согласен не поспоришь. Кому то возможно и нравится

Видимо, тем, что у Тойоты - новая модель, а ВАЗ только морду Ведресты на КалоГранту натянуть в состоянии.

Да всё они понимают, но ленту «статей» надо же чем-то наполнять, а то рекламодатели конкурентам уйдут. Я, собственно, не против, но наполнять-то надо не абы как, а чем-то вменяемым. И вот тут проблема.

А туда, где «живут» они на автовозе, надо полагать, добираются? Или телепортируются?:)))

Еще скрепы и стабильность:)

Старая А6 вполне себе конкурирует с новой Камрей.

Повторю ещё раз: веду речь про размеры, в данный момент мне наплевать на цены.

Кто следующий в очереди на повтор? Я повторю, мне не трудно )

Я про размерный класс и говорю. Предыдущие модели Мазда 6 и Форд Мондео относились к D-классу и с Камрей и Ауди А6 не конкурировали. Они конкурировали с Пассатами и Супербами.

Значит повод был. Дыма без огня не бывает. Потому и не писал сразу, сомневался. Но минусы подтвердили мою точку зрения.

Ехала на разрешающий сигнал светофора, не глядя по сторонам. Тоже не дело. Светофор не догма, может заглючить.

То, что плата выйдет из стоя при ДТП значения ни какого не имеет , так как запись уже есть на карте. Запись идет по кадрам, а не клипами. Задача железного корпуса только сохранить саму карту. "Черные" ящики на самолетах тоже же не из пластика изготовляют.

PS. В современных моделях подобных регистраторов используется уже по две карты памяти именно для резервирования данных.