Названы самые частые причины аварий и самые опасные нарушения

Статистика ГИБДД показывает, что в России стали чаще нарушать ПДД, реже попадать в аварии и активнее уплачивать штрафы.

Рекомендуем

В России запатентовали навороченную мигалку ГИБДД

В 2021 году количество ДТП снизилось на 3,1% (133 331). За год на российских дорогах погибли 14 874 человек, и это меньше, чем было годом ранее, на 5,8%. Раненых в ДТП стало меньше на 4,2% (167 856).

Возбудили 182,9 млн (+9,4%) дел об административных правонарушениях в сфере безопасности дорожного движения. Из них 160,8 млн нарушений (88%) зафиксировали камеры, а 22,1 млн (12%) – сотрудники полиции.

Число устройств фотовидеофиксации на дорогах за год выросло примерно на 10% – по всей стране их теперь около 23 тысяч, а будет еще больше.

Нарушений стало больше, аварий – меньше.

Поступления от уплаченных штрафов тоже выросли: с 71,9 млрд рублей в 2020 году до 84,7 млрд рублей в 2021‑м.

Штрафы привяжут к МРОТ (или другому расчетному показателю)Новый побор для водителей в 2022Возврат балльной системы для нарушителей ПДД – самое время?

Нельзя утверждать, что аварийность снизилась только благодаря эффективному выявлению нарушений и высокой бдительности ГИБДД. Попутно улучшалось качество многих дорог и их инфраструктура. А с населением вели обширную разъяснительную работу – о важности выполнения ПДД. Всё вместе дает положительную динамику девятый год подряд.

* Число погибших в расчете на 100 пострадавших (суммарное число погибших и раненых).

Рекомендуем

Как безопасно проехать ж/д переезд – пошаговая инструкция для водителей

Еще более опасны нарушения правил проезда ж/д переездов (тяжесть последствий – 32,3), стоянка на дороге или обочине без освещения (18,4), нарушения правил буксировки (16,7).

Темное время суток требует максимальной осторожности. Ночью и в сумерки произошла треть всех ДТП, а погибших в них – почти половина от общего числа (45,9%).

Что с машинами

Рекомендуем

Почему смертность на дорогах РФ падает, а в США — растет

Технические неисправности установлены в 7616 ДТП, в которых погибли 1226 человек и 10 367 получили ранения. Надо уточнить, что неисправности вовсе не обязательно были причинами этих ДТП – инспекторы просто констатировали их на разбитых машинах. То есть технически неисправным (например, с глубокой тонировкой или разношинницей) может быть автомобиль не виновника, а потерпевшего.

• Незарегистрированные конструктивные изменения 27,1%
• Шины разных размеров и с разными рисунками на одной оси 18,5%
• Тонировка не по нормативам 12,5%
• Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели ТС 10,8%
• Неисправность световых приборов 9,9%
• Износ рисунка протектора 7,7%
• Шины имеют внешние повреждения 3,4%
• Нет предусмотренных конструкцией ремней безопасности 1,9%
• Ремни безопасности ­неработоспособны 1,7%
• Неисправность тормозной системы 1,2%

Что с дорогами

Рекомендуем

Патрульные дирижабли, техосмотр «на глазок» и еще 3 новшества ГИБДД

Недостатки содержания дорог как сопутствующий фактор зафиксированы на местах 4645 ДТП.

• Отсутствие или плохая различимость разметки 30%
• Недостатки зимнего содержания 22%
• Отсутствие дорожных знаков в необходимых местах 9%
• Неудовлетворительное состояние обочин 6%
• Отсутствие освещения 6%
• Прочие недостатки 27%

«За рулем» можно читать и в Яндекс.Дзен.

Фото: Александр Манзюк/ТАСС