"нужно сделать так, чтобы там знали и то, что помимо легендарных спортивных грузовиков у компании есть не менее надежные тягачи КАМАЗ, самосвалы и спецтехника."

Смешно.

Согласен с вами. "Буханка" - ЗЛО. За работу на таком автомобиле более 5-ти лет, надо пенсии и прочие денежные компенсации завод заставить платить, за потерянное здоровье.

Не только УАЗ-3165(М). Были так же в новом семействе УАЗ-2365, УАЗ-27722 и УАЗ-Комби на базе 3165М. Всё это - новое семейство коммерческих автомобилей. Звучало название "Симба". Вполне нормальное название.
Почему УАЗ их так и не стал производить вместо "буханок" и "головастиков", лично мне совершенно не ясно.
Могу лишь предположить что кто-то из руководства "Соллерса", получил от группы ГАЗ например какое-нибудь щедрое предложение. Выгодное для группы ГАЗ и очень невыгодное для УАЗа.

Действительно толковая статья. Понравилась. Однозначный плюс.

И вообще все эти пластмассокабины с пластиковыми бамперами хороши может где-нибудь в Корее. Для нашего климата, они явно не подходят. В такой кабине зимой в 30-ти градусный мороз можно дуба дать. Особенно если на открытой стоянке машина стоит. Или долго под загрузкой стоишь.
Так же как и дизеля... Нагреваются только на ходу и сильно привередливы к качеству солярки. Топливная система у всех современных азиатов как правило оставляет желать лучшего. Особенно в условиях зимней эксплуатации.
Общее вывод - эти машины не для России.

"HD35 собирают на калининградском заводе «Автотор»."

Что уже настораживает. Доводилось работать на автобусе "Каунти" ростовской(ТаГАЗ) сборки. Ещё тот "подарок".

"Зима — самое тяжелое время для автовладельца. "

Зима - самое тяжёлое время для водителей-профессионалов и тех людей которые работают в автотранспортной отрасли.
Частник, может вообще не выезжать, хоть всю зиму и от этого ничего особо страшного не произойдёт в стране.

"Фильмы «Форсаж» по сути" - ширпотребное голливудское ..авно. И на этом - точка.

"Toyota Tundra третьего поколения с кабиной CrewMax, двигателем V8 5,7 л и 6-ступенчатым автоматом."

У нас движки подобного рабочего объёма ставили на среднетоннажные грузовики ГАЗ-53, ГАЗ-3307 и т.п.
Зачем пикапу г/п пр. в 1,5 тонны нужен такой движок?
Это лишний раз показывает всему миру, что матрасная "цивилизация" это мир бестолкового потребительства и расточительства.
И именно по этой причине - США должны быть разрушены.

У меня такой же был как на 16-м фото... На переднем плане.
Хороший автомобиль для своего времени был. Несмотря на все его недостатки.