А просто свою работу выполнить, в частности устранить брак, без "...жестко по закону" они не могут?))) принципы не позволяют? или отношение к покупателю такое?))))
В любом случае, с юридической точки зрения, "гарантийные обязательства" неправомерно считать обманом: при продаже автомобиля дилер выдает обстоятельную книжку, где крупным шрифтом написано 5 ЛЕТ 150000 КМ, а мелким и незаметным перечисляются всякие ограничения.
Вообще-то мы не так давно проходились по гарантийным обязательствам, с коллегой Ревиным - была публикация в журнале и на сайте. Двух лет еще не прошло. :) 5 лет гарантии, если разобраться, только на отдельные детали отдельных агрегатов, да. Впрочем, и в случаях, где стандартная гарантия 3 года, тоже далеко не все однозначно. Отдельная песня - гарантия на лакокрасочное покрытие. И так далее.
Я считаю так....раз нормальный универсал из Лады уже не получился, а он не получился, т.к. багажник коротковат, стекло покатое, пол не ровный, то сравнивать его уже можно и хечбеками, у которых такой-же багажник, только чуток поменьше в объёме, тут плюс минус 30 л уже роли не играют. Если взять конкретное сравнение вышеупомянутых авто, т.е. Весты кросс-универсал и Рио Икслайн, то для меня, прежде всего, Рио выигрывает за счёт хорошей АКПП, более качественного интерьера и в целом более качественного автомобиля. За это я готов переплатить разницу. Веста мне больше нравится внешне, да и клиренс рулит, но покупать авто с механикой я не хочу, с корявым воющим роботом тем более.