АЕВ опубликовало статистику проданных автомобилей в июне. По сравнению с прошлым годом 15-ти процентный рост, продажи впервые превысили показатели двухлетней давности.
Весеннее обострение хохлоботов продолжается. Только глупый селюк может написать, что на Весте тележка от 2108. Что хохлушка, свой автопром просрали, ВАЗ вам покоя не дает? Убейся об стену, продажи ВАЗа растут даже в Германии, за первые 4 месяца рост 63%.
"Написали бы просто, что барабанные тормоза сзади вполне обычное явление для слабосильных автомобилей бюджетного В-класса." Это не просто обычное явление, а другие слабосильным автомобилям сзади и в принципе не нужны. Учитывая тот факт, что 80% торможения автомобиля приходится на передние колеса, разницы между барабанами и дисками сзади, практически нет, а экономия в производстве есть, да и автомобили у нас покупаются один на семью в основном. На одном и том же и на юга, и в лес на пикник, и в деревню к бабушке, где дороги никогда не было. От того и клиренс на Весте внедорожный. А по грязюке лазить с барабанами получше будет.
Корейцы решили, что должен, на Солярис поставили барабаны сзади, дисковые начинаются только с 1.6 предпоследней комплектации Комфорт и то доп. пакетом + 40 000 сверху. Т.е. если нужны дисковые задние тормоза на Солярисе нужно заплатить 810 тысяч за 1.6 на механике.
Это потому, что у авторов статьи и тебя, конкуренты у Нексии разные, они сравнивают её с китайцами, а если её сравнивать с продукцией ВАЗа, то максимум с Грантой, да и та выглядит предпочтительней, но никак не с Вестой.
telefot Комментарии
АЕВ опубликовало статистику проданных автомобилей в июне. По сравнению с прошлым годом 15-ти процентный рост, продажи впервые превысили показатели двухлетней давности.
Весеннее обострение хохлоботов продолжается. Только глупый селюк может написать, что на Весте тележка от 2108. Что хохлушка, свой автопром просрали, ВАЗ вам покоя не дает? Убейся об стену, продажи ВАЗа растут даже в Германии, за первые 4 месяца рост 63%.
"Написали бы просто, что барабанные тормоза сзади вполне обычное явление для слабосильных автомобилей бюджетного В-класса." Это не просто обычное явление, а другие слабосильным автомобилям сзади и в принципе не нужны. Учитывая тот факт, что 80% торможения автомобиля приходится на передние колеса, разницы между барабанами и дисками сзади, практически нет, а экономия в производстве есть, да и автомобили у нас покупаются один на семью в основном. На одном и том же и на юга, и в лес на пикник, и в деревню к бабушке, где дороги никогда не было. От того и клиренс на Весте внедорожный. А по грязюке лазить с барабанами получше будет.
Хундай решили за тебя, что в бюджетной повозке круиз-контроль не нужен, и так купят.
Корейцы решили, что должен, на Солярис поставили барабаны сзади, дисковые начинаются только с 1.6 предпоследней комплектации Комфорт и то доп. пакетом + 40 000 сверху. Т.е. если нужны дисковые задние тормоза на Солярисе нужно заплатить 810 тысяч за 1.6 на механике.
Это потому, что у авторов статьи и тебя, конкуренты у Нексии разные, они сравнивают её с китайцами, а если её сравнивать с продукцией ВАЗа, то максимум с Грантой, да и та выглядит предпочтительней, но никак не с Вестой.
Вы про бюджетников и пенсионеров? Этих с 17-го года начнут, а вы у своего работодателя спрашивайте.