Да тут все обсуждение по-вашему - мои клоны:))) сижу и сам с собрй пререкаюсь и сам себя минусую. Зачем только - ни один ВАЗофил объяснить не может даже себе:))
Я тем более не понимаю, с чего они так решили.

У Джимни мотор 1,3л с крутящим моментом 110 нм.
TwinAir выдаёт 145 нм.
Что лучше для внедорожника?

U-образный TwinAir хлопочет, как 100-сильный мотор. Он звание "Двигатель года" за это схлопотал.

Та, что жгутом не скручивается, как все остальные т.н. "внедорожники".
ссылка

Брал, больше не возьму.
Действительно, нужно быть параноиком, чтобы устроить житьё на стыке четырёх литосферных плит и ждать, когда Идзу-Бонинская дуга протаранит твой дом пополам.
Драпать оттуда надо, куда глаза глядят.

Кстати, на рынке вооружений ФИАТ занимает больше места, чем вся Япония на карте.

Массовое использование фиатовских шасси для кемперов, автохаусов и моторхоумов является подтверждением надёжности, малых расходов на эксплуатацию и длительного ресурса.
Ни один вменяемый строитель автодомов не будет ставить здание на гнилой фундамент.
Пошевелите извилиной...

Александр, УАЗ Хантер резвился, мы его погоняли, вот и застряли в глубокой луже. Джетта стояла на асфальте, мы проехали на ней к трудному участку - это уже неплохо, дальше дернули, предварительно поддомкраченный УАЗ. Так Джетта помогла нам избавиться от дополнительных трудностей, я считаю, молодец.

Ну женщина сама себе легко на такой вопрос ответит - что я тут делаю - навожу марафет, столько же зеркал в машине. Зачем мне машина - по магазинам за шмотками ездить.

Pajero 4, Pajero Sport, Outlander 3 (v6) - все прекрасно рвут бездорожье без бородатой механики