Кстати, а что не так с ценообразованием названного альянса кроме того, что их цены кажутся высокими?
Пока что, я говорил только о цене террано, не более того.
Цена террано завышена по одной простой причине: террано это не самостоятельная модель, а дастер в чистом виде, на который наклеили шильдик Ниссан. И большинство не понимает, почему этот шильдик такой дорогой :)

Насчёт «втридорога». Террано не является лекарством или чем-то таким, на что государство ограничивает цены. Поэтому они вправе назначать свою цену, а мы вправе её платить или не платить.

Говоря вашим же языком, комментарии к этой новости не являются местом, где государством или кем-либо ограничивается свобода слова, поэтому мы вправе комментировать новость так, как считаем нужным. В том числе, выражать своё мнение о ценообразовании альянса. Всё ещё проще, чем вы думали ;)

Вы правы! Тоже относится к КИА и Хундайчику... Автомобили одного типа практически одинаковы: СИД и i30, Рио и Солярис и т.д.

В целом, я могу понять автора. Его наверняка гостеприимно встретили, организовали досуг, и после такого практически у любого человека остается чувство долга ответить добром на добро. Вот его ответное добро и излилось в виде этой статьи. И не он виноват, что Альянс Рено Ниссан решили продавать дастер лохам втридорога.

Ну ок, не предлагали. Считаете, что по отдельности турбодвижок и преселективная коробка передач становятся лучше и долговечнее?:)

Ну ecoboost-то остался:)

Прекрасно понял.
Был бы иной заголовок, я бы даже и не заикнулся.
Тем более, что сейчас Джимни из заголовка убрали. Или там просто не та цифра была...

Позвольте замереть в глубоком пардоне, что именно Вас забыл спросить что и как мне написать.

Аргумент из серии:

"А вот если девушка использует хлопушку в качестве, пардон, гигиенического тампона, мы напишем на упаковке хлопушек "гигиенические тампоны";)

А если на молотке написать "микроскоп", через него микробов будет видно?:)

Кто бы как Джимни ни использовал, а кроссовером он не был и никогда не станет.

Чтобы он имел полное право находиться в данном обзоре, заголовок должен быть такой:

"Семь самых доступных универсалов с полным приводом и АКПП" - без акцента на "кроссоверы".

Плюсую.