Ошибка! Ни один производитель не делает всю гамму одинаково качественно. Всегда есть топовый продукт и тот, что расширяет ассортимент. Попробуйте выбирать аудио в магазине спиной к полке с аудиоцентрами. Чтобы логотипа не было видно - удивитесь ухо выберет не тот бренд, что выбрали бы глаза. И с автомобилями так же - смотрите конкретную машину. Нет ничего хуже слепой привязанности к бренду в целом.
О, Боже, это прежде всего вопрос сохранности лакокрасящего покрытия на крыше! И ничего боле. Я не раз видел рядом с морем машины со сквозной коррозией крыши и идеально сохранившемся низом кузова.
Все зависит от листа проката. Окраска там современная. У нас в редакции одна из первых Нексий без дополнительного антикора зим 12 без дыр проездила. А другая ( позже выпуска) на 7 год уже получила сквозную корозию. Одна была сварена из австрийского проката, другая из корейского.
!/. Ответы на комментарии
Согласен? Ты где здесь хоть один ФАКТ про ВАЗ увидел?
Ошибка! Ни один производитель не делает всю гамму одинаково качественно. Всегда есть топовый продукт и тот, что расширяет ассортимент. Попробуйте выбирать аудио в магазине спиной к полке с аудиоцентрами. Чтобы логотипа не было видно - удивитесь ухо выберет не тот бренд, что выбрали бы глаза. И с автомобилями так же - смотрите конкретную машину. Нет ничего хуже слепой привязанности к бренду в целом.
О, Боже, это прежде всего вопрос сохранности лакокрасящего покрытия на крыше! И ничего боле. Я не раз видел рядом с морем машины со сквозной коррозией крыши и идеально сохранившемся низом кузова.
Судя по семёркам и пятёркам лада веста и хрей ржавеют как консервные банки.
Все зависит от листа проката. Окраска там современная. У нас в редакции одна из первых Нексий без дополнительного антикора зим 12 без дыр проездила. А другая ( позже выпуска) на 7 год уже получила сквозную корозию. Одна была сварена из австрийского проката, другая из корейского.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12