Это производитель должен был подумать.

Почему на ЛаЖе он слепит, а на других авто - нет?

Честно, часто пользуюсь им, когда сзади моргающие прилипалы и дальносветы начинают доставать.

Физически его, может, и нет, но шанс на то, что проводка присутствует, весьма велик. Корейцы - это не VAG, у них комплектации фиксированные и обычно можно дооснастить без лишних проблем.

Браво, Анатолич. Только местные правила не дают высказаться в адрес таких более конкретно.

А других у КиКа нет :) Да, и у остальных производителей диски с параметрами, идентичными заводским R17, найти сложно. Как и писал выше, ВАЗ (по настоянию кого то) учудил непрактичный понт на Кроссе.

Добрый вечер! Одинаковые они по марке и модели, но не размеру. Пожелание добавить ясности учтем.

Нет, это разные диаметры центрального отверстия указанных дисков. Ступица у Вест (у всех) одинаковая - 60.1. С немного большим диаметром диск поставить можно (правда с очень неприличным словом), с меньшим нет.

Судя по фотографиям на Кроссе стоят КиК Flanker 6.5xR17 4x100 ET40 DIA67.1. От штатных дисков отличаются только вылетом, там 43 мм. На обычном универсале стоят КиК Brent(КС733-03) 6xR16 4x100 ET50 DIA60.1 - эти полностью идентичны заводским по размерам. Кстати, еще про штатные диски Кросса. Вылет ЕТ43 найти практически невозможно.... Выпендрились, блин... Надеюсь руководство поправит тюбитейку "умнику", который предложил этот "эксклюзив", и исправят непрактичный понт.

Я тебе хотябы хоть какуюто пищу для размышлений подкинул,а ты здесь развёл цериомонии Букингемского дворца!

Здесь разговоры вроде не про твоего отца,а про машины!........

интересно как он на акб сказывается при езде по пробкам и магазинам... наверно акб у них 100 а-ч