Помимо хочунчика и прочего,многие просто не умеют откладывать деньги достаточно долго.Они им "карман жгут"))

В европах берут кредиты, потому что отодвинуть платёж выгодно, чтобы пока попользоваться теми деньгами, что есть (тем более, там проценты совсем не такие, как у нас).

У нас берут кредит, потому что уж очень хочется иметь всё тоже, что у "бахатых", а возвращать..., "если получится, то конечно". В этой ситуации, когда выплата всё равно не сидит в голове обязательством - и сумма переплаты не имеет критической важности.

Итак страховать не хотят. Не нужно закрытия, надо просто штрафы давать страховым чтоб они не наглели.

"А камерам видеофиксации все равно кто едет."
Почти все-равно. Многие подменки вешают, которых в базе нет.

В Москве много участков, где можно 80 км/ч ехать.

Добрый день, 2016 сергей! В данном случае речь о другом социальном явлении.

Именно так)

Размечтались, ага. Ремонт без доплаты. Выправят молотком железо, нанесут тонну шпаклевки и будете потом через месяц гадать почему все отваливается и разваливается. Да черт с этой кузовщиной, даже если брать основные элементы двигателя, КПП, подвески, рулевой - если туда понавтыкать аналогов или заниматься "восстановлением", то это может к печальным последствиям привести. А стоимость этих основных элементов в каталоге РСА также сильно занижена как и цены на оптику и кузовщину. И еще надо отнимать процент износа. Дойдет до того что гнутые рычаги и валы будут восстанавливать.

Да, но и цена у КАСКО другая. С учетом ОСАГО (если все будет так, как нам преподносится), можно КАСКО брать со страхованием "только угон" и "тотальное повреждение". В большинстве других случаях хватит ОСАГО.

Сергей, это не самая большая проблема. К слову, установить большой лимит не трудно. Можно и вообще сделать ОСАГО безлимитным.
Дело в том, что основная масса убытков не дотягивает и до 200 тысяч. В большинстве случаев это 30-100 тысяч рублей.
Проблема то в другом. Чтобы восстановить машину за полученные деньги. Если страховая компания будут полностью оплачивать ремонт (естественно в пределах лимита), без доплат за износ, это же как в КАСКО будет.
Как вы считаете? Я бы выбрал ремонт в СТО.