Да, но сейчас нефть относительно 2013-2015 г.г. поднялась в цене почти в 2 раза (с 30 до 60 баксов за бочку). Значит, доллар сегодня должен стоить, конечно не 30 рублей, но около 45 деревянных.
Я не знаю как правильно, могу лишь привести в пример Москвич и Автофрамос. Завод Москвич обанкротили, вместо него открыли сборочное предприятие для логанов, теперь логаны собирают в Тольятти, хотя автоваз не банкротили. Так или иначе - всеравно российские предприятия потихоньку отмирают. Например, фары в новой гранте турецкие - что рено не нужно, то всеравно обанкротится. Вопрос только в количестве потерянных государством денег. Хотя последнее время смотришь на всякие плитко-асфальтовые работы Собянина и понимаешь, что автоваз - это лишь частичка пирога, который жрут наши чиновники.
Думается мне, что начинку от КАЛины разработали еще в конце 1990-х.
А чтобы наклеить стеклопластик на трубчатую раму, не нужно быть академиком... Академег тоже неплохо справляется))) Но при этом не получает госфинансирования))))
Забавно, что в следующем автомобиле будут "использованы агрегаты от Весты"... Как будто они от КАЛиновских чем-то отличаются)))) Это как делать "спорткар" на базе 2106, но понять, что это тупик.... и переделать на базе 2107))))
тазик, он не мой. Дохлый рубль здесь вообще ни при чём. Вспомним 2014 год, когда уже пошлины давно введены, и курс нашего рубля, изготовленного из нетонущего материала))))))
Demitrius Ответы на комментарии
Это задумка либерала Кудрина если что. Не пойму почему самим либералам это не нравится:)
Да, но сейчас нефть относительно 2013-2015 г.г. поднялась в цене почти в 2 раза (с 30 до 60 баксов за бочку). Значит, доллар сегодня должен стоить, конечно не 30 рублей, но около 45 деревянных.
Демагогиус демагогирует, а «Крым» продолжает быть убогой бесполезной пересборкой КАЛины)
А почему ваше «собственное мнение» всегда разное, Демагогиус?
Уж не потому ли, что вы демагог, ВАЗобот и двуличный врунишка?:)
Всем, Демагогиус:) КРОМЕ РАСПИЛЬЩИКОВ)))
БракоВАЗ, собственно, давно уже банкрот, просто, если это признать официально, пилить через него бюджетные деньги не получится.
Получается вы, Демагогиус, ЗА распильщиков:)
Рост курса доллара в 2 раза. И пошлины тогда уже вовсю были. Не помогло.
Я не знаю как правильно, могу лишь привести в пример Москвич и Автофрамос. Завод Москвич обанкротили, вместо него открыли сборочное предприятие для логанов, теперь логаны собирают в Тольятти, хотя автоваз не банкротили. Так или иначе - всеравно российские предприятия потихоньку отмирают. Например, фары в новой гранте турецкие - что рено не нужно, то всеравно обанкротится. Вопрос только в количестве потерянных государством денег. Хотя последнее время смотришь на всякие плитко-асфальтовые работы Собянина и понимаешь, что автоваз - это лишь частичка пирога, который жрут наши чиновники.
Один нюанс, Демагогиус: ниссановские и ВАГовские движки я из своего кармана принудительно не спонсирую)
Я вам это разъяснял уже не раз, но ваша протухшая методичка других вопросов не предполагает)))
Продолжайте демагогировать)
Демагогиус, а что конкретно там разрабатывалось?
Думается мне, что начинку от КАЛины разработали еще в конце 1990-х.
А чтобы наклеить стеклопластик на трубчатую раму, не нужно быть академиком... Академег тоже неплохо справляется))) Но при этом не получает госфинансирования))))
Забавно, что в следующем автомобиле будут "использованы агрегаты от Весты"... Как будто они от КАЛиновских чем-то отличаются)))) Это как делать "спорткар" на базе 2106, но понять, что это тупик.... и переделать на базе 2107))))
тазик, он не мой. Дохлый рубль здесь вообще ни при чём. Вспомним 2014 год, когда уже пошлины давно введены, и курс нашего рубля, изготовленного из нетонущего материала))))))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...111213141516171819202122232425...