Мэй би. Но Илюша писал именно что об АКПП, и я именно что о ней и отвечал.
А так я сторонник того, чтобы цвели все цветы. В России есть два настоящих мегаполиса, население которых составляет 15% от всей нашей популяции, и мне в общем тоже непонятно упрямое нежелание угодить интересам этих людей, особенно имея в виду их значительно бОльшие доходы.
Но меня, повторю, никак не беспокоит третья педаль. А вот у соседской девчонки Форд Фюжн, вариатор, постоянно её выталкиваем всем двором.. Может, она ездить не умеет? Не знаю.
Если у меня нет живота , это не значит что Я юноша в свои 50 без малого, так что вы дяденька если и старше то ненамного А вот выглядите выглядите хуже уже в априоре. Иначе у вас должны быть кубики на прессе ,как у меня и стальная мускулатура.
Как корыто не раздувай , оно "классом" не станет. Тыква и в Африке тыква хоть с "базой" хоть без
Может и печально, но не для меня. Я отсутствие акп недостатком не считаю. Но конечно выбор должен быть - другое дело, что считать машину с акп априори лучшей, чем с мкпп неправильно, вот я о чём.
Если честно, то плюс к этому, по меньшей мере, раньше был тип двигателя и привода.
Могу, конечно по девчачьи попутать, но еще роль играли стоимость и материалы отделки. Именно по этому е-класс (124 кузов) был всегда классом Е, а не D.
Эхх, какие раньше машины были!)) Не то, что сейчас)
Боюсь, что проблема не в стариках, которых увы все меньше, а в том, что "В РФ нет ни одного преподавателя ВУЗа, работающего на полную ставку". А, если такие примеры все же встречаются, то это какие-то краснокнижные экземпляры давно вымершие в Сибири. Зато легко можно встретить ассистентов на 0,25 ставки.