Сто лет назад в РИ было больше народу чем в оккупированном Китае. Тут планы на 10 лет не в состоянии выполнить. Где через сто лет такими темпами будет Китай (а где мы) лучше не заикаться.
Платон направлен на подавление конкуренции РЖД со стороны альтернативного вида транспорта - да здравствует снижение цен за перевозки. Отдельным гражданам, конечно, принесёт, вот только какой стране: России, Британии или Швейцарии, большой вопрос.
Чиновники что-то мутят, а путин не в курсе? Или в курсе, но ничего не предпринимает? Или просто в доле?
Новости смотреть не пробовали? Вполне официальные? Уже полгода как почила.
Производств станков ПОЛНОГО ЦИКЛА в стране не осталось.
Вы бы по меньше блистали своей некомпетентностью в вопросах реального сектора.
Иногда лучше жевать, чем говорить/писать. Можете, например сжевать свой компьютер: он для вас бесполезен.
Да не в том дело. Сперва норвежцам-электромобилистам предложили весьма вкусные плюшки, ну как нашим предлагают: нулевой транспортный налог, бесплатные парковки, безнаказанный проезд по "выделенкам". Что вызвало ажиотаж на рынке электромобилей. Потом центральная власть потихоньку передала "властям на местах" право выдавать эти плюшки (хотят - дают, не хотят - не дают), потом власти рекомендовали отказаться от покупки электромобилей. И вроде как хотят ввести особый налог на электромобили. Нечем стало заряжать, да и бюджет страдает...
Я таких стоны таких "выгодополучателей" регулярно выслушиваю, когда им приходится менять форсунки по 25 000 р или еще что-нибудь такое же "доступное" по цене.
Эти планы из разряда: "кто-то из них раньше помрет, или эмир, или ишак". Не более того. Норвегия, как флагман европейского электромобилизма, уже сдулась. Возможно, Европа пересядет на общественные электробусы и велосипеды. Что вряд ли. И, кстати, в Европе с водой тоже не очень хорошо.
Тогда вот объясните мне, дураку, почему грузовики "Мерседесы" по трассе даже в горку вылетают "на раз", а "КАМАЗы", даже новые по внешнему виду, пердят, дымят, как паровозы, и кое-как едут по прямой??