru/70132926/">приказе Минприроды России № 948</a> содержится шкала для расчета вреда, причиненного охотничьим ресурсам. Она и применяется для определения размера ущерба в результате ДТП с дикими животными. Суммы разные: от 200 рублей (за сбитого перепела или горлицу) до 180 тыс. рублей (если вы задавили зубробизона):<table width="679"><tbody><tr><td width="54">п/п</td><td width="303">Виды охотничьих ресурсов</td><td width="317">Такса (руб. за 1 особь)</td></tr><tr><td width="54">1.</td><td width="303">Лось, сибирский горный козел, овцебык</td><td width="317">80 000</td></tr><tr><td width="54">2.</td><td width="303">Кабан, дикий северный олень</td><td width="317">30 000</td></tr><tr><td width="54">3.</td><td width="303">Благородный олень</td><td width="317">70 000</td></tr><tr><td width="54">4.</td><td width="303">Пятнистый олень, лань, туры, сайгак, кабарга</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">5.</td><td width="303">Косули, муфлон, серна</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">6.</td><td width="303">Снежный баран</td><td width="317">100 000</td></tr><tr><td width="54">7.</td><td width="303">Гибрид зубра с бизоном, домашним скотом</td><td width="317">180 000</td></tr><tr><td width="54">8.</td><td width="303">Медведи</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">9.</td><td width="303">Барсук</td><td width="317">12 000</td></tr><tr><td width="54">10.</td><td width="303">Сурки, бобры, куницы, харза</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">11.</td><td width="303">Соболь, выдра, росомаха</td><td width="317">15 000</td></tr><tr><td width="54">12.</td><td width="303">Рысь</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">13.</td><td width="303">Волк, лисица, шакал, енот-полоскун, енотовидная собака</td><td width="317">200</td></tr><tr><td width="54">14.</td><td width="303">Песец, корсак, дикие кошки, норки, зайцы, дикий кролик</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">15.</td><td width="303">Горностай, солонгой, ласка, ондатра, хори, колонок, белки, бурундуки, летяга</td><td width="317">500</td></tr><tr><td width="54">16.</td><td width="303">Кроты, водяная полевка, хомяки, суслики</td><td width="317">100</td></tr><tr><td width="54">17.</td><td width="303">Глухари</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">18.</td><td width="303">Тетерев, фазаны, улары, саджа</td><td width="317">2000</td></tr><tr><td width="54">19.</td><td width="303">Гуси, казарки</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">20.</td><td width="303">Утки, рябчик, куропатки, кеклик, голуби, лысуха, вальдшнеп</td><td width="317">600</td></tr><tr><td width="54">21.</td><td width="303">Перепела, пастушок, обыкновенный погоныш, коростель, камышница, чибис, тулес, хрустан, камнешарка, турухтан, травник, улиты, мородунка, веретенники, кроншнепы, бекасы, дупеля, гаршнеп, горлицы</td><td width="317">200<div> </div></td></tr></tbody></table> <div><ul><li>О том, как действовать, если с вами произошло подобное ДТП, читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926318-los-brosilsya-pod-kolesa-men/">этой ссылке</a></li></ul></div>

Кабан - 30 000, волк - 200... Штрафы за сбитых животных

[readmore ids="908452" align="right"]Не однажды производители камер фиксации нарушений заявляли, что их устройства способны распознавать номерные знаки машин не только «на глаз», но и «на ощупь». Дескать, электроника считывает рельеф на жестянке и по нему правильно идентифицирует символы. Это оказалось или блефом, или, похоже,&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/593326-moskva-mastera-maskirovki/button/" target="_blank">неработоспособной технологией</a>. По крайней мере, мне неизвестно о «письмах счастья», пришедших правильному адресату и составленных на основании фотографии с нечитаемым для глаза номером. А раз технология чисто оптическая, у любителей полихачить родилась идея затереть черные символы на табличке. Действительно, если оставить только белый цвет, камера не распознает символы, и штрафа от камеры не будет. Каким бы продвинутым ни был компьютер, на чистом белом поле ему не за что будет зацепиться. [readmore ids="915063"]Если не увлекаться и убирать черный цвет частично, шансы избежать санкций пропорционально уменьшатся. У дорожных комплексов зрение очень хорошее, и они способны идентифицировать буквы и цифры даже в неидеальных условиях. Хотя тут возникают шансы, что «письмо счастья» уйдет другому автомобилисту, если электроника ошибется в одном-двух символах. В нашей редакции о таком <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919270-kak-osporit-shtraf-s-kamery/" target="_blank">знают не понаслышке</a>. А вот от живого автоинспектора схлопочете наказание на счет раз: номер-то нечитаемый! Считайте, что легко отделались, если получите постановление по статье КоАП 12.2.1 за просто нечитаемые жестянки со штрафом в 500 рублей. Гаишник может и заподозрить вас в злом умысле, за что очень любят приписывать статью 12.2.2 за «применение устройств или материалов, препятствующих идентификации». А это уже лишение прав или штраф 5000 рублей. Выставить себя безвинно пострадавшим в суде и добиться оправдания? Не надейтесь. О том, какую из двух статей применять правильно, еще можно спорить, но наказание в любом случае последует.<ul><li>За эти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919972-9-sluchaev-kogda-za-narushenie/" target="_blank">девять нарушений</a> вас накажут строже, чем вы думаете.</li></ul>

Не однажды производители камер фиксации нарушений заявляли, что их устройства способны распознавать номерные знаки машин не только «на глаз», но и «на ощупь». Дескать, электроника считывает рельеф на жестянке и по нему правильно идентифицирует символы. Это оказалось или блефом, или, похоже, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/593326-moskva-mastera-maskirovki/button/" target="_blank">неработоспособной технологией</a>. По крайней мере, мне неизвестно о «письмах счастья», пришедших правильному адресату и составленных на основании фотографии с нечитаемым для глаза номером. А раз технология чисто оптическая, у любителей полихачить родилась идея затереть черные символы на табличке. Действительно, если оставить только белый цвет, камера не распознает символы, и штрафа от камеры не будет. Каким бы продвинутым ни был компьютер, на чистом белом поле ему не за что будет зацепиться. Если не увлекаться и убирать черный цвет частично, шансы избежать санкций пропорционально уменьшатся. У дорожных комплексов зрение очень хорошее, и они способны идентифицировать буквы и цифры даже в неидеальных условиях. Хотя тут возникают шансы, что «письмо счастья» уйдет другому автомобилисту, если электроника ошибется в одном-двух символах. В нашей редакции о таком <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919270-kak-osporit-shtraf-s-kamery/" target="_blank">знают не понаслышке</a>. А вот от живого автоинспектора схлопочете наказание на счет раз: номер-то нечитаемый! Считайте, что легко отделались, если получите постановление по статье КоАП 12.2.1 за просто нечитаемые жестянки со штрафом в 500 рублей. Гаишник может и заподозрить вас в злом умысле, за что очень любят приписывать статью 12.2.2 за «применение устройств или материалов, препятствующих идентификации». А это уже лишение прав или штраф 5000 рублей. Выставить себя безвинно пострадавшим в суде и добиться оправдания? Не надейтесь. О том, какую из двух статей применять правильно, еще можно спорить, но наказание в любом случае последует.<ul><li>За эти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919972-9-sluchaev-kogda-za-narushenie/" target="_blank">девять нарушений</a> вас накажут строже, чем вы думаете.</li></ul>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Штраф за нечитаемые номера — 3 главных сценария" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/908452-shtraf-za-nechitaemye-nomera-v-2017-goduv-kakih-sluchajah-gibdd-mogut-oshtrafovat-za-grjaznye-nomera/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/XKDofFTLVlBMETLkXgih7Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Не однажды производители камер фиксации нарушений заявляли, что их устройства способны распознавать номерные знаки машин не только «на глаз», но и «на ощупь». Дескать, электроника считывает рельеф на жестянке и по нему правильно идентифицирует символы. Это оказалось или блефом, или, похоже, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/593326-moskva-mastera-maskirovki/button/">неработоспособной технологией</a>. По крайней мере, мне неизвестно о «письмах счастья», пришедших правильному адресату и составленных на основании фотографии с нечитаемым для глаза номером. А раз технология чисто оптическая, у любителей полихачить родилась идея затереть черные символы на табличке. Действительно, если оставить только белый цвет, камера не распознает символы, и штрафа от камеры не будет. Каким бы продвинутым ни был компьютер, на чистом белом поле ему не за что будет зацепиться. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="В каких случаях госномера автомобиля признают нечитаемыми (и их придется заменить)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/915063-nechitaemye-nomera/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/y56uurPD6zP8l_Ag23TKCg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Если не увлекаться и убирать черный цвет частично, шансы избежать санкций пропорционально уменьшатся. У дорожных комплексов зрение очень хорошее, и они способны идентифицировать буквы и цифры даже в неидеальных условиях. Хотя тут возникают шансы, что «письмо счастья» уйдет другому автомобилисту, если электроника ошибется в одном-двух символах. В нашей редакции о таком <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919270-kak-osporit-shtraf-s-kamery/">знают не понаслышке</a>. А вот от живого автоинспектора схлопочете наказание на счет раз: номер-то нечитаемый! Считайте, что легко отделались, если получите постановление по статье КоАП 12.2.1 за просто нечитаемые жестянки со штрафом в 500 рублей. Гаишник может и заподозрить вас в злом умысле, за что очень любят приписывать статью 12.2.2 за «применение устройств или материалов, препятствующих идентификации». А это уже лишение прав или штраф 5000 рублей. Выставить себя безвинно пострадавшим в суде и добиться оправдания? Не надейтесь. О том, какую из двух статей применять правильно, еще можно спорить, но наказание в любом случае последует.<ul><li>За эти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919972-9-sluchaev-kogda-za-narushenie/">девять нарушений</a> вас накажут строже, чем вы думаете.</li></ul>

Проверка мифа: стер номер - штрафы не пришли

Год назад премьер-министр Дмитрий Медведев <a href="https://www.zr.ru/content/news/915147-v-rossii-otmenili-obyazatelnyj/" target="_blank">подписал постановление</a> №1414, вводящие поправки в ПДД и восстановившее справедливость (в данном случае). Цитируем полностью: [readmore ids="910970" align="right"] «Кроме того, внесёнными изменениями исключена обязанность водителя устанавливать опознавательный знак «Шипы» на механических транспортных средствах, имеющих шипованные шины. Такая обязанность закреплена в пункте 8 Основных положений и не менялась с момента их издания. Постановлением Правительства от 24 марта 2017 года №333 перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям), был дополнен новым пунктом 7.151, запрещающим эксплуатацию транспортного средства в случае отсутствия таких опознавательных знаков. Знак „Шипы“ потерял свою актуальность в связи с тем, что в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются другими факторами (конструкцией транспортного средства; степенью его загруженности; наличием современных электронных систем, способствующих торможению/стабилизации и др.). Таким образом, установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере их движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий» Еще в апреле 2018 года на совещании с общественниками начальник ГИБДД России Михаил Черников назвал штрафы за отсутствие <a href="https://www.zr.ru/content/news/909911-yandeks/" target="_blank">наклейки с «Ш»</a> дурью и пообещал разобраться. В результате и была принята соответствующая поправка в ПДД. Так что клеить «Ш» на свою машину теперь не обязательно, хотя и не запрещено. В любом случае штрафа за отсутствие наклейки сейчас нет.<ul><li>Как водители троллят ДПС с помощью наклейки «Ш», смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910409-sh-znachit-shedevr/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Год назад премьер-министр Дмитрий Медведев <a href="https://www.zr.ru/content/news/915147-v-rossii-otmenili-obyazatelnyj/" target="_blank">подписал постановление</a> №1414, вводящие поправки в ПДД и восстановившее справедливость (в данном случае). Цитируем полностью: «Кроме того, внесёнными изменениями исключена обязанность водителя устанавливать опознавательный знак «Шипы» на механических транспортных средствах, имеющих шипованные шины. Такая обязанность закреплена в пункте 8 Основных положений и не менялась с момента их издания. Постановлением Правительства от 24 марта 2017 года №333 перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям), был дополнен новым пунктом 7.151, запрещающим эксплуатацию транспортного средства в случае отсутствия таких опознавательных знаков. Знак „Шипы“ потерял свою актуальность в связи с тем, что в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются другими факторами (конструкцией транспортного средства; степенью его загруженности; наличием современных электронных систем, способствующих торможению/стабилизации и др.). Таким образом, установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере их движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий» Еще в апреле 2018 года на совещании с общественниками начальник ГИБДД России Михаил Черников назвал штрафы за отсутствие <a href="https://www.zr.ru/content/news/909911-yandeks/" target="_blank">наклейки с «Ш»</a> дурью и пообещал разобраться. В результате и была принята соответствующая поправка в ПДД. Так что клеить «Ш» на свою машину теперь не обязательно, хотя и не запрещено. В любом случае штрафа за отсутствие наклейки сейчас нет.<ul><li>Как водители троллят ДПС с помощью наклейки «Ш», смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910409-sh-znachit-shedevr/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Год назад премьер-министр Дмитрий Медведев <a href="https://www.zr.ru/content/news/915147-v-rossii-otmenili-obyazatelnyj/">подписал постановление</a> №1414, вводящие поправки в ПДД и восстановившее справедливость (в данном случае). Цитируем полностью: <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Наклейки «Ш» нет, а вас догнали сзади. Обоюдка?!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/910970-dtp-vas-dognali-szadi-a-vy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5r0ARS1djo78tiHa0wN3Zg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> «Кроме того, внесёнными изменениями исключена обязанность водителя устанавливать опознавательный знак «Шипы» на механических транспортных средствах, имеющих шипованные шины. Такая обязанность закреплена в пункте 8 Основных положений и не менялась с момента их издания. Постановлением Правительства от 24 марта 2017 года №333 перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям), был дополнен новым пунктом 7.151, запрещающим эксплуатацию транспортного средства в случае отсутствия таких опознавательных знаков. Знак „Шипы“ потерял свою актуальность в связи с тем, что в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются другими факторами (конструкцией транспортного средства; степенью его загруженности; наличием современных электронных систем, способствующих торможению/стабилизации и др.). Таким образом, установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере их движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий» Еще в апреле 2018 года на совещании с общественниками начальник ГИБДД России Михаил Черников назвал штрафы за отсутствие <a href="https://www.zr.ru/content/news/909911-yandeks/">наклейки с «Ш»</a> дурью и пообещал разобраться. В результате и была принята соответствующая поправка в ПДД. Так что клеить «Ш» на свою машину теперь не обязательно, хотя и не запрещено. В любом случае штрафа за отсутствие наклейки сейчас нет.<ul><li>Как водители троллят ДПС с помощью наклейки «Ш», смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910409-sh-znachit-shedevr/">тут</a>.</li></ul>

Наклейка «шипы» — она все еще нужна или как?

Согласно данным <a href="https://www.zr.ru/content/news/978223-rossiyane-brosilis-skupat-ush/" target="_blank">«Автостата»</a>, продажи автомобилей брендов, ушедших из РФ, взлетели в 2,5 раза (за январь-февраль 2026 года). [readmore ids="978257" align="right"]Официально эти машины в РФ не поставляются, их покупка сопряжена с рисками и завышенной ценой, а также со сложностями в будущем: дефицит запчастей и отсутствие дилерской поддержки. При этом рынок перенасыщен официальными <a href="https://www.zr.ru/content/news/978243-perechen-mashin-dlya-taksi-vesno/" target="_blank">китайскими</a> автомобилями во всех сегментах. С чем связан этот парадокс? Почему покупатели выбирают заведомо сложный путь, а не очевидные легальные альтернативы, мы узнали у специалистов. В ГК&nbsp;«Автодом» и ГК АвтоСпецЦентр отмечают, что для многих людей автомобили Toyota, Mazda или Volkswagen – это синоним качества, проверенного годами, поэтому они готовы мириться с завышенной ценой. Китайский автопром, несмотря на широкое присутствие, пока не смог в полной мере заместить эту нишу для консервативной части аудитории. Автомобили из КНР зачастую воспринимаются как не до конца изученная альтернатива, которая пока не вызывает того же уровня доверия, что и японские или европейские бренды с их безупречной репутацией.[table id="2286"]<a href="https://pressfeed.ru/people/272263" target="_blank">Андрей Белоусов</a>, автоэксперт, к.э.н., доцент Финансового Университета при Правительстве РФ:[table id="93"][table id="94"]– Выбор российских потребителей в пользу китайского автопрома в последние годы в большинстве случаев был вынужденным, так как альтернативой могли служить только поставки европейских, корейских и японских автомобилей по параллельному импорту. Вместе с тем, несмотря на доминирование китайских автопроизводителей на российском рынке достаточно стабильно продолжаются продажи и известных автобрендов, ушедших из России.Причин несколько. Во-первых, у значительного числа наших соотечественников по-прежнему сохраняется определенное недоверие к китайскому автопрому. Поэтому при наличии каналов параллельного импорта часть автолюбителей предпочитает пусть и по более сложной схеме, и без гарантии на сам автомобиль, но, тем не менее, купить известную европейскую, корейскую или японскую марку.[readmore ids="978231" align="right"]&nbsp;Во-вторых, укрепившийся за последний год рубль способствовал определенному снижению цен на автомобили, доставляемые по параллельному импорту. Так, при примерно равной стоимости нового китайского автомобиля у официального дилера и автомобиля известного бренда, ввезенного через параллельный импорт, многие готовы выбирать именно второй вариант.Также отмечу и тот факт, что автомобили известных брендов со временем теряют в стоимости значительно меньше, чем большинство китайских моделей. Для ряда покупателей это тоже становится важным фактором в пользу такого приобретения.[table id="2008"]

Согласно данным <a href="https://www.zr.ru/content/news/978223-rossiyane-brosilis-skupat-ush/" target="_blank">«Автостата»</a>, продажи автомобилей брендов, ушедших из РФ, взлетели в 2,5 раза (за январь-февраль 2026 года). Официально эти машины в РФ не поставляются, их покупка сопряжена с рисками и завышенной ценой, а также со сложностями в будущем: дефицит запчастей и отсутствие дилерской поддержки. При этом рынок перенасыщен официальными <a href="https://www.zr.ru/content/news/978243-perechen-mashin-dlya-taksi-vesno/" target="_blank">китайскими</a> автомобилями во всех сегментах. С чем связан этот парадокс? Почему покупатели выбирают заведомо сложный путь, а не очевидные легальные альтернативы, мы узнали у специалистов. В ГК «Автодом» и ГК АвтоСпецЦентр отмечают, что для многих людей автомобили Toyota, Mazda или Volkswagen – это синоним качества, проверенного годами, поэтому они готовы мириться с завышенной ценой. Китайский автопром, несмотря на широкое присутствие, пока не смог в полной мере заместить эту нишу для консервативной части аудитории. Автомобили из КНР зачастую воспринимаются как не до конца изученная альтернатива, которая пока не вызывает того же уровня доверия, что и японские или европейские бренды с их безупречной репутацией.<a href="https://pressfeed.ru/people/272263" target="_blank">Андрей Белоусов</a>, автоэксперт, к.э.н., доцент Финансового Университета при Правительстве РФ:– Выбор российских потребителей в пользу китайского автопрома в последние годы в большинстве случаев был вынужденным, так как альтернативой могли служить только поставки европейских, корейских и японских автомобилей по параллельному импорту. Вместе с тем, несмотря на доминирование китайских автопроизводителей на российском рынке достаточно стабильно продолжаются продажи и известных автобрендов, ушедших из России.Причин несколько. Во-первых, у значительного числа наших соотечественников по-прежнему сохраняется определенное недоверие к китайскому автопрому. Поэтому при наличии каналов параллельного импорта часть автолюбителей предпочитает пусть и по более сложной схеме, и без гарантии на сам автомобиль, но, тем не менее, купить известную европейскую, корейскую или японскую марку. Во-вторых, укрепившийся за последний год рубль способствовал определенному снижению цен на автомобили, доставляемые по параллельному импорту. Так, при примерно равной стоимости нового китайского автомобиля у официального дилера и автомобиля известного бренда, ввезенного через параллельный импорт, многие готовы выбирать именно второй вариант.Также отмечу и тот факт, что автомобили известных брендов со временем теряют в стоимости значительно меньше, чем большинство китайских моделей. Для ряда покупателей это тоже становится важным фактором в пользу такого приобретения.

Согласно данным <a href="https://www.zr.ru/content/news/978223-rossiyane-brosilis-skupat-ush/">«Автостата»</a>, продажи автомобилей брендов, ушедших из РФ, взлетели в 2,5 раза (за январь-февраль 2026 года). <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Топ-10 самых популярных моделей ушедших брендов" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978257-top-10-samykh-populyarnykh-modele/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fRbCn45Xx7NXfFpU9Zr4eQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Официально эти машины в РФ не поставляются, их покупка сопряжена с рисками и завышенной ценой, а также со сложностями в будущем: дефицит запчастей и отсутствие дилерской поддержки. При этом рынок перенасыщен официальными <a href="https://www.zr.ru/content/news/978243-perechen-mashin-dlya-taksi-vesno/">китайскими</a> автомобилями во всех сегментах. С чем связан этот парадокс? Почему покупатели выбирают заведомо сложный путь, а не очевидные легальные альтернативы, мы узнали у специалистов. В ГК «Автодом» и ГК АвтоСпецЦентр отмечают, что для многих людей автомобили Toyota, Mazda или Volkswagen – это синоним качества, проверенного годами, поэтому они готовы мириться с завышенной ценой. Китайский автопром, несмотря на широкое присутствие, пока не смог в полной мере заместить эту нишу для консервативной части аудитории. Автомобили из КНР зачастую воспринимаются как не до конца изученная альтернатива, которая пока не вызывает того же уровня доверия, что и японские или европейские бренды с их безупречной репутацией.<a href="https://pressfeed.ru/people/272263">Андрей Белоусов</a>, автоэксперт, к.э.н., доцент Финансового Университета при Правительстве РФ:– Выбор российских потребителей в пользу китайского автопрома в последние годы в большинстве случаев был вынужденным, так как альтернативой могли служить только поставки европейских, корейских и японских автомобилей по параллельному импорту. Вместе с тем, несмотря на доминирование китайских автопроизводителей на российском рынке достаточно стабильно продолжаются продажи и известных автобрендов, ушедших из России.Причин несколько. Во-первых, у значительного числа наших соотечественников по-прежнему сохраняется определенное недоверие к китайскому автопрому. Поэтому при наличии каналов параллельного импорта часть автолюбителей предпочитает пусть и по более сложной схеме, и без гарантии на сам автомобиль, но, тем не менее, купить известную европейскую, корейскую или японскую марку.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Nissan Note с пробегом: какой автомобиль можно найти за миллион с небольшим" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978231-nissan-note-kakoj-avtomobil/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/lBQn_JFKBANfGUEsNr1HOA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Во-вторых, укрепившийся за последний год рубль способствовал определенному снижению цен на автомобили, доставляемые по параллельному импорту. Так, при примерно равной стоимости нового китайского автомобиля у официального дилера и автомобиля известного бренда, ввезенного через параллельный импорт, многие готовы выбирать именно второй вариант.Также отмечу и тот факт, что автомобили известных брендов со временем теряют в стоимости значительно меньше, чем большинство китайских моделей. Для ряда покупателей это тоже становится важным фактором в пользу такого приобретения.

Эксперты объяснили, в чем китайские авто проигрывают машинам «старой школы»

Автоюрист Лев Воропаев разъяснил важный нюанс Правил дорожного движения, который касается проезда перекрестков. Речь идет о ситуации, когда водитель обязан покинуть пересечение дорог даже на запрещающий сигнал светофора.[readmore ids="978227" align="right"] Как напомнил эксперт, правила категорически запрещают выезжать на перекресток, если за ним образовался затор. Однако если водитель все же оказался в таком положении (например, выехал на зеленый свет, но уперся в пробку), он не имеет права блокировать движение. <blockquote>«У нас правила четко предписывают, что в случае, если водитель выехал на перекресток на разрешающий сигнал светофора, то какой бы сигнал светофора ни горел на выезде, в том числе запрещающий, он обязан покинуть этот перекресток», – уточнил Лев Воропаев.</blockquote>[table id="2286"] Юрист подчеркнул важный юридический нюанс: водителя <a href="https://www.zr.ru/content/news/977989-rossiyan-predupredili-o-shtrafe/" target="_blank">оштрафуют</a> не за сам факт нахождения на перекрестке при смене сигнала, а именно за нарушение пункта правил, запрещающего выезд на перекресток с затором за ним. То есть наказание следует за создание препятствия, а не за формальный проезд на красный в данной конкретной ситуации. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978230-matkapital-mogut-razreshit-tra/" target="_blank">сообщал</a>, что маткапитал могут разрешить тратить на покупку машины.[table id="2283"]

Автоюрист Лев Воропаев разъяснил важный нюанс Правил дорожного движения, который касается проезда перекрестков. Речь идет о ситуации, когда водитель обязан покинуть пересечение дорог даже на запрещающий сигнал светофора. Как напомнил эксперт, правила категорически запрещают выезжать на перекресток, если за ним образовался затор. Однако если водитель все же оказался в таком положении (например, выехал на зеленый свет, но уперся в пробку), он не имеет права блокировать движение. <blockquote>«У нас правила четко предписывают, что в случае, если водитель выехал на перекресток на разрешающий сигнал светофора, то какой бы сигнал светофора ни горел на выезде, в том числе запрещающий, он обязан покинуть этот перекресток», – уточнил Лев Воропаев.</blockquote> Юрист подчеркнул важный юридический нюанс: водителя <a href="https://www.zr.ru/content/news/977989-rossiyan-predupredili-o-shtrafe/" target="_blank">оштрафуют</a> не за сам факт нахождения на перекрестке при смене сигнала, а именно за нарушение пункта правил, запрещающего выезд на перекресток с затором за ним. То есть наказание следует за создание препятствия, а не за формальный проезд на красный в данной конкретной ситуации. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978230-matkapital-mogut-razreshit-tra/" target="_blank">сообщал</a>, что маткапитал могут разрешить тратить на покупку машины.

Автоюрист Лев Воропаев разъяснил важный нюанс Правил
дорожного движения, который касается проезда перекрестков. Речь идет о
ситуации, когда водитель обязан покинуть пересечение дорог даже на запрещающий
сигнал светофора.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Обновленный бестселлер Джили и конкуренты из Азии: за какой кроссовер не жаль отдать 5 миллионов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978227-geely-monjaro-changan-uni-k-kgm-torres-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ZkMdOZ00u7nswnsD_DrWBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Как напомнил эксперт,
правила категорически запрещают выезжать на перекресток, если за ним
образовался затор. Однако если водитель все же оказался в таком положении
(например, выехал на зеленый свет, но уперся в пробку), он не имеет права
блокировать движение.

«У нас правила четко
предписывают, что в случае, если водитель выехал на перекресток на разрешающий
сигнал светофора, то какой бы сигнал светофора ни горел на выезде, в том числе
запрещающий, он обязан покинуть этот перекресток», – уточнил Лев Воропаев.

Юрист подчеркнул важный
юридический нюанс: водителя <a href="https://www.zr.ru/content/news/977989-rossiyan-predupredili-o-shtrafe/">оштрафуют</a>
не за сам факт нахождения на перекрестке при смене сигнала, а именно за
нарушение пункта правил, запрещающего выезд на перекресток с затором за ним. То
есть наказание следует за создание препятствия, а не за формальный проезд на
красный в данной конкретной ситуации.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978230-matkapital-mogut-razreshit-tra/">сообщал</a>,
что маткапитал могут разрешить тратить на покупку машины.

Автоюрист Лев Воропаев разъяснил важный нюанс Правил дорожного движения, который касается проезда перекрестков. Речь идет о ситуации, когда водитель обязан покинуть пересечение дорог даже на запрещающий сигнал светофора. Как напомнил эксперт, правила категорически запрещают выезжать на перекресток, если за ним образовался затор. Однако если водитель все же оказался в таком положении (например, выехал на зеленый свет, но уперся в пробку), он не имеет права блокировать движение. «У нас правила четко предписывают, что в случае, если водитель выехал на перекресток на разрешающий сигнал светофора, то какой бы сигнал светофора ни горел на выезде, в том числе запрещающий, он обязан покинуть этот перекресток», – уточнил Лев Воропаев. Юрист подчеркнул важный юридический нюанс: водителя <a href="https://www.zr.ru/content/news/977989-rossiyan-predupredili-o-shtrafe/" target="_blank">оштрафуют</a> не за сам факт нахождения на перекрестке при смене сигнала, а именно за нарушение пункта правил, запрещающего выезд на перекресток с затором за ним. То есть наказание следует за создание препятствия, а не за формальный проезд на красный в данной конкретной ситуации. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978230-matkapital-mogut-razreshit-tra/" target="_blank">сообщал</a>, что маткапитал могут разрешить тратить на покупку машины.

Когда за проезд на красный свет штраф не грозит: ответ юриста

https://motor.ru/news/advokat-rasskazal-kogda-rossiyanin-obyazan-ekhat-na-krasnyi-svet-11-03-2026.htm

Как ранее стало известно, за первые два месяца года продажи автомобилей глобальных брендов выросли в 2,5 раза, достигнув отметки в 24,4 тысячи единиц. [readmore ids="978223" align="right"]Генеральный директор <a href="https://www.zr.ru/content/news/978173-rossijskij-avtorynok-ozhivaet/" target="_blank">«Автостата»</a> Сергей Целиков рассказал, какие именно модели оказались наиболее востребованными у российских покупателей в этот период.Безусловным лидером стал японский кроссовер китайской сборки <a href="https://www.zr.ru/content/news/977118-v-rf-poyavilis-svezhie-yapontsy/" target="_blank">Mazda CX-5</a>, которому отдали предпочтение почти 18,2% покупателей. За два месяца на российский учет встало более 4,4 тыс. таких автомобилей. В прошлом году интерес к этой модели был значительно скромнее, однако сейчас она органично вписалась в рыночные реалии (утильсбор), что и привело к многократному росту продаж.[table id="2286"] Вторую строчку рейтинга занял кроссовер Toyota RAV4 с долей 6,1% – реализовано почти 1,5 тысячи единиц. Третьей по популярности моделью стала Toyota Highlander, набравшая 4,6% или 1134 проданных автомобиля. Продолжают пятерку лидеров чешский лифтбек Skoda Superb с результатом 4% сегмента (976 штук) и корейский кроссовер Kia Seltos, на долю которого пришлось 3,1% (763 единицы).В десятку наиболее востребованных моделей также вошли BMW X3 с показателем 701 проданный автомобиль, Volkswagen Tiguan (637 штук), Nissan Qashqai (615 экземпляров) и Audi Q5, которую выбрали 493 покупателя.[readmore ids="978231" align="right"]Эксперт ранее объяснил сложившуюся ситуацию сменой потребительских настроений. На фоне громких политических новостей и начала переговорных процессов в 2025 году у многих сформировалась иллюзия, что западные и японские концерны вот-вот объявят о возвращении, вслед за чем последует снижение цен и расширение выбора. Однако время шло, обещанного возврата не происходило, и люди осознали, что ждать больше не имеет смысла – пришло время приобретать то, что доступно на рынке сегодня.[table id="2283"]

Как ранее стало известно, за первые два месяца года продажи автомобилей глобальных брендов выросли в 2,5 раза, достигнув отметки в 24,4 тысячи единиц. Генеральный директор <a href="https://www.zr.ru/content/news/978173-rossijskij-avtorynok-ozhivaet/" target="_blank">«Автостата»</a> Сергей Целиков рассказал, какие именно модели оказались наиболее востребованными у российских покупателей в этот период.Безусловным лидером стал японский кроссовер китайской сборки <a href="https://www.zr.ru/content/news/977118-v-rf-poyavilis-svezhie-yapontsy/" target="_blank">Mazda CX-5</a>, которому отдали предпочтение почти 18,2% покупателей. За два месяца на российский учет встало более 4,4 тыс. таких автомобилей. В прошлом году интерес к этой модели был значительно скромнее, однако сейчас она органично вписалась в рыночные реалии (утильсбор), что и привело к многократному росту продаж. Вторую строчку рейтинга занял кроссовер Toyota RAV4 с долей 6,1% – реализовано почти 1,5 тысячи единиц. Третьей по популярности моделью стала Toyota Highlander, набравшая 4,6% или 1134 проданных автомобиля. Продолжают пятерку лидеров чешский лифтбек Skoda Superb с результатом 4% сегмента (976 штук) и корейский кроссовер Kia Seltos, на долю которого пришлось 3,1% (763 единицы).В десятку наиболее востребованных моделей также вошли BMW X3 с показателем 701 проданный автомобиль, Volkswagen Tiguan (637 штук), Nissan Qashqai (615 экземпляров) и Audi Q5, которую выбрали 493 покупателя.Эксперт ранее объяснил сложившуюся ситуацию сменой потребительских настроений. На фоне громких политических новостей и начала переговорных процессов в 2025 году у многих сформировалась иллюзия, что западные и японские концерны вот-вот объявят о возвращении, вслед за чем последует снижение цен и расширение выбора. Однако время шло, обещанного возврата не происходило, и люди осознали, что ждать больше не имеет смысла – пришло время приобретать то, что доступно на рынке сегодня.

Как ранее стало известно, за первые два месяца года продажи автомобилей глобальных брендов выросли в 2,5 раза, достигнув отметки в 24,4 тысячи единиц. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Россияне бросились скупать «ушедшие» иномарки: названы причины ажиотажа" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978223-rossiyane-brosilis-skupat-ush/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/EpEKjgJDIeji67Goc2rh1A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Генеральный директор <a href="https://www.zr.ru/content/news/978173-rossijskij-avtorynok-ozhivaet/">«Автостата»</a> Сергей Целиков рассказал, какие именно модели оказались наиболее востребованными у российских покупателей в этот период.Безусловным лидером стал японский кроссовер китайской сборки <a href="https://www.zr.ru/content/news/977118-v-rf-poyavilis-svezhie-yapontsy/">Mazda CX-5</a>, которому отдали предпочтение почти 18,2% покупателей. За два месяца на российский учет встало более 4,4 тыс. таких автомобилей. В прошлом году интерес к этой модели был значительно скромнее, однако сейчас она органично вписалась в рыночные реалии (утильсбор), что и привело к многократному росту продаж. Вторую строчку рейтинга занял кроссовер Toyota RAV4 с долей 6,1% – реализовано почти 1,5 тысячи единиц. Третьей по популярности моделью стала Toyota Highlander, набравшая 4,6% или 1134 проданных автомобиля. Продолжают пятерку лидеров чешский лифтбек Skoda Superb с результатом 4% сегмента (976 штук) и корейский кроссовер Kia Seltos, на долю которого пришлось 3,1% (763 единицы).В десятку наиболее востребованных моделей также вошли BMW X3 с показателем 701 проданный автомобиль, Volkswagen Tiguan (637 штук), Nissan Qashqai (615 экземпляров) и Audi Q5, которую выбрали 493 покупателя.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Nissan Note с пробегом: какой автомобиль можно найти за миллион с небольшим" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978231-nissan-note-kakoj-avtomobil/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/lBQn_JFKBANfGUEsNr1HOA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Эксперт ранее объяснил сложившуюся ситуацию сменой потребительских настроений. На фоне громких политических новостей и начала переговорных процессов в 2025 году у многих сформировалась иллюзия, что западные и японские концерны вот-вот объявят о возвращении, вслед за чем последует снижение цен и расширение выбора. Однако время шло, обещанного возврата не происходило, и люди осознали, что ждать больше не имеет смысла – пришло время приобретать то, что доступно на рынке сегодня.

Топ-10 самых популярных моделей ушедших брендов

Сергей Целиков – Автостат/Telegram

Спасти любой ценой! — 20 редких санитарных автомобилей

«Двадцатый» вариатор Jatco: разобрали и теперь знаем, почему он надежнее «15-го»

Что не так в ПДД — составляем список нестыковок

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Одна из самых больших и удивительных «санитарок» в истории – ЛАЗ-695Б 1960-х. Такие модификации для военного времени разрабатывали и другие отечественные заводы. Люк спереди – для быстрой погрузки носилок с раненым.