Каплан, вы как всегда в своём репертуаре. Сравнили Солярис и Победу)).
Ключевое слово, что ВАЗ бачки МЕНЯЕТ бесплатно, а вот Хёндай амортизаторы бесплатно своим владельцам не менял, хотя все и возмущались, и ЗР в том числе. Бета тестеры Солярисов, купившие их в первые три года, так и мучились, кто то вероятно и отмучился улетев с трассы.
Игорь, вам значит просто повезло, а вот в ЗР про Поло совсем другое мнение высказывают ссылка, впрочем, как и владельцы Поло на профильных форумах.
То, на чём вы ездили до 2012 года, поездили все, кому лет за 40 и более. И я бы не сказал, что были прям такие серьёзные проблемы. Даже в сравнении с теми ВАЗами, до 2012 года, я бы не утверждал, что с иномарками всё так радужно, не говоря уже про суммы за ремонт. Сейчас совсем другие ВАЗы, это Веста, Иксрей, Ларгус, да и рестайлинговая Калина с 13-го года уже далеко не та, что была в 12-м году.
Сразу поправляю вас, общаетесь неправильно, вы своего оппонента сходу записали в боты, показывая, тем самым, всем свою предвзятость и ангажированность.
Ну, а что бы рассуждать о зарплатах и других нынешних реалиях страны, нужно, как минимум здесь проживать. И поэтому, вполне уместно прозвучавший вопрос, откуда человеку, проживающему в другом государстве знать, что да как здесь. Тем более, что его посты не блещут разнообразием.
Тюнинг по улучшению шумоизоляции заключался в установке других подкрылков. после чего уровень шумоизоляции в Весте стал сопоставим со Шкодой Октавией и Форд Фокусом!!! Т.е. с автомобилями класса С. Вы это понимаете? Есть люди, которым нужно обязательно руки приложить. В Весте отличная шумка для своего класса, и смысла увеличивать стоимость автомобиля я не вижу. Вы же всё равно не прекратите здесь её критиковать, сделай там на заводе шумку, хоть как в премиум классе. так, что прекращайте свои двойные стандарты, и реально оценивайте автомобиль.