Вы с темы не съезжайте. Инфа откуда про Германию? И какое отношение вся эта ваша ересь имеет ко мне?
Исходная тема была про 300 ударов палками за агрессивное вождение - вы тут развели демагогию. Повторяю вопрос: откуда инфа?
соглашусь. Я даже как-то здесь, в комментах зарулевских, писал, что разумно было бы ограничить мощность двигателя легкового авто, скажем, тридцатью киловаттами. И что - разрешённые скорости бы не снизились, а безопасность выросла бы, да и экологичней любых электромоторов бы это было.
Зашикали :-D Это и есть ответ на вопрос "почему так глупо".
Инфа откуда? Про 6-7 раз?
А в РФ все ДТП учтены, даже те, что не регистрируются?
И потом, какое отношение количество мелких ДТП в Германии имеет к агрессивному вождению и лично ко мне?
Вы тему обсуждаемую не забыли?
Или вам лишь бы Европу обосрать, а тема - не важна?:)
Не дадите ли ссылочку на цифры и факты? Или вы их все-таки выдумали?
И потом, даже если это и так, то каким образом увеличивается вероятность ДТП по моей вине? В меня вполне могут въехать (если вы не выдумали повышенное количество ДТП в Европе, что вероятно), но я-то, соблюдая правила и опираясь на нехилый стаж вождения, имею довольно малую вероятность спровоцировать ДТП где бы то ни было.
не скажу, что везде там был, но вот неделю назад приехал из то ли седьмой, то ли восьмой поездки туда, точно уже и не помню. Превышают, но, как бы это сказать, вполне скромно.
107? 70 миль, хотели сказать? Да, верно. Но с лимитом 50 дорог, ессно, больше, я предпочитаю как раз по таким ездить, со скоростных ничего не видно, удовольствия мало.
sergeyyy2004 w Ответы на комментарии
Вы с темы не съезжайте. Инфа откуда про Германию? И какое отношение вся эта ваша ересь имеет ко мне?
Исходная тема была про 300 ударов палками за агрессивное вождение - вы тут развели демагогию. Повторяю вопрос: откуда инфа?
соглашусь. Я даже как-то здесь, в комментах зарулевских, писал, что разумно было бы ограничить мощность двигателя легкового авто, скажем, тридцатью киловаттами. И что - разрешённые скорости бы не снизились, а безопасность выросла бы, да и экологичней любых электромоторов бы это было.
Зашикали :-D Это и есть ответ на вопрос "почему так глупо".
Прошу прощения, спутал с 740 (4,4)
Инфа откуда? Про 6-7 раз?
А в РФ все ДТП учтены, даже те, что не регистрируются?
И потом, какое отношение количество мелких ДТП в Германии имеет к агрессивному вождению и лично ко мне?
Вы тему обсуждаемую не забыли?
Или вам лишь бы Европу обосрать, а тема - не важна?:)
Не дадите ли ссылочку на цифры и факты? Или вы их все-таки выдумали?
А откуда инфа? О том, что в Европе - выше?
И потом, даже если это и так, то каким образом увеличивается вероятность ДТП по моей вине? В меня вполне могут въехать (если вы не выдумали повышенное количество ДТП в Европе, что вероятно), но я-то, соблюдая правила и опираясь на нехилый стаж вождения, имею довольно малую вероятность спровоцировать ДТП где бы то ни было.
Эээ... Чтоа?
Причем тут Европа?
Я в принципе соблюдаю правила, гле бы ни ездил.
не скажу, что везде там был, но вот неделю назад приехал из то ли седьмой, то ли восьмой поездки туда, точно уже и не помню. Превышают, но, как бы это сказать, вполне скромно.
107? 70 миль, хотели сказать? Да, верно. Но с лимитом 50 дорог, ессно, больше, я предпочитаю как раз по таким ездить, со скоростных ничего не видно, удовольствия мало.
Я аккуратно вожу. Ни одного ДТП по моей вине за 14 лет.
Как только появятся факты реакции ГИБДД на сообщения граждан - будут "стучать", и массово.
там скорость хоть в городе соблюдают - положено 40, значит 40. При сорока сложно убиться
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34567891011121314151617...