Деды лили и мы льём!

Стёкла могут быть даже на целых 2 года старше автомобиля, на который они установлены. Не будет же автопроизводитель выбрасывать на помойку залежавшиеся на складе комплектующие.

Ну да, без бмв никак не выжить

Ага, чтобы в -30 встрять с глицерином вместо соляры. Или попасть один раз на палёную соляру и чинить ТНВД с форсунками, которые по 20 тыщ одна.

Ездил на Рекстоне своего знакомого. Пробег 90т. Накрылись форсунки, чтобы завести тачку брызгает какой-то фигней в воздухан. Замена форсунок около 80 тыр. Пугает это)

Калуга еще 1 год будет делать Тигу в этом кузове

Ваш Павел Блюденов не может говорить истину, ибо он не вылазит с тачек премиум класса у которых разгон до сотни менее 5 секунд! Прокатился бы он следом в эту горку на Спортаже или Туксане с тем же двухлитровым движком, послушал бы, как ревут их двигатели, вот тогда бы и говорил про нехватку мощности и тому подобное. Сравнивать нужно со сравнимым, а не мечтать и фантазировать.

Кретта меньше Каптура по всем параметрам, с Иксреем ей тягаться, со своими одноклассниками.

По цене она будет конкурентом, да, но не по размерам, а с двигателем 2 литра Кретту вообще вряд ли кто вообще покупать будет. Ибо двухлитровый для неё будет предлагаться только в топовой комплектации.

в какой стране пипец бы им был?