Про деревья плохая идея. Столбы освещения лучше, да и виднее будет. А чтобы не смердели есть формалин.*

*Формалин свёртывает белки и предотвращает их разложение... используется при бальзамировании.

Обоченники - это не следствие плохих дорог, а желание индивидуумов быть быть чуть выше других.

А то что обочечники замедляют движение основного потока - это факт.



Причем, почему то, что сразу за нашей границей все ведут себя ниже травы тише воды, а там знаете тоже пробки бывают, но никто по обочинам не ездит.



На самом деле, вопрос в данном случае не в пробке - это уже второй вопрос. Основной вопрос - кто выпустил неисправный лесовоз на дорогу. Вопросы по организации движения - это не основной вопрос.

Ну зачем... В качестве обивки салона

Для начала наверное надо сказать спасибо обочечникам, которых я 6 шт насчитал за 1.25.

А потом надо в первую очередь спросить с того, кто неисправную машину на маршрут выпустил - просто так тормоза редко отказывают.

я и работаю на благо добропорядочных водителей. =)

Так это правило проезда перекрёстков, с разъездом левыми бортами,

на перекрёстке стоит регулировщик.

Регулировщика иначе не объехать.

Он и объяснит, кого будут хоронить...)))

пункт 9.1 ПДД по мнению "робота" является - //Типичное самодурство, бесконтрольность и безнаказанность и возмутительная недоработка союзных правовых регуляторов РФ//...)))

сено в правой - солома в левой.. тпру! -лошадь сама повернет..)))

Думаю личному составу фиолетово. Они как гнули свою линию, так и будут продолжать. Тем более, для этого не нужно прилагать больших усилий. Слишком слабы познания в ПДД у многих. К сожалению.

Программное обеспечение такое же, как у пеших инспекторов. Ну почти. Нет какой-то одной функции.



Зафиксировать нарушителя можно в одном месте только один раз в сутки. Следующему фиксирующему при распозновании номера будет показано сообщение, что нарушитель уже зафиксирован и продолжение фиксации будет невозможно. Все фиксации вручную проверяются сотрудниками ГАИ/ЦОДД Если нарушение зафиксировано (например) парконом, который не сразу синхронизируется с сервером, фиксацию отклонят на этапе проверки.



Но можно фиксировать "дубли" -- например нарушитель стоит двумя колесами на тротуаре, двумя -- на дороге под знаком 3.27. (или, к примеру, тротуар+газон) Можно зафиксировать два разных нарушения. Получит два штрафа.



Тротуары и пешеходные переходы довольно сложно фиксировать. У ГАИ достаточно жесткие требования по компоновке кадра, в случае каких-то сомнений, в отличие от ЦОДД, ГАИ всегда на стороне нарушителя. Нельзя просто сфотографировать машину типа "она на тротуаре". Из фото должно быть понятно, что это именно тротуар, тротуар на улице, а не придомовой территории, а не какая-то там заасфальтрованная площадка.

Ты на своей волне походу... Я не понимаю, причём здесь ДПСники.

П.С. Ты, брат, больше не разговаривай со мной... ты меня немного "раздражаешь" своим присутствием)))