Если бы при плановой замене ремня ГРМ это сделали у официального дилера или хотя бы сподобились поставить оригинальную запчасть, то ничего бы этого не произошло. Но даже так, капиталка движка на Гранте копеечная, нужно быть последним недоумком, что бы после этого выкидывать автомобиль, что кстати, вас очень характеризует.
Каплан, пишите уже от себя, не рожайте каждый раз новых одноразовых. Статью про Гранту прочитали. Несмотря на то, что эту бедняжку Гранту убивали сто тысяч, лили некачественное топливо, ремонтировали не пойми как и где, ставили левые запчасти, её содержание оказалось заметно дешевле иномарок.
В последнем тесте АР, Веста обошла по итоговым баллам и Солярис и Рио проиграв им только в дисциплине Динамика, однако по тормозной динамике обошла их 105 против 100 у Рио/Солярис. В остальных же дисциплинах Веста показала себя лучше.
Витамин21 Ответы на комментарии
V90 кросс кантри
прекрасная альтернатива весте крос ))))
Брехня-я-я-я (зевая)
Пошариться по помойкам не пробовали? Много там нашли выкинутых грант? ))
Если бы при плановой замене ремня ГРМ это сделали у официального дилера или хотя бы сподобились поставить оригинальную запчасть, то ничего бы этого не произошло. Но даже так, капиталка движка на Гранте копеечная, нужно быть последним недоумком, что бы после этого выкидывать автомобиль, что кстати, вас очень характеризует.
Безымянные ВАЗофобы, как мило :)
Каплан, ваш кружок смотрю растёт. Или это вы сами?)
Каплан, пишите уже от себя, не рожайте каждый раз новых одноразовых. Статью про Гранту прочитали. Несмотря на то, что эту бедняжку Гранту убивали сто тысяч, лили некачественное топливо, ремонтировали не пойми как и где, ставили левые запчасти, её содержание оказалось заметно дешевле иномарок.
В последнем тесте АР, Веста обошла по итоговым баллам и Солярис и Рио проиграв им только в дисциплине Динамика, однако по тормозной динамике обошла их 105 против 100 у Рио/Солярис. В остальных же дисциплинах Веста показала себя лучше.
Дисциплина Ездовой комфорт: Веста - 170, Солярис - 160, Рио - 155. (Плавность хода, виброзащита Веста - 95, Солярис - 90, Рио - 85. Акустический комфорт Веста - 75, Солярис, Рио - 70)
Дисциплина Комфорт салона Веста 210, Солярис, Рио - 200.
Дисциплина Эргономика Веста - 165, Солярис - 165, Рио - 160.
Итоговые баллы за тест: Веста - 815, Солярис - 810, Рио - 795 баллов.
Веста SW и кросс будут в базе стоить 600 с небольшим, а около 800 это максимальные комплектации.
Ага, на Весту прибавили 9 000 руб., а следом на Солярис прибавили 15 000 - 20 000 р. ))
Страницы
← предыдущаяследующая →
12