Российский электромобиль E-Neva — первое видео

Рекомендуем

Оборонный концерн выпустит гражданский автомобиль

Первая демонстрация российского электромобиля E-Neva состоялась в Нижнем Новгороде. До этого машина, разработанная оборонно-промышленным концерном «Алмаз-Антей», показывалась в 2021 году, но лишь в качестве модульной платформы, представляющей основу транспортного средства, а также на патентных изображениях.

Штрафы привяжут к МРОТ (или другому расчетному показателю)Новый побор для водителей в 2022Возврат балльной системы для нарушителей ПДД – самое время?

Нынешняя презентация прошла в цехах «Нижегородского завода им. 70-летия Победы», входящего в структуру «Алмаза-Антей», короткую поездку на автомобиле совершил министр промышленности и торговли РФ и вновь назначенный вице-премьер Денис Мантуров, сообщает «Русский автомобиль». Сообщается, что на свежих фото и видео — ходовой макет. Машину относят к компактным пятиместным кроссоверам.

Шасси разработал входящий в «Алмаз-Антей» Обуховский завод, а кузов — Санкт-Петербургский политех. Габаритная длина E-Neva составляет 4,5 метра (столько же, например, у VW Tiguan), а вот колесная база гораздо длиннее потенциальных одноклассников. В ее пределах скомпонованы батареи, обеспечивающие запас хода до 463 км. Багажник в заднем свесе имеет объем 610 литров.

Два электромотора (на передней и задней оси) обеспечивают суммарную отдачу 320 кВт (435 л.с.) и 824 Нм, расчетное время разгона до 60 км/ч составляет 2,7 секунды. Максималка — 197 км/ч. В салоне — медиасистема с экраном 15" и проекционный дисплей.

Помимо чистого электромобиля заложена и модификация с последовательным (без связи колес с ДВС) гибридом, имеющим запас хода около 810 км. На этой платформе можно будет строить и легковые, и коммерческие модели.

Работы по электромобилю E-Neva концерн «Алмаз-Антей» проводит полностью за свой счет. Вместе с тем, это на 100% государственное объединение, включающее 60 предприятий, разрабатывающих и производящих комплексы ПВО.

Рекомендуем

Круче Теслы? Подробности о новом российском кроссовере E-Neva

То есть речь о конверсии — применении военных технологий в гражданской продукции. Стоит заметить, что в составе концерна есть Брянский автозавод — он производит сверхтяжелые шасси ракетовозов.

Сроки выхода на показанного электромобиля на рынок все еще не называются, но, согласно поручению президента от 5 декабря 2016 года, доля гражданской продукции у предприятий «оборонки» должна составлять 30% к 2025 году и 50% — к 2030-му.

• Известны характеристики и другого перспективного электромобиля Кама-2: в частности, пробег на одной зарядке составит 300-500 км.
• «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube.

Фото: ВКонтакте / Русский автомобиль