Обычные таксисты, что чурбанов на границу регистрироваться возят по 8-10 шт. за раз. И как раз из крупных городов.

Друг, зав. отделением, лучшей в Самаре больницы в деревню точно не поедет, тем более в столицу.. У нас, может быть миллионов и не платят, зато, спокойнее и воздух чище!

Это смотря как ездить и обслуживать. Есть агрегаты, которые и в хвост и в гриву и 200000 пройдут, а есть, с которыми нужно как с барышнями - тогда будут верой и правдой служить и родовать.

Да они каждый год заявляли, что все исправили. В итоге гарантию продлили)))

Форум перед выбором зч смотрите. Я покупаю зч тех фирм, которые укладываются в оригинальные коробки, а если таковых нет и цена на оригинал кусается - начинаешь разбираться с заменителями. Цена - не всегда показатель.

А можно узнать, какое отношение Опель имеет к Киа/Хендэ?

У вас что, вменяемые тезисы для пропаганды ВАЗа закончились?

ВАЗофил опознается просто: когда закончились отмазки для бракоВАЗа, начинается планомерное засирание его основных конкурентов.



Я ошибся, вы еще больший нищеброд, чем мне представлялось в начале: ваша «Ауди» - фейк.



Веста, кстати, стоит 400 в топе, это впарить ее пытаются за 650 в средней комплектации.

А «Солярис за миллион» - это точно такая же выдумка ВАЗофилов, аак и то, что ВАЗ выпускает автомобили под маркой ЛаЖа:)

Ага:)

«Позади»:)

Правда, ВАЗ корейцам сливает, а так-то да:)

Насчет ухода корейцев с рынка РФ - это ваши влажные ВАЗофильские мечты, которым осуществиться будет дано примерно.. никогда:)))

Продолжайте пиарить овноВАЗ и он в ответ отлюбит вас:)



Корейская тачка за миллион - это Крета.

А конкурентов Крете у овноВАЗа нет.

Так что получается, что борьба идет между Солярисом/Рио за 750-800 и овноЛаЖей бракоВестой за 650-800.

И овноЛаЖа сливает.

Потому что.

Еще вопросы будут?:)))

Ну и пускай хотя бы дизель с МКПП. Если бы разница в цене дизельной и бензиновой Весты была бы как у Дастера, то и нормально. Уж всяко лучше чем метановый баллон за 170 тыщ в багажнике. Если газовый баллон датируют, то могли бы и на дизель дотацию дать, тем более это гораздо дешевле.

К примеру, Фольксвагену в С-классе нужен длинный капот это ваша фраза.

на деле капот фольца ничем не отличается от конкурентов....моторы поперечные и ДСГ маленькая коробка...против того же гидротрансформатора...

Хуже.