Дожили: Ford собирается перенимать китайские технологии

Рекомендуем

Новинка нашей сборки: почти Октавия, цена — на уровне Весты

Американский сенатор Марко Рубио в четверг представил законопроект, который направлен против сделки Ford Motor по использованию технологии китайской аккумуляторной компании CATL.

Сенатор представил закон, который блокирует налоговые льготы для батарей электромобилей, произведенных по китайской технологии, заявив, что не позволит китайским компаниям извлекать выгоду и получать средства американских налогоплательщиков. Дело в том, что в США субсидии и налоговые льготы получают те компании, которые используют «зеленые» технологии.

Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*10 способов пополнить бюджет РФ на 2 трлн рублей*3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*

^{*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.}

В свое оправдание Ford заявил, что «производить эти батареи у себя дома гораздо лучше, чем полагаться исключительно на импорт, как это делают другие автомобильные компании». Только дочерняя компания Ford, находящаяся в полной собственности, будет строить, владеть и управлять этим заводом. Никакая другая организация не получит деньги американских налогоплательщиков.

Однако Рубио не успокоился и призвал Комитет по иностранным инвестициям немедленно провести проверку лицензионного соглашения между Ford и CATL.

По его мнению, эта сделка только усилит зависимость США от Китайской коммунистической партии в области технологий аккумуляторов.

Ford намерен потратить 3,5 млрд долларов на строительство аккумуляторного завода в Мичигане и заявляет, что завод создаст 2500 рабочих мест и будет производить более дешевые и быстро заряжающиеся литий-железо-фосфатные батареи в 2026 году.

• «За рулем» можно читать в ВКонтакте

Источник: Autoblog

Фото: Unsplash