У брата Rio новая, такого косяка у него нет...

А что за косяки были? У меня машинка была корейской сборки, модель JB выпускалась с 2005 по 2011 гг, с двумя винами... из существенных проблем была одна - это загнуло все клапана из-за шпонки звездочки распредвала... и гранату правую внешнюю менял... это все... при пробеге 107000 км продал...

Рио и Солярис вроде как давно у нас производят!... Вполне хорошие машинки. У меня Рио 1,4 автомат была до Патриота, очень хорошая! :)))

А вас кто-то принуждает этот автомобиль покупать?

Вообще-то для нормального передвижения по дорогам вполне достаточно и двигателя мощностью 30л.с.! Или Вы пилот гоночной какой нибудь серии?

Сид и Веста это по сути разные "весовые" категории: C и B+ классы, отсюда и отличия. Сид больше и дороже. Веста меньше и дешевле.

Я вот проходил мимо и зашёл по вашей ссылке - КАПремонт движка на 24 000 км. - это что-то !!!!! Даже до конца досмотрел, про то что ОД запросил 330 000 р. за ремонт движка при пробеге 24 000 км. не признав это гарантийным случаем. Меня бы инсульт с инфарктом хватил, если бы такой попадос в моей жизни случился !

Лучше любой ТАЗ, чем это корейское недоразумение ....
Ну и как обычно, опять для васс гвоздь программы ссылка

Ой, гаражные кулибины и никосиловые движки бе-эм-ве гильзуют, немцы в шоке. ))) сказано же, по технологии шот блок меняется целиком. Нет денег - продай на разборку это ведро которое проехало 26т/км. И ходи пешком. Копи на нормальную машину. Далее это ведро продали на авито) и порядок) это видео отображает какой попадос ждет каждого владельца. Какой нежный двигатель, и особенно катализатор) на который нет гарантии.

Дурачок, зачем мне смотреть ваш кружок очумелые ручки? Никто гильзовать корейские одноразовые движки ни в одном сервисе не будет, б/у корейские движки самый ходовой товар на разборках, проще и дешевле весь в сборе поменять посвежее, чем блок цилиндров.

Баян про гильзовку корейских одноразовых, знатный, только в сервисах про это лучше не заикаться, сразу у виска крутят, а как пробег за сотку, так все корееводы первые в очереди на скрутку. ))

Неплохой вариант.

Но выбирая между Сидом SW за 800, либо Вестой кросс, я бы взял Весту, потому что она повыше и едет не совсем тухло (1.8 против 1.4 на сиде).
К тому же в сиде не будет системы курсовой устойчивости, климата, круиза.
ссылка

А если сотку доплатить, тогда лучше взять Крету.