Инспекторы МАДИ повышают квалификацию на VR–тренажерах

За четыре года, начиная с 2022-го, более 450 сотрудников МАДИ уже усовершенствовали свои навыки с помощью VR-симуляторов, разработанных при участии Кадровых сервисов и Университета Правительства Москвы.

С начала этого года курс повышения квалификации завершили еще 34 инспектора. В программе – тренировка действий в условиях, неотличимых от реальных московских улиц: от выявления неправильной парковки до уверенного реагирования в нештатных ситуациях.

Такой подход не только исключает риски во время учебы, но и гарантирует, что на дорогах города работают максимально подготовленные специалисты.

Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:

«В соответствии с поручением Мэра Москвы Сергея Собянина для всего личного состава МАДИ внедрили систему виртуального обучения.

Это поможет поддерживать высокий уровень профессиональной подготовки инспекторов и будет способствовать повышению безопасности дорожного движения в столице».

Инспекторы МАДИ повышают квалификацию на VR–тренажерах

Технологии виртуальной реальности вошли в обучение столичных инспекторов МАДИ

За четыре года, начиная с 2022-го, более 450 сотрудников МАДИ уже усовершенствовали свои навыки с помощью VR-симуляторов, разработанных при участии Кадровых сервисов и Университета Правительства Москвы.

С начала этого года курс повышения квалификации завершили еще 34 инспектора. В программе – тренировка действий в условиях, неотличимых от реальных московских улиц: от выявления неправильной парковки до уверенного реагирования в нештатных ситуациях.

Такой подход не только исключает риски во время учебы, но и гарантирует, что на дорогах города работают максимально подготовленные специалисты.

Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:

«В соответствии с поручением Мэра Москвы Сергея Собянина для всего личного состава МАДИ внедрили систему виртуального обучения.

Это поможет поддерживать высокий уровень профессиональной подготовки инспекторов и будет способствовать повышению безопасности дорожного движения в столице».

Справка

Московский транспорт входит в число крупнейших и наиболее динамично развивающихся городских транспортных систем мира. В последние годы столица последовательно наращивает долю городского транспорта в общем объеме поездок жителей. По итогам 2025 года этот показатель достиг 70%, что является одним из лучших результатов среди мегаполисов. При этом число машин, которые ежедневно выезжают на дороги, снижается, несмотря на рост личного автопарка в регионе. Многие москвичи отказываются от ежедневного использования автомобилей, потому что городской транспорт стал достойной альтернативой.

В столице реализуется программа развития транспорта до 2030 года, которую утвердил мэр Москвы Сергей Собянин. Ее ключевые направления — обновление подвижного состава, расширение маршрутной сети, запуск беспилотного транспорта и цифровизация.

За последние полтора десятилетия рельсовый каркас столицы — метро, МЦК и МЦД — вырос почти вдвое. Сегодня более 90% москвичей живут в пешей доступности от станций рельсового транспорта.

На линии метро выходят составы новейшего поколения «Москва-2026». Также полностью обновлены парки поездов МЦД и трамваев. В трамвайное движение внедряются беспилотные и автономные технологии. Парк электробусов Москвы — самый крупный среди городов Европы и США. Активно развивается и речной транспорт: по Москве-реке курсируют экологичные электросуда российского производства.