Хорошо. Представим реальную ситуацию. Я опережаю грузовик справа, проезжаю чуть вперёд, что бы я был в зоне видимости водителя грузовика и перестраиваюсь не прямо перед ним в его полосу а чуть дальше. Что тут опасного?
Я не понимаю Вас. Любой манёвр связанный с перестроением или обгоном опасен и тут просто надо быть внимательным, так как никакие ПДД не смогут предусмотреть все ситуации на дороге. Не бывает обгона справа. Понятие обгон сами знаете что означает. Не знаю что там в Венской конвенции, но насколько мне известно, все поправки вносящиеся в ПДД чаще всего связаны с изменениями в Европе а не глупым желанием наших законотворцев. Если это поправку не внесли, видимо не везде действуют такие правила.
Ну то что водитель грузовика может в любой момент перестроиться и не увидеть соседнюю машину это уже вина водителя грузовика. А если кто то неудачно попытался влезть перед грузовиком справа это уже его вина.
Чем этот манёвр отличается от опережения грузовика по правой полосе без сужения дороги? Да ничем. Просто надо помнить, что у многих грузовиков справа слепая зона, а так же если он гружёный, то быстро не сможет остановиться и не подрезать их.
Да ничего особенного не будет. Грузовик будет себе спокойно ехать дальше, а легковушка быстро его опередит. Если же легковушка не успевает перестроиться, значит придётся подождать когда грузовик проедет и перестроиться.