Неудачный опыт европейских стран в России не повторится, обещает В. Христенко

Производство ВАЗ 2105/2107 будет увеличено на 76,3%

Минпромторг готовит предложения

В лидерах - машины АВТОВАЗа

Cерийное производство будет запущено в середине 2012 года

Наибольшей популярностью пользуются УАЗы

Необходимо ''закончить то, что намечено''

Предложено компенсировать 100 -150 тысяч рублей за старый автомобиль

С сертификата не нужно платить налог на доходы физлиц

Полноценно программа заработает через две-три недели

Отечественный ''гибрид'' обещан за 10 000 долларов

Аналогичные действия за рубежами нашей родины приводят к неплохим результатам: растут объемы продаж, снижается уровень загрязнения воздуха от развалюх. Но, похоже, у нас опять все будет по-другому. Или, может, мы чего-то не понимаем, может, не верим в свое счастье?

Вроде бы замечательная новость: в Министерстве промышленности и торговли РФ подготовили пилотный проект утилизации автомобилей. Реализовывать его намечено в 17 регионах страны. Но пока не то что в жизни – даже на бумаге сдать авто в утиль невозможно. К такому выводу пришел Игорь Моржаретто.

Автомобиль обещают показать в конце года

Первоначальный выпуск составит 10 000 авто

Зарубежный автотуризм – не только способ набраться впечатлений о стране, но и возможность познакомиться с достижениями ее автопрома. По Корее на газогибридной «Хёндай-Элантра» прокатился Владимир Соловьев. Фото автора.

Желающие сдать старый автомобиль заплатят 3 000 рублей

В Самарской области надеются на использование завода в пилотной программе по стимулированию приобретения новых авто

Знакомство с Toyota Prius III. Перспективы на российском рынке.

Экономия воды может составить 80-90%

Для покупателей малолитражек

В России должны начаться продажи гибридных автомобилей от “Хонды” и “Тойоты”. Эка невидаль, скажет кто-то, ведь “Лексус” с таким силовым агрегатом можно было купить и год, и три назад. Но дело в том, что RX400h и LS600h – всего лишь игрушки для богатых любителей модных новинок. А “Инсайт” и “Приус” японцы во всеуслышанье называют доступными конкурентами обычным моделям “гольф”-класса.

Альянс Renault–Nissan продолжает развивать сотрудничество в рамках создания экологически-чистого сообщества. Уже более 30 городов, правительственных и других организаций являются партнерами Альянса по распространению электромобилей в разных странах мира.

Сейчас стало модно делать электрические концепты. Все наперегонки стараются показать, чей электромобиль лучше, все быстрее и быстрее устремляясь в очередной тупик. Потому что пока нет никаких ответов на многие вопросы, с этим связанные.

Обозрение. Все типы гибридов: Скрестив бензин с электричеством