Александр
//////—что-то не было обнаружено ни одного дельного совета в статье.)))/////

А может быть плохо искали - тот же Фейри, неприменимый для кузова, прекрасно подойдет для мытья шин и дисков ..... тот же столетний Мовиль не используемый по прямому назначению, как консервант скрытых полостей ПРЕКРАСНО работает в резьбовых соединениях и особенно в колесном крепеже, он позволяет и через пяток лет отвернуть элемент не прибегая к болгарке. Вот как то ТАК .... тезка!

С гарантии снять нельзя, можно отказать в гарантийном ремонте. Это не одно и то же...

Аналогично. Недавно был первый раз на СТО. По отзывной . Считаю, что мотор и коробка не выйдут из строя, а на деньги, не уплаченные спецам за ТО, можно устранить мелкие неисправности, если они будут.

У людей заканчиваются деньги не когда их обкрадывают, а когда они их спускают, просаживают, растрачивают, живут не по средствам. Что-то подсказывает мне что так было и в данном случае.

Так он же не себе изымал, а, типа, "В казну":)

Если на секретке съеден узор, стучать уже бесполезно.

Иногда не в затяжке дело. Если болт подвергается воздействию агрессивных сред, высокой температуры или реагентов, то тоже может так "прикипеть", что только высверливать и остается.

Увы... Всё труднее и труднее становится объяснить детям смысл басни И.А Крылова "Стрекоза и муравей".
Всё изменилось...
О времена! О нравы!

На корейских авто такая же песня, чтобы поменять салонный фильтр, надо демонтировать бардачок, и топливный фильтр также в баке расположен. Никто не скулит и не плачет по этому поводу. Не надо из мухи слона раздувать. Вам же не предлагают для замены ламп в противотуманках бампер демонтировать, как на большинстве современных авто.

Принесли в жертву объему "бардачка" удобство замены фильтра. Думаю, что объем важнее и пользоваться им приходится чаще, чем заменять фильтр.
Лучше отрывайте руки тем, кто проектирует "бардачки" размером в 1,5 л.