Главное преимущество Renault Duster (проявилось зимой)

Renault Duster, 1.3Т (150 л.с.), M6

• Изготовитель – Рено Россия
• Год выпуска – 2021
• В эксплуатации «За рулем» – с мая 2021 года
• Пробег на момент отчета – 22 000 км

Новый Duster по технике имеет много общего с Арканой. Но много и отличий – в частности, в калибровках двигателя и настройках электронных систем. Например, у Арканы противобуксовочная система сама переключается после 55 км/ч во всех режимах трансмиссии. Это неудобно в снегу и на бездорожье. При активной пробуксовке скорость вращения колес легко преодолевает эту отметку, хотя фактическая скорость намного меньше. 

У Дастера – иначе. Если межосевая муфта не заблокирована вручную, электроника также активируется при 55 км/ч. Но если муфта замкнута, этот порог повышается до 80 км/ч.

Недавний тест самых доступных по цене 5-дверных полноприводников, в котором вместе с Дастером участвовали Нива Travel и УАЗ Патриот, показал, что мягкий снег наш кроссовер раздвигает не менее шустро, чем внедорожники. 

Renault увереннее всех трогается в глубоком снегу. А разгоняется так, что приходится себя сдерживать и сбрасывать скорость. Вперед, назад, бочком — Duster позволяет всё! Муфту привода задних колес можно и не блокировать: электроника отлично играет моментом и в автоматическом режиме, справляясь даже с диагональным вывешиванием.

Вы можете задать свой вопрос по эксплуатации любого автомобиля из парка «За рулем» — ответим.