Лох - это тот, кто правила страхования не читает.

Очень сильно зависит от условий и режимов эксплуатации.

Для обычного 1,4 это нормально, расход вообще штука условная в зависимости от условий. Если б расход на моточасы считался тогда более адекватно было.

ну молодым, сексуально озабоченным может и хорошо. С возрастом ценности меняются)

цена единственный критерий? тогда гранта -можно и две взять...

в общем мы поездим на полноценном с классе, а вы пока пофантазируете в В классе весте...

Напишите письмо сожаления в какой-нибудь пижо, ну или в форд ....да мало ли куда!...хотим выбор...дайте вариатор

Справедливости ради надо заметить, что шаманскими методами они бензинку все таки завели. Применительно к дизелю искусство шамана должно быть на порядок круче. Так что неудивительно, что дизель все таки проиграл овертайм. Хотя признаюсь результат дизеля меня приятно удивил.

Выходит, любой мопед уделывает Ладу в одну калитку - он же дешевле.

Класс условный, мериется по оснащению и опциям, а также комфорту. Давайте сделаем Гранте базу в 3 метра, это уже конкурент 5 серии или Ешке может Ауди А6??

Это устаревшие данные еще 15 лет назад

На категории транспортные средства делятся следующим образом:

категория L — механические транспортные средства, имеющие менее четырех колес:



категория М — механические транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров:

категория N — механические транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и предназначенные для перевозки грузов:

категория О — прицепы (включая полуприцепы):



АВСД давно нет