Первое лезвие бреет чисто. Второе - еще чище. Последующие полируют челюсть))
Тот случай, когда даже срач не разведёшь, потому что все понимают насколько они там ох**ли там со своими законами.
Хотели как лучше, а получилось как всегда (c)
Ну сколько раз повторять вам, Леонид: не интересует меня покупка гроба на колесиках за миллион...
у меня одна шея, и я ее очень ценю. Поэтому покупаю автомобили, в конструкции которых нет рамы, разработанной в 1950-е, и дожившей до наших дней без изменений вообще. А еще на нормальных автомобилях уплотнители не текут и электрика не глючит.
Если вам нравится ежедневно бороться со своим гробом за комфорт и выживание - ваше право, но другим-то не навяливайте это овнище пожалуйста.
Боитесь TSI+DSG? Берёте MPI+АКПП.
Преимущество я выше написал - доверие к автомобилю в плане безопасности выше.
Продуманность и эргономика наверняка лучше у рапида. Взять хотя бы приборку нового соляриса - корейцы в чистую слизали у ВАГа. Так-то молодцы, копируют лучших, но вот продают теперь свою копию по цене оригинала!
Если по мелочам смотреть, то по цене максималки соляриса можно и навигацию с ксеноном укомплектовать.