Хаха, дак пристегиваться надо))

Сравните габарит первого и крайнего Форестера (про начинку вообще молчу), Вам такой уже не универсал шибко нужен? Мне нет. Почему Торсен массово убрали с аудюх - для нас же это внедорожник...а теперь вот плющатся все на чудеса электромагнитных. Эволюшн со своим приводом и клиренсом пролетал просто над говнами, так что тут зеленое со сладким совместить - вкусно не получится. Нет универсального автомобиля, ножа, ружья и собаки. Мы ж функции оголтелого безусловного функционала только с жён требуем - за что и периодически выгребаем.

По поводу "на море с семьёй" лучше универсала кузов не найдёшь, ну если, конечно, у вас семья не требует для перевозки маршрутку. )))
Куб вещей редко возят, но габариты универсала обычно не больше габаритов одноплатформенного седана и если мне нужно будет выбирать кузов, то универсал для меня предпочтительнее. А ещё в универсале удобно спать сложив задние сиденья при вылазках на природу или возить большую собаку .

На рыбалку и на Соренто премиум тоже не махнешь) на счет высокой посадки у меня сомнения, но это, как говорится ИМХО.
К А6 алроад я бы добавил Е-шку, опять же ИМХО.

Вононочо,михалыч))) Теперь,когда мимо проносится фура,вибрации нет?)))

Добрый день, Александр! Спасибо за внимательность, вы абсолютно правы.

В статье и комментариях ссылка

ауди, бмв, мерседес.

Неправда!!!!. На многих автобанах обочина ОТКРЫТАЯ. Это только в России все ограждают и лепят знак 90. Какой нибудь реконструированный участок федералки в РФ космическая гигантомания по сравнению с простеньким немецким участком безлимитного автобана

На двух полосной дороге-автобане, с разделителем потоков, почему то в Германии можно ехать хоть 300. Где логика ?