Полноприводный Соболь NN: первое знакомство

Из легкой техники на Комтранс было представлено несколько интересных машин – в частности, «скорая помощь» на базе ГАЗели NN заводского производства с задней пневмоподвеской и прототип электрофургона для служб доставки SDV 3.5.

Но самая долгожданная премьера – полноприводный Соболь NN.

Полноприводный Соболь NN 

С известным нам ранее Соболем 4×4 – ничего общего. Спереди теперь независимая подвеска, а демультипликация в планетарной (без цепи) раздаточной коробке увеличена до 2,8!

Полный привод подключается шайбой, и уже «в базе» есть принудительные передняя и задняя блокировки. Весьма вероятно, что появится и offroad-версия на «злых» шинах. 

Под капотом – 150‑сильный дизель G 2.5, коробка – 6‑ступенчатая. 

В продаже ждем в 2024 году.

Соболь NN – микроавтобус

А обычный Соболь NN в варианте микроавтобуса уже продается – примерно за 3,8 млн рублей. 

В широком (больше 2 м) и высоком (почти 2,5 м) кузове вольготно размещаются шесть пассажиров и водитель на подрессоренном кресле. В их распоряжении – две климатические установки, USB-розетки, камера заднего вида. 

Второй ряд сидений можно переставить «спиной вперед», а третий – двигать на салазках по всему салону. Обе «лавки» раскладываются в спальные места. Правда, отделка лоском не отличается.

Робот для ГАЗели NN

Такой машине нужна и автоматическая коробка передач – поэтому ГАЗ показал первый прототип «двухпедальной» ГАЗели NN. Пока это робот с одним сцеплением и пятиступенчатой коробкой – если решат осваивать в производстве, то КПП возьмут шестиступенчатую. Заявлено, что все комплектующие, включая актуаторы, отечественные.

• Все подробности о новом дизеле G‑серии тут.