Новый седан Kaiyi E5: порядок цен, плюсы и минусы, старт продаж – в марте

Производство седанов E5 уже началось на заводе «Автотор» в Калининграде в конце декабря. 

По сути, Kaiyi E5 — это модернизация модели Chery Arrizo 7.

Старт продаж седанов Kaiyi E5 в России намечен на март, об этом сообщил представитель бренда Дмитрий Иванов.

*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.

Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков успел ознакомиться с автомобилем и среди его плюсов отмечает:

• известный мотор Chery Acteco с чугунным блоком и цепным приводом
• известный вариатор CVT9
• можно заправлять АИ-92
• ABS и ESP уже в базе
• две подушки (в топе – четыре)
• обогрев сидений (обещают обогрев руля и ветрового)
• дешевые запчасти
• хорошее оснащение в топе (светодиодные фары, беспроводная зарядка, люк)
• гарантия три года или 100 000 км
• сзади просторно, как в Элантре
• большой багажник

Заметил он и недочеты:

• руль регулируется только по углу наклона
• пластиковая защита мотора
• не очень большой клиренс
• нет атмосферного мотора
• нет климат-контроля.

Цены еще не называли, но по прогнозам специалиста, с механической КП и в стандартном оснащении за автомобиль могут попросить 1,6 млн рублей; с вариатором и полным фаршем Kaiyi E5 может стоить около 2 млн рублей.

• «За рулем» можно читать в Телеграм

Источник: «Китайские автомобили», Телеграм/Я за рулем Maxim Kadakov

Фото: Виталий Невар/ТАСС