поправка, в кашкае 3 usb входа (в подлокотнике и в бардачке у меня еще по 1му)

Но ведь и доллар стоил в 2000м 29 рубчиков)))

не смотрите телевизор и не читайте российских (советских) газет... особенно по утру

Александр, да не в их цене дело, а в паре $/рубль. Три года назад я мог себе позволить без больших головняков Мурано, а сейчас кое как хватает на Хтрейл (после 2018 думаю пойду смотреть Вазон). "Стаптаў боцiкi, зносіў адзежу.." (белорусс.) наш народ и просвета не видно, увы(

я часто вижу за рулем этого авто мужчин 50+, дачники/садоводники/колхозники

В нашем уездном городишке (Пермь) к приезду царя (завтра планируется) «построили» целую улицу))). Причем был реальный проезд для машин. но с не очень приятной внешностью на пути следования барина. В общем загородили его огромным баннером с изображением шикарной улицы. Гоголь со своим «Ревизором» отдыхает

Зря Вы так, тенденция на лицо — покупатель все чаще смотрит на более дешевый сегмент. (внутриМКАД не в счет) Потому и покупают Весты, Логаны и компанию. Не потому что ВАЗ создал чудо и Логан стал волшебным, а бонально из-за нехватки у пиплов бабла.

педи... ой простите, сексуальные меньшинства оценят сей аппарат

эволюция полисов: был ОСАГО стал СОСАГО

Леонид, безопасность=уровень жизни в конкретной местности. Недавно смотрел по Дискавери фильм про жизнь чувака в Боливии, он водитель грузовика и зарабатывает на жизнь только перевозкой грузов... так вот , машина его чуть ли не из металлолома изготовлена и капота нет над движком, да много чего там нет. Не хочется Россию с Боливией сравнивать, но уж как то само собой получилось. Пока уровень автопрома не дозрел до твердой 4ки, все эти потуги похожи на то , если бы вы в современный планшет аудиокассету впихивали (ноль практичности, ноль эстетики, в осадке горечь от того что тебя в очередной раз nae али)