Итак подводим итоги, опять Каклан облажался, ранее, ванговал, что веста это выдумка, и ничего не будет, теперь, Каклан уже за всех решил, что и кому и в каких комплектациях нужно. И это понятно, иномаргозадолизы скрежещут задними проходами, ибо пузотерные ведерки их хозяев никому кроме такиж же убогих кроме них не нужны.
У меня вопрос, каклан, в чем твое принципиальное отличие от макаки? Что хвоста нету? Это все?
Вся ходовая -41 цельнотянутая со старой "сотки".
А то, что такая же развесовка у всех "аудей", кроме тех, которые "гольф", да еще и у иных "пассатов" вас не смущает?
Сходу переходы на личности, оскорбления, горы скобок и море лжи.
Что это, летнее обострение или трудности в личной жизни?)
Каплан, что с вами? Я вас не узнаю!
баклан, ты ничего не понял! дело не в скорости печатания, а в том, что у меня просто нет времени постоянно здесь торчать как делаешь ты! отсюда вывод - ты либо бездельник -пустотреп, либо засланный казачок!
Веста - отличный автомобиль до 700 т.р.
И оттого что мне просто не нужен авто этой ценовой категории, Веста быть отличным автомобилем не перестаёт.
Вот так.
То что некий И. Каплан считает, что на его 30% денег существует АвтоВАЗ, вовсе не значит, что так считают все остальные.
Распилы и откаты это все на совести чинуш (отдельный вопрос, сколько из всего этого доходит до завода, и доходит ли вообще), так и предъявляйте свои претензии к чинушам. С просьбой вернуть эти 30%. Завод-то здесь при чем?
Я вот не считаю, что ВАЗ живет за счет моих, или чьих-либо налогов. Вот и нефиг здесь этот миф про "живет на наши налоги" выдавать за некий аргумент, а уж тем более за аксиому.
ВАЗ, в отличие от здешних пустобрехов, умеющих изливать только яд и [у нас не ругаются], производит конкурентный товар. Реальный, который можно пойти и пощупать. Купить и ездить. Товар, имеющий лидирующие строчки в продажах. Товар, которым которым пользуются реальные люди.