Зачем архитектору приборы - он же ездюк:)

Я имел в виду двигатель ВАЗ-2108 84 года выпуска а не k7m от Рено. Он устанавливается с Апреля 16 года ссылка

Типа, вскипятил движок - и плевать: "не смнртельно"?:)))

Нормальные пацаны гвоздем пробуют. Сначала Ниву, потом кукурузер, и Бентли, как эталон. Вот это правильный тест. А сумка на капот - профанация.)))

Из чего сумка?По лесу и кустам ездим,а там ветки с ручку и ничего не сползает.Может в конце месяца у вас красили:))

Ерундой какой-то Вы озадачились. Просто напросто все дома в городе можно перевести на автономное электроснабжение от встроенных индивидуальных газовых и дизельных электростанций. По расчетам такая электроэнергия на 20% дешевле энергии из электросетей. Вот и освободится электроэнергия для автомобилей.
Всего то делов.

Ещё один момент: ДВС в авто работает только по мере надобности, электростанции будут коптить круглосуточно, ибо просто так взять и заглушить их ( за исключением газотурбинных, небольшой мощности ) нельзя.

Настроят угольных ТЭС. Затопят водохранилищами новых ГЭС сотни тысяч квадратных километров территорий, утопив попутно все леса (поглощающие СО2 и выделяющие О2) со всеми зверушками, заодно изменив климат регионов. Сотни новых АЭС везде и всюду понавтыкают, сбрасывая миллионы кубометров кипятка в реки и озёра, изменив всю растительную и животную жизнь в них, заодно вызвав громаднейшие испарения воды, которая в виде облаков не даст теплу уходить в космос. Пораскапывают сотни и тысячи карьеров для добычи редкоземельных элементов, чтоб фотоэлектрические преобразователи клепать. Ну и всё в таком же духе. Главное чтоб обыватель не догадался, что электромобилизация, по крайней мере на данном этапе развития технологий, это просто маркетинговый ход, чтоб побольше одноразовых (прежде всего из-за батареек) авто впаривать под соусом борьбы за экологию.