Выпускались как полноприводные, так и переднеприводные версии кроссовера, оснащаемые турбированными бензиновыми и дизельными двигателями, а также только автоматическими 8-ступенчатыми коробками передач.
Самым доступным был переднеприводный Volvo XC60 D3 с 2-литровым турбодизелем мощностью 150 л.с. К слову, только он и имел передний привод. Его базовая комплектация Kinetic располагала всем необходимым: 6 подушек безопасности, климат-контроль, аудиосистема, обогрев передних сидений и так далее.
В версии Momentum добавлялся парктроник и круиз-контроль, а комплектация Summum отличалась кожаным салоном, электрорегулировками сиденья водителя и премиальной аудиосистемой.
Полноприводный Volvo XC60 D4 оснащался двигателем объемом 2,4 литра и мощностью 163 или 181 л.с. Уровень оснащения его и других версий был таким же, как у кроссовера с 150-сильным мотором.
Двигатель Volvo XC60 D5 аналогичен версии D4, но его мощность увеличена до 215 и 220 л.с.
Самым скромным бензиновым мотором стал 2,5-литровый 5-цилиндровый двигатель T5 мощностью 249 л.с., а самым мощным — 306-сильный агрегат Т6 объемом 3 литра.
Выпускался автомобиль исключительно в виде 5-дверного кроссовера, а его кузов окрашивался в один из десяти предлагаемых цветов с эффектом металлик: белый, жемчужно-белый, серебристый, стальной, черный, песочно-бежевый, коричневый, синий, серо-зеленый и красный.
Самыми востребованными вариантами кроссовера стали полноприводные версии с 163- и 181-сильными турбодизельными двигателями в средней комплектации Momentum.