Хм... А вот об этом и не подумал...

Действительно кроссоверы стали в большем предпочтении.

Но, это же не мешает хорошо продаваться таким моделям как Октавия, Мазда 3, Элантра и. т. д.

Вот если бы ВАЗ сделал бы авто С-класса и Кроссовер на его базе по цене В-класса конкурентов - вот это было бы интересно.

О-о.. Это точно.

Кстати по поводу отсутствия новой модели УАЗовцы очень хорошо прокомментировали, что новая модель будет окупаться, если годовой объем продаж будет не менее 40 тыс. автомобилей.

Просто давно уже идут разговоры совместить Весту с тележкой Мега на.

Вот, думаю, что новая тележка для В класса (для всего концерна) - это будет платформа от Весты, а С-класс - модернизированная тележка Мегана.

Смысл для покупателей, желающих автомобиль побольше.

А их не мало. И если разница цен по сравнению с потенциальными одноклассниками из кореи/японии/европы, будет существенной (минимум 20 %), то смысл для многих будет очень очевидным.

Демагогиус, вам ли пенять на неточности в профиле у других, если у вас там вместо самоката указан Мерседес?)

Демагогиус опять выдумал каких-то ВАзофобов)

Что вы там курите такое забористое на вашей кремлеботской фабрике трололо?

Чтобы демагогиусы трындели про С-класс - элементарно же)

ВАЗофобы, Демагогиус, это плоды вашего больного ВАЗофилитического воображения)

А убогий бракоВАЗ как не умел делать автомобили, так и не умеет. Если на телеге написать "Спорт", она не прекратит быть телегой) Ну и возражений к тому факту, что бракоВАЗ в 2019-м не может сделать лучше и быстрее, чем Форд в 2009-м,у вас нет и быть не может.

Демагогиус, подробности вашей кремлеботской карьеры никому, помимо вас, не интересны:)

Когда демагогиусам нечего сказать, они сдувают пыль с заплесневелой укрометодички:))

Демагогиус, что, настолько все плохо?

Вам методички пять лет не обновляют уже:))))

И правда - вы первостатейный кремлеботский клоун:)))